Périodicité vidange reducteur roue avant

par **Vernier** Sam 5 Mar - 21:58

Selon le livre d'entretien : tracteurs A : 600 heures pour 2,5 litres d'huile . Tracteur B : 1500 heures pour 0,6 litre heures ? . Bizare J'ai envi de tout faire à 600 heures !

par **iris** Sam 5 Mar - 22:01

Ah ,t'es sùr d'avoir mis ton sujet dans le bon tiroir ??????????????? Very Happy

Enfin ,tu fais comme tu le sens !

par **bzh centre** Sam 5 Mar - 22:02

,j'ai modifié c'était trop réducteur pour la gente féminine : ha

par **pascal** Sam 5 Mar - 22:04

quelle vitesse sur route??? :réfléchi

par **Agri67** Sam 5 Mar - 22:04

Pour ma grenouille ttv680 il faudrait le faire tous les 500....d'après mon concess

par **basto** Sam 5 Mar - 22:04

moi a 300hr c'est vidanger , il y a si peu d'huile là dedans que c'est jamais jojo quand ça sort !!

par Invité Sam 5 Mar - 22:07

perso je fait cela tous les ans

par **PatogaZ** Sam 5 Mar - 22:14

newcr a écrit:perso je fait cela tous les ans

mi aussi

par **fergie62** Sam 5 Mar - 22:15

Perso je fait tout les 1000 h

par **BE68** Sam 5 Mar - 22:22

Ben tous les 1500 comme prescrit.

par **eta un autre** Sam 5 Mar - 22:27

Il faut aussi faire attention quand il y a des freins dans es réducteurs avant comme certains pont avant carraro, la c'est tous les 300h

par **MF_5455** Ven 29 Avr - 12:23

Moi c'est tout les 1200 sur MF 6400..

De l'huile Agram de ce genre bon? http://www.agram.fr/huile-extreme-pression-pm-80w90-bidon-de-5l.html

:réfléchi

par **bis 18** Ven 29 Avr - 12:46

moi j'ai des nouilles je les fais toutes les deux vidanges et comme dit basto il y a peu d'huile et c'est rarement propre

traitement spéciale pour le ts 100 c'est toutes les vidanges car il a un chargeur et quelques fuites vu son âge Laughing

par **MF_5455** Ven 29 Avr - 13:58

tu fait avec quel huile ? : victoire

par **bis 18** Ven 29 Avr - 14:38

je met la même huile que les ponts et boites de vitesses des tracteurs c'est ce que préconise le constructeur

en l’occurrence J 20 C de chez Fuch

par **alain** Ven 29 Avr - 14:45

Tous les 1500 comme prescrit sur le bouquin ainsi que l'huile de transmission et tous les filtres qui sont en fonctions avec.

par **MF_5455** Ven 29 Avr - 17:16

Pour un Massey 6475 année 2006 tier 2, le bounquin dit de mettre de 85-140W api gl5, mon concessionnaire dit de mettre de la 80-90? Que faire ? :réfléchi

par **fergie62** Ven 29 Avr - 18:26

MF_5455 a écrit:Pour un Massey 6475 année 2006 tier 2, le bounquin dit de mettre de 85-140W api gl5, mon concessionnaire dit de mettre de la 80-90? Que faire ?

les bouquins MF et peut etre d autre marque c est la merde..... c est eparpillé sur plusieurs page.....
si un constructeur me lit qu il fasse un tracteur de profil et de specifier les huiles et graisse dans chaque organe :réfléchi

mets de la 80-90 c est deja bien(trop) epais.... 85-140 c est pour les reductions finales dans les trompettes genre 3670-3690 : victoire

par **bezo** Ven 29 Avr - 18:28

1 fois par an.

par **dgé** Ven 29 Avr - 19:43

1 fois tous les 10 ans, si c'est pas plus, désolé je suis un mauvais mecano

par **sibalo** Ven 29 Avr - 19:46

1 fois par ans. C'est jamais jolie quand ca sort...

par **dgé** Ven 29 Avr - 19:47

je me dis que la saloperie bouchent les morceaux de pignon cassés : ha

par **MF_5455** Ven 29 Avr - 20:45

fergie62 a écrit:
MF_5455 a écrit:Pour un Massey 6475 année 2006 tier 2, le bounquin dit de mettre de 85-140W api gl5, mon concessionnaire dit de mettre de la 80-90? Que faire ?
les bouquins MF et peut etre d autre marque c est la merde..... c est eparpillé sur plusieurs page.....
si un constructeur me lit qu il fasse un tracteur de profil et de specifier les huiles et graisse dans chaque organe
mets de la 80-90 c est deja bien(trop) epais.... 85-140 c est pour les reductions finales dans les trompettes genre 3670-3690

Parfait merci ! : victoire

Plutôt de la API GL 5 que de la 4 non? :réfléchi

par **fergie62** Ven 29 Avr - 21:44

dgé a écrit:1 fois tous les 10 ans, si c'est pas plus, désolé je suis un mauvais mecano

J ai plusieurs petit zing a tout faire c est pareil vidange tout les 10ans
Par contre, je fais super gaff a la propreté des prises hydrau rien de mieux pour faire de la mélasse dans l huile de pont

par **Agri67** Ven 29 Avr - 22:41

chez jd c'est 1500hrs....sur ma grenouille tous les 500hrs et changements des filtres hydrau (vario) tous les 500jrs :tb

il va me revenir cher à l'entretien. On est assez rigoureux sur l'entretien de nos taco (250hrs vidange moteur + filtre huile et tous les 1500hrs révision générale vidange huile hydro et tous les filtres, pt avant, réducteur etc...) mais là sur le deutz ça commence à devenir un peu abusé...

par **MF_5455** Ven 3 Juin - 14:31

Vaut il mieux mettre cette huile http://www.agram.fr/huile-pmbls-30l.html

plutot que celle la http://www.agram.fr/huile-pm-80w90-30l.html ?? :réfléchi

Merci !

Quel différence?

par **Fabocacid** Ven 3 Juin - 14:48

La première c'est pour mettre dans le central, l'autre dans les réducteurs

par **MF_5455** Ven 3 Juin - 17:15

c'est mauvais si on met que de 80w90 classique ?

par **Lolo88** Ven 3 Juin - 17:19

tu risque d'avoir le diferantiel de pont avant toujours enclancher

par **basto** Ven 3 Juin - 17:38

MF_5455 a écrit:Moi c'est tout les 1200 sur MF 6400..

De l'huile Agram de ce genre bon? http://www.agram.fr/huile-extreme-pression-pm-80w90-bidon-de-5l.html

pourquoi mettre cette merde dans ton tracteur , respecte le et il te respectera : victoire

par **basto** Ven 3 Juin - 17:42

Fabocacid a écrit:La première c'est pour mettre dans le central, l'autre dans les réducteurs

la bls est largement meilleure que l'autre et est recommander aussi pour les réducteurs comme chez Class par exemple , mais le souci c'est plutôt la marque qui me gène , il serait bien de mettre de la motul ou total voir pourquoi pas de igol

par **basto** Ven 3 Juin - 17:44

Lolo88 a écrit:tu risque d'avoir le diferantiel de pont avant toujours enclancher

c'est quoi encore ses histoires de pont avant toujours enclencher j'ai beau me gratter la tête et je trouve toujours pas pourquoi :réfléchi

par **basto** Ven 3 Juin - 17:45

MF_5455 a écrit:c'est mauvais si on met que de 80w90 classique ?

oui c'est mauvais , le top bls pour pont avant, tu peut aussi mettre de la trh 100 : victoire

par **basto** Ven 3 Juin - 17:49

ça c'est de l'huile tous mes zincs tournent a ça devant et derrière : victoire

les économies sur l'huile il ne faut jamais en faire car un jour ou l'autre tu les prend dans la figure : victoire

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/748/TRH%2097%20-%20100%20%28F%29.pdf?1292930652

par **dgé** Ven 3 Juin - 18:09

avec motul on s'encule
avec elan, on s'envole : ha

faut demander à un pro de l'huile chez le fabricant pour son matos, et noter le type d'huile qui est préconisé

par **manu76** Ven 3 Juin - 18:14

en gros chez nous moteur 250hrs pont boite 1000 hrs (sauf le fendt c fait a 2000hrs hydro boite pont) pont avant et reducteur 5000hrs sauf si le pont avant ce met a grogné on la fait plus tot.

par **manu76** Ven 3 Juin - 18:15

dgé a écrit:avec motul on s'encule
avec elan, on s'envole

faut demander à un pro de l'huile chez le fabricant pour son matos, et noter le type d'huile qui est préconisé

les huile vau mieu acheté des marque de chez les petroliers et surtout pas des huile recyclé

par **basto** Ven 3 Juin - 18:41

manu76 a écrit:en gros chez nous moteur 250hrs pont boite 1000 hrs (sauf le fendt c fait a 2000hrs hydro boite pont) pont avant et reducteur 5000hrs sauf si le pont avant ce met a grogné on la fait plus tot.

c'est énorme , c'est trop !!

par **jpp81** Ven 3 Juin - 20:20

Vidange réducteurs avant: a chaque vidange moteur+ filtre: toutes les 250 heures.
Normal, j'ai que des biquettes. Embarassed

par **ADBLUE** Ven 3 Juin - 20:22

qd j'y pense qd le tracteur va au garage

par **Fabocacid** Ven 3 Juin - 20:23

jpp81 a écrit:Vidange réducteurs avant: a chaque vidange moteur+ filtre: toutes les 250 heures.
Normal, j'ai que des biquettes.

Les 7000 y étaient sujets mais pas les autres, moi je vidange tout les 1500 h et pas de problèmes particuliers

par **MF_5455** Ven 3 Juin - 20:28

on ma dit que agram ce fournis chez total.. vrai ou pas.. :réfléchi

mais sur le livre massey ou a la concession pas de préconisation de BLS..

par **thierry01052** Ven 3 Juin - 20:45

MF_5455 a écrit:on ma dit que agram ce fournis chez total.. vrai ou pas..

mais sur le livre massey ou a la concession pas de préconisation de BLS..

ça veut rien dire .
Total est capable de faire n'importe quelle qualité d'huile que tu lui demande
économiser 15€ d'huile par vidange toute les 300 heures c'est pas du tout un bon calcul...

par **dgé** Ven 3 Juin - 20:49

Fabocacid a écrit:
jpp81 a écrit:Vidange réducteurs avant: a chaque vidange moteur+ filtre: toutes les 250 heures.
Normal, j'ai que des biquettes.
Les 7000 y étaient sujets mais pas les autres, moi je vidange tout les 1500 h et pas de problèmes particuliers

les miens n'ont vu qu'une vidange en 6000 h

par **manu76** Ven 3 Juin - 21:17

basto a écrit:
manu76 a écrit:en gros chez nous moteur 250hrs pont boite 1000 hrs (sauf le fendt c fait a 2000hrs hydro boite pont) pont avant et reducteur 5000hrs sauf si le pont avant ce met a grogné on la fait plus tot.

c'est énorme , c'est trop !!

jamais de souci de pont avant n y de reducteur sachant qu on fait plus de 10 000 j en est eu un 12 000 jamais vidangé le pont avant n y reducteur et pont boite on le fesai toutes les 2000 hrs il etait sur une epareuse donc on ne ce servait pas de l hydro du tracteur et meme en hydrolique on a jamais de pompage continue on fait monté des centrals sur les equipements ca a un cout mais on preserve les pompe hydro des tracteurs par contre une précision les ponts avant et reducteur son vidangé a 50 hrs pour les limailles de fabrication

par SYLVAIN 55 Ven 3 Juin - 21:23

basto a écrit:
Lolo88 a écrit:tu risque d'avoir le diferantiel de pont avant toujours enclancher

c'est quoi encore ses histoires de pont avant toujours enclencher j'ai beau me gratter la tête et je trouve toujours pas pourquoi

c'est les différentiel qui feront mal leur boulot

par **manu76** Ven 3 Juin - 21:27

SYLVAIN 55 a écrit:
basto a écrit:
Lolo88 a écrit:tu risque d'avoir le diferantiel de pont avant toujours enclancher

c'est quoi encore ses histoires de pont avant toujours enclencher j'ai beau me gratter la tête et je trouve toujours pas pourquoi
c'est les différentiel qui feront mal leur boulot

avec une mauvaise huile les disque ne s écarte pas bien et reste légerement collé et crée une traction

par **Franki** Dim 5 Juin - 14:18

MF_5455 a écrit:c'est mauvais si on met que de 80w90 classique ?

Pour les différentiels de ponts avants, il faut une huile avec les additifs prévus pour les disques à glissement limité (type "BLS"), le risque de mettre de la 80w90 n'est pas très grand (broutage des disques ou usure prématurée) mais il existe.

Pour les réducteurs, je trouve quand même que l'huile est très noire lors de la vidange, en plus de n'avoir qu'une petite quantité, alors chez moi c'est remplacement à 500 h (1000 h pour le différentiel), soit 2 à 3 fois plus souvent que ce qui est marqué dans la notice des tracteurs, c'est pas ce que ça coûte.
Le mieux c'est de trouver une huile qui respecte la norme constructeur, et au moins la norme GL5.

par **escrito17** Lun 6 Juin - 22:36

pour le matos,je ne mégote pas sur les fréquences de vidange...l'entretien,c'est une assurance revenu...mais parfois malgré ça,il peut arriver que ça lâche...

par **basto** Mar 7 Juin - 7:19

SYLVAIN 55 a écrit:
basto a écrit:
Lolo88 a écrit:tu risque d'avoir le diferantiel de pont avant toujours enclancher

c'est quoi encore ses histoires de pont avant toujours enclencher j'ai beau me gratter la tête et je trouve toujours pas pourquoi
c'est les différentiel qui feront mal leur boulot

un différentiel c'est un différentiel et un embrayage de pont avant avant c'est un embrayage , vous mélanger tout rame

en + la bls c'est spécialement conçu pour les pont a glissements limiter donc les différentiels violon

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