Rouler à 60 km/h en tracteur est désormais autorisé… sous conditions

par **sevi** Ven 25 Sep - 20:42

Rappel du premier message :

Les tracteurs homologués à 50 et 60 km/h pourront rouler à ces vitesses en France, mais uniquement à vide. Cette interprétation de la loi va relancer le débat sur le permis tracteur et pose des questions sur la sécurité.

Ce n’est pas vraiment le dossier prioritaire du moment pour les agriculteurs et d’ailleurs, cela ne fait pas partie de leurs revendications, mais la vitesse maximale autorisée en tracteur sur la voie publique passe de 40 à 60 km/h, à condition que l’engin soit homologué pour cette vitesse. Cet assouplissement inédit est le fruit de la rencontre entre la nouvelle règle européenne d’homologation des tracteurs (Mother Regulation) et une interprétation de la réglementation par le ministère de l’Intérieur.

Des tracteurs 50 ou 60 km/h vendus légalement

En France, la réglementation impose une vitesse limite de 40 km/h pour les tracteurs agricoles. Jusqu’en 2017, les tracteurs capables de rouler plus vite, par exemple ceux vendus en Allemagne, devaient obligatoirement être bridés pour être commercialisés en France, conformément à la réglementation nationale.
Mais depuis le 1er janvier 2017 et l’entrée en vigueur de l’homologation européenne Mother Regulation, les tracteurs sont divisés en différentes catégories, de T1 à T5. Pour chacune d’elles, une sous-catégorie sépare les engins limités par construction à 40 km/h (Ta) de ceux roulant au-delà (Tb).
Comme la réglementation nationale n’a plus cours, ces tracteurs homologués à 50 ou 60 km/h sont vendus en l’état et en toute légalité sur le marché français. Il appartient à l’agriculteur ou à l’entrepreneur de travaux agricoles (ETA) de respecter le code de la route et de ne pas dépasser 40 km/h.

par **New CR** Sam 26 Sep - 11:32

MICHMUCH a écrit:
New CR a écrit:
éric 27 a écrit:
nick 80 a écrit:les accidents seront de plus en plus nombreux
les permis tracteurs, pl ou spl seront obligatoires
se sera encore plus compliqué de trouver de la main d'oeuvre
et ceux qui sont proches de la retraite, vous croyez qu'ils vont le passer pour 4 ou 5 ans
belle connerie de rouler a 50 ou 60
deja a 40 a charge pour t’arrêter
pour la visite des 5 ans, c'est devenu tres compliqué, difficile de trouver un médecin et prévoir 3 heures d'attente, et avec les papiers en tout dématérialisé et bien bon courage ! j'ai un collègue, ça fait trois qu'il attend son nouveau permis...
et vous avez oublié la carte conducteur

aucune attente chez moi... les papiers en demat, c'est rien a faire

A force d'être ds un pays de ringards, ben vous avez meme plus de médecins
en parlant de visite mon gamin attaque la formation pl lundi
il lui demande une visite médicale d’aptitude
et bien le toubib lui a demandé 48 bal non remboursable

il y en a qui savent se gaver et pas que en agricole

mais c'est nous qui savons pas faire...

on sais pas faire de la marge... et ca vous choque que certains se gavent...

mais le probleme est chez nous .

On ne sait meme pas facturer qd on livre une benne de blé, certains se basent sur un tarif entraid pour facturer

des moissons à 80 balles de l'ha tout compris .

par **carlo s** Sam 26 Sep - 12:52

tant que le paysan travaillera pour la passion ....

et sans savoir compter ..... : ha

par **fergie62** Sam 26 Sep - 13:01

New CR a écrit:
MICHMUCH a écrit:
New CR a écrit:
éric 27 a écrit:
nick 80 a écrit:les accidents seront de plus en plus nombreux
les permis tracteurs, pl ou spl seront obligatoires
se sera encore plus compliqué de trouver de la main d'oeuvre
et ceux qui sont proches de la retraite, vous croyez qu'ils vont le passer pour 4 ou 5 ans
belle connerie de rouler a 50 ou 60
deja a 40 a charge pour t’arrêter
pour la visite des 5 ans, c'est devenu tres compliqué, difficile de trouver un médecin et prévoir 3 heures d'attente, et avec les papiers en tout dématérialisé et bien bon courage ! j'ai un collègue, ça fait trois qu'il attend son nouveau permis...
et vous avez oublié la carte conducteur

aucune attente chez moi... les papiers en demat, c'est rien a faire

A force d'être ds un pays de ringards, ben vous avez meme plus de médecins
en parlant de visite mon gamin attaque la formation pl lundi
il lui demande une visite médicale d’aptitude
et bien le toubib lui a demandé 48 bal non remboursable

il y en a qui savent se gaver et pas que en agricole
mais c'est nous qui savons pas faire...

on sais pas faire de la marge... et ca vous choque que certains se gavent...

mais le probleme est chez nous .

On ne sait meme pas facturer qd on livre une benne de blé, certains se basent sur un tarif entraid pour facturer

des moissons à 80 balles de l'ha tout compris .

c est sur que tout le monde se gave.... Ça fait le bonheur des Polonais en fourgon de 3.5t.....

par **leponge** Sam 26 Sep - 13:32

ici deja a 40 on tient pas sur le siege :réfléchi

les routes communales sont a considerées comme des chemins maintenant, on roule plutot a 20 qu'a 50

par **New CR** Sam 26 Sep - 14:24

leponge a écrit:ici deja a 40 on tient pas sur le siege
les routes communales sont a considerées comme des chemins maintenant, on roule plutot a 20 qu'a 50

un vrai tracteur tu roules a 50 sur des routes défoncées , tu sens rien...

cabine suspendue, active seat... et systeme bose, tu n'entend rien de ce qui se passe derriere : rr

par **EtienneCH4** Sam 26 Sep - 14:45

sevi a écrit:ce qu'il faut craindre , c’est la flambée des accidents

surtout l'après midi sur les petites routes après le repas du midi !!!!!!

par **sevi** Sam 26 Sep - 17:20

EtienneCH4 a écrit:
sevi a écrit:ce qu'il faut craindre , c’est la flambée des accidents
surtout l'après midi sur les petites routes après le repas du midi !!!!!!

C''est fini,maintenant sandwichs sans descendre du tracteur : rr

Autre fois oui, a l'ensilage ,la gendarmerie savait ou se positionner pour avoir les meilleurs : ha

par Invité Sam 26 Sep - 17:34

60 à l' heure , ça va étre top pour courser les sangliers ! : rr

par **sevi** Sam 26 Sep - 17:48

dom' a écrit:60 à l' heure , ça va étre top pour courser les sangliers !

C'est certainement pour ça que la législation a dit .... 60 km/h sous condition tracteur a vide

par **PatogaZ** Sam 26 Sep - 17:49

New CR a écrit:
leponge a écrit:ici deja a 40 on tient pas sur le siege
les routes communales sont a considerées comme des chemins maintenant, on roule plutot a 20 qu'a 50
un vrai tracteur tu roules a 50 sur des routes défoncées , tu sens rien...

cabine suspendue, active seat... et systeme bose, tu n'entend rien de ce qui se passe derriere

c' est bien vrai ça , y' en a un qui est arrivé au silo sans remorque , il l' avait perdu à 3km

par **escrito17** Sam 26 Sep - 21:56

on va peut être penser à organiser des courses, genre 24h du Mans en tracteur... : rr

217.56km/h ça décoiffe...

par **Medard86** Sam 26 Sep - 22:09

escrito17 a écrit:https://www.lafranceagricole.fr/actualites/machinisme/circulation-routiere-rouler-a60km-h-en-tracteur-est-desormais-autorise-sous-conditions-1,15,201579
quel intérêt de rouler avec le tracteur seul à cette vitesse?

ça en jette plus qu'avec une voiturette!!! : rr

par **New CR** Sam 26 Sep - 23:16

dom' a écrit:60 à l' heure , ça va étre top pour courser les sangliers !

40 ca va qd ca monte..

Ca s essoufle vite les betes la ... et qd il s effondre et qu ils roulent dessous ...

par **d.d.** Dim 27 Sep - 8:44

y va avoir de l'évolution chez vous . déjà qu'il n'y a que vous qui aviez des 3 essieux de 32 t en freins hydraulique .

et encore vous qui avez fait développer les freins hydraulique double lignes .
pour le 50-60 partout en €urope le standard est le pneumatique et surtout le - cher a l'usage .
seulement comme matos a 60 derrière un tracteur
pulvé horch danman amazone et jd biquette et en benne
figel joskin et dernièrement herculano + ttes les semis+ doli routières .
sur ce forum je me souvient de fameux râle de certains d'entre vous en apprenant la loi sur les nouveaux systèmes de freinage.
en Allemagne est interdit depuis 5 ans tout systèmes hydraulique de commende de freins sur les remorques . :réfléchi

eu Europe sur autoroute la vitesse est libre a certains endroit.
(je me suis fait souvent dépasser et ma vitesse était 265 km/h) et pourtant c'est le pays ou il y a le - de morts en Europe sur les routes

par **VERT 42** Dim 27 Sep - 9:00

EtienneCH4 a écrit:
sevi a écrit:ce qu'il faut craindre , c’est la flambée des accidents
surtout l'après midi sur les petites routes après le repas du midi !!!!!!

Je ne pense pas que la proportion de portés sur la bouteille soit plus grande en agriculture que le reste de la population......
Si les idées reçues sont relayées même ici .....

par **fergie62** Dim 27 Sep - 9:06

d.d. a écrit:y va avoir de l'évolution chez vous . déjà qu'il n'y a que vous qui aviez des 3 essieux de 32 t en freins hydraulique .

et encore vous qui avez fait développer les freins hydraulique double lignes .
pour le 50-60 partout en €urope le standard est le pneumatique et surtout le - cher a l'usage .
seulement comme matos a 60 derrière un tracteur
pulvé horch danman amazone et jd biquette et en benne
figel joskin et dernièrement herculano + ttes les semis+ doli routières .
sur ce forum je me souvient de fameux râle de certains d'entre vous en apprenant la loi sur les nouveaux systèmes de freinage.
en Allemagne est interdit depuis 5 ans tout systèmes hydraulique de commende de freins sur les remorques .
eu Europe sur autoroute la vitesse est libre a certains endroit.
(je me suis fait souvent dépasser et ma vitesse était 265 km/h) et pourtant c'est le pays ou il y a le - de morts en Europe sur les routes

Donc comme on est un pays de crétins où les associations font la pluie et le beau temps et réclament le 80kmh et bientôt le 110 sur autoroute( convention citoyen) je vois pas pourquoi on va passer au freinage pneumatique et au 60kmh...... Et puis c est toujours plusd e concurrence pour les transporteurs avant un ensemble a 30kmh était envoyé sur camion pour descendre sur un chantier maintenant a 50 le chauffeur y va par la route et a 60 c est le camion sera transporter par le tracteur
Ce qu'il y a de bien dans le modèle allemand c est que les constructeurs de camion ont sortis des gammes agricoles

par **d.d.** Dim 27 Sep - 9:11

VERT 42 a écrit:
EtienneCH4 a écrit:
sevi a écrit:ce qu'il faut craindre , c’est la flambée des accidents
surtout l'après midi sur les petites routes après le repas du midi !!!!!!
Je ne pense pas que la proportion de portés sur la bouteille soit plus grande en agriculture que le reste de la population......
Si les idées reçues sont relayées même ici .....

on a toujours dit le circuit court du producteur au consommateur ..... moque

par **8360.47** Dim 27 Sep - 14:17

New CR a écrit:
leponge a écrit:ici deja a 40 on tient pas sur le siege
les routes communales sont a considerées comme des chemins maintenant, on roule plutot a 20 qu'a 50
un vrai tracteur tu roules a 50 sur des routes défoncées , tu sens rien...

cabine suspendue, active seat... et systeme bose, tu n'entend rien de ce qui se passe derriere

Ha ouai! Je te mets au défi de rouler sur les routes que j'ai à 50km/h même avec tout l'équipement que tu veux.
Quand tu vois qu'en voiture on est limité et que 2 camions qui se croisent sont obligés de rouler au pas!
Et je ne vois pas pourquoi, moi, qui ne peut pas rouler à plus de 40 à vide à cause de l'état de la route, je devrai passer un permis.
Si vous voulez vous faire plaisir à rouler à 60 allez y mais tout le mode n'a pas cette possibilité.
Donc ne venez pas traiter d'arriérés ceux qui sont limités.

par **arn82** Dim 27 Sep - 15:15

60 a l'heure?
J'attends de voir celui qui arrivera a faire ça ici, entre les routes pas faite pour ça et les pentes... 300cv pour tirer 15t partout a 60 ça va être hyper rentable... : ha

Après je suis pas contre mais ça m'emmerde d'avoir les contraintes et pas profiter du reste!

En mm tps on est habitué dans nos zones à en chier plus pour rien.

par **carlo s** Dim 27 Sep - 15:20

mon samesuffit pour arriver à 53 c est du long ... : rr

et âpres faut s arrêter lol

par **nonord** Dim 27 Sep - 19:26

carlo s a écrit:mon samesuffit pour arriver à 53 c est du long ...
et âpres faut s arrêter lol

mets y une tridem derrière et tu nous raconteras(ou pas) Embarassed

par **carlo s** Dim 27 Sep - 19:36

nonord a écrit:
carlo s a écrit:mon samesuffit pour arriver à 53 c est du long ...
et âpres faut s arrêter lol
mets y une tridem derrière et tu nous raconteras(ou pas)

non merci

par **nonord** Dim 27 Sep - 19:37

carlo s a écrit:
nonord a écrit:
carlo s a écrit:mon samesuffit pour arriver à 53 c est du long ...
et âpres faut s arrêter lol
mets y une tridem derrière et tu nous raconteras(ou pas)
non merci

on est d'accord ozil

par **carlo s** Dim 27 Sep - 19:43

nonord a écrit:
carlo s a écrit:
nonord a écrit:
carlo s a écrit:mon samesuffit pour arriver à 53 c est du long ...
et âpres faut s arrêter lol
mets y une tridem derrière et tu nous raconteras(ou pas)
non merci
on est d'accord

bien sur ! j ai pris une foi la delaplace du voisin au mais avec mon m135 j ai faillit faire un tout droit il pleuvait au premier rond point ! :fouet

par **New CR** Dim 27 Sep - 19:51

arn82 a écrit:60 a l'heure?
J'attends de voir celui qui arrivera a faire ça ici, entre les routes pas faite pour ça et les pentes... 300cv pour tirer 15t partout a 60 ça va être hyper rentable...

Après je suis pas contre mais ça m'emmerde d'avoir les contraintes et pas profiter du reste!

En mm tps on est habitué dans nos zones à en chier plus pour rien.

vousdébiles..on parle de 60 a vide

putain vous en avez des charges a cette heure ci : rr

par **carlo s** Dim 27 Sep - 21:15

New CR a écrit:
arn82 a écrit:60 a l'heure?
J'attends de voir celui qui arrivera a faire ça ici, entre les routes pas faite pour ça et les pentes... 300cv pour tirer 15t partout a 60 ça va être hyper rentable...

Après je suis pas contre mais ça m'emmerde d'avoir les contraintes et pas profiter du reste!

En mm tps on est habitué dans nos zones à en chier plus pour rien.
vousdébiles..on parle de 60 a vide

putain vous en avez des charges a cette heure ci

et toi tu nous prend pour des cons moque

combien roule à 25 avec l autocollant au cul de la benne ?

par **sevi** Jeu 1 Oct - 19:47

Rouler à 60 km/h en tracteur est désormais autorisé… sous conditions - Page 2 Fiches_Vitesse_Tracteurs_fin_du_40kmh

Article R413-12-1 du code de la route : « la vitesse des ensembles agricoles constitués d'un véhicule à moteur et d'un véhicule remorqué est limitée sur route à 25 km/h. Toutefois, pour ces ensembles agricoles, la vitesse limite est portée à 40 km/h si chaque véhicule constituant l'ensemble a été réceptionné pour cette vitesse et si leur largeur hors tout est inférieure ou égale à 2,55 mètres. »

par **kev6300** Jeu 1 Oct - 21:19

Donc même une remorque homologuée 40klm/h si elle est chaussée large (+ de 2,55m ) doit rouler à 25 en fin de compte si je comprends bien ??

par **New CR** Jeu 1 Oct - 21:20

carlo s a écrit:
New CR a écrit:
arn82 a écrit:60 a l'heure?
J'attends de voir celui qui arrivera a faire ça ici, entre les routes pas faite pour ça et les pentes... 300cv pour tirer 15t partout a 60 ça va être hyper rentable...

Après je suis pas contre mais ça m'emmerde d'avoir les contraintes et pas profiter du reste!

En mm tps on est habitué dans nos zones à en chier plus pour rien.
vousdébiles..on parle de 60 a vide

putain vous en avez des charges a cette heure ci
et toi tu nous prend pour des cons
combien roule à 25 avec l autocollant au cul de la benne ?

moi j'ai mis des autocollants 60 comme ca té tranquille

par **forbo17** Ven 2 Oct - 8:18

New CR a écrit:
carlo s a écrit:
New CR a écrit:
arn82 a écrit:60 a l'heure?
J'attends de voir celui qui arrivera a faire ça ici, entre les routes pas faite pour ça et les pentes... 300cv pour tirer 15t partout a 60 ça va être hyper rentable...

Après je suis pas contre mais ça m'emmerde d'avoir les contraintes et pas profiter du reste!

En mm tps on est habitué dans nos zones à en chier plus pour rien.
vousdébiles..on parle de 60 a vide

putain vous en avez des charges a cette heure ci
et toi tu nous prend pour des cons
combien roule à 25 avec l autocollant au cul de la benne ?
moi j'ai mis des autocollants 60 comme ca té tranquille

Pareil,

Un autocollant 40, ça coute 1 €, et ca rassure les flics, qui n'y connaissent absolument rien tant qu'ils sont sur le bord de la route.
Ca fait de l'homologation a pas cher.
Mais ça vaut ce que ça vaut...

par **VERT 42** Ven 2 Oct - 8:36

New CR a écrit:
carlo s a écrit:
New CR a écrit:
arn82 a écrit:60 a l'heure?
J'attends de voir celui qui arrivera a faire ça ici, entre les routes pas faite pour ça et les pentes... 300cv pour tirer 15t partout a 60 ça va être hyper rentable...

Après je suis pas contre mais ça m'emmerde d'avoir les contraintes et pas profiter du reste!

En mm tps on est habitué dans nos zones à en chier plus pour rien.
vousdébiles..on parle de 60 a vide

putain vous en avez des charges a cette heure ci
et toi tu nous prend pour des cons
combien roule à 25 avec l autocollant au cul de la benne ?
moi j'ai mis des autocollants 60 comme ca té tranquille

Parce que les flics vous contrôlent au radar ?
En revanche, en cas d'accident......

par **bzh centre** Ven 2 Oct - 8:46

oui par ici en zone 30km h

par **VERT 42** Ven 2 Oct - 9:29

bzh centre a écrit:oui par ici en zone 30km h

Je n'ai souvenir que d'un contrôle qui avait fait du bruit chez nous.
En 2003, des montagnards avaient acheté du maïs en plaine. 9 tracteus+bennes, tracteur 40, bennes 25. Ils avaient mis le radar, seul le dernier y avait échappé car prévenu par le premier

par **Tractonic 007** Ven 2 Oct - 10:12

Mettre un 40 voir 60 sur la remorque, c'est quoi le tarif ? idem un gyro bleu pour rouler à 130 sur nationale, pas vu pas pris, mais le jour où... Ça aggrave ton cas....

par **pathfinder** Ven 2 Oct - 10:15

VERT 42 a écrit:
New CR a écrit:
carlo s a écrit:
New CR a écrit:
arn82 a écrit:60 a l'heure?
J'attends de voir celui qui arrivera a faire ça ici, entre les routes pas faite pour ça et les pentes... 300cv pour tirer 15t partout a 60 ça va être hyper rentable...

Après je suis pas contre mais ça m'emmerde d'avoir les contraintes et pas profiter du reste!

En mm tps on est habitué dans nos zones à en chier plus pour rien.
vousdébiles..on parle de 60 a vide

putain vous en avez des charges a cette heure ci
et toi tu nous prend pour des cons
combien roule à 25 avec l autocollant au cul de la benne ?
moi j'ai mis des autocollants 60 comme ca té tranquille
Parce que les flics vous contrôlent au radar ?
En revanche, en cas d'accident......

il y a eu un controle dans le village qui est limité à 30,le gars avec sa benne à 40 et en route à téléphoner s'en souvient encore ! : rr

par **alain** Ven 2 Oct - 10:48

Avec tout les dos-d'ânes et chicanes qu'il y à maintenant pour traversé les villages, çà doit-être valable de rouler à 60. Very Happy

par **New CR** Ven 2 Oct - 11:33

alain a écrit:Avec tout les dos-d'ânes et chicanes qu'il y à maintenant pour traversé les villages, çà doit-être valable de rouler à 60.

debile comme reflexion..

une voiture peut bien rouler a 130, c'est pas pour autant que tu prend un rond point a 130

Putain les nazes

par **alain** Ven 2 Oct - 12:03

New CR a écrit:
alain a écrit:Avec tout les dos-d'ânes et chicanes qu'il y à maintenant pour traversé les villages, çà doit-être valable de rouler à 60.
debile comme reflexion..

une voiture peut bien rouler a 130, c'est pas pour autant que tu prend un rond point a 130

Putain les nazes

Et toi commence par arrêté de prendre les autres pour des cons avec tes insultes, sinon..... :tb

par **New CR** Ven 2 Oct - 12:04

alain a écrit:
New CR a écrit:
alain a écrit:Avec tout les dos-d'ânes et chicanes qu'il y à maintenant pour traversé les villages, çà doit-être valable de rouler à 60.
debile comme reflexion..

une voiture peut bien rouler a 130, c'est pas pour autant que tu prend un rond point a 130

Putain les nazes
Et toi commence par arrêté de prendre les autres pour des cons avec tes insultes, sinon.....

ben écoute c'est qd meme vrai : victoire

par **alain** Ven 2 Oct - 12:18

New CR a écrit:
alain a écrit:
New CR a écrit:
alain a écrit:Avec tout les dos-d'ânes et chicanes qu'il y à maintenant pour traversé les villages, çà doit-être valable de rouler à 60.
debile comme reflexion..

une voiture peut bien rouler a 130, c'est pas pour autant que tu prend un rond point a 130

Putain les nazes
Et toi commence par arrêté de prendre les autres pour des cons avec tes insultes, sinon.....
ben écoute c'est qd meme vrai

Je dit pas le contraire.
mais tu peu aussi bien t'exprimer et donner ton avis sans insultes.

par Invité Ven 2 Oct - 12:59

le matos coutent pas assez chère pour certain
new cr quand tu te péteras la gueule a cette vitesse tu changeras d'avis et si tu te plains on sera là pour te rappeler tes propos : victoire

par **Bio37** Ven 2 Oct - 13:08

1990   En Belgique un 1455 + une 24t delaplace roulait à 50 (frein à air)
Le chauffeur   presque 300h par mois. (Chauffeur Francais souvent)
En FACE en FRANCE on arrive dans le monde moderne avec 30 ans de retard.   Pour moi, nous avons loupé le train de la modernisation en 1990.
Rouler à 50 en France maintenant va couté une fortune.

par **New CR** Ven 2 Oct - 13:19

Bio37 a écrit:1990   En Belgique un 1455 + une 24t delaplace roulait à 50 (frein à air)
Le chauffeur   presque 300h par mois. (Chauffeur Francais souvent)
En FACE en FRANCE on arrive dans le monde moderne avec 30 ans de retard.   Pour moi, nous avons loupé le train de la modernisation en 1990.
Rouler à 50 en France maintenant va couté une fortune.

+1000

et on a, meme sur ce forum, des réfractaires ...

par **New CR** Ven 2 Oct - 13:20

nick 80 a écrit:le matos coutent pas assez chère pour certain
new cr quand tu te péteras la gueule a cette vitesse tu changeras d'avis et si tu te plains on sera là pour te rappeler tes propos

meme discours que la pauvre connasse de Chantal Perchion... mêmes arguments pitoyables...

tu peux rouler a 50 ou 60 sans te casser la gueule aussi...

par **porsche 133** Ven 2 Oct - 13:26

on réduit la vitesse des bagnoles et on augmente celle des tracteurs :réfléchi

par Invité Ven 2 Oct - 13:37

comment t'explique qu'il y a de plus en plus de tracteur dans le fossé alors
quand on roulé a 30 il n'y en avait pas

par **alain** Ven 2 Oct - 14:08

nick 80 a écrit:comment t'explique qu'il y a de plus en plus de tracteur dans le fossé alors
quand on roulé a 30 il n'y en avait pas

C'est aussi parfois des ados de 15/18 ans qui sont aux volant qui ont la fougue.(je dis pas qu'ils sont tous comme çà)
Même sans çà, si il faut piler en cas de surprises sur la route, même en bagnoles c'est pas possible.
Alors imaginer à 50 ou 60 K/H avec + de 30 t .

par **Sylv57** Ven 2 Oct - 14:10

Il ne faut pas tout mélanger nick 80, lorsqu'on roulait à 30 d'une part il y avait nettement moins de tracteurs et d'autre part les tracteurs ne couvraient pas les mêmes distances.
Demain si on baissait la vitesse à 25 on aurait encore des accidents de tracteurs donc il ne faut pas non plus chercher que la faute à la vitesse.
Mais quand je lis les arguments développés par certains je comprends que les accidents soient en hausse car il y a une trop grande part d'irresponsabilité.
Faire du 60 avec un tracteur à vide, ok on gagne du temps mais combien de voyages faites vous à vide ?
Vous citez les belges et les allemands en exemple, mais si demain on nous impose les mêmes contraintes et si on doit mettre au rebus les véhicules non corformes serez vous encore aussi favorable à cette mesure ?

par **New CR** Ven 2 Oct - 14:17

nick 80 a écrit:comment t'explique qu'il y a de plus en plus de tracteur dans le fossé alors
quand on roulé a 30 il n'y en avait pas

qd on roulais a 25 on avait pas des fermes a 40 bornes

fo vivre avec son temps

par **pathfinder** Ven 2 Oct - 14:25

New CR a écrit:
nick 80 a écrit:comment t'explique qu'il y a de plus en plus de tracteur dans le fossé alors
quand on roulé a 30 il n'y en avait pas
qd on roulais a 25 on avait pas des fermes a 40 bornes

fo vivre avec son temps

on a une grosse ferme qui cultive sur quasi 50 km autour avec un parcs impréssionnant de vieux zincs qui ne roulent pas tous à 40 et ca ne les empechent pas de charrier pdt avec !

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