Périodicité vidange reducteur roue avant

manu76 a écrit:

SYLVAIN 55 a écrit:

basto a écrit:

Lolo88 a écrit:tu risque d'avoir le diferantiel de pont avant toujours enclancher

c'est quoi encore ses histoires de pont avant toujours enclencher j'ai beau me gratter la tête et je trouve toujours pas pourquoi  

c'est les différentiel qui feront mal leur boulot

avec une mauvaise huile les disque ne s écarte pas bien et reste légerement collé et crée une traction

Franki a écrit:

MF_5455 a écrit:c'est mauvais si on met que de 80w90 classique ?

Pour les différentiels de ponts avants, il faut une huile avec les additifs prévus pour les disques à glissement limité (type "BLS"), le risque de mettre de la 80w90 n'est pas très grand (broutage des disques ou usure prématurée) mais il existe.

Pour les réducteurs, je trouve quand même que l'huile est très noire lors de la vidange, en plus de n'avoir qu'une petite quantité, alors chez moi c'est remplacement à 500 h (1000 h pour le différentiel), soit 2 à 3 fois plus souvent que ce qui est marqué dans la notice des tracteurs, c'est pas ce que ça coûte.
Le mieux c'est de trouver une huile qui respecte la norme constructeur, et au moins la norme GL5.

basto a écrit:

manu76 a écrit:

SYLVAIN 55 a écrit:

basto a écrit:

Lolo88 a écrit:tu risque d'avoir le diferantiel de pont avant toujours enclancher

c'est quoi encore ses histoires de pont avant toujours enclencher j'ai beau me gratter la tête et je trouve toujours pas pourquoi  

c'est les différentiel qui feront mal leur boulot

avec une mauvaise huile les disque ne s écarte pas bien et reste légerement collé et crée une traction

il faudra que tu me montre , car j'ai beau gratter ma tête je vois toujours pas pourquoi , quand les disques sont decollés et bien ils sont décollés !!!!!!!!!!!        c'est pas l'huile qui va changer quelques choses !!!!!!!!          

fergie62 a écrit:

basto a écrit:

manu76 a écrit:

SYLVAIN 55 a écrit:

basto a écrit:

Lolo88 a écrit:tu risque d'avoir le diferantiel de pont avant toujours enclancher

c'est quoi encore ses histoires de pont avant toujours enclencher j'ai beau me gratter la tête et je trouve toujours pas pourquoi  

c'est les différentiel qui feront mal leur boulot

avec une mauvaise huile les disque ne s écarte pas bien et reste légerement collé et crée une traction

il faudra que tu me montre , car j'ai beau gratter ma tête je vois toujours pas pourquoi , quand les disques sont decollés et bien ils sont décollés !!!!!!!!!!!        c'est pas l'huile qui va changer quelques choses !!!!!!!!          

je ne sais pas de quel disques vous parlez
mais sur les moteurs de voiture il y a une petite pompe a vide pour le servo- frein et si l huile est de mauvaise qualité les palettes de la pompe se colle et le servo frein ne fonctionne plus

basto a écrit:

fergie62 a écrit:

basto a écrit:

manu76 a écrit:

SYLVAIN 55 a écrit:

basto a écrit:

Lolo88 a écrit:tu risque d'avoir le diferantiel de pont avant toujours enclancher

c'est quoi encore ses histoires de pont avant toujours enclencher j'ai beau me gratter la tête et je trouve toujours pas pourquoi  

c'est les différentiel qui feront mal leur boulot

avec une mauvaise huile les disque ne s écarte pas bien et reste légerement collé et crée une traction

il faudra que tu me montre , car j'ai beau gratter ma tête je vois toujours pas pourquoi , quand les disques sont decollés et bien ils sont décollés !!!!!!!!!!!        c'est pas l'huile qui va changer quelques choses !!!!!!!!          

je ne sais pas de quel disques vous parlez
mais sur les moteurs de voiture il y a une petite pompe a vide pour le servo- frein et si l huile est de mauvaise qualité les palettes de la pompe se colle et le servo frein ne fonctionne plus

c'est pas une voiture et la pompe dont tu parle fait fonctionner l'assistance freinage ( mastervac )  ça n'existe pas sur un tracteur et puis la on parle d'embrayage et de pont av pas de frein heinnnnnn

basto a écrit:
l'huile deviens noire a cause des particules de bronze  

escrito17 a écrit:et pour les frites,c'est pareil...mieux vaut changer l'huile toutes les 2-3 fritures...