nh autocommand,boite qui se coupe quand on freine

par **case ih 81** Sam 9 Sep 2017 - 21:13

Rappel du premier message :

voila,hier,je travaillait en mode levier dans des champs pentus au roulage
et voulant ralentir le tracteur dans les descentes j'ai eu le reflexe d'appuyer sur les frein ,et la le tracteur c'est arrete net dans la pente
passer de 10 a 0km/h d'un coup ca fait tout drole,le tracteur a derape sur la terre et le rouleau le poussait

y a t'il une solution pour supprimer ca? que les freins ne servent qu'a freiner les disques de roues mais ne coupent pas la boite
j'ose pas imaginer le travail avec une benne ou epandeur sur terrain gras si on peut pas freiner la benne sans couper l'avancement

par **case ih 81** Mar 3 Oct 2017 - 11:09

les 3 diodes sont allumees
oui ca le fait quand on rentre dans le tas,c'est vrai a ce moment la on sent le moteur presque caler
et quand je reprends la ca le fait pas,les roues grattent

je peut donc en conclure que c'est l'electronique qui n'est pas assez performante pour gerer ca et faire prendre des tours au moteur en peu de laps de temps

par **bingo** Mar 3 Oct 2017 - 11:13

l'électronique ne peux pas savoir ce que tu vas faire
si tu as la boite + l'hydraulique qui demande la puissance en meme temps et ton moteur en bas régime

ta puissance dispo n'est meme pas de 100cv donc meme en régulant c'est impossible que ton moteur reprenne 500trs pour forcer en meme pas une seconde

par **thierry01052** Mar 3 Oct 2017 - 12:29

tu as reglé le potentiomètre?

par **Valtra des Mauges** Mar 3 Oct 2017 - 15:04

bingo a écrit:l'électronique ne peux pas savoir ce que tu vas faire
si tu as la boite + l'hydraulique qui demande la puissance en meme temps et ton moteur en bas régime

ta puissance dispo n'est meme pas de 100cv donc meme en régulant c'est impossible que ton moteur reprenne 500trs pour forcer en meme pas une seconde

Normalement, tu as la possibilité de mettre l assistant hydraulique qui augmente le débit hydraulique dès qu il y a besoin. Peut être qu en le mettant ça améliorera un peu la chose mais vu le débit de ces tracteurs ça sert pas si souvent que ça. Au fumier tu peux faire sans ça change pas grand chose, ça va déjà bien assez vite !

Ensuite au niveau de l avancement, avec une boite cvt, tu touches jamais à ton régime hors outil à la pdf évidemment. Tu joues avec la plage de travail, si tu donnes priorité complètement à la transmission, le régime va pas monter vite mais la vitesse oui. Ou si tu mets un peu plus au moteur, le régime va monter plus vite que la vitesse. Je pense que c'est ce réglage que Thierry et nico expliquent. Mettre du régime ne changera rien je pense puisque tu auras pas dit au tracteur d accélérer avant de que le moteur molisse de trop.
Et normalement la réaction est instantanée.

par **carlo s** Mar 3 Oct 2017 - 22:48

le chef d atelier viens d y passer la journée après avoir essayé mon tracteur il me dit ça va pas ! :réfléchi

mise a jour des logiciels calibrage de la boite et code défauts moteur (capteur nox hs)

c est plus le même tracteur j en reviens pas ! : victoire

bilan merci l atelier zero le commercial !

par **nonord** Mar 3 Oct 2017 - 22:54

carlo s a écrit:le chef d atelier viens d y passer la journée après avoir essayé mon tracteur il me dit ça va pas !

mise a jour des logiciels calibrage de la boite et code défauts moteur (capteur nox hs)

c est plus le même tracteur j en reviens pas !

bilan merci l atelier zero le commercial !

qui est venu? le chef d'atelier de herlin?

par **carlo s** Mar 3 Oct 2017 - 22:55

oui et il se souviens de toi !
: ha

par **nonord** Mar 3 Oct 2017 - 22:56

carlo s a écrit:oui et il se souviens de toi !

je ne l'ai jamais vu,seulement au tel Laughing

(il savait de quoi il parlait )

par **carlo s** Ven 27 Oct 2017 - 22:59

avis aux possesseurs d autocommand

LE TROU vous l avez à quelle vitesse ?? : rr

moi c est à 10 à 15 KM H ....

il parait qu on doit s habituer ..... triste

MY NEW HOLLAND Top Service 00800 64 111 111

par **eta un autre** Sam 28 Oct 2017 - 9:43

c'est une powarioschift

par **alextvt190** Sam 28 Oct 2017 - 10:06

Sinon pour le frein moteur, il me semble que sur les nouveaux, il y a un frein a l'echappement non ?

par **thierry01052** Sam 28 Oct 2017 - 13:38

carlo s a écrit:avis aux possesseurs d autocommand

LE TROU vous l avez à quelle vitesse ??

moi c est à 10 à 15 KM H ....

il parait qu on doit s habituer .....

MY NEW HOLLAND Top Service 00800 64 111 111

je vois pas trop le trou :réfléchi

tu parles du moment où il se ballade entre deux rapports de boite?
as tu essayé de modifier ta vitesse cible maximum, afin d’être plus haut ou bas dans l'échelle?

par **gratteplanete10** Sam 28 Oct 2017 - 13:51

+1 qu entends tu par "trou"???c est vrai que par moment en mode pédale on est parfois entre deux mais comme dit Thierry changes de vitesse cible

par **sevi** Sam 28 Oct 2017 - 16:27

alextvt190 a écrit:Sinon pour le frein moteur, il me semble que sur les nouveaux, il y a un frein a l'echappement non ?

Tous les T7 peuvent être dotés d’un ralentisseur sur échappement
activé par une pédale dédiée. Il retarde l’utilisation de freins
en augmentant la capacité du moteur à retenir un convoi
en descente

par **nico106306** Sam 28 Oct 2017 - 18:59

carlo s a écrit:avis aux possesseurs d autocommand

LE TROU vous l avez à quelle vitesse ??

moi c est à 10 à 15 KM H ....

il parait qu on doit s habituer .....

MY NEW HOLLAND Top Service 00800 64 111 111

Perso il n'y a pas de trou
Il y a le changement de gamme vers 12km/h à 1700tr mais hormis le changement de bruit ca ne fait pas de trou n'y d'a coup

par **case ih 81** Sam 28 Oct 2017 - 21:09

+1,sur le t6 on sent la boite qui change de bruit a un moment ca doit etre ca mais sinon aucun accoup,d'ailleurs je suis incapable de dire quand les gammes changent
peut etre un percoit un petit qqe chose avec un grosse benne mais sans plus
bizzare ton affaire,amoins que le t7 soit pas foutu pareil que le t6

par **BV-Fan** Sam 28 Oct 2017 - 21:16

carlo s a écrit:avis aux possesseurs d autocommand

LE TROU vous l avez à quelle vitesse ??

moi c est à 10 à 15 KM H ....

il parait qu on doit s habituer .....

MY NEW HOLLAND Top Service 00800 64 111 111

Perso la boite se mettait au neutre et elle bloquée entre 10 et 15km/h, depuis que j'ai la nouvelle version de boite ca n'a plus rien à voir, c'est presque un vrai vario : ha

par **PatogaZ** Sam 28 Oct 2017 - 21:18

vous me faites rire avec vos nouilles !!!

le mien est encore en rade , jamais grave , mais jamais en ordre !!! heureusement que j' ai mes grenouilles (vertes et rouges )

par **BV-Fan** Sam 28 Oct 2017 - 21:21

PatogaZ a écrit:vous me faites rire avec vos nouilles !!!

le mien est encore en rade , jamais grave , mais jamais en ordre !!! heureusement que j' ai mes grenouilles (vertes et rouges )

Et dire qu'on a eu 2 grenouilles, elles ont fait 6 mois... une cata totale
Le mf actuel c'est franchement pas une réussite
La nouille rouge RAS : rr

par **carlo s** Sam 28 Oct 2017 - 22:26

à la pedale tu accelere franchement vitesse cible à 20 km h

le tracteur part bien ralentie fort à 10 KM H et repart comme une balle .....

limite le pont s ecrase sur la route et l avant se lève quand sa repart ça avec une forte charge sur le relevage !

d après la sica je suis trop violant sur la pédale .... violon

par **nico106306** Sam 28 Oct 2017 - 22:30

C'est pas normal

Et tu n'ai pas trop violent à la pédale
Moi qd je repars d'un feux rouge avec vitesse cible 43, j'écrase la pédale au plancher ou j’appuie sur Cruise, il se demerde et pas de trou.

par **carlo s** Sam 28 Oct 2017 - 22:36

et pareil quand tu laches la pedale au frein de boite tu sens le changement de gamme !

par **carlo s** Sam 28 Oct 2017 - 22:37

nico106306 a écrit:C'est pas normal

Il tu n'ai pas trop violent à la pédale
Moi qd je repars d'un feux rouge avec vitesse cible 43, j'écrase la pédale au plancher ou j’appuie sur Cruise, il se demerde et pas de trou.

et si tu met pas en cruise ?

par **nico106306** Dim 29 Oct 2017 - 8:55

carlo s a écrit:
nico106306 a écrit:C'est pas normal

Il tu n'ai pas trop violent à la pédale
Moi qd je repars d'un feux rouge avec vitesse cible 43, j'écrase la pédale au plancher ou j’appuie sur Cruise, il se demerde et pas de trou.

et si tu met pas en cruise ?

En fait c'est soit cruise, soit je mets pédale accélérateur à fond (dsl si ce n’était pas clair ds ma manière d'expliquer) ou encore je pousse le levier à fond jusqu'à ce qu'il atteigne les 43 km/h

Dans les 3 cas ca fait pareil, j'entends le bruit du changement de gamme (au passage le temoin de sur puissance s'allume au TDB) mais pas de trou

par **BV-Fan** Dim 29 Oct 2017 - 9:07

nico106306 a écrit:
carlo s a écrit:
nico106306 a écrit:C'est pas normal

Il tu n'ai pas trop violent à la pédale
Moi qd je repars d'un feux rouge avec vitesse cible 43, j'écrase la pédale au plancher ou j’appuie sur Cruise, il se demerde et pas de trou.

et si tu met pas en cruise ?

En fait c'est soit cruise, soit je mets pédale accélérateur à fond (dsl si ce n’était pas clair ds ma manière d'expliquer) ou encore je pousse le levier à fond jusqu'à ce qu'il atteigne les 43 km/h

Dans les 3 cas ca fait pareil, j'entends le bruit du changement de gamme (au passage le temoin de sur puissance s'allume au TDB) mais pas de trou

Avec la nouvelle version de boite tu n'entends "presque plus" les changements de gamme

par **thierry01052** Dim 29 Oct 2017 - 9:10

oui carlos, je vois pas trop.
quand tu accélères, la pédale est à fond ou au milieu?

par **fergie62** Dim 29 Oct 2017 - 9:35

les vario c est une partie mécanique et une partie hydrostatique
100% de chance que les problème viennent de la partie hydrostatique moque

par **alextvt190** Dim 29 Oct 2017 - 10:09

Attention pour ceux qui ont des problèmes du style, la boite s'arrête et repart. Mes cousins ont un autocommand, il vient de passer au mécano, boîte ouverte car le tracteur était violent niveau boite. Bilan = 20 000 € de réparation.

par **nonord** Dim 29 Oct 2017 - 10:18

alextvt190 a écrit:Attention pour ceux qui ont des problèmes du style, la boite s'arrête et repart. Mes cousins ont un autocommand, il vient de passer au mécano, boîte ouverte car le tracteur était violent niveau boite. Bilan = 20 000 € de réparation.

carlos: lis bien ça : chut

@ alex:quel était le pb dans la boîte???

par **matthieu76** Dim 29 Oct 2017 - 10:22

fergie62 a écrit: les vario c est une partie mécanique et une partie hydrostatique
100% de chance que les problème viennent de la partie hydrostatique

je dirais même un pb de joint pour être précis.

par **fergie62** Dim 29 Oct 2017 - 10:33

nonord a écrit:
alextvt190 a écrit:Attention pour ceux qui ont des problèmes du style, la boite s'arrête et repart. Mes cousins ont un autocommand, il vient de passer au mécano, boîte ouverte car le tracteur était violent niveau boite. Bilan = 20 000 € de réparation.
carlos: lis bien ça
@ alex:quel était le pb dans la boîte???

B.V. fan lit ca aussi

pour ton mf moque

par **alextvt190** Dim 29 Oct 2017 - 10:39

nonord a écrit:
alextvt190 a écrit:Attention pour ceux qui ont des problèmes du style, la boite s'arrête et repart. Mes cousins ont un autocommand, il vient de passer au mécano, boîte ouverte car le tracteur était violent niveau boite. Bilan = 20 000 € de réparation.
carlos: lis bien ça
@ alex:quel était le pb dans la boîte???

Je sais plus, il faudra que je leur redemande exactement mais le tracteur était devenu brusque au changement de sens de marche et il s'arretait par moment au travail.

par **nonord** Dim 29 Oct 2017 - 10:43

alextvt190 a écrit:
nonord a écrit:
alextvt190 a écrit:Attention pour ceux qui ont des problèmes du style, la boite s'arrête et repart. Mes cousins ont un autocommand, il vient de passer au mécano, boîte ouverte car le tracteur était violent niveau boite. Bilan = 20 000 € de réparation.
carlos: lis bien ça
@ alex:quel était le pb dans la boîte???

Je sais plus, il faudra que je leur redemande exactement mais le tracteur était devenu brusque au changement de sens de marche et il s'arretait par moment au travail.

si tu peux essayer de savoir(rapidement) le fond des choses,ça peut sacrément éclairer carlos : victoire

par **alextvt190** Dim 29 Oct 2017 - 10:44

nonord a écrit:
alextvt190 a écrit:
nonord a écrit:
alextvt190 a écrit:Attention pour ceux qui ont des problèmes du style, la boite s'arrête et repart. Mes cousins ont un autocommand, il vient de passer au mécano, boîte ouverte car le tracteur était violent niveau boite. Bilan = 20 000 € de réparation.
carlos: lis bien ça
@ alex:quel était le pb dans la boîte???

Je sais plus, il faudra que je leur redemande exactement mais le tracteur était devenu brusque au changement de sens de marche et il s'arretait par moment au travail.
si tu peux essayer de savoir(rapidement) le fond des choses,ça peut sacrément éclairer carlos

Je suis en train de m'y affairer : victoire

par **carlo s** Dim 29 Oct 2017 - 10:54

ok merci de vos infos

mais bon sauf le trou le reste fonctionne ! : rr

et c est sur qu ils ont pas envie de ce payer une boite ....en garantie !! :réfléchi

par **nonord** Dim 29 Oct 2017 - 10:55

carlo s a écrit:ok merci de vos infos

mais bon sauf le trou le reste fonctionne !

et c est sur qu ils ont pas envie de ce payer une boite ....en garantie !!

toi non plus,hors garantie, je suppose Embarassed

par **carlo s** Dim 29 Oct 2017 - 10:57

garantie jusque 29 12 ça sera réglé avant !!!

demain j y compte bien ! :fouet

par **nonord** Dim 29 Oct 2017 - 10:59

si ça ne va pas,t'es bon pour aller retourner un bureau à herlin : rr

par **carlo s** Dim 29 Oct 2017 - 11:01

nonord a écrit:si ça ne va pas,t'es bon pour aller retourner un bureau à herlin

comme dix ans en arriere rame

par **alextvt190** Dim 29 Oct 2017 - 11:01

A priori, un embrayage qui a chié.

par **carlo s** Dim 29 Oct 2017 - 11:03

alextvt190 a écrit:A priori, un embrayage qui a chié.

c est ce que je soupçonne.... : victoire

par **nonord** Dim 29 Oct 2017 - 11:05

carlo s a écrit:
nonord a écrit:si ça ne va pas,t'es bon pour aller retourner un bureau à herlin

comme dix ans en arriere

les yeux dans les yeux avec voiseux : rr

j'veux bien t'accompagner ,mais fin de semaine (et incognito : rr

)

par **nonord** Dim 29 Oct 2017 - 11:06

carlo s a écrit:
alextvt190 a écrit:A priori, un embrayage qui a chié.

c est ce que je soupçonne....

dis que t'en veux plus,mais qu'on-ils d'autres :réfléchi

par **alextvt190** Dim 29 Oct 2017 - 12:23

carlo s a écrit:
alextvt190 a écrit:A priori, un embrayage qui a chié.

c est ce que je soupçonne....

Garage de suite alors :tb

par **carlo s** Dim 29 Oct 2017 - 14:05

bon essaie ce matin d un case puma 175 meme boite !

je suis bluffé par la souplesse et on entend le passage de gamme mais on ne ressent rien !

donc mon tracteur ne fonctionne pas correctement ...

donc ..... :réfléchi

par **carlo s** Dim 29 Oct 2017 - 14:07

alextvt190 a écrit:
carlo s a écrit:
alextvt190 a écrit:A priori, un embrayage qui a chié.

c est ce que je soupçonne....

Garage de suite alors

le tracteur et dans leur atelier depuis lundi passé et même pas un coup de fil vendredi soir !

par **ADBLUE** Dim 29 Oct 2017 - 14:09

nonord a écrit:
carlo s a écrit:
nonord a écrit:si ça ne va pas,t'es bon pour aller retourner un bureau à herlin

comme dix ans en arriere
les yeux dans les yeux avec voiseux
j'veux bien t'accompagner ,mais fin de semaine (et incognito )

si vous voulez des tenues , faut aller en Corse

nh autocommand,boite qui se coupe quand on freine - Page 2 59605410

par **TRD** Dim 29 Oct 2017 - 14:13

alextvt190 a écrit:Attention pour ceux qui ont des problèmes du style, la boite s'arrête et repart. Mes cousins ont un autocommand, il vient de passer au mécano, boîte ouverte car le tracteur était violent niveau boite. Bilan = 20 000 € de réparation.

il avait combien d heures?

par **nico106306** Dim 29 Oct 2017 - 14:27

carlo s a écrit:bon essaie ce matin d un case puma 175 meme boite !

je suis bluffé par la souplesse et on entend le passage de gamme mais on ne ressent rien !

donc mon tracteur ne fonctionne pas correctement ...

donc .....

C'est pas bluffant c'est juste comme ca que ca doit marcher : rr

Bon courage avec le tien, j’espère qu’ils vont faire ce qu'il faut pour que ça marche correctement

par **alextvt190** Dim 29 Oct 2017 - 14:36

carlo s a écrit:
alextvt190 a écrit:
carlo s a écrit:
alextvt190 a écrit:A priori, un embrayage qui a chié.

c est ce que je soupçonne....

Garage de suite alors

le tracteur et dans leur atelier depuis lundi passé et même pas un coup de fil vendredi soir !

Pousse-les au cul. Il est encore sous garantie ton tracteur ?

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