Avis 7r 2ème génération

par **noibe88** Sam 28 Nov 2020, 21:16

Bonjour,

Qui est utilisateur des 7r jd avec adblue et grand écran, à partir de 2015?

Les nombreux problèmes sur les premières séries ont été corrigés ?
Merci

par **sevi** Sam 28 Nov 2020, 21:27

antoine 52 a écrit:Il bouffe du liquide depuis que je l ai eu a 180 heures.
la modif du vase d expension a ete faite sur tt les 7r.
je ne veux pas le larguer se serai un vis cache.
je croyais qu en foutant 120000 ds un taxi je serai tranquille et ben non.autant d entretien que sur mes fidel 1455.
J ai le confort en plus mais a un prix superieur a ma baraque donc c est honteux je suis degoute

par **noibe88** Sam 28 Nov 2020, 21:29

sevi a écrit:antoine 52 a écrit:Il bouffe du liquide depuis que je l ai eu a 180 heures.
la modif du vase d expension a ete faite sur tt les 7r.
je ne veux pas le larguer se serai un vis cache.
je croyais qu en foutant 120000 ds un taxi je serai tranquille et ben non.autant d entretien que sur mes fidel 1455.
J ai le confort en plus mais a un prix superieur a ma baraque donc c est honteux je suis degoute

Oui mais ça c’est les premières générations (en effet pas bonne presse), moi je te parles des deuxièmes

par **noibe88** Mar 08 Déc 2020, 19:07

Personne n’utilise des 7r, 2 et 3ème génération ?

par **alceste** Mar 08 Déc 2020, 19:52

on n'en voit quasiment pas ou plus du tout de 7 r

par **tof** Mar 08 Déc 2020, 19:54

Moi je peux causer des nouilles première génération mais bon... : rr

par **PatogaZ** Mar 08 Déc 2020, 20:12

noibe88 a écrit:Personne n’utilise des 7r, 2 et 3ème génération ?

cousin a 7 R 200 il vient d' en acheter un deuxième

par **noibe88** Mar 08 Déc 2020, 20:29

PatogaZ a écrit:
noibe88 a écrit:Personne n’utilise des 7r, 2 et 3ème génération ?

cousin a 7 R 200 il vient d' en acheter un deuxième

Les 200 ratio poids/puissance ne doit pas être terrible

par **bingo** Mar 08 Déc 2020, 20:32

https://concept-prog.com/catalogue/non%20class%C3%A9/7200-r/

pour 800€

par **PatogaZ** Mar 08 Déc 2020, 20:48

noibe88 a écrit:
PatogaZ a écrit:
noibe88 a écrit:Personne n’utilise des 7r, 2 et 3ème génération ?

cousin a 7 R 200 il vient d' en acheter un deuxième

Les 200 ratio poids/puissance ne doit pas être terrible

ils sont éleveurs et en semis direct , ça le fait pour eux

par **noibe88** Mar 08 Déc 2020, 20:50

PatogaZ a écrit:
noibe88 a écrit:
PatogaZ a écrit:
noibe88 a écrit:Personne n’utilise des 7r, 2 et 3ème génération ?

cousin a 7 R 200 il vient d' en acheter un deuxième

Les 200 ratio poids/puissance ne doit pas être terrible

ils sont éleveurs et en semis direct , ça le fait pour eux

C’est des 200 premières générations? Si oui, peux tu leurs demander ce qu’ils ont eu dessus ? Merci

par Julien65 Sam 12 Déc 2020, 08:09

Je suis également preneur d infos sur cette génération. J ai remarqué qu ils étaient pourvu d adblue seulement depuis 2017. Les premiers "restylés" (2015_2016) n ont pas le petit bouchon bleu..

par Julien65 Mer 30 Déc 2020, 20:19

Pas d'utilisateurs de 7r????

par **bikete** Mer 30 Déc 2020, 20:35

Grosso modo c est à fuir avant 2015 , ensuite c est moins pire

Et je suis pro bikete

Regardez la cote sur aa ça en dit long

par **noibe88** Mer 30 Déc 2020, 21:02

bikete a écrit:Grosso modo c est à fuir avant 2015 , ensuite c est moins pire

Et je suis pro bikete

Regardez la cote sur aa ça en dit long

Oui à partir de 2015, reste la boîte vario à surveiller, un 6215r avec des heures ça tient la route ?

par **bikete** Mer 30 Déc 2020, 22:28

6215 , un vrai lion
Certainement un des meilleurs

par Julien65 Jeu 31 Déc 2020, 06:47

Un 6215r fera t il le job d un 7930?

par **bikete** Jeu 31 Déc 2020, 08:33

C est pas les mêmes tracteurs du tout

par Julien65 Jeu 31 Déc 2020, 08:45

Ok pas les mêmes tracteurs. Le successeur d un 7930 est sûrement le 7210r ou 7230r mais vu que je recherche un minimum de fiabilité, et que j ai envie de rester chez john deere, je pensait renouveler mon 7930 par un 6215r. Ce sont deux tracteurs de conception différentes mais qui doivent sûrement être proche niveau performances?

par **max-42** Jeu 31 Déc 2020, 09:44

j'ai pas eut de 7930 mais j'ai un 6215 r
au niveau de l'adherence je pense que le 215 r est nettement inferieur
l'empattement n'est pas le meme

j'avais un 7810 avant et pareil,l'adherence du 215 r est bien inferieur

par **Biketman du 47** Jeu 31 Déc 2020, 10:02

Moi pareil connais pas les 7930 je suis trop nouveau au pays des biquettes je pense que bien lesté il fera le taf les cv sont la j'ai un 6210 qui a remplacé un cvx 1195 il consomme plus mais en traction c'est autre chose

par Julien65 Jeu 31 Déc 2020, 10:06

Et la puissance ? Autopower ou direct drive vos 621.r ?

par **bingo** Jeu 31 Déc 2020, 10:07

Biketman du 47 a écrit:Moi pareil connais pas les 7930 je suis trop nouveau au pays des biquettes je pense que bien lesté il fera le taf les cv sont la j'ai un 6210 qui a remplacé un cvx 1195 il consomme plus mais en traction c'est autre chose

heureusement quand meme avec une vingtaine de CV en plus et 30% de poids en plus ....

par **Biketman du 47** Jeu 31 Déc 2020, 10:15

C'est grosso modo 7% de puissance en plus et les 30% de poids en plus n'y sont pas et de toute façon sont plutôt un handicap au transport : victoire

par **noibe88** Jeu 31 Déc 2020, 10:53

On entend plutôt que du bien des 6r, je ne suis pas jd en tracteur mais tout en gps, ça pourrait me tenter, les premiers 7r ne cotent pas, j’ai un copain qui a un 7230r ap gonflé à 260cv et il en est très content, 6000h à ce jour, il a refait l’autopower un classique et quelques bricoles mais rien d’autre, il cherche actuellement un deuxième pour le seconder

par **bingo** Jeu 31 Déc 2020, 11:46

Biketman du 47 a écrit:C'est grosso modo 7% de puissance en plus et les 30% de poids en plus n'y sont pas et de toute façon sont plutôt un handicap au transport

ca m'étonnerais bien que le JD ne soit a l'arrivée de 9 tonnes ?

par **MA 31** Jeu 31 Déc 2020, 11:53

je connais un j d 7930 problème du pont avant couple conique + boite à vitesse .

par **fergie62** Jeu 31 Déc 2020, 12:05

noibe88 a écrit:On entend plutôt que du bien des 6r, je ne suis pas jd en tracteur mais tout en gps, ça pourrait me tenter, les premiers 7r ne cotent pas, j’ai un copain qui a un 7230r ap gonflé à 260cv et il en est très content, 6000h à ce jour, il a refait l’autopower un classique et quelques bricoles mais rien d’autre, il cherche actuellement un deuxième pour le seconder

les utilisateurs de jd sont vraiment autrement que les autres, une boîte, un moteur un couple conique et malgré tout le mec est content, il aurait une autre couleur dans le cour, un simple capteur a changé et le tracteur serait sur agraiffaire a vendre dans le mois qui suit

par garnier Jeu 31 Déc 2020, 12:13

fergie62 a écrit:
noibe88 a écrit:On entend plutôt que du bien des 6r, je ne suis pas jd en tracteur mais tout en gps, ça pourrait me tenter, les premiers 7r ne cotent pas, j’ai un copain qui a un 7230r ap gonflé à 260cv et il en est très content, 6000h à ce jour, il a refait l’autopower un classique et quelques bricoles mais rien d’autre, il cherche actuellement un deuxième pour le seconder
les utilisateurs de jd sont vraiment autrement que les autres, une boîte, un moteur un couple conique et malgré tout le mec est content, il aurait une autre couleur dans le cour, un simple capteur a changé et le tracteur serait sur agraiffaire a vendre dans le mois qui suit

c'est de l'entretien sur un jd de refaire la boite a 6OOOH : ha

sur le seul qui reste chez moi j'ai réussi a emmener le joint de culasse a presque 6000h un exploit j'attends que le turbo me lache maintenant

par **noibe88** Jeu 31 Déc 2020, 12:16

garnier a écrit:
fergie62 a écrit:
noibe88 a écrit:On entend plutôt que du bien des 6r, je ne suis pas jd en tracteur mais tout en gps, ça pourrait me tenter, les premiers 7r ne cotent pas, j’ai un copain qui a un 7230r ap gonflé à 260cv et il en est très content, 6000h à ce jour, il a refait l’autopower un classique et quelques bricoles mais rien d’autre, il cherche actuellement un deuxième pour le seconder
les utilisateurs de jd sont vraiment autrement que les autres, une boîte, un moteur un couple conique et malgré tout le mec est content, il aurait une autre couleur dans le cour, un simple capteur a changé et le tracteur serait sur agraiffaire a vendre dans le mois qui suit
c'est de l'entretien sur un jd de refaire la boite a 6OOOH sur le seul qui reste chez moi j'ai réussi a emmener le joint de culasse a presque 6000h un exploit j'attends que le turbo me lache maintenant

Cela s’appelle une mise à jour d’après le concessionnaire jd

par **MA 31** Jeu 31 Déc 2020, 12:22

fergie62 a écrit:
noibe88 a écrit:On entend plutôt que du bien des 6r, je ne suis pas jd en tracteur mais tout en gps, ça pourrait me tenter, les premiers 7r ne cotent pas, j’ai un copain qui a un 7230r ap gonflé à 260cv et il en est très content, 6000h à ce jour, il a refait l’autopower un classique et quelques bricoles mais rien d’autre, il cherche actuellement un deuxième pour le seconder
les utilisateurs de jd sont vraiment autrement que les autres, une boîte, un moteur un couple conique et malgré tout le mec est content, il aurait une autre couleur dans le cour, un simple capteur a changé et le tracteur serait sur agraiffaire a vendre dans le mois qui suit

fergie62 tu as raison . les prof john deere chez moi payent des factures énormes mais le tracteur marche bien . john deere n a pas de boites a vitesse neuves pour les 7000 toutes refaitent

par **pathfinder** Jeu 31 Déc 2020, 13:01

MA 31 a écrit:je connais un j d 7930 problème du pont avant couple conique + boite à vitesse .

un 7820 que je connais sort du concessionnaire avec une belle boite quasi neuve à 5000h et une petite facture de 15000eur ! : rr

par **noibe88** Jeu 31 Déc 2020, 13:25

j'ai un massey chez moi, 4 interventions pour la clim,,, Crying or Very sad

par **sevi** Jeu 31 Déc 2020, 13:44

pathfinder a écrit:
MA 31 a écrit:je connais un j d 7930 problème du pont avant couple conique + boite à vitesse .
un 7820 que je connais sort du concessionnaire avec une belle boite quasi neuve à 5000h et une petite facture de 15000eur !

1 ici, 6930,même problème, il m'a dit 10000 € ht,peut être qu',il dit pas tout Laughing

par **fergie62** Jeu 31 Déc 2020, 13:53

noibe88 a écrit:j'ai un massey chez moi, 4 interventions pour la clim,,,

Euh c est commun a presque tout les constructeurs et a ce niveau ça frôle l incompétence :réfléchi

par **lefou** Jeu 31 Déc 2020, 13:55

c'est l'histoire d'un mec

ben il a un tracteur bleu

coincé dans une pente pour un petit problème de frein : rr

j+7 et toujours en panne :réfléchi

et le pauvre , il se demerde comme il peut :fouet

par **fergie62** Jeu 31 Déc 2020, 14:03

lefou a écrit:c'est l'histoire d'un mec

ben il a un tracteur bleu
coincé dans une pente pour un petit problème de frein
j+7 et toujours en panne
et le pauvre , il se demerde comme il peut

Ouais enfin il appelle personne..... Finir par descendre avec un glissement de terrain : ha

par **nonord** Jeu 31 Déc 2020, 14:05

fergie62 a écrit:
lefou a écrit:c'est l'histoire d'un mec

ben il a un tracteur bleu
coincé dans une pente pour un petit problème de frein
j+7 et toujours en panne
et le pauvre , il se demerde comme il peut
Ouais enfin il appelle personne..... Finir par descendre avec un glissement de terrain

oups ,j'ai glissé chef Avis 7r 2ème génération 388366507

sur une merde bleue : rr

par **Dehors** Jeu 31 Déc 2020, 14:08

fergie62 a écrit:
noibe88 a écrit:On entend plutôt que du bien des 6r, je ne suis pas jd en tracteur mais tout en gps, ça pourrait me tenter, les premiers 7r ne cotent pas, j’ai un copain qui a un 7230r ap gonflé à 260cv et il en est très content, 6000h à ce jour, il a refait l’autopower un classique et quelques bricoles mais rien d’autre, il cherche actuellement un deuxième pour le seconder
les utilisateurs de jd sont vraiment autrement que les autres, une boîte, un moteur un couple conique et malgré tout le mec est content, il aurait une autre couleur dans le cour, un simple capteur a changé et le tracteur serait sur agraiffaire a vendre dans le mois qui suit

Ce n'est pas un cas isolé , idem chez fendt et je crois bien chez NH

Pas grave , cela guérit avec des bonnes piqures de factures sauf que c'est comme la grippe ,il faut renouveler les injections

par JJ Jeu 31 Déc 2020, 14:10

fergie62 a écrit:
noibe88 a écrit:j'ai un massey chez moi, 4 interventions pour la clim,,,
Euh c est commun a presque tout les constructeurs et a ce niveau ça frôle l incompétence

Dans ma cour de ferme j ai du bleu nouille , du rouge case , du rouge cormick , du valtra , du mf et du jd.

Au niveau clim , tous les constructeurs sont a la ramasse , sauf JD qui est vraiment très au dessus des autres a tous les niveaux.

Quand au panne de boîte couple pont joint de culasse , j ai tous eu , mais jamais aucune de ces pannes sur mes JD.

Le pire reste le MF. Couple pont radiateur faisceau
Le bleu la boîte
Les case les joints de culasse

J ai changé les pompes à eau sur mes 2 jd. Vraiment c est pas fiable : rr

par **steph81** Jeu 31 Déc 2020, 14:48

fergie62 a écrit:
lefou a écrit:c'est l'histoire d'un mec

ben il a un tracteur bleu
coincé dans une pente pour un petit problème de frein
j+7 et toujours en panne
et le pauvre , il se demerde comme il peut
Ouais enfin il appelle personne..... Finir par descendre avec un glissement de terrain

il pourra faire de la luge avec il doit neiger

par **MA 31** Jeu 31 Déc 2020, 15:03

la technique de john deere chez nous
le tracteur est panne pour un prix de réparation de 15000e et +
il change le tracteur

par **TRD** Jeu 31 Déc 2020, 15:09

sevi a écrit:
pathfinder a écrit:
MA 31 a écrit:je connais un j d 7930 problème du pont avant couple conique + boite à vitesse .
un 7820 que je connais sort du concessionnaire avec une belle boite quasi neuve à 5000h et une petite facture de 15000eur !
1 ici, 6930,même problème, il m'a dit 10000 € ht,peut être qu',il dit pas tout

quel boite de vitesse sur le 6930 ?

par **nonord** Jeu 31 Déc 2020, 15:10

JJ a écrit:
fergie62 a écrit:
noibe88 a écrit:j'ai un massey chez moi, 4 interventions pour la clim,,,
Euh c est commun a presque tout les constructeurs et a ce niveau ça frôle l incompétence

Dans ma cour de ferme j ai du bleu nouille , du rouge case , du rouge cormick , du valtra , du mf et du jd.

Au niveau clim , tous les constructeurs sont a la ramasse , sauf JD qui est vraiment très au dessus des autres a tous les niveaux.

Quand au panne de boîte couple pont joint de culasse , j ai tous eu , mais jamais aucune de ces pannes sur mes JD.

Le pire reste le MF. Couple pont radiateur faisceau
Le bleu la boîte
Les case les joints de culasse

J ai changé les pompes à eau sur mes 2 jd. Vraiment c est pas fiable

modèle et boîte du bleu?
honnêtement,par ici,aucune marque épargnée Embarassed

par **Biketman du 47** Jeu 31 Déc 2020, 16:40

C'est vrai mais il suffit d'aller sur AA pour voir la cote en occasion et a ce petit jeu il faut bien dire que fendt est au dessus du lot j'en conclus donc que ca doit pas si mal marcher et miracle malgrès tous leurs pb les jd aussi a part quelques modèles (7r notamment)ce qui veut bien dire au passage qu'il y a un lien entre fiabilité et cote en occase

par JJ Jeu 31 Déc 2020, 17:03

nonord a écrit:
JJ a écrit:
fergie62 a écrit:
noibe88 a écrit:j'ai un massey chez moi, 4 interventions pour la clim,,,
Euh c est commun a presque tout les constructeurs et a ce niveau ça frôle l incompétence

Dans ma cour de ferme j ai du bleu nouille , du rouge case , du rouge cormick , du valtra , du mf et du jd.

Au niveau clim , tous les constructeurs sont a la ramasse , sauf JD qui est vraiment très au dessus des autres a tous les niveaux.

Quand au panne de boîte couple pont joint de culasse , j ai tous eu , mais jamais aucune de ces pannes sur mes JD.

Le pire reste le MF. Couple pont radiateur faisceau
Le bleu la boîte
Les case les joints de culasse

J ai changé les pompes à eau sur mes 2 jd. Vraiment c est pas fiable
modèle et boîte du bleu?
honnêtement,par ici,aucune marque épargnée

un nouille 8360 boite 3 X6

Il y a un paquet de JD dans le secteur, au moins 50 % du parc , jamais j'ai entendu de probleme de casse sur une boite power quad JD .

Les auto power et power shift oui , ce sont des boites presque aussi fragile que les boites nouilles : rr

par Julien65 Jeu 31 Déc 2020, 17:26

Et sinon pour revenir au sujet, on me propose un JD 7230r de 2018 avec adblue et boîte e23. Ce modèle me conviendra bien. Qu en pensez vous?

par **nonord** Jeu 31 Déc 2020, 17:36

JJ a écrit:
nonord a écrit:
JJ a écrit:
fergie62 a écrit:
noibe88 a écrit:j'ai un massey chez moi, 4 interventions pour la clim,,,
Euh c est commun a presque tout les constructeurs et a ce niveau ça frôle l incompétence

Dans ma cour de ferme j ai du bleu nouille , du rouge case , du rouge cormick , du valtra , du mf et du jd.

Au niveau clim , tous les constructeurs sont a la ramasse , sauf JD qui est vraiment très au dessus des autres a tous les niveaux.

Quand au panne de boîte couple pont joint de culasse , j ai tous eu , mais jamais aucune de ces pannes sur mes JD.

Le pire reste le MF. Couple pont radiateur faisceau
Le bleu la boîte
Les case les joints de culasse

J ai changé les pompes à eau sur mes 2 jd. Vraiment c est pas fiable
modèle et boîte du bleu?
honnêtement,par ici,aucune marque épargnée
un nouille 8360 boite 3 X6

Il y a un paquet de JD dans le secteur, au moins 50 % du parc , jamais j'ai entendu de probleme de casse sur une boite power quad JD .

Les auto power et power shift oui , ce sont des boites presque aussi fragile que les boites nouilles

j'ai toujours mon 8360 dual,je réfléchissais à le changer,mais je crois qu'il va rester (boîte ras,top avec fourche) : rr

par **fergie62** Jeu 31 Déc 2020, 18:01

JJ a écrit:
fergie62 a écrit:
noibe88 a écrit:j'ai un massey chez moi, 4 interventions pour la clim,,,
Euh c est commun a presque tout les constructeurs et a ce niveau ça frôle l incompétence

Dans ma cour de ferme j ai du bleu nouille , du rouge case , du rouge cormick , du valtra , du mf et du jd.

Au niveau clim , tous les constructeurs sont a la ramasse , sauf JD qui est vraiment très au dessus des autres a tous les niveaux.

Quand au panne de boîte couple pont joint de culasse , j ai tous eu , mais jamais aucune de ces pannes sur mes JD.

Le pire reste le MF. Couple pont radiateur faisceau
Le bleu la boîte
Les case les joints de culasse

J ai changé les pompes à eau sur mes 2 jd. Vraiment c est pas fiable

Ce qu il y a de génial c est que même les possesseurs de jd sont d accord pour étayer mes propos, faut bien. 1 cas pour faire une généralité
L autre coup avec mon mecano ont parlé injecteur je lui dit ah oui certains possesseurs de bikette mettent du produit pour faire durer plus longtemps les injecteurs, il me répond si ça tient une demi journée de plus c est le bout du monde : ha

par **Biketman du 47** Jeu 31 Déc 2020, 18:09

Faut quand même pas exagérer des pb de turbos ou joints de culasse je veux bien ce que tu raconte c'est de la littérature tu dois te monter le bourrichon avec ton mécano Very Happy

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