Renouvellement f100 avec chargeur

Rappel du premier message :

Avec 13000h de faite, on pense à renouveler le f100
On pensait à un 6050 mais c'est introuvable 
Du coup on pense à un t6
Es ce qu'il y a une grosse différence entre un
T6.155 et un t6.165 mise à part la puissance ?

je ne sais pas ce que c'était comme inverseur sur le tla 100
mais il a tenu jusqu'à ses 10000 heures quand il a été vendu
pourtant il en a connu des conneries et il avait un chargeur jamais dételé ou presque
l'important ne jamais inverser en pleine charge sans décélérer

Salut Nico tu as été voir des tracteurs ?

Bastien NH a écrit:Salut Nico tu as été voir des tracteurs ?

Non pas pour le moment

Bon, j’ai trouver 
Mais si je vous dit ce que c’est vous allez me prendre pour un fou…

Dis nous quand même , tu en as trop dis ou pas assez 

nico58 a écrit:Bon, j’ai trouver 
Mais si je vous dit ce que c’est vous allez me prendre pour un fou…

Un 100-90 

un F100 tout neuf de 10000 h 

Si c est si honteux que ça pour lui, c est sûrement un mf
Mon 5s135 en préparation chez le conces........ On verra bien

J’ai repris un winner 
Un f140 d’un céréalier 
6000h ….

nico58 a écrit:J’ai repris un winner 
Un f140 d’un céréalier 
6000h ….

Et ton chargeur se monte dessus comme un gan?  Au final t'a raison c'est dans les vielles gamelles que la soupe est bonne .  
 Le F100 est surement plus courue à l'export que du renault?

https://tractorama-generationtracteur.fr/produit/generation-tracteur-n50/

nico58 a écrit:J’ai repris un winner 
Un f140 d’un céréalier 
6000h ….

avec ça,tu vas casser ton charger 

nico58 a écrit:J’ai repris un winner 
Un f140 d’un céréalier 
6000h ….

ça se trouve encore ces engins avec si peu d'heures, à un prix raisonnable
Moi je ne dirais pas que c'est une folie

nico58 a écrit:J’ai repris un winner 
Un f140 d’un céréalier 
6000h ….

Magnifique, tu as des photos ?

Titi a écrit:

nico58 a écrit:J’ai repris un winner 
Un f140 d’un céréalier 
6000h ….

Et ton chargeur se monte dessus comme un gan?  Au final t'a raison c'est dans les vielles gamelles que la soupe est bonne .  
 Le F100 est surement plus courue à l'export que du renault?

https://tractorama-generationtracteur.fr/produit/generation-tracteur-n50/

Oui sans soucis
Les châssis sont les mêmes 
Je connais les défauts et qualités de ces winner (le principal c'est l'inverseur à passer à l'arrêt)
Et les nouveaux avec adblue ça me tente pas

sevi a écrit:

nico58 a écrit:J’ai repris un winner 
Un f140 d’un céréalier 
6000h ….

avec ça,tu vas casser ton charger 

Mais non un faucheux c'est incassable

scraboc36 a écrit:

nico58 a écrit:J’ai repris un winner 
Un f140 d’un céréalier 
6000h ….

ça se trouve encore ces engins avec si peu d'heures, à un prix raisonnable
Moi je ne dirais pas que c'est une folie

Oui si tu veux je te met le prix en mp

nico58 a écrit:

Titi a écrit:

nico58 a écrit:J’ai repris un winner 
Un f140 d’un céréalier 
6000h ….

Et ton chargeur se monte dessus comme un gan?  Au final t'a raison c'est dans les vielles gamelles que la soupe est bonne .  
 Le F100 est surement plus courue à l'export que du renault?

https://tractorama-generationtracteur.fr/produit/generation-tracteur-n50/

Oui sans soucis
Les châssis sont les mêmes 
Je connais les défauts et qualités de ces winner (le principal c'est l'inverseur à passer à l'arrêt)

inverseur mal placé

Oui et non je le passe souvent de la main gauche quand je suis au chargeur ou à lepareuse

Bastien NH a écrit:

nico58 a écrit:J’ai repris un winner 
Un f140 d’un céréalier 
6000h ….

Magnifique, tu as des photos ?

Non , j’ai pas pris de photos 
Je le récupère dans le mois normalement

scraboc36 a écrit:

nico58 a écrit:J’ai repris un winner 
Un f140 d’un céréalier 
6000h ….

ça se trouve encore ces engins avec si peu d'heures, à un prix raisonnable
Moi je ne dirais pas que c'est une folie

moi aussi, je suis plus que étonné, quand on voit le prix des réparations sur les nouvelles machines (merci l'augmentation des assurances, au passage)

une perle rare et avec peu de frais si c'est dans les dernières années de fabrications

et quoi qu'on en dise, assez confortable pour son âge

C'est vrai que la boite méca, l'inverseur méca à l'arrêt etc. pour certains travaux c'est la galère...
Mais à mon age c'est pas ce qui me fait peur, sinon je change de métier ?
OK dans quelques (dizaines) d'années je changerais de discours !

nico58 a écrit:

scraboc36 a écrit:

nico58 a écrit:J’ai repris un winner 
Un f140 d’un céréalier 
6000h ….

ça se trouve encore ces engins avec si peu d'heures, à un prix raisonnable
Moi je ne dirais pas que c'est une folie

Oui si tu veux je te met le prix en mp

Il ya rien de tabou dans le prix d'un tracteur, j'ai payé mon rnault 133/54  12000 à peine 9000 hs. Je dirai entre 17 et 20000 pour ton F.
Il doit avoir plus ou moins le même age que le 133 qui est de 94.

nico58 a écrit:

scraboc36 a écrit:

nico58 a écrit:J’ai repris un winner 
Un f140 d’un céréalier 
6000h ….

ça se trouve encore ces engins avec si peu d'heures, à un prix raisonnable
Moi je ne dirais pas que c'est une folie

Oui si tu veux je te met le prix en mp

oui, et à l'occasion une photo

  Tu as la clim et hilow, relevage méca ou électronique?

bis 18 a écrit:

scraboc36 a écrit:

nico58 a écrit:J’ai repris un winner 
Un f140 d’un céréalier 
6000h ….

ça se trouve encore ces engins avec si peu d'heures, à un prix raisonnable
Moi je ne dirais pas que c'est une folie

moi aussi, je suis plus que étonné, quand on voit le prix des réparations sur les nouvelles machines (merci l'augmentation des assurances, au passage)

une perle rare et avec peu de frais si c'est dans les dernières années de fabrications

et quoi qu'on en dise, assez confortable pour son âge

vu le prix des neuf ca vaut encore le cout de mettre un bon siege a 2000e dedans ...

mais faut aimer ce genre de conduite a l'ancienne quand meme ....

quand on est habitué aux régime constant régulés ... et aux actions qui une fois réglées se font par une simple pression sur un bouton de maniere précise et répétitives toute la journée ....
pour moi il faut quand meme oser passer sur des tracteurs autour de 2005 pour avoir ce confort non négligeable !!

Titi a écrit:



  Tu as la clim et hilow, relevage méca ou électronique?

J’ai la Clim, relevage avant, hilo et relevage mécanique 
Pour le prix tu es dans les clous

Titi a écrit:

Spoiler:

Il ya rien de tabou dans le prix d'un tracteur, j'ai payé mon rnault 133/54  12000 à peine 9000 hs. Je dirai entre 17 et 20000 pour ton F.
Il doit avoir plus ou moins le même age que le 133 qui est de 94.

c'est celui qui vient d'à coté de chez moi?
sinon nico, c'est un bon choix vu que tu connais déjà.

thierry01052 a écrit:

Titi a écrit:

Spoiler:

Il ya rien de tabou dans le prix d'un tracteur, j'ai payé mon rnault 133/54  12000 à peine 9000 hs. Je dirai entre 17 et 20000 pour ton F.
Il doit avoir plus ou moins le même age que le 133 qui est de 94.

c'est celui qui vient d'à coté de chez moi?
sinon nico, c'est un bon choix vu que tu connais déjà.

Oui, j ai fait une dizaine d heure avec,  silencieux et confortable en rapport de mon 103/14. Pour l instant pas de mauvaises surprises, ça tire fort et consomme rien. 

photo du f140

il est propre f 140  avec un relevage meca pas de probleme

nico58 a écrit:photo du f140

  

quel débit en hydraulique? 

xaviier a écrit:quel débit en hydraulique? 

55l min je crois

C'est pas énorme, mais le principal c'est que cela te convienne.

nico58 a écrit:

xaviier a écrit:quel débit en hydraulique? 

55l min je crois

 Mais Moteur accéléré,

sevi a écrit:

nico58 a écrit:

xaviier a écrit:quel débit en hydraulique? 

55l min je crois

 Mais Moteur accéléré,

c est a prêt la seule façon de conduire un Fiat a fond

il fait  le travail d un tracteur à 100 000 e

fergie62 a écrit:

sevi a écrit:

nico58 a écrit:

xaviier a écrit:quel débit en hydraulique? 

55l min je crois

 Mais Moteur accéléré,

 c est a prêt la seule façon de conduire un Fiat a fond

on peut parler des débits hydraulique d'un massouf... encore faut t'il qu'il y ai encore de l'huile

Moi t’en que j’ai fais le taf et que ça tombe pas en panne ça me va

A votre avis je l’ai payé combien exactement 

Il a la Clim
Relevage avant
2 eme verin additionnel
6150h origine(c’était le premier propriétaire)
Embrayage neuf et joint de hilo refait 
Pneus arrières usé ( mais je viens de lui mettre des Michelin à 75 % bons en 580)
Pneus avant 50%

New C R a écrit:

fergie62 a écrit:

sevi a écrit:

nico58 a écrit:

xaviier a écrit:quel débit en hydraulique? 

55l min je crois

 Mais Moteur accéléré,

 c est a prêt la seule façon de conduire un Fiat a fond

on peut parler des débits hydraulique d'un massouf... encore faut t'il qu'il y ai encore de l'huile

on peut pas leur enlever ça aux cervidés, au point ou le rouleau croskill de la cuma en a eu son chassis tordu 

nico58 a écrit:A votre avis je l’ai payé combien exactement 

Il a la Clim
Relevage avant
2 eme verin additionnel
6150h origine(c’était le premier propriétaire)
Embrayage neuf et joint de hilo refait 
Pneus arrières usé ( mais je viens de lui mettre des Michelin à 75 % bons en 580)
Pneus avant 50%

tu vas pouvoir le conserver ton relevage avant avec ton chargeur?

xaviier a écrit:

nico58 a écrit:A votre avis je l’ai payé combien exactement 

Il a la Clim
Relevage avant
2 eme verin additionnel
6150h origine(c’était le premier propriétaire)
Embrayage neuf et joint de hilo refait 
Pneus arrières usé ( mais je viens de lui mettre des Michelin à 75 % bons en 580)
Pneus avant 50%

tu vas pouvoir le conserver ton relevage avant avec ton chargeur?

Non je vais l’enlever

nico58 a écrit:

xaviier a écrit:

nico58 a écrit:A votre avis je l’ai payé combien exactement 

Il a la Clim
Relevage avant
2 eme verin additionnel
6150h origine(c’était le premier propriétaire)
Embrayage neuf et joint de hilo refait 
Pneus arrières usé ( mais je viens de lui mettre des Michelin à 75 % bons en 580)
Pneus avant 50%

tu vas pouvoir le conserver ton relevage avant avec ton chargeur?

Non je vais l’enlever

Tu ne peux pas enlever juste les bras ? 
Du coup tu conserves dans un coin où tu vas chercher à le revendre ?

nico58 a écrit:A votre avis je l’ai payé combien exactement 

Il a la Clim
Relevage avant
2 eme verin additionnel
6150h origine(c’était le premier propriétaire)
Embrayage neuf et joint de hilo refait 
Pneus arrières usé ( mais je viens de lui mettre des Michelin à 75 % bons en 580)
Pneus avant 50%

14 ?

Je sais pas encore, mais je vais sûrement le garder 
Les bras sont pas repliable 
Pour le prix , un peu plus quand même

bonsoir nico58  

belle bête que tu viens de trouver, tu verras, tu en seras enchanté

de plus, si le hilo à été revu, ils ont du changer le fameux écrou dans la boite qui était trop faible (inverseur qui craque par moment)

18 000 je dirais

Bastien NH a écrit:18 000 je dirais

Exactement

Beau tracteur , presque aussi beau q un rnault. 
Le vendeur t as dit si il avait la cote à l export, combien en offrait  l'export ?
En général c est surtout les 90 qui sont courut.