renouvellement tracteur

Rappel du premier message :

bonsoir, je commence a regarder pour remplacer mon T 7 170 RC qui a 5400h, quel modèle faudrait pour avoir au moins la même puissance chez NH, le commercial ma dit T 7 190 ou T 195 S?

je viens d'avoir une offre pour un jd 6140m ok avec un peu d'équipement, je suis tombé de très très haut... je précise que je n'ai aucune biquette sous le hangar... j'ai pour le meme prix un maxxum 150cvx c'est qd mm autre chose je trouve

ldxd a écrit:je viens d'avoir une offre pour un jd 6140m ok avec un peu d'équipement, je suis tombé de très très haut... je précise que je n'ai aucune biquette sous le hangar... j'ai pour le meme prix un maxxum 150cvx c'est qd mm autre chose je trouve

Ta juste la variation continue en plus

et un 6 cylindre au lieu d'un 4 chez jd, le tout pour la bagatelle de 99ke sans reprise...

case ih 81 a écrit:

pathfinder a écrit:

case ih 81 a écrit:euh la je parlait de t7 de debut de serie,moins puissants que le s,mais mieux equipes

nonord nous bassine depuis des mois  pour avoir fait l'affaire du siecle avec son s aussi equipe qu'un standart alors qu'au final ca reste un tracteur basique
pas d'accoudoir sw2,pas de distri electriques ni ecran intellivieuw,et niveau boite,ca marche mais ca reste du basique,pas trop de choix

ça reste basique mais ça fera le boulot pour bien moins cher,tu te plains que tu ne gagnes rien mais tu est pret à prendre du full options !

chacun sa facon de voir les choses
je passe 15 h par jour sur mon tracteur ,7j/7 pendant la saison de mai a novembre
je fait 1600h de tracteur par an la quasi totalite sur 6 mois de l'anne
alors oui  c'est le full options sinon rien
j'en ai assez chiez au depart,j'aspire a moins peiner
et si pas les moyens de me le payer,autant rester avec le vieux,mais a mettre de grosses sommes c'est du full options

a a cheter un tracteur avec une semi ps classique ,distri meca ect j'y mettrai pas 70000e,une occas a 25000 e me fera pareil et je mettrai le reste ailleurs

apres je suis d'accord sur un point,plus simple c'est mieux c'est pour les pannes a venir,surtout pour moi qui fait vieillir le matos,mais on peu pas tout avoir

je critique pas le choix d'acheter un tracteur simple,chacun sa facon de voir les choses,mais faut accepter une autre facon de voir aussi,et quand on voit les chiffres des ventes beaucoup de monde pense comme moi apparament

toi tu serais bien chez un copain ,un volvo 800 toujours fidèle a son épandeur de chaux ,son pilote ne veut que celui là,les tout boutons lui font une poussée d'urticaire 

sevi a écrit:

t'étais pas obligé de mettre la photo de ta femme    

ça,c'est pour nonord

sevi a écrit:
ça,c'est pour nonord

il faut voir la vidéo car en réalité il flotte

http://www.lafranceagricole.fr/actualites/insolite-un-new-holland-flottant-aux-pays-bas-1,8,2816903303.html

bzh centre a écrit:

case ih 81 a écrit:

pathfinder a écrit:

case ih 81 a écrit:euh la je parlait de t7 de debut de serie,moins puissants que le s,mais mieux equipes

nonord nous bassine depuis des mois  pour avoir fait l'affaire du siecle avec son s aussi equipe qu'un standart alors qu'au final ca reste un tracteur basique
pas d'accoudoir sw2,pas de distri electriques ni ecran intellivieuw,et niveau boite,ca marche mais ca reste du basique,pas trop de choix

ça reste basique mais ça fera le boulot pour bien moins cher,tu te plains que tu ne gagnes rien mais tu est pret à prendre du full options !

chacun sa facon de voir les choses
je passe 15 h par jour sur mon tracteur ,7j/7 pendant la saison de mai a novembre
je fait 1600h de tracteur par an la quasi totalite sur 6 mois de l'anne
alors oui  c'est le full options sinon rien
j'en ai assez chiez au depart,j'aspire a moins peiner
et si pas les moyens de me le payer,autant rester avec le vieux,mais a mettre de grosses sommes c'est du full options

a a cheter un tracteur avec une semi ps classique ,distri meca ect j'y mettrai pas 70000e,une occas a 25000 e me fera pareil et je mettrai le reste ailleurs

apres je suis d'accord sur un point,plus simple c'est mieux c'est pour les pannes a venir,surtout pour moi qui fait vieillir le matos,mais on peu pas tout avoir

je critique pas le choix d'acheter un tracteur simple,chacun sa facon de voir les choses,mais faut accepter une autre facon de voir aussi,et quand on voit les chiffres des ventes beaucoup de monde pense comme moi apparament

toi tu serais bien chez un copain ,un volvo 800 toujours fidèle a son épandeur de chaux ,son pilote ne veut que celui là,les tout boutons lui font une poussée d'urticaire 

J'en connais plusieurs qui font marche arrière dans les vario et distri électrique, peut être à 1500€ le distri, quand tu en crame 1 ca passe mais après t'es vacciné.

titou887 a écrit:

bzh centre a écrit:

case ih 81 a écrit:

pathfinder a écrit:

case ih 81 a écrit:euh la je parlait de t7 de debut de serie,moins puissants que le s,mais mieux equipes

nonord nous bassine depuis des mois  pour avoir fait l'affaire du siecle avec son s aussi equipe qu'un standart alors qu'au final ca reste un tracteur basique
pas d'accoudoir sw2,pas de distri electriques ni ecran intellivieuw,et niveau boite,ca marche mais ca reste du basique,pas trop de choix

ça reste basique mais ça fera le boulot pour bien moins cher,tu te plains que tu ne gagnes rien mais tu est pret à prendre du full options !

chacun sa facon de voir les choses
je passe 15 h par jour sur mon tracteur ,7j/7 pendant la saison de mai a novembre
je fait 1600h de tracteur par an la quasi totalite sur 6 mois de l'anne
alors oui  c'est le full options sinon rien
j'en ai assez chiez au depart,j'aspire a moins peiner
et si pas les moyens de me le payer,autant rester avec le vieux,mais a mettre de grosses sommes c'est du full options

a a cheter un tracteur avec une semi ps classique ,distri meca ect j'y mettrai pas 70000e,une occas a 25000 e me fera pareil et je mettrai le reste ailleurs

apres je suis d'accord sur un point,plus simple c'est mieux c'est pour les pannes a venir,surtout pour moi qui fait vieillir le matos,mais on peu pas tout avoir

je critique pas le choix d'acheter un tracteur simple,chacun sa facon de voir les choses,mais faut accepter une autre facon de voir aussi,et quand on voit les chiffres des ventes beaucoup de monde pense comme moi apparament

toi tu serais bien chez un copain ,un volvo 800 toujours fidèle a son épandeur de chaux ,son pilote ne veut que celui là,les tout boutons lui font une poussée d'urticaire 

J'en connais plusieurs qui font marche arrière dans les vario et distri électrique, peut être à 1500€ le distri, quand tu en crame 1 ca passe mais après t'es vacciné.

je vois que tu me comprends 

Y a aussi le cas des gars qui achètent des tracteurs full options pour au final se servir de 50% des options

nonord a écrit:

sevi a écrit:

t'étais pas obligé de mettre la photo de ta femme    

Je comprends mieux pourquoi tu as des New Holland, Nonord 

Bastien NH a écrit:Y a aussi le cas des gars qui achètent des tracteurs full options pour au final se servir de 50% des options

c'est souvent le cas ! un copain bossant chez fendt m'a avoué que la plupart de ses clients utilisent à peine 10 % des capacités informatiques du logiciel des tracteurs !

kerfanch a écrit:

Bastien NH a écrit:Y a aussi le cas des gars qui achètent des tracteurs full options pour au final se servir de 50% des options

c'est souvent le cas ! un copain bossant chez fendt m'a avoué que la plupart de ses clients utilisent à peine 10 % des capacités informatiques du logiciel des tracteurs !

Un concess massey par chez moi ne vendait jamais un tracteur avec le datatronic , il disait que c'était juste un teuc a emmerde. Lesgars ne savent pas s'en servir et créent plus de pb

ldxd a écrit:je viens d'avoir une offre pour un jd 6140m ok avec un peu d'équipement, je suis tombé de très très haut... je précise que je n'ai aucune biquette sous le hangar... j'ai pour le meme prix un maxxum 150cvx c'est qd mm autre chose je trouve

Sauf que le nouveau 6M c'est un tracteur équivalent au 6030 premium, la seule option non dispo pour le moment c'est l'autopower (la vario)
sa na plus rien a voir avec un 6030 standard ou premier 6m

quand je vois le nombre de chauffeurs qui regles meme pas la butée haute de leurs relevage ni meme la vitesse de montée descente et je parles meme pas d'utiliser les régimes de PDF programmable .....

je vois pas qui utilise réellement ces ordinateurs toutes options ....

yoda a écrit:sur la france agricole il y a une pub sur le 195 s qui est à un peu plus de 89000 e

y'a du dispo à placer avant la fin de l'année ! coup de fil de ce matin ...

Sur les S , il y a l'accoudoir SideWinder ou la l'accoudoir comme les T6000?

bingo a écrit:quand je vois le nombre de chauffeurs qui regles meme pas la butée haute de leurs relevage ni meme la vitesse de montée descente et je parles meme pas d'utiliser les régimes de PDF programmable .....

je vois pas qui utilise réellement ces ordinateurs toutes options ....

Tu as totalement raison. 
Après, j'utilise je pense tout ce qui est possible sur mon dernier tacot. Et je fais pas 1ha sans les utiliser... C est une question d habitude et même si ça fera sourire, je suis sûr de gagner en confort, temps et usure.

Bastien NH a écrit:Y a aussi le cas des gars qui achètent des tracteurs full options pour au final se servir de 50% des options

moi je viens d'acheter un tracteur full option... parce qu'il est né comme ca....

si on commence a les enlever ca fait désordre

clapas a écrit:

ldxd a écrit:je viens d'avoir une offre pour un jd 6140m ok avec un peu d'équipement, je suis tombé de très très haut... je précise que je n'ai aucune biquette sous le hangar... j'ai pour le meme prix un maxxum 150cvx c'est qd mm autre chose je trouve

Sauf que le nouveau 6M c'est un tracteur équivalent au 6030 premium, la seule option non dispo pour le moment c'est l'autopower (la vario)
sa na plus rien a voir avec un 6030 standard ou premier 6m

Je rentre justement de la présentation du nouveau 6m

Greg a écrit:

clapas a écrit:

ldxd a écrit:je viens d'avoir une offre pour un jd 6140m ok avec un peu d'équipement, je suis tombé de très très haut... je précise que je n'ai aucune biquette sous le hangar... j'ai pour le meme prix un maxxum 150cvx c'est qd mm autre chose je trouve

Sauf que le nouveau 6M c'est un tracteur équivalent au 6030 premium, la seule option non dispo pour le moment c'est l'autopower (la vario)
sa na plus rien a voir avec un 6030 standard ou premier 6m

Je rentre justement de la présentation du nouveau 6m

le prix?

Regarde pas le prix la haut tant que c est une biquett ya pas de problème

VERT 42 a écrit:

kerfanch a écrit:

Bastien NH a écrit:Y a aussi le cas des gars qui achètent des tracteurs full options pour au final se servir de 50% des options

c'est souvent le cas ! un copain bossant chez fendt m'a avoué que la plupart de ses clients utilisent à peine 10 % des capacités informatiques du logiciel des tracteurs !

Un concess massey par chez moi ne vendait jamais un tracteur avec le datatronic , il disait que c'était juste un teuc a emmerde. Lesgars ne savent pas s'en servir et créent plus de pb

le MF je confirme ..

c'est instinctif leur console... j'ai jamais réussi a faire afficher la consommation et le gars de chez MF non plus ...

seguim a écrit:

yoda a écrit:sur la france agricole il y a une pub sur le 195 s qui est à un peu plus de 89000 e

y'a du dispo à placer avant la fin de l'année ! coup de fil de ce matin ...

Pour le moment mon concessionnaire ce fou de moi

c est pour un 165S?

Bastien NH a écrit:Sur les S , il y a l'accoudoir SideWinder ou la l'accoudoir comme les T6000?

accoudoir simple ,pas d'écran

TRD a écrit:c est pour un 165S?

Il m'a chiffrer t 7 190 et un t7 195s, mais je trouve que ça fait trop gros un châssi long

ce ne sont absolument pas le mêmes tracteurs...même s'il n'y a que  5 d'écart 

Ah d'accord, c'est donc l'accoudoir avec la poignée orange ?

catar a écrit:Regarde pas le prix la haut tant que c est une biquett ya pas de problème

Quand on aime on compte pas 

le plus dur c'est de se séparer d'un 8000... c'est sentimental.
Hier soir chargement de mon 8000 pour l'export 

Bastien NH a écrit:Sur les S , il y a l'accoudoir SideWinder ou la l'accoudoir comme les T6000?

regarde ici
https://assets.cnhindustrial.com/nhag/eu/fr-fr/assets/pdf/agricultural-tractors/t7s-lanch-document-france-fr.pdf

Greg a écrit:

clapas a écrit:

ldxd a écrit:je viens d'avoir une offre pour un jd 6140m ok avec un peu d'équipement, je suis tombé de très très haut... je précise que je n'ai aucune biquette sous le hangar... j'ai pour le meme prix un maxxum 150cvx c'est qd mm autre chose je trouve

Sauf que le nouveau 6M c'est un tracteur équivalent au 6030 premium, la seule option non dispo pour le moment c'est l'autopower (la vario)
sa na plus rien a voir avec un 6030 standard ou premier 6m

Je rentre justement de la présentation du nouveau 6m

alors t'en pense quoi? moi présentation début janvier, je l'ai vu qu'au sommet de l’élevage

Je pense qu'il serait bien chez moi mais j'ai pas demandé le tarif 

Greg a écrit:Je pense qu'il serait bien chez moi mais j'ai pas demandé le tarif 

la procedure : tu fais croire que t'achètes un MF.... et ils finissent par te le donner 

a aucun moment tu parles de tarif

Valtra des Mauges a écrit:

bingo a écrit:quand je vois le nombre de chauffeurs qui regles meme pas la butée haute de leurs relevage ni meme la vitesse de montée descente et je parles meme pas d'utiliser les régimes de PDF programmable .....

je vois pas qui utilise réellement ces ordinateurs toutes options ....

Tu as totalement raison. 
Après, j'utilise je pense tout ce qui est possible sur mon dernier tacot. Et je fais pas 1ha sans les utiliser... C est une question d habitude et même si ça fera sourire, je suis sûr de gagner en confort, temps et usure.

Moi j'aimerais bien les utiliser !
Sur mon T6080 avec accoudoir et écran,
sur 4 distrib yen a un de mort,
la programmation de PDF marche pas
la gestion des séquances est aléatoire, et quand ca veut bien marcher

alors...
ya du confort et de l'ergonomie a la clé, certes, mais ya aussi des emmerdes assurées

ptin je parle comme un vieux con

Greg a écrit:Je pense qu'il serait bien chez moi mais j'ai pas demandé le tarif 

quel modèle, jd pressente que le 120m capot plongeant en quasi full option

si vous parlez de la nouvelle serie qui regroupe 2-3 anciennes series bikette sortie c'est automne,oui apparament ils sont bien foutus,interesants pour l'elevage avec nouvelle cab et capots moins encombrants
par contre ils sont limites en boites,pas de directdrive ni autopauvre sur ceux las 

titou ,je comprends pas trop ton commercial qui te propose un 190 et 195s
c'est des tracteurs completements differents,le 195s faut pas y mettre du petit matos derriere
normalement il aurai du te proposer le t7 16s,l'alternative economique du 190,tracteurs de gabarit semblable au tien

New CR a écrit:

Greg a écrit:Je pense qu'il serait bien chez moi mais j'ai pas demandé le tarif 

la procedure : tu fais croire que t'achètes un MF.... et ils finissent par te le donner 

a aucun moment tu parles de tarif

ahah pas chez nous ils sont tellement persuadé que tu va signé le vert qu'ils font rien puis y a un mf dans la cour

un 120m avec moins de 200l de reservoir c'est bon pour ceux en préretraite c'est tout

case ih 81 a écrit:si vous parlez de la nouvelle serie qui regroupe 2-3 anciennes series bikette sortie c'est automne,oui apparament ils sont bien foutus,interesants pour l'elevage avec nouvelle cab et capots moins encombrants
par contre ils sont limites en boites,pas de directdrive ni autopauvre sur ceux las 

oui autopower dispo dans un an je crois, c'est pour ça je disait sa na plus rien a voir avec une entré de gamme la nvl serie m
c'est un modèle qui devrai etre au catalogue jd depuis au moins 20 ans lol
du 6090 au 6120m en capot plongeant, pas de fap pour encore un an

Bastien NH a écrit:Ah d'accord, c'est donc l'accoudoir avec la poignée orange ?

oui,et ça va très bien avec l'automatisme régime moteur dessus

clapas a écrit:

Greg a écrit:Je pense qu'il serait bien chez moi mais j'ai pas demandé le tarif 

quel modèle, jd pressente que le 120m capot plongeant en quasi full option

Oui 120m en boîte commandquad

elle et bien cette boite?

clapas a écrit:

New CR a écrit:

Greg a écrit:Je pense qu'il serait bien chez moi mais j'ai pas demandé le tarif 

la procedure : tu fais croire que t'achètes un MF.... et ils finissent par te le donner 

a aucun moment tu parles de tarif

ahah pas chez nous ils sont tellement persuadé que tu va signé le vert qu'ils font rien puis y a un mf dans la cour

les jeunes  commerciaux c'est des sacres connards. J'ai qd meme jamais vu ca.  de mon temps on allais en prospection et on défrichais le terrain ennemi quitte a sauter sur des mines 

J'ai eu un Gars de chez Massey, il m'a envoi un tracteur en demo un week end...il a fallu que je l'appel pour me faire une proposition.il me la fait .... il me rappelle je sui pas décidé .. il me rappelle hier je lui dit c'est fait chez JD il étais fou. selon lui je me suis servi de lui pour faire baisser a mort le prix du JD.  Sauf que je lui ai achète une fois une rotative Kuhn.. ou c'était pas prévu que ce soit chez lui et je bataille pour lui dire que ca fait partie du jeu .

un gars de chez claas m'appelle au tel pour me faire une proposition. le mec je l'ai jamais vu de visu , il m'a envoyé une proposition en PDF ar mail. c'est la version 0.0 du commerce . Et apres ils se demandent pourquoi j'achète une moins batt jaune sans meme leur demander un tarif ...

un gars de chez fendt, (meme concession que MF mais pas le mme commercial)  je l'ai eu qu'au tel, jamais eu de proposition. Lui va manger sévère de chez sévère qd je le verrai.

un gars de chez Deutz, il passe il me demande si j'ai des affaires a faire. je lui dit oui un tracteur. il me répond bon je laisse les John deere faire ca sera pas pour nous ...salut. je lui dit, ben ds ce cas évite de t'arrêter et de me poser la question si tu veux rien faire...

le gars de chez deutz tu voulais que il te propose quoi pour remplacer un 8000 franchement ?

je suis pas trop JD mais force est de constater que face a un 8000 ou 8r y'a pas quand chose d'équivalent sur le marché aujourd'hui

case ih 81 a écrit:si vous parlez de la nouvelle serie qui regroupe 2-3 anciennes series bikette sortie c'est automne,oui apparament ils sont bien foutus,interesants pour l'elevage avec nouvelle cab et capots moins encombrants
par contre ils sont limites en boites,pas de directdrive ni autopauvre sur ceux las 

titou ,je comprends pas trop ton commercial qui te propose un 190 et 195s
c'est des tracteurs completements differents,le 195s faut pas y mettre du petit matos derriere
normalement il aurai du te proposer le t7 16s,l'alternative economique du 190,tracteurs de gabarit semblable au tien

Le mien a était reprogrammer comme un 190, je suis juste en a adhérence pour faire du labour. Je pense également mettre une conditionneuse frontale. Apres le 210 doit sûrement être au même prix que le 195s, mais je trouve ça gros.