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Ford Ranger
Rappel du premier message :
On a un Ranger ancienne génération de 7 ans et 180000 km.
Content de cette voiture qui voit beaucoup de chemins de champs, surtout à l'irrigation.
Il y a 2 ans, le démarreur est resté collé et a grillé.
Environ 300€, rien d'anormal.
On a remarqué un soucis au Newman, qu'on a aussi changé.
Un siège a cassé, ils ne peuvent même pas en avoir en pièce. Obligé de démonter et réparer l'armature.
Cet automne, le démarreur est de nouveau resté en route .
N' ayant pas de temps, on a mis la voiture au docteur : Garage Ford.
Verdict: Évidemment le démarreur, qui a grillé des câbles du moteur.
Devis de réparation: 4200 HT !!!!!!!!!! Valeur argus de la voiture 5000.
Détails: 2 faisceaux moteur 3200 !!!! Doivent être en or ces câbles.
Démarreur 300
Le reste pour la MO.
On a recherché la voiture et on l'a mise chez notre réparateur électrique allemand.
Il a fait en + la vidange moteur et a changé une pièce de la direction qu'il estimait fatiguée.
Prix 1600 € .
Ben les français, faut vous réveiller.
J'ai plusieurs clients qui ont le dernier modèle de Ranger.
Sont pas très content. Pas fiable.
Un a cassé son moteur suite à la casse de la pompe à huile. La voiture a 4 ans et 80000 km.
La prochaine ne sera plus une Ford.
On a un Ranger ancienne génération de 7 ans et 180000 km.
Content de cette voiture qui voit beaucoup de chemins de champs, surtout à l'irrigation.
Il y a 2 ans, le démarreur est resté collé et a grillé.
Environ 300€, rien d'anormal.
On a remarqué un soucis au Newman, qu'on a aussi changé.
Un siège a cassé, ils ne peuvent même pas en avoir en pièce. Obligé de démonter et réparer l'armature.
Cet automne, le démarreur est de nouveau resté en route .
N' ayant pas de temps, on a mis la voiture au docteur : Garage Ford.
Verdict: Évidemment le démarreur, qui a grillé des câbles du moteur.
Devis de réparation: 4200 HT !!!!!!!!!! Valeur argus de la voiture 5000.
Détails: 2 faisceaux moteur 3200 !!!! Doivent être en or ces câbles.
Démarreur 300
Le reste pour la MO.
On a recherché la voiture et on l'a mise chez notre réparateur électrique allemand.
Il a fait en + la vidange moteur et a changé une pièce de la direction qu'il estimait fatiguée.
Prix 1600 € .
Ben les français, faut vous réveiller.
J'ai plusieurs clients qui ont le dernier modèle de Ranger.
Sont pas très content. Pas fiable.
Un a cassé son moteur suite à la casse de la pompe à huile. La voiture a 4 ans et 80000 km.
La prochaine ne sera plus une Ford.
BE68- + membre techno +
- Messages : 10842
Date d'inscription : 14/05/2014
Age : 51
68 Hardt Sud
Re: Ford Ranger
mea culpa,je pensais que le 3L n'existait qu'en double cab !temeos a écrit:tva récupérable si ce sont des strapontins derriere et non des siegespathfinder a écrit:le 3L ne fait pas parler de lui,seul problème,c'est du double cab donc TVA non récupérable,il me plait bien quand meme !
pathfinder- courageux du forum
- département : 80
Messages : 12839
Date d'inscription : 11/11/2012
Age : 48
somme
Re: Ford Ranger
je me suis mal exprimé, je ne parle pas pour ce pick up, je ne connais pas ses variantespathfinder a écrit:mea culpa,je pensais que le 3L n'existait qu'en double cab !temeos a écrit:tva récupérable si ce sont des strapontins derriere et non des siegespathfinder a écrit:le 3L ne fait pas parler de lui,seul problème,c'est du double cab donc TVA non récupérable,il me plait bien quand meme !
je volais juste dire que ce n est pas parce que 4 portes qu un 4X4 ne peut récuperer la tva, mais par le fait qu il ait des sieges à l arriere ou des strapontins
Invité- Invité
Re: Ford Ranger
si il a 4 vrais portes,c'est du 5 places,contrairement au style navara king cab avec 2 demi portes mais strapontins à l'arrière !
pathfinder- courageux du forum
- département : 80
Messages : 12839
Date d'inscription : 11/11/2012
Age : 48
somme
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