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    Message par JJ Mer 10 Juin 2020 - 10:30

    Rappel du premier message :

    New CR a écrit:Pour ceux qui ont eu la fleche cassee..
    On fait comment qd on est charge sur la route ...

    On fait moins le malin 77 77 77 77
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    Message par MICHMUCH Lun 27 Juil 2020 - 20:08

    mon chassis bouge pas pour le moment      aide aide

    par contre j'ai un pneu qui se bouffe sur un coté fo que je cale pour contrôler les roulements
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    Message par MICHMUCH Lun 27 Juil 2020 - 20:09

    fo faire un post leboulch           : ha : ha : ha
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    Message par MICHMUCH Lun 27 Juil 2020 - 20:16

    je crois pas elle fait céréales et bs  mais ont c jamais un choc ou faiblesse
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    Message par nonord Lun 27 Juil 2020 - 20:48

    New CR a écrit:
    MICHMUCH a écrit:donc ma leboulch  16000plus de 27m3 a encore de l'avenir   : ha : ha : ha
    ma leboulch 14000 commence a etre un peu morte ... entre la chassis fissuré , un essieu ou je bouffe du pneu d'un coté ...et la flèche changé 2 fois ...

    mais bon je la garde pour vider ds les coins  : rr
    rhalala !!!! 77
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    Message par fergie62 Lun 27 Juil 2020 - 21:20

    New CR a écrit:
    fergie62 a écrit:
    MICHMUCH a écrit:donc gros écart de prix pour peut d’écart de charge
    non pas forcement
    5000 c'est rien 

    C'est a peux pres le prix 2 roue + un essieu et son articulation de plus
    y a 1500 entre une c290 en 26.5 et une c320 en 22.5  :réfléchi
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    Message par Invité Lun 27 Juil 2020 - 23:45

    New CR a écrit:
    fergie62 a écrit:
    JJ a écrit:Comparatif entre le châssis monopoutre / châssis traditionnel en bi poutre

    Une caisse ronde descend entre les poutres en traditionnel, pas en monopoutre.
    10 cm de gagné sur la hauteur de caisse , le centre de gravité est plus bas en châssis tradi + caisse ronde.

    Les fixations des ressorts d essieux sont sur des équerres soudées sur une monopoutre
    En châssis traditionnel les ressorts sont fixés sous les poutres, pas d équerres soudées pas de fragilité par les soudures.


    tu gagnes pas 10cm entre un chssis classique et un mono....  ma c320 était la seule a faire 3m sans rehausse avec des pneus de 130cm de haut....tout le reste c était 150 a 200mm de plus avec des caisses de 1.5m
    pour le tridem 77  si t es pas capable de souder 8 chaises correctement faut arrêter de suite le métier 77 et je ne parle pas de l accessibilité royale au niveau des graisseur  de pivots de suiveurs
    jj achete toi une licence topsolid et commence a faire de la conception..... j ai deux bon copains qui sont dans la métallurgie et ont déjà vu ma benne..... sont restés un moment autour et a la fin ils m ont dit là il y a du niveau en conception  
    Après si la vue de deux fers u de 200 accolé face a face te rassure 77
    +1000 tout est dit 


    et les chaises sur le coté permettent un grand débattement des roues en train accidenté 

    D'ailleurs je le dit ici : aucune tridem en caisse ronde  hormis la littorale n'est capable de vider entierrement une benne de blé ds un de mes bâtiments pas haut ..

    Mais JJ parle toujours de ce qu'il ne connait pas .. .c'est bien une grande gueule du 52
    si... ma benne a fond poussant :) 77

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    Message par forbo17 Mar 28 Juil 2020 - 23:26

    New CR a écrit:
    LE CAM a écrit:je suis surpris de voir celle de new cr avec une charge de 23 tonnes utiles,29 tonnes ptra.  ok c'est règlementaire mais cela fait 13 tonnes ptac par essieux, si on considère 3 t au timon, je ne comprendrai jamais ces attelages là. Surement pour une économie financière au départ mais pas pour les routes, les chemins et pneu?????
    de plus au niveau du réglementaire une 2 essieux c'est 38 tonnes maxi de ptra et vu les tracteurs attelés devant 1 fois sur 2, un gendarme un tatillon immobilise tout sur le bord de la route et cela même à vide sachant qu'ils additionnent le PTAC de la remorque plus le PV du tracteur bien que je suis surprit de voir sur le papier le poids de certain tracteur, on ce demande si les roues sont montées??? quand je vois un 916 fends affiché à moins de 8.5 tonnes?????

    13T par essieux oui c'est ca... c'est réglementaire...

    Cette benne la , si tu veux l'idée de littorale au départ etait de faire une benne la plus légère possible avec un volume d'une 3 essieux.. et supprimer le 3 eme essieux te faisait gagner encore du poids ...


     moi ce que je sais c'est qu'avec 23T de charge, le poids a vide de la benne je suis bon avec les  38T de PTRA du 7530 ( because 2 essieux) et son poids a vide 

    Cette benne la va super bien, c'est un peu plus confortable sur route la 3 essieux.. 

    Le seul gros souci etait l'explosion des pneus car on etait tjrs en limite de charge , y compris les michelins ... probleme réglé depuis l'existence des pneus HD avec comme indice de charge 177 . en dessous ca va pas 

    Cette benne la, ne se fait plus en 2 essieux, elle est en 3 essieux courte la fameuse C320C

    Les grosses 2 essieux à 29 T de PTRA, c'est un grand classique. 
    Donc des essieux à 13 T, c'est aussi un grand classique. 
    Et un PTAC de 38T, avec une grosse 2 essieux,  ça se gère. 

    Par contre, de là à exploser les pneus à répétition... :réfléchi

    Alliance a eu des mauvaises series, c'est sur.

    Je traine depuis 2007 une Littoral cubique grosse 2 essieux 29 T de PTAC chargéc jusqu'aux ridelles depuis toujours,  et les Michelin 600/55r26,5 d'origine ne bronchent pas...

    Je ne comprends pas en quoi permuter 2T de ferraille contre 2 T de grain ferait soudainement exploser les pneus...

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    Message par agrotron Mer 29 Juil 2020 - 8:37

    Moi je trouve intéressant ce type de remorque, par contre j ai une question pratique aux utilisateur, est ce que le vérin frontal n est pas gênant au niveau visibilité à l ensilage par exemple?

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    Message par pathfinder Mer 29 Juil 2020 - 8:44

    New CR a écrit:C est pas le verin le genant... c est qu il suffit que le plexiglass soit degueulasse des le 2. Eme tour et a contre jour d y vois rien qd meme.

    A l ensilage c est lelechauffeur de l ensileuse qui remplit la benne
    c'est quand il vois que le chauffeur de benne ne sais pas conduire ! : rr
    plus sérieusement,ca dépend de chauffeurs,certains remplissent,d'autres pas !
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    Message par agrotron Mer 29 Juil 2020 - 8:47

    New CR a écrit:C est pas le verin le genant... c est qu il suffit que le plexiglass soit degueulasse des le 2. Eme tour et a contre jour d y vois rien qd meme.

    A l ensilage c est lelechauffeur de l ensileuse qui remplit la benne
    On peut remplacer le plexiglasse avec une grille pour l ensilage ? Par ici c est les chauffeurs de benne qui font leur remorque le chauffeur de  l ensileuse complète juste à la fin

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    Message par fergie62 Mer 29 Juil 2020 - 9:16

    tu vires les plexiglas et ça gêne en rien..... c est toujours le chauffeur de l engin de récolte qui doit gérer le remplissage.......
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    Message par ford county Mer 29 Juil 2020 - 9:26

    New CR a écrit:J'ai réussi a  explosé des 24R20.5. et qd ca pete ta l'impression qu'un avion a réaction té tombé sur la gueuele

    tu arrives à éclater un pneu sur lequel tu peux mettre entre 8 et 10 T de charge toi , tu es balaise comme mec , tu roules sur des lames de rasoir ou quoi ?
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    Message par fergie62 Mer 29 Juil 2020 - 9:31

    ford county a écrit:
    New CR a écrit:J'ai réussi a  explosé des 24R20.5. et qd ca pete ta l'impression qu'un avion a réaction té tombé sur la gueuele

    tu arrives à éclater un pneu sur lequel tu peux mettre entre 8 et 10 T de charge toi , tu es balaise comme mec , tu roules sur des lames de rasoir ou quoi ?
    mauvaise pression, longue routr et booumm
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    Message par pathfinder Mer 29 Juil 2020 - 12:09

    agrotron a écrit:
    New CR a écrit:C est pas le verin le genant... c est qu il suffit que le plexiglass soit degueulasse des le 2. Eme tour et a contre jour d y vois rien qd meme.

    A l ensilage c est lelechauffeur de l ensileuse qui remplit la benne
    On peut remplacer le plexiglasse avec une grille pour l ensilage ? Par ici c est les chauffeurs de benne qui font leur remorque le chauffeur de  l ensileuse complète juste à la fin
    +1,je finis de remplir,c'est pas compliqué vu les panneaux de plexi sur les bennes,on vois bien !
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    Message par Invité Mer 29 Juil 2020 - 17:48

    pathfinder a écrit:
    agrotron a écrit:
    New CR a écrit:C est pas le verin le genant... c est qu il suffit que le plexiglass soit degueulasse des le 2. Eme tour et a contre jour d y vois rien qd meme.

    A l ensilage c est lelechauffeur de l ensileuse qui remplit la benne
    On peut remplacer le plexiglasse avec une grille pour l ensilage ? Par ici c est les chauffeurs de benne qui font leur remorque le chauffeur de  l ensileuse complète juste à la fin
    +1,je finis de remplir,c'est pas compliqué vu les panneaux de plexi sur les bennes,on vois bien !
    je finis aussi mais seulement si le chantier est loin, autrement jamais. J'ai eu un chauffeur de remorque qui ne voulais rien savoir, il se positionnait au milieu en plus comme si je pouvait lui remplir l'avant. Après avoir fait plusieurs aller retour au tas avec une 1/2 chartée et un bon foutage de gueule à midi de la part des tasseurs, il à fait l'effort de remplir sa remorque. Perso moi j'estime que le chauffeur de l'ensileuse à assez à faire dans les champs sinueux avec des poteau edf ou rocher et je en veux surtout pas qu'ils prennent l'habitude. Dans les grandes longueur, tu peux du coup être moins attentif et c'est nettement moins fatigant.

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    Message par bingo Mer 29 Juil 2020 - 18:15

    ca va avec des brouettes

    mais va finir des remorques de 8ou 9m de long et 2m50 de coté au pieds d'ensileuse de 10 ou 12rangs et 800cv en plein mois d'octobre sous la pluie ou dans la nuit c'est totalement impossible !!!

    perso je me place a 3 ou 4 endroit et le chauffeur d'ensileuse fait les finitions

    une fois a l'avant de la benne pour mettre un peu d'adhérence
    puis je commence a l'arriere entre la barre de réhausse et le cul
    puis entre les deux barre de réhausses
    puis une derniere fois entre l'avant et la barre de devant
    en prenant un bon point de reperes a chaque fois pour rester totalement fixe par rapport a l'ensileuse

    le plus chiant c'est ceux qui veulent faire leur remorque de A a Z et font que de faire avant arriere

    bingo
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    Message par eleveur50 Mer 29 Juil 2020 - 19:36

    bingo a écrit:ca va avec des brouettes

    mais va finir des remorques de 8ou 9m de long et 2m50 de coté au pieds d'ensileuse de 10 ou 12rangs et 800cv en plein mois d'octobre sous la pluie ou dans la nuit c'est totalement impossible !!!

    perso je me place a 3 ou 4 endroit et le chauffeur d'ensileuse fait les finitions

    une fois a l'avant de la benne pour mettre un peu d'adhérence
    puis je commence a l'arriere entre la barre de réhausse et le cul
    puis entre les deux barre de réhausses
    puis une derniere fois entre l'avant et la barre de devant
    en prenant un bon point de reperes a chaque fois pour rester totalement fixe par rapport a l'ensileuse

    le plus chiant c'est ceux qui veulent faire leur remorque de A a Z et font que de faire avant arriere
     Oui il avance de trop par rapport a l'ensileuse et ça dégueule par terre .
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    Message par pathfinder Mer 29 Juil 2020 - 22:04

    tu charges l'avant à mi hauteur pour alourdir le cul du tracteur et ensuite au cul en revenant finir devant,rien de sorcier,je suis allé en faire l'année dernière avec une big x en 12 rangs,le gars a assez de boulot rien qu'à surveiller son cueilleur !
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    Message par VERT 42 Mer 29 Juil 2020 - 22:18

    New CR a écrit:je susi désolé, mais moi a l'ensilage (pourtant jsuis pas éleveur) tu commence par l'arrière. tu te mets a queqhose pret pour que la goulotte soit bien visible et qd tu vois qu'il avance la goulotte tu ralenti un poil 

    mais c'est au chauffeur de l'ensileuse de remplir la remorque ...

    ils ont tout ce qu'il faut pour que ca aille bien..


    c'est fini le temps des 2 rangs avec des vieux épandeurs avec une grille devant
    On peut aussi te retourner la réflexion. Vous avez tout ce qu'il faut sur les tracteurs. Tracteur haut, plexi ou grille pour un bonne visibilité....

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    Message par pathfinder Mer 29 Juil 2020 - 22:23

    de moins en moins d'eleveurs et les ETA ne vont pas investir des sommes folles dans "des gadgets" style remplissage automatique de benne !
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    Message par pathfinder Mer 29 Juil 2020 - 22:30

    dans mon secteur,l'activité unique des ensileuses est pour les animaux entre le mais et l'herbe,pas pour de la métha !
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    Message par bingo Jeu 30 Juil 2020 - 0:07

    New CR a écrit:je susi désolé, mais moi a l'ensilage (pourtant jsuis pas éleveur) tu commence par l'arrière. tu te mets a queqhose pret pour que la goulotte soit bien visible et qd tu vois qu'il avance la goulotte tu ralenti un poil 

    mais c'est au chauffeur de l'ensileuse de remplir la remorque ...

    ils ont tout ce qu'il faut pour que ca aille bien..


    c'est fini le temps des 2 rangs avec des vieux épandeurs avec une grille devant

    on a pas tous des 8r pour faire des ensilage en aout ou septembre
    viens ici au 20 octobre avec une 35m3 sur un 130chevaux de 5 tonnes ensiler sans mettre un peu a l'avant de la remorque en premiere

    tu vas pouvoir descendre dans la boue mettre le cable pour avancer !!!

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    Message par Olivier62 Jeu 30 Juil 2020 - 2:15

    Bah moi, j'en ai perdu un morceau cette nuit de ma littorale... un tambour de frein qui a pété.
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    Message par fergie62 Jeu 30 Juil 2020 - 8:00

    Olivier62 a écrit:Bah moi, j'en ai perdu un morceau cette nuit de ma littorale... un tambour de frein qui a pété.
    c est pas du littorale : rr essieux colaert,
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    Message par pathfinder Jeu 30 Juil 2020 - 8:24

    meme en recyclant leurs flèches qui cassent pour en faire des tambours de freins,ca lache aussi ! 77
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    Message par VERT 42 Jeu 30 Juil 2020 - 9:45

    New CR a écrit:
    VERT 42 a écrit:
    New CR a écrit:je susi désolé, mais moi a l'ensilage (pourtant jsuis pas éleveur) tu commence par l'arrière. tu te mets a queqhose pret pour que la goulotte soit bien visible et qd tu vois qu'il avance la goulotte tu ralenti un poil 

    mais c'est au chauffeur de l'ensileuse de remplir la remorque ...

    ils ont tout ce qu'il faut pour que ca aille bien..


    c'est fini le temps des 2 rangs avec des vieux épandeurs avec une grille devant
    On peut aussi te retourner la réflexion. Vous avez tout ce qu'il faut sur les tracteurs. Tracteur haut, plexi ou grille pour un bonne visibilité....
    le gars ne tiens meme pas le volant..

    il peut qd meme s'occuper d e la goulotte non...

    et aujourd'hui meme ca rempli tout seul 

    fo vivre avec son temps


    en moisson c'est moi qui rempli la remorque en roulant c'est pas le chauffeur de la benne
    Tu generalises alors que c'est loin d'être le cas. L'auto guidage est loin d'être majoritaire. De plus, a l'herbe......

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    Message par ford county Jeu 30 Juil 2020 - 12:11

    New CR a écrit:
    pathfinder a écrit:de moins en moins d'eleveurs et les ETA ne vont pas investir des sommes folles dans "des gadgets" style remplissage automatique de benne !
    mais té a coté de la plaque...

    avec les metha, c'est toute option maintenant..

    c'est fini l'ensileuse pour nourrir les vaches

    d ailleurs si certains pouvaient ensiler les vaches , ils le feraient

    Ensileuse toutes options pour faire un paquet d'ha et travailler pour que dalle , je préfère servir mes clients éleveurs
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    Message par mat61 Sam 1 Aoû 2020 - 22:51

    https://www.agriaffaires.com/occasion/benne-cerealiere/39912718/la-littorale-c240.html
    La littorale a une adresse dans le 14 maintenant ?
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    Message par sevi Sam 1 Aoû 2020 - 22:59

    AMBS la littorale  fait aussi des bâtiments
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    Message par mat61 Dim 2 Aoû 2020 - 0:33

    New CR a écrit:
    mat61 a écrit:https://www.agriaffaires.com/occasion/benne-cerealiere/39912718/la-littorale-c240.html
    La littorale a une adresse dans le 14 maintenant ?
    ca t'intrigue hein...???  : rr : rr
    Non,m'intéresse.
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    Message par bingo Dim 2 Aoû 2020 - 1:10

    mat61 a écrit:https://www.agriaffaires.com/occasion/benne-cerealiere/39912718/la-littorale-c240.html
    La littorale a une adresse dans le 14 maintenant ?
    avant c'était distribué par blanchard mais je penses que ces annonces servent juste a capter plus de clients dans les recherches

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    Message par noibe88 Dim 2 Aoû 2020 - 20:31

    Personne n’a testé la fond poussant littorale ?

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    Message par mat61 Dim 2 Aoû 2020 - 20:46

    New CR a écrit:
    bingo a écrit:
    mat61 a écrit:https://www.agriaffaires.com/occasion/benne-cerealiere/39912718/la-littorale-c240.html
    La littorale a une adresse dans le 14 maintenant ?
    avant c'était distribué par blanchard mais je penses que ces annonces servent juste a capter plus de clients dans les recherches
    :réfléchi : ha  ben y a des tordus qui croient à n'importe quoi   : rr
    Ben, dis m'en plus ,je suis acheteur potentiel d'une c320, d'une c240 et d'un bâtiment ...
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    Message par Invité Dim 2 Aoû 2020 - 22:25

    noibe88 a écrit:Personne n’a testé la fond poussant littorale ?
    si c est toujours comme au sima
    elle est pas prete

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