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Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
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Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
Rappel du premier message :
La MSA s’inquiète de l’augmentation du nombre d’accidents mortels en lien avec l’autoguidage. Dans la majorité des cas, le comportement du chauffeur est en cause.
Un tracteur qui percute un arbre au milieu de nulle part, une moissonneuse-batteuse dans le fossé : les photos d’accidents liés à l’autoguidage sont les stars des réseaux sociaux. Dans la plupart des cas, il s’agit d’accidents sans gravité provoqués par l’endormissement du chauffeur, qui s’ennuie au volant. Mais ces événements sans gravité cachent une réalité qui inquiète les services de santé-sécurité au travail de la MSA : le nombre d’accidents mortels liés au GPS est en hausse.
La MSA s’inquiète de l’augmentation du nombre d’accidents mortels en lien avec l’autoguidage. Dans la majorité des cas, le comportement du chauffeur est en cause.
Un tracteur qui percute un arbre au milieu de nulle part, une moissonneuse-batteuse dans le fossé : les photos d’accidents liés à l’autoguidage sont les stars des réseaux sociaux. Dans la plupart des cas, il s’agit d’accidents sans gravité provoqués par l’endormissement du chauffeur, qui s’ennuie au volant. Mais ces événements sans gravité cachent une réalité qui inquiète les services de santé-sécurité au travail de la MSA : le nombre d’accidents mortels liés au GPS est en hausse.
Des comportements à risque
L’analyse des accidents montre que la technologie en elle-même n’est pas en cause. Le problème est lié à une pratique devenue courante qui consiste à engager l’autoguidage puis à descendre du tracteur pour contrôler le travail de l’outil, voire faire une vidéo pour les réseaux sociaux. La descente du marchepied engendre parfois des glissades et la chute s’avère fatale lorsque l’outil est animé par la prise de force (herse rotative, broyeur, semoir) ou que le tracteur est équipé d’un jumelage.
sevi- + membre techno +
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basse normandie
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
j ai hate :)New CR a écrit:Promis en mp se soir !temeos a écrit:photoNew CR a écrit:MDRGreg a écrit:Ça éviterait a certains de faire une rosace autourNew CR a écrit:si tout les poteaux étaient ds les coins...bzh centre a écrit:je ne vous comprend pas ;pourquoi ne pas faire le coin a risque en premier au vu de vos équipements ce serait facile
y en a t'il qui réfléchissent un peu...
Ah oui les 52 sont trop fort... :77:que du bon travail
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
Kris91 a écrit:+1000temeos a écrit:Je vais vous dire un truc
ceux qui disent qu on s endort en autoguidage c'est de LA FOUTAISE
je n'ai jamais été autant concentré que sur la qualité de mon travail qu en étant au gps, ok ce me permet d ecrire un sms ou un mail en étant derriere le volant, mais je le fais aussi en voiture , je sais c est pas top
Toujours est il, que je n arrete pas de surveiller, les données, le travail de l outil, ou de la MB, celui qui s endort au gps est un branquignol qui ferait de la merde sans GPS
je piquais du nez au labour, ca ne m est jamais arrivé en GPS, cette année il m a permis de tenir jusqu a 5h du mat pour faire mes semis de blé, l'an dernier de faire une nuit entiere au semis de mais... et vous savez quoi ? grace a ca, ces deux semis ont ete fini en temps et en heure, la journée suivante c etait pluie pendant des lustres !!
merci pour "branquignol "
porsche 133- + membre techno +
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bunker du 91
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
je sais que s endormir peut arriver à tout le monde, ce que je voulais dire c est que si le mec dort en étant au gps alors qu il ne se serait pas endormi sans gps alors c'est un branqui.... :)porsche 133 a écrit:Kris91 a écrit:+1000temeos a écrit:Je vais vous dire un truc
ceux qui disent qu on s endort en autoguidage c'est de LA FOUTAISE
je n'ai jamais été autant concentré que sur la qualité de mon travail qu en étant au gps, ok ce me permet d ecrire un sms ou un mail en étant derriere le volant, mais je le fais aussi en voiture , je sais c est pas top
Toujours est il, que je n arrete pas de surveiller, les données, le travail de l outil, ou de la MB, celui qui s endort au gps est un branquignol qui ferait de la merde sans GPS
je piquais du nez au labour, ca ne m est jamais arrivé en GPS, cette année il m a permis de tenir jusqu a 5h du mat pour faire mes semis de blé, l'an dernier de faire une nuit entiere au semis de mais... et vous savez quoi ? grace a ca, ces deux semis ont ete fini en temps et en heure, la journée suivante c etait pluie pendant des lustres !!
merci pour "branquignol "
Invité- Invité
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
chez certain le gps n'améliore pas la qualité du boulot , quand tout passe au broyeur avant la moisson ...
porsche 133- + membre techno +
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bunker du 91
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
Perso jpique deja du nez sans autoguidage alors avec....
bidou02- + membre techno +
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
temeos a écrit:j ai hate :)New CR a écrit:Promis en mp se soir !temeos a écrit:photoNew CR a écrit:MDRGreg a écrit:Ça éviterait a certains de faire une rosace autourNew CR a écrit:si tout les poteaux étaient ds les coins...bzh centre a écrit:je ne vous comprend pas ;pourquoi ne pas faire le coin a risque en premier au vu de vos équipements ce serait facile
y en a t'il qui réfléchissent un peu...
Ah oui les 52 sont trop fort... :77:que du bon travail
Greg- + membre techno +
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
Quelqu'un qui s'endort ça n'a rien à voir avec le fait d'avoir l'autoguidage ou pas ! C'est lié à un manque de sommeil ou une pathologie du sommeil affectant la qualité de celui ci, point barre !
Fabocacid- + membre techno +
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
ce n est pas ce que l'on ditFabocacid a écrit:Quelqu'un qui s'endort ça n'a rien à voir avec le fait d'avoir l'autoguidage ou pas ! C'est lié à un manque de sommeil ou une pathologie du sommeil affectant la qualité de celui ci, point barre !
on dit juste que celui qui prend comme excuse pour s endormir le gps ne devrait pas etre dans un tracteur
tu es fatigué ok, gps ou pas, tu peux t endormir
mais gps ne veut pas dire ne rien foutre... et la concentration est la meme qu en conduisant si tu aimes bin faire les choses
combien de gens s endorment au volant, pourtant ils conduisent..; voila ce que l on veut dire nous paylotte de gps :)
Invité- Invité
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
Oui et ce qui est indéniable c'est que l'autoguidage fait que tu fatigues moins vite.
Donc soit tu fais des journées plus longues pour la même fatigue ou tu fais les mêmes journées en étant bien moins fatigué
Donc soit tu fais des journées plus longues pour la même fatigue ou tu fais les mêmes journées en étant bien moins fatigué
Fabocacid- + membre techno +
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
c'est tout à fait vrai !Fabocacid a écrit:Oui et ce qui est indéniable c'est que l'autoguidage fait que tu fatigues moins vite.
Donc soit tu fais des journées plus longues pour la même fatigue ou tu fais les mêmes journées en étant bien moins fatigué
Invité- Invité
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
+1. J’ai semé mes haricots de 23h à 5h du mat peinard. Sans GPS je serai rentré me coucher avant la fin.Fabocacid a écrit:Oui et ce qui est indéniable c'est que l'autoguidage fait que tu fatigues moins vite.
Donc soit tu fais des journées plus longues pour la même fatigue ou tu fais les mêmes journées en étant bien moins fatigué
Manutimael- + membre techno +
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Vendée
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
chez moi pas le temps de roupillé qu'il faut changé de champ , donc pas d'autoguidage quand tu as fait les fourrières tu as fini le champ
basto- + membre techno +
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dans le désert
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
je voudrais bien pour me le payer l'autoguidage pour mon épaule gauche
dgé- schtroumpf grognon du forum
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
+1temeos a écrit:c'est tout à fait vrai !Fabocacid a écrit:Oui et ce qui est indéniable c'est que l'autoguidage fait que tu fatigues moins vite.
Donc soit tu fais des journées plus longues pour la même fatigue ou tu fais les mêmes journées en étant bien moins fatigué
holi28- + membre techno +
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Faux perche
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
je préfère m'acheter de l'outillage d'atelier ,ça rapporte + de pognon , ce n'est qu'un gadget de confort qui coute encore cher ,chacun son truc et ses priorités
porsche 133- + membre techno +
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bunker du 91
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
dgé a écrit:je voudrais bien pour me le payer l'autoguidage pour mon épaule gauche
Moi aussi mais même avec l'aide dont j'ai droit c'est trop cher !! ont est des crèvent la faim chez nous , déjà quand tu as juste une barre tu ais au top !
basto- + membre techno +
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dans le désert
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
Un constat tout simple à faire ... essayes ... et sois honnête avec nous.porsche 133 a écrit:je préfère m'acheter de l'outillage d'atelier ,ça rapporte + de pognon , ce n'est qu'un gadget de confort qui coute encore cher ,chacun son truc et ses priorités
Tu vas dans tes champs et tu mesures la distance entre tes passages de pulvés.
Tu calcules l' écart en % par rapport à la largeur de ton pulvé.
1% de recroisement = 1% de tes charges d' appro en moins
2% de recroisement = 2% de tes charges d' appro en moins
etc etc
Ca parait minime comme ça mais quand tu regardes le résultat ça fait des sous.
Jardinier du 70- + membre techno +
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Haute Saône
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
Jardinier du 70 a écrit:Un constat tout simple à faire ... essayes ... et sois honnête avec nous.porsche 133 a écrit:je préfère m'acheter de l'outillage d'atelier ,ça rapporte + de pognon , ce n'est qu'un gadget de confort qui coute encore cher ,chacun son truc et ses priorités
Tu vas dans tes champs et tu mesures la distance entre tes passages de pulvés.
Tu calcules l' écart en % par rapport à la largeur de ton pulvé.
1% de recroisement = 1% de tes charges d' appro en moins
2% de recroisement = 2% de tes charges d' appro en moins
etc etc
Ca parait minime comme ça mais quand tu regardes le résultat ça fait des sous.
, j'en utilises 2 rtx chez mon voisin , quand c'est pas en panne ,ça marche c'est précis et droit , j'en ai pas sur ma ferme et ça me manque pas ,je roule naturellement droit , et c'est encore cher , et les économies , j'ai juste un matrix pour les tronçons de la tonne
porsche 133- + membre techno +
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bunker du 91
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
Après il ne faut pas mettre de côté le plaisir de la maîtrise de la trajectoire
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
Faites un PCAE. Mon autoguidage m’a couté 3000€ net.basto a écrit:dgé a écrit:je voudrais bien pour me le payer l'autoguidage pour mon épaule gauche
Moi aussi mais même avec l'aide dont j'ai droit c'est trop cher !! ont est des crèvent la faim chez nous , déjà quand tu as juste une barre tu ais au top !
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
PCAE ??? on peut avoir des détailsManutimael a écrit:Faites un PCAE. Mon autoguidage m’a couté 3000€ net.basto a écrit:dgé a écrit:je voudrais bien pour me le payer l'autoguidage pour mon épaule gauche
Moi aussi mais même avec l'aide dont j'ai droit c'est trop cher !! ont est des crèvent la faim chez nous , déjà quand tu as juste une barre tu ais au top !
merens- + Membre +
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poitou
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
les kits jd c est 8ke
tu as le droit a 40 a 50 % de subventions
ca m etonnerait que ca ne soit pas TRES vite remboursé
pour ma part j ai fait le calcul en 2009 ca a ete tres vite a prendre la réposne
tu as le droit a 40 a 50 % de subventions
ca m etonnerait que ca ne soit pas TRES vite remboursé
pour ma part j ai fait le calcul en 2009 ca a ete tres vite a prendre la réposne
Invité- Invité
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
tu oublies l'abonnement, et puis avec mes vieux taxi, c'est vraiment pas simple
dgé- schtroumpf grognon du forum
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
En SF1 pas d'abonnement et c'est amplement suffisant pour des cultures SCOP
Fabocacid- + membre techno +
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
J’ai 295€/an d’abonnement. Et mon tracteur est de 2006. J’ai un volant électrique. Je reviendrai pas en arriere.dgé a écrit:tu oublies l'abonnement, et puis avec mes vieux taxi, c'est vraiment pas simple
Manutimael- + membre techno +
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dgé- schtroumpf grognon du forum
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
+1Fabocacid a écrit:En SF1 pas d'abonnement et c'est amplement suffisant pour des cultures SCOP
Invité- Invité
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
temeos a écrit:+1Fabocacid a écrit:En SF1 pas d'abonnement et c'est amplement suffisant pour des cultures SCOP
sf1 c'est l'équivalent du rtx trimble ?
porsche 133- + membre techno +
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bunker du 91
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
c est du 15 a 20 cmporsche 133 a écrit:temeos a écrit:+1Fabocacid a écrit:En SF1 pas d'abonnement et c'est amplement suffisant pour des cultures SCOP
sf1 c'est l'équivalent du rtx trimble ?
dans la realité c est bien moins
Invité- Invité
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
j'arrive pas à savoir sur quels tracteur l'ATU JD se monte, sur un 7700, 6900, et 2850, ça se monte?
dgé- schtroumpf grognon du forum
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
temeos a écrit:c est du 15 a 20 cmporsche 133 a écrit:temeos a écrit:+1Fabocacid a écrit:En SF1 pas d'abonnement et c'est amplement suffisant pour des cultures SCOP
sf1 c'est l'équivalent du rtx trimble ?
dans la realité c est bien moins
donc c'est pareil , avec l'abonnement en - , punaise les enfoirés chez trimble
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
tu sais comment sont fait tous ces tracteursNew CR a écrit:sur toutdgé a écrit:j'arrive pas à savoir sur quels tracteur l'ATU JD se monte, sur un 7700, 6900, et 2850, ça se monte?
dgé- schtroumpf grognon du forum
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
Jardinier du 70 a écrit:Un constat tout simple à faire ... essayes ... et sois honnête avec nous.porsche 133 a écrit:je préfère m'acheter de l'outillage d'atelier ,ça rapporte + de pognon , ce n'est qu'un gadget de confort qui coute encore cher ,chacun son truc et ses priorités
Tu vas dans tes champs et tu mesures la distance entre tes passages de pulvés.
Tu calcules l' écart en % par rapport à la largeur de ton pulvé.
1% de recroisement = 1% de tes charges d' appro en moins
2% de recroisement = 2% de tes charges d' appro en moins
etc etc
Ca parait minime comme ça mais quand tu regardes le résultat ça fait des sous.
C'est plus un problème d'une mauvaise répartition mais pas de gains d'intrants
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
New CR a écrit:sur une parcelle de 40ha, avec autoguidage automoteur , je gagne une trace de traitement par rapport a sans autoguidageJardinier du 70 a écrit:Un constat tout simple à faire ... essayes ... et sois honnête avec nous.porsche 133 a écrit:je préfère m'acheter de l'outillage d'atelier ,ça rapporte + de pognon , ce n'est qu'un gadget de confort qui coute encore cher ,chacun son truc et ses priorités
Tu vas dans tes champs et tu mesures la distance entre tes passages de pulvés.
Tu calcules l' écart en % par rapport à la largeur de ton pulvé.
1% de recroisement = 1% de tes charges d' appro en moins
2% de recroisement = 2% de tes charges d' appro en moins
etc etc
Ca parait minime comme ça mais quand tu regardes le résultat ça fait des sous.
Oui mais ça c'est juste parce que t'es bourré le reste du temps
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
+1 avec new cr, je sème en 4m en combiné ou en 3.50m au bartsem ma rampe pulvé fait 28m soit 7 ou 8 passages de semis... avec des traceurs bien réglés,trés peu de recroisements même si ce n'est pas parfait...avec le signal egnos de ma trimble sur le pulvé, je tombe pas trop mal, ça me va comme ça...…
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
2500e pour 5 ansNew CR a écrit:c'est combien l'abonnement RTK chez JD? qq un sait ?
Invité- Invité
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
trimble cher et peu performant...porsche 133 a écrit:temeos a écrit:c est du 15 a 20 cmporsche 133 a écrit:temeos a écrit:+1Fabocacid a écrit:En SF1 pas d'abonnement et c'est amplement suffisant pour des cultures SCOP
sf1 c'est l'équivalent du rtx trimble ?
dans la realité c est bien moins
donc c'est pareil , avec l'abonnement en - , punaise les enfoirés chez trimble
Invité- Invité
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
Manutimael a écrit:Faites un PCAE. Mon autoguidage m’a couté 3000€ net.basto a écrit:dgé a écrit:je voudrais bien pour me le payer l'autoguidage pour mon épaule gauche
Moi aussi mais même avec l'aide dont j'ai droit c'est trop cher !! ont est des crèvent la faim chez nous , déjà quand tu as juste une barre tu ais au top !
je te dis pas que c'est un mauvais plan mais 3000€ c'est quand même une somme et l'abonnement ? Chez moi les rendements sont faible et les emmerdes s'accumule d'année en année alors pour l'instant le besoin est plutôt sur faire des économies et payé ses factures , ont investi juste dans les outils ou ont a pas vraiment le choix
basto- + membre techno +
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
New CR a écrit:c'est pas les 52 qui vont m'apprendre comment on sème et traite ... surtout autour des poteauxGtama a écrit:New CR a écrit:sur une parcelle de 40ha, avec autoguidage automoteur , je gagne une trace de traitement par rapport a sans autoguidageJardinier du 70 a écrit:Un constat tout simple à faire ... essayes ... et sois honnête avec nous.porsche 133 a écrit:je préfère m'acheter de l'outillage d'atelier ,ça rapporte + de pognon , ce n'est qu'un gadget de confort qui coute encore cher ,chacun son truc et ses priorités
Tu vas dans tes champs et tu mesures la distance entre tes passages de pulvés.
Tu calcules l' écart en % par rapport à la largeur de ton pulvé.
1% de recroisement = 1% de tes charges d' appro en moins
2% de recroisement = 2% de tes charges d' appro en moins
etc etc
Ca parait minime comme ça mais quand tu regardes le résultat ça fait des sous.
Oui mais ça c'est juste parce que t'es bourré le reste du temps
parcelle du 52 :
Ah oui mais toi tu n'as aucune sensibilité artistique, tu te tortures l'esprit pour des récompenses bassement matérialistes
Gtama- + membre techno +
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
Arvalis a testé les systemes il y a dix ans
ils avaient demandé a des gus sur une periode assez courte, une heure je crois, de semer en faisant de leur mieux
En semis c etait de 2 a 5% de recroisement
Ceci étant une durée bien loin des 10 a 15h de semis par jour que nous pouvons être amenés à faire. !
En dechaumage c'est de l ordre de 15 a 20%
Regardez les vidéos des moissons, l angle de vue en cabine est faussée, de dehors on voit les mecs laisser entre 20 a 50cm suivant la largeur de coupe !
Perso je récolte en planche, finies les planches qui se finissent mal et j ai gagné la aussi sur 500ha que je recolte l ete une petite journée de travail, etonnant non ?
Je seme en planche toutes mes cultures, finies les manoeuvres en bout de champ, mes champs sont meme bizarres quand je seme deux varietes diférentes, surtout quand je seme mes passages de pulvé en premier..
Je peux vous le dire de source sure, étant utilisateur depuis 11 ans d'un GPS, et étant dans le coin celui que l on a tendance a appeler pour depanner les petits nouveaux quand la concess n est pas joignable
Ca parait etre un JOUJOU, l autotrac est sur ma ferme devenu quelque chose de terriblement important, mon chauffeur aussi malgré ses 35 ans de métier !
Travailler sans devient pénible ! Et ce n est pas de la feignantise, mais on fait tout mieux avec. Il y a 3 jours je suis passé en semis de Mais 6 rangs sur un stripp till 8 rangs, croyez moi j etais heureux d etre en gps !
ils avaient demandé a des gus sur une periode assez courte, une heure je crois, de semer en faisant de leur mieux
En semis c etait de 2 a 5% de recroisement
Ceci étant une durée bien loin des 10 a 15h de semis par jour que nous pouvons être amenés à faire. !
En dechaumage c'est de l ordre de 15 a 20%
Regardez les vidéos des moissons, l angle de vue en cabine est faussée, de dehors on voit les mecs laisser entre 20 a 50cm suivant la largeur de coupe !
Perso je récolte en planche, finies les planches qui se finissent mal et j ai gagné la aussi sur 500ha que je recolte l ete une petite journée de travail, etonnant non ?
Je seme en planche toutes mes cultures, finies les manoeuvres en bout de champ, mes champs sont meme bizarres quand je seme deux varietes diférentes, surtout quand je seme mes passages de pulvé en premier..
Je peux vous le dire de source sure, étant utilisateur depuis 11 ans d'un GPS, et étant dans le coin celui que l on a tendance a appeler pour depanner les petits nouveaux quand la concess n est pas joignable
Ca parait etre un JOUJOU, l autotrac est sur ma ferme devenu quelque chose de terriblement important, mon chauffeur aussi malgré ses 35 ans de métier !
Travailler sans devient pénible ! Et ce n est pas de la feignantise, mais on fait tout mieux avec. Il y a 3 jours je suis passé en semis de Mais 6 rangs sur un stripp till 8 rangs, croyez moi j etais heureux d etre en gps !
Invité- Invité
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
C’est du boulot dégeulasse.New CR a écrit:c'est pas les 52 qui vont m'apprendre comment on sème et traite ... surtout autour des poteauxGtama a écrit:New CR a écrit:sur une parcelle de 40ha, avec autoguidage automoteur , je gagne une trace de traitement par rapport a sans autoguidageJardinier du 70 a écrit:Un constat tout simple à faire ... essayes ... et sois honnête avec nous.porsche 133 a écrit:je préfère m'acheter de l'outillage d'atelier ,ça rapporte + de pognon , ce n'est qu'un gadget de confort qui coute encore cher ,chacun son truc et ses priorités
Tu vas dans tes champs et tu mesures la distance entre tes passages de pulvés.
Tu calcules l' écart en % par rapport à la largeur de ton pulvé.
1% de recroisement = 1% de tes charges d' appro en moins
2% de recroisement = 2% de tes charges d' appro en moins
etc etc
Ca parait minime comme ça mais quand tu regardes le résultat ça fait des sous.
Oui mais ça c'est juste parce que t'es bourré le reste du temps
parcelle du 52 :
Moi tu vois pas une trace autour du poteau. Par contre je prends le temps de plier et de redéplier...
Manutimael- + membre techno +
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Age : 36
Vendée
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
+1000 Un traceur correctement réglé dans l'axe du tracteur et c'est tout .basto a écrit:Manutimael a écrit:Faites un PCAE. Mon autoguidage m’a couté 3000€ net.basto a écrit:dgé a écrit:je voudrais bien pour me le payer l'autoguidage pour mon épaule gauche
Moi aussi mais même avec l'aide dont j'ai droit c'est trop cher !! ont est des crèvent la faim chez nous , déjà quand tu as juste une barre tu ais au top !
je te dis pas que c'est un mauvais plan mais 3000€ c'est quand même une somme et l'abonnement ? Chez moi les rendements sont faible et les emmerdes s'accumule d'année en année alors pour l'instant le besoin est plutôt sur faire des économies et payé ses factures , ont investi juste dans les outils ou ont a pas vraiment le choix
Que l'on me prouve qu'un semis au rTk permets de réaliser 5 % d'économies d'intrants et de rendement supplémentaire et je bouffe mon chapeau .
Gtama- + membre techno +
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Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
je coprends bastobasto a écrit:Manutimael a écrit:Faites un PCAE. Mon autoguidage m’a couté 3000€ net.basto a écrit:dgé a écrit:je voudrais bien pour me le payer l'autoguidage pour mon épaule gauche
Moi aussi mais même avec l'aide dont j'ai droit c'est trop cher !! ont est des crèvent la faim chez nous , déjà quand tu as juste une barre tu ais au top !
je te dis pas que c'est un mauvais plan mais 3000€ c'est quand même une somme et l'abonnement ? Chez moi les rendements sont faible et les emmerdes s'accumule d'année en année alors pour l'instant le besoin est plutôt sur faire des économies et payé ses factures , ont investi juste dans les outils ou ont a pas vraiment le choix
en ce moment c est pas facile pour beaucoup de monde, j ai ete un peu trop vite en investissement et les années compliquées se succedent aussi, on fait a son allure et suivante ses besoins
Invité- Invité
Re: Beaucoup trop d’accidents avec l’autoguidage
y a pas besoin de te prouver a toi, n est pire aveugle que celui qui ne veut voir... Les faits sont là,c 'est scientifiquement prouvés... il suffit de voir les pointes qui disparaissent ou autres qui apparaissent d'ailleurs, il suffit de se rappeler de agrimarne qui reglait son semoir pour finir en semoir plein et ne pas avoir de recroisement de semis, donc aussi d instants ecGtama a écrit:+1000 Un traceur correctement réglé dans l'axe du tracteur et c'est tout .basto a écrit:Manutimael a écrit:Faites un PCAE. Mon autoguidage m’a couté 3000€ net.basto a écrit:dgé a écrit:je voudrais bien pour me le payer l'autoguidage pour mon épaule gauche
Moi aussi mais même avec l'aide dont j'ai droit c'est trop cher !! ont est des crèvent la faim chez nous , déjà quand tu as juste une barre tu ais au top !
je te dis pas que c'est un mauvais plan mais 3000€ c'est quand même une somme et l'abonnement ? Chez moi les rendements sont faible et les emmerdes s'accumule d'année en année alors pour l'instant le besoin est plutôt sur faire des économies et payé ses factures , ont investi juste dans les outils ou ont a pas vraiment le choix
Que l'on me prouve qu'un semis au rTk permets de réaliser 5 % d'économies d'intrants et de rendement supplémentaire et je bouffe mon chapeau .
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