Charrue 6 corps

par **RC81** Sam 30 Nov 2019, 05:15

Rappel du premier message :

Je cherche à renouveler ma 6 socs KV par une plus lourde et surtout plus solide: Kuhn 183 ou Gregoire-Besson (RW, Rover ??)
Vos avis et expériences sur ces modèles?
Les types de roues et options utiles à ne pas négliger, et celles à éviter?
Merci.

par **New CR** Sam 30 Nov 2019, 13:20

François02 a écrit:Oui huile hydraulique pour l hydraulique et huile transmission pour la transmission sur un cvt

c'est leur seul argument de vente.... donc au lieu d'avoir un fut d'huile ds la cabine pour compléter les fuites , ben t'en as 2... : rr

par **TRD** Sam 30 Nov 2019, 13:25

New CR a écrit:
François02 a écrit:Oui huile hydraulique pour l hydraulique et huile transmission pour la transmission sur un cvt

c'est leur seul argument de vente.... donc au lieu d'avoir un fut d'huile ds la cabine pour compléter les fuites , ben t'en as 2...

sur le 7726s tu a un rèservoir d huile sur le cotè droit comme pour les tractos dans le TP.
il y a pas mal de fuite en MF c est comme les new holland?

par **wild** Sam 30 Nov 2019, 13:43

fergie62 a écrit:
nonord a écrit:
bidou02 a écrit:Lemken ici les gens sont décus hyper tirant... en gros une 5 lemken tire comme une 6 autre marque
essaies-en une avant de balancer ça.....
quel modèle,versoirs??
j'ai eu une europal 7 ,ravi,maintenant une variopal 8,pas + tirant que l'ancienne
je suis content de savoir que je me baladerai en 6 corps
désormais ce sont toutes des juwell...(appellation)
un voisin en a une neuve:emmerdé avec l'amortisseur (y'en avait pas avant) de la roue de jauge dès que ça colle
tous constructeurs confondus,pourquoi changent-ils toujours quelque chose de faible et éprouvé?????????????.ça m'échappe..
Nonord essaye une juwel a priori la traduction c est bijou

C'et le prix d'un bijou : ha

par **bingo** Sam 30 Nov 2019, 14:02

grabouille a écrit:la kv a un avantage indéniable ,elle est peu tirantepour un travail de qualité mais quelle merde en fiabilité.....

rasette de merde aussi des que y'a du vert a enfouir !!!

par **bidou02** Sam 30 Nov 2019, 14:08

nick 80 a écrit:MF 7726 sur une varimaster 121

Tu as cb de masse a l'avant ? Cest du 650-85-38 a larriere ? Il doit se promener au niveau puissance non ?

par **bingo** Sam 30 Nov 2019, 14:13

ca doit pouvoir labourer sans masse avant un tracteur comme ca non ?

mon voisin labour en 5corps GB nsh sans masses sur son 7040

par Invité Sam 30 Nov 2019, 14:17

il y a 1t2 a l'avant
oui 650-85-38
je peux te dire que dans certaine parcelle avec de forte monté les masses a l'avant son indispensable.
labourer une parcelle apres bettrave, blocage de differentiel d'un bout a l'autre
taux de patinage 20% sans masse c'etait meme pas la peine
je laboure a 10km/h a 1500t/mn profondeur 20cm pour remonter un peu de sec

par **xaviier** Sam 30 Nov 2019, 14:22

bidou02 a écrit:a quand une semi portée avec pont moteur ?

ça a existé, mais en hydraulique

https://www.youtube.com/watch?v=oTq1sHBPcCc

par **nonord** Sam 30 Nov 2019, 14:26

on en apprend des trucs sur ce post:j'ai une charrue de merde et des terres de fiotte

tout ça avec des nouilles moque

ahhh le boulet....

par **fergie62** Sam 30 Nov 2019, 14:36

nonord a écrit:on en apprend des trucs sur ce post:j'ai une charrue de merde et des terres de fiotte
tout ça avec des nouilles
ahhh le boulet....

Comparé à Nick oui tu as des terres fiotes moque

Chez Nick c est la compilation pente argile silex et MF
Autant dire qu' il part avec de gros handicape : ha

par **nonord** Sam 30 Nov 2019, 14:47

fergie62 a écrit:
nonord a écrit:on en apprend des trucs sur ce post:j'ai une charrue de merde et des terres de fiotte
tout ça avec des nouilles
ahhh le boulet....
Comparé à Nick oui tu as des terres fiotes
Chez Nick c est la compilation pente argile silex et MF
Autant dire qu' il part avec de gros handicape

c'est sur qu'avec un mf.. moque

bon il n'a pas le Q dans l'eau(heureusement pour lui,là ce serait la total loose

)

par **bidou02** Sam 30 Nov 2019, 14:52

nick 80 a écrit:il y a 1t2 a l'avant
oui 650-85-38
je peux te dire que dans certaine parcelle avec de forte monté les masses a l'avant son indispensable.
labourer une parcelle apres bettrave, blocage de differentiel d'un bout a l'autre
taux de patinage 20% sans masse c'etait meme pas la peine
je laboure a 10km/h a 1500t/mn profondeur 20cm pour remonter un peu de sec

Qd jai essayé la 6f sur le 7624 l'an dernier je me suis dit quavec slmt 900kg de masse ca pourrait ptet le faire ?

10 kmh derriere betteraves cette annee c'est pas mal !!! Nous on etait entre 6 et 7 max en 5 fers.... vitesse reelle Gps je parle (15 a 30 de patinage)

par **bidou02** Sam 30 Nov 2019, 14:53

xaviier a écrit:
bidou02 a écrit:a quand une semi portée avec pont moteur ?

ça a existé, mais en hydraulique

https://www.youtube.com/watch?v=oTq1sHBPcCc

Comment cela marchait il pr ajuster la vitesse ???

par **bobby** Sam 30 Nov 2019, 15:51

seguim a écrit:je consomme local

DEMBLON T275 NSH LV 2T740 sur la bascule

https://www.agriaffaires.com/neuf/charrue/36502376/demblon-t275-nsh-lv.html

Moi aussi je recommande les demblon

par **New CR** Sam 30 Nov 2019, 17:01

bidou02 a écrit:
xaviier a écrit:
bidou02 a écrit:a quand une semi portée avec pont moteur ?

ça a existé, mais en hydraulique

https://www.youtube.com/watch?v=oTq1sHBPcCc
Comment cela marchait il pr ajuster la vitesse ???

Au pifometre...
Capteur de roue sur charrue qui tindique la vitesse et tu fais en sorte que la charrue pousse tjrs un peu le tracteur

par Invité Sam 30 Nov 2019, 17:20

pdf proportionnel sur tracteur

par **François02** Sam 30 Nov 2019, 17:21

bidou02 a écrit:
nick 80 a écrit:il y a 1t2 a l'avant
oui 650-85-38
je peux te dire que dans certaine parcelle avec de forte monté les masses a l'avant son indispensable.
labourer une parcelle apres bettrave, blocage de differentiel d'un bout a l'autre
taux de patinage 20% sans masse c'etait meme pas la peine
je laboure a 10km/h a 1500t/mn profondeur 20cm pour remonter un peu de sec
Qd jai essayé la 6f sur le 7624 l'an dernier je me suis dit quavec slmt 900kg de masse ca pourrait ptet le faire ?

10 kmh derriere betteraves cette annee c'est pas mal !!! Nous on etait entre 6 et 7 max en 5 fers.... vitesse reelle Gps je parle (15 a 30 de patinage)

On a juste pas tous la même notion de difficile c'est tout
Moi le blocage de différentiel c'est systématique au labour sinon c'est pas la peine

par **porsche 133** Sam 30 Nov 2019, 17:32

l'autre jour , j'ai vu un nH t8 360 avec une varimaster 182 7 socs portée , je donne pas cher au t8 ,malgré que son relevage est impressionnant , les boulons du relevage s'arracheront un jour , c'est de la folie de vendre ça

par **bidou02** Sam 30 Nov 2019, 18:47

François02 a écrit:
bidou02 a écrit:
nick 80 a écrit:il y a 1t2 a l'avant
oui 650-85-38
je peux te dire que dans certaine parcelle avec de forte monté les masses a l'avant son indispensable.
labourer une parcelle apres bettrave, blocage de differentiel d'un bout a l'autre
taux de patinage 20% sans masse c'etait meme pas la peine
je laboure a 10km/h a 1500t/mn profondeur 20cm pour remonter un peu de sec
Qd jai essayé la 6f sur le 7624 l'an dernier je me suis dit quavec slmt 900kg de masse ca pourrait ptet le faire ?

10 kmh derriere betteraves cette annee c'est pas mal !!! Nous on etait entre 6 et 7 max en 5 fers.... vitesse reelle Gps je parle (15 a 30 de patinage)

On a juste pas tous la même notion de difficile c'est tout
Moi le blocage de différentiel c'est systématique au labour sinon c'est pas la peine

Idem
Je savais meme pas que certains labouraient sans differentiel ???!

par **spontus** Sam 30 Nov 2019, 19:27

b a écrit:Idem
Je savais meme pas que certains labouraient sans differentiel ???!

Je ne savais pas qu'il existait des tracteurs sans différentiel ! : rr

par **bingo** Sam 30 Nov 2019, 19:46

commencez par mettre les roues derriere le dernier corps si vous voulez de l'adhérence ....

toutes ces roues de jauges avancées c'est beau sur le papier c'est tout

par **pathfinder** Sam 30 Nov 2019, 19:56

fergie62 a écrit:
nonord a écrit:on en apprend des trucs sur ce post:j'ai une charrue de merde et des terres de fiotte
tout ça avec des nouilles
ahhh le boulet....
Comparé à Nick oui tu as des terres fiotes
Chez Nick c est la compilation pente argile silex et MF
Autant dire qu' il part avec de gros handicape

c est quasi plat chez lui et il faut chercher les mauvaises terres !

par **RC81** Sam 30 Nov 2019, 19:57

bingo a écrit:commencez par mettre les roues derriere le dernier corps si vous voulez de l'adhérence ....

toutes ces roues de jauges avancées c'est beau sur le papier c'est tout

La roue après le dernier corps est un beau bordel pour finir une parcelle chez moi, j'ai toujours des arbres, une haie ou des clôtures. Et quand tu retourne l'outil, elle passe a raz de terre!
Par contre, d'accord avec toi pour le max d'adhérence.

par **porsche 133** Sam 30 Nov 2019, 20:06

RC81 a écrit:
bingo a écrit:commencez par mettre les roues derriere le dernier corps si vous voulez de l'adhérence ....

toutes ces roues de jauges avancées c'est beau sur le papier c'est tout
La roue après le dernier corps est un beau bordel pour finir une parcelle chez moi, j'ai toujours des arbres, une haie ou des clôtures. Et quand tu retourne l'outil, elle passe a raz de terre!
Par contre, d'accord avec toi pour le max d'adhérence.

+1 ,une misère

par **alceste** Sam 30 Nov 2019, 20:10

oui, j'en ai un qui m'a bouffé 30 cm de blé avec sa roue de kverneland....et puis tant qu'à faire je ne descends pas pour relever la pique de la roue ...

par **François02** Sam 30 Nov 2019, 20:25

sur la naud et la 1e vogel&noot on avait ce qu'il fallait pour les bordures.... la naud, on ne peut plus simple, la vogel c'était un système inventé par l'importateur de la marque en Belgique (le pays des petites parcelles)

par **grabouille** Sam 30 Nov 2019, 20:31

François02 a écrit:sur la naud et la 1e vogel&noot on avait ce qu'il fallait pour les bordures.... la naud, on ne peut plus simple, la vogel c'était un système inventé par l'importateur de la marque en Belgique (le pays des petites parcelles)

bizarre que la Naud ne soit pas en versoir h54
il etait moins tirant en argile

par **fergie62** Sam 30 Nov 2019, 20:37

bidou02 a écrit:
nick 80 a écrit:il y a 1t2 a l'avant
oui 650-85-38
je peux te dire que dans certaine parcelle avec de forte monté les masses a l'avant son indispensable.
labourer une parcelle apres bettrave, blocage de differentiel d'un bout a l'autre
taux de patinage 20% sans masse c'etait meme pas la peine
je laboure a 10km/h a 1500t/mn profondeur 20cm pour remonter un peu de sec
Qd jai essayé la 6f sur le 7624 l'an dernier je me suis dit quavec slmt 900kg de masse ca pourrait ptet le faire ?

10 kmh derriere betteraves cette annee c'est pas mal !!! Nous on etait entre 6 et 7 max en 5 fers.... vitesse reelle Gps je parle (15 a 30 de patinage)

Problème des 7600-7700 c est l empattement de dingue...Autant avant je tirais le 3pts comme un dingue sur mon 8220 autant maintenant je mets juste en pression
On peut vite perdre 5-10% de patinage avec des réglages a la con

par **wild** Sam 30 Nov 2019, 20:39

J'ai pas compris le truc sur ta naud François

par **porsche 133** Sam 30 Nov 2019, 20:42

faut régler les mains d'attelage de la charrue , les baisser au max , pour ne pas avoir les bras du tracteur à l'horizontale au travail ,

par **François02** Sam 30 Nov 2019, 20:43

sur la naud le réglage de profondeur c'était deux carrés qui coulissent l'un dans l'autre avec une broche
et sur la poutre il y a un carré où on mettait la roue pour les bordures (sur la photo il y a le système pour la roue de transport qui est mis dedans)
pour les versoirs, elle n'avait pas les mêmes à l'origine, mais l'un comme l'autre c'était kif kif. la charrue a été vendue il y a 15ans et tourne toujours, dans les seules types de terre où elle allait bien: les limons à plat!!!

par **RC81** Sam 30 Nov 2019, 20:54

Bon, alors des utilisateurs de 183 ou de RW9, avantages ou inconvénients de chacune? (en 6 ou 7)
On doit me chiffrer une de chaque la semaine prochaine.

par **porsche 133** Sam 30 Nov 2019, 21:00

ya pas beaucoup de défauts pour les kuhn , ça casse pas , bonne valeur de revente , finition impec ,roue hydro indispensable . Grégoire c'est pas mal foutu mais je connais pas bien

par **fergie62** Sam 30 Nov 2019, 21:07

Gabarit d un 120ch : rr

par **New CR** Sam 30 Nov 2019, 21:19

porsche 133 a écrit:ya pas beaucoup de défauts pour les kuhn , ça casse pas , bonne valeur de revente , finition impec ,roue hydro indispensable . Grégoire c'est pas mal foutu mais je connais pas bien

tu veux voir les poutres en 2 de la kuhn que j' eu ????

LES GB c'est plus solide,labourent mieux ds les grosses grosses terres et sont moins tirantes.

par **New CR** Sam 30 Nov 2019, 21:20

RC81 a écrit:Bon, alors des utilisateurs de 183 ou de RW9, avantages ou inconvénients de chacune? (en 6 ou 7)
On doit me chiffrer une de chaque la semaine prochaine.

oublie les 7 portées...

la RW9 fait un poids de chien

par **PatogaZ** Sam 30 Nov 2019, 21:30

fergie62 a écrit:Gabarit d un 120ch

alors vas y la semelle , deux tracteurs qui passent dans le même fond de raie , bravo !!!!

par **nico106306** Sam 30 Nov 2019, 22:34

PatogaZ a écrit:
fergie62 a écrit:Gabarit d un 120ch

alors vas y la semelle , deux tracteurs qui passent dans le même fond de raie , bravo !!!!

Vaut ptetre mieux avoir 2 tracteurs avec du patinage limité que 1 a 50% en permanence

par Invité Sam 30 Nov 2019, 23:08

bidou02 a écrit:
nick 80 a écrit:il y a 1t2 a l'avant
oui 650-85-38
je peux te dire que dans certaine parcelle avec de forte monté les masses a l'avant son indispensable.
labourer une parcelle apres bettrave, blocage de differentiel d'un bout a l'autre
taux de patinage 20% sans masse c'etait meme pas la peine
je laboure a 10km/h a 1500t/mn profondeur 20cm pour remonter un peu de sec
Qd jai essayé la 6f sur le 7624 l'an dernier je me suis dit quavec slmt 900kg de masse ca pourrait ptet le faire ?

10 kmh derriere betteraves cette annee c'est pas mal !!! Nous on etait entre 6 et 7 max en 5 fers.... vitesse reelle Gps je parle (15 a 30 de patinage)

900kg ça doit etre bon
10km/h au cul de l'arracheuse sinon c'etait 7km/h pour l'autre parcelle avec de la pluie entre l'arrachage et le laboure avec un coefficient de 20% de patinage rame

par **RC81** Dim 01 Déc 2019, 06:07

New CR a écrit:
RC81 a écrit:Bon, alors des utilisateurs de 183 ou de RW9, avantages ou inconvénients de chacune? (en 6 ou 7)
On doit me chiffrer une de chaque la semaine prochaine.
oublie les 7 portées...

la RW9 fait un poids de chien

La RW9 à une section de poutre de 180 mm comme la Kuhn 183, le poids doit être sensiblement le même non ?

par **bidou02** Dim 01 Déc 2019, 07:35

François02 a écrit:sur la naud et la 1e vogel&noot on avait ce qu'il fallait pour les bordures.... la naud, on ne peut plus simple, la vogel c'était un système inventé par l'importateur de la marque en Belgique (le pays des petites parcelles)

C'est exactement la meme naud qu'on a encore francois (mais elle est bp moins rutilante....)
Je connaissais meme pas le support pour mettre la roue en bordure lol

par **moulinos** Dim 01 Déc 2019, 08:21

ce support permettait d installer un disque dériveur sur la charrue huard
la bordure de champ était nickel

par **porsche 133** Dim 01 Déc 2019, 08:57

New CR a écrit:
porsche 133 a écrit:ya pas beaucoup de défauts pour les kuhn , ça casse pas , bonne valeur de revente , finition impec ,roue hydro indispensable . Grégoire c'est pas mal foutu mais je connais pas bien
tu veux voir les poutres en 2 de la kuhn que j' eu ????

LES GB c'est plus solide,labourent mieux ds les grosses grosses terres et sont moins tirantes.

tu m'as l'air d'être un gros bourrin Laughing

par **bruno du 89** Dim 01 Déc 2019, 08:58

quand sa va mal en terre de charogne plutôt que de patiner j'enlève un corps et sa va tout seul.

par **thomcyr du 89** Dim 01 Déc 2019, 09:27

bruno du 89 a écrit:quand sa va mal en terre de charogne plutôt que de patiner j'enlève un corps et sa va tout seul.

Cette année en condition très humide beaucoup ont enlevé un corps
il y a longtemps que l'on avait pas vue cela
mais cela a permis de travailler

par **nonord** Dim 01 Déc 2019, 10:25

thomcyr du 89 a écrit:
bruno du 89 a écrit:quand sa va mal en terre de charogne plutôt que de patiner j'enlève un corps et sa va tout seul.
Cette année en condition très humide beaucoup ont enlevé un corps
il y a longtemps que l'on avait pas vue cela
mais cela a permis de travailler

+1 c'est ce qu'il faut faire,ce n'est pas une honte,la météo commande
mais certains ont du mal à ravaler leur fierté.... Rolling Eyes

par Invité Dim 01 Déc 2019, 10:57

nous ont à ça en 6 corps mais en sécurité hydraulique
je reconnais que pour les petit champ ce 'n'est pas top mais le tracteur ne souffre pas et en plus elle n'est pas tirant. C'est très robuste, la seul pièce que l'on a cassé ce sont des tirants de sécurités. Les pièces ne sont pas cher non plus
https://www.youtube.com/watch?v=LuMSeEIrTSM

par **Popeye 62** Dim 01 Déc 2019, 11:02

moulinos a écrit:ce support permettait d installer un disque dériveur sur la charrue huard
la bordure de champ était nickel

J'en ai sur ma multimaster 112 : victoire

par **fergie62** Dim 01 Déc 2019, 11:14

Ça c est un coutre a disque
Un disque dériveur c est comme les deriveuses qui servaient à finir a l époque où les charrues prenaient moins que la largeur du tracteur

par **moulinos** Dim 01 Déc 2019, 11:44

fergie62 a écrit:Ça c est un coutre a disque
Un disque dériveur c est comme les deriveuses qui servaient à finir a l époque où les charrues prenaient moins que la largeur du tracteur

je crois qu il fait voir la posibilité d adaptation du disque

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