encore un accident tragique

Rappel du premier message :

https://www.lunion.fr/id442643/article/2023-01-03/un-mort-un-blesse-grave-dans-un-accident-sur-la-rd-1043-hirson?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR3pxPLO4liNrl4r5ogHu8fBq_prnQoniux4f6edbANPw33TjXQxBrxDEE8

François02 a écrit:

alceste a écrit:putain de big bag de merde ...c'est criminel de vendre des trucs pareil...
meme que ce soit à usage unique , il n'est meme pas garanti qu'une hanse pete ou qu il s'eventre dès le 1er usage
a manipuler c'est l'horreur : petite vitesse , pied sur l'embrayage pour eviter le moindre balan

ils disent bien de les prendre avec des barres rondes
et on les prend tous avec les fourches à palette avec les angles plus ou moins saillants...
le fabriquant est couvert...

on met du tube plastique épais , ça casse quand même

j ai des dents rondes en diamètre 45 mm. il faut pas remplir les sacs  mettre 750kg  moins de risques

MA 31 a écrit:j ai des dents rondes en diamètre 45 mm. il faut pas remplir les sacs  mettre 750kg  moins de risques

Ça pète quand même...

pas mal , en galva en + , vu qu'on peint direct sur la merde aujourd'hui ...                            https://www.leboncoin.fr/ad/materiel_agricole/2865634462

Paraît qu’il y a des aides msa pour ça

https://www.lamontagne.fr/orcet-63670/faits-divers/un-motard-de-73-ans-meurt-apres-un-choc-avec-une-moissonneuse-batteuse-dans-le-puy-de-dome_14580878/

wild a écrit:Paraît qu’il y a des aides msa pour ça

au lieu d'envoyer seulement des avis de prélèvements pourquoi n'aurait il pas un administratif pour faire les dossiers en prérempli adapté a chaque contexte d'exploitation.

c'est leur moyen de communiquer sur les aides sans les distribuer ?

porsche 133 a écrit:pas mal , en galva en + , vu qu'on peint direct sur la merde aujourd'hui ...                            https://www.leboncoin.fr/ad/materiel_agricole/2865634462

il manque une chaine avec un crochet pour attacher la trémie au tablier ....

bingo a écrit:

porsche 133 a écrit:pas mal , en galva en + , vu qu'on peint direct sur la merde aujourd'hui ...                            https://www.leboncoin.fr/ad/materiel_agricole/2865634462

il manque une chaine avec un crochet pour attacher la trémie au tablier ....

et le levier d'ouverture est un peut quand on est au dessus du semoir, oblige a escalader

il suffit juste d'y coller un vérin hydro pour ouverture/fermeture !

gc29 a écrit:

wild a écrit:Paraît qu’il y a des aides msa pour ça

au lieu d'envoyer seulement des avis de prélèvements pourquoi n'aurait il pas un administratif pour faire les dossiers en prérempli adapté a chaque contexte d'exploitation.

c'est leur moyen de communiquer sur les aides sans les distribuer ?

il y a des conseillers qui se déplacent et aident à remplir les dossiers. Encore faut-il prendre la peine de les appeler

François02 a écrit:

gc29 a écrit:

wild a écrit:Paraît qu’il y a des aides msa pour ça

au lieu d'envoyer seulement des avis de prélèvements pourquoi n'aurait il pas un administratif pour faire les dossiers en prérempli adapté a chaque contexte d'exploitation.

c'est leur moyen de communiquer sur les aides sans les distribuer ?

il y a des conseillers qui se déplacent et aident à remplir les dossiers. Encore faut-il prendre la peine de les appeler

entre les départ en, retraite, nouveaux non formé, arrêt maladie maternité mutation depuis 2020 y'a des rocher dans le rouage

François02 a écrit:

gc29 a écrit:

wild a écrit:Paraît qu’il y a des aides msa pour ça

au lieu d'envoyer seulement des avis de prélèvements pourquoi n'aurait il pas un administratif pour faire les dossiers en prérempli adapté a chaque contexte d'exploitation.

c'est leur moyen de communiquer sur les aides sans les distribuer ?

il y a des conseillers qui se déplacent et aident à remplir les dossiers. Encore faut-il prendre la peine de les appeler

peut étre dans le 02 ,car dans le 56 la pause café dure la journée. 
un agence ,ici,la boite a lettre est scotchée et il y a une sonnette pour avoir le droit d'y entrer.

François02 a écrit:

gc29 a écrit:

wild a écrit:Paraît qu’il y a des aides msa pour ça

au lieu d'envoyer seulement des avis de prélèvements pourquoi n'aurait il pas un administratif pour faire les dossiers en prérempli adapté a chaque contexte d'exploitation.

c'est leur moyen de communiquer sur les aides sans les distribuer ?

il y a des conseillers qui se déplacent et aident à remplir les dossiers. Encore faut-il prendre la peine de les appeler

oui, on peut en parler des conseillers msa.
en 2018 quand j'ai fait le parc et couloir de contention pour mes bovins je les ai appelé, mais entre les vacances et les congés maladie, j'ai mis 10 mois a avoir quelqu'un, et quand j'ai eu le conseiller il m'a dit que j'aurais du appeler plus tôt parce que l'enveloppe était vide.

à priori le 02 et le 59 que je connais sont des exceptions. Il en faut

https://www.lanouvellerepublique.fr/chatellerault/vienne-l-agriculteur-chute-dans-une-cuve-a-grains-et-meurt-etouffe

une cuve?

ADBLUE a écrit:https://www.lanouvellerepublique.fr/chatellerault/vienne-l-agriculteur-chute-dans-une-cuve-a-grains-et-meurt-etouffe

Je connaissais Thierry....une triste et horrible nouvelle. 

chevignon a écrit:une cuve?

fosse de reception sans doute

encore une fosse a grain non protégé

https://www.ladepeche.fr/2024/10/23/happe-par-une-herse-rotative-ecrase-par-son-tracteur-deux-graves-accidents-agricoles-frappent-le-gers-en-deux-jours-12280231.php

ADBLUE a écrit:https://www.ladepeche.fr/2024/10/23/happe-par-une-herse-rotative-ecrase-par-son-tracteur-deux-graves-accidents-agricoles-frappent-le-gers-en-deux-jours-12280231.php

Tous ayant passé l'age d'être en retraite !  

https://www.estrepublicain.fr/faits-divers-justice/2024/10/24/un-ado-de-16-ans-sur-un-scooter-tue-suite-a-une-collision-avec-un-tracteur

https://www.lanouvellerepublique.fr/vienne/commune/la-chapelle-montreuil/boivre-la-vallee-une-bagarre-entre-deux-freres-tourne-au-drame-sur-une-exploitation-agricole

à cet age, enfin bon, y'a pas d'age requis pour rien, mais quand même

merci aux lois et politiques de merde qui conduisent à ça et aux divorces

quand tu lis l'article t'as l'impression qu'on fait l'éloge des poulets et rien a foutre des personnes concernées ni de pourquoi ça s'est passé.

ça me gave les journaleux pour juste vendre leur torchon aucune humanité

https://www.ouest-france.fr/societe/faits-divers/un-nonagenaire-meurt-ecrase-par-son-tracteur-dans-le-puy-de-dome-60aec28c-976e-11ef-aa5b-49745cfc6671

https://www.lunion.fr/id656587/article/2024-11-01/hirson-il-est-juge-coupable-pour-homicide-involontaire-cause-de-son-tracteur

Addblue tu n as pas la suite

le belge a écrit:https://www.lunion.fr/id656587/article/2024-11-01/hirson-il-est-juge-coupable-pour-homicide-involontaire-cause-de-son-tracteur

Addblue tu n as pas la suite

En janvier 2023, un accident entre un tracteur et une camionnette avait provoqué un mort et un blessé à Hirson. L’enquête révèle que l’agriculteur roulait dans un tracteur « impropre à la circulation ». Elle pointe également plusieurs infractions du côté des victimes.Une expertise en accidentologie a révélé que le tracteur était « impropre à la circulation, ce qui lui confère un caractère de dangerosité »
Par Elisa Courcol
Publié:1 novembre 2024 à 10h07Temps de lecture:3 minPartage :















« C’est un danger sur la route ! » Visage rouge et les larmes aux yeux, le plaignant hurle dans le tribunal en pointant du doigt le prévenu, un agriculteur de 63 ans.

À Hirson, l les secours sont appelés pour un refus de priorité qui a provoqué un accident entre un tracteur et une camionnette sur la départementale D 1043. Sur place, la camionnette est retrouvée couchée sur le flanc. Son conducteur est grièvement blessé et le passager avant est décédé. Le troisième passager, ainsi que le conducteur du tracteur, s’en sortent indemnes.



« On était parti laver la camionnette. Il faisait nuit. Je discutais avec mes amis. Avant de comprendre ce qu’il se passe, un tracteur est sorti du champ. Je n’ai pas eu le temps de réagir », raconte le conducteur de la camionnette.

Une expertise en accidentologie révèle que le tracteur est jugé « impropre à la circulation, ce qui lui confère un caractère de dangerosité ». La juge indique que selon l’expert, « les feux du tracteur, ainsi que le gyrophare, n’étaient pas allumés au moment des faits ». Une conclusion que réfute le prévenu. « Je suis sûr qu’au moins mes faux arrières étaient allumés. Pour le gyrophare, je l’avais vérifié en partant mais il ne fonctionnait pas tout le temps. »

Il n’y a pas de place pour les émotions dans le monde agricole

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L’avocat de la défense

Face au tribunal, le prévenu de 63 ans, est distant et froid. Il ne cesse de répéter « je ne sais pas » en haussant les épaules quand la juge lui pose des questions. Pour son avocat, sa froideur est due à une difficulté à exprimer son émotion. « Il vient d’une société rurale. On travaille dès 14 ans. On n’a pas de vacances, pas de salaire. Il n’y a pas de place pour les émotions dans le monde agricole. Mon client est prisonnier de son exploitation. Il ne peut pas se permettre de travailler sans son tracteur. Vous vous rendez compte qu’il ne peut pas nourrir cent bêtes à pied ! »

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Les infractions des victimes révélées

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Non-port de la ceinture, excès de vitesse et une camionnette ultratransformée et non homologuée, il n’en faut pas plus à l’avocat de la défense pour attaquer. « Au début de la procédure, la victime était prévenue pour homicide involontaire sur son meilleur ami. On essaie d’imputer la responsabilité à mon client dans un accident où les victimes ne portaient pas de ceinture, on a un excès de vitesse 20 km/h et une camionnette avec une banquette arrière qui n’était pas fixée. » Ce à quoi l’avocate de la partie civile rétorque : « Ceinture ou pas ceinture, les blessures de mon client et la mort de son meilleur ami n’auraient pas pu être évitées. La seule chose qui aurait modifié cette issue c’est si ce tracteur ne s’était pas engagé sur une route à 80 km/h sans aucune lumière pour être visible. »

L’agriculteur est jugé coupable pour blessures et homicide involontaire. Il est condamné à 12 mois de prison avec sursis et l’obligation de suivre une sensibilisation à la sécurité routière.
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ça m est arrivé de suivre un tracteur  la nuit sans aucune lumière, ça fait drole .
quand tu est du milieu, tu comprends en grande partie mais en cas d accident ça aurait pu se faire que je  m encastre dans son tracteur.

je connais très bien le secteur et l'endroit où ça s'est passé
il y a des torts des deux côtés
mais c'est l'exemple même qui prouve qu'avoir tout l'éclairage en parfait état peut vous "aider" en cas d'accident... le manque de temps, d'argent ne sont pas des raisons pour utiliser un engin dangereux sur la voie publique. 10km plus loin c'est la belgique et ça ne se serait pas passé pareil là-bas...

https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/trieves-son-tracteur-se-retourne-dans-un-champ-une-femme-de-27-ans-heliportee-au-chu-de-grenoble-9815043

https://france3-regions.francetvinfo.fr/normandie/manche/un-adolescent-de-16-ans-chute-de-huit-metres-avec-son-tracteur-3054355.html

comment c'est possible ? il avait le portable à la main ?

je crois me souvenir etre passé par la bas, il me semble que ca pousse un peu
Pas tout plat

C'est pas non plus la descente de Pont d'Ouily. Le jeune est sorti par ses propres moyens du tracteur. Si la flèche n'avait pas littéralement piquée en terre, il l'aurait sûrement pris sur la cabine alors qu'elle était chargée.

Je commencerais par contrôler le téléphone.

RP61 a écrit:je crois me souvenir etre passé par la bas, il me semble que ca pousse un peu
Pas tout plat

oui mais c'est un local , il connait la route , le virage , la pente, à moins d'avoir une 18t sur un som 40 ou les yeux ailleurs que sur le parebrise, comment est ce possbile?

le téléphone est  en cause il regardé les étoiles

il peut avoir eu un perte de connaissance ou autre

Ou problème mécanique

je vais peut etre faire mon vieux con, mais à 16 ans avec des ensembles qui dépassent les 20/30 tonnes, il ne faudra pas pleurer un jour si on nous impose des controles techniques et des permis

marcel patulacci a écrit:je vais peut etre faire mon vieux con, mais à 16 ans avec des ensembles qui dépassent les 20/30 tonnes, il ne faudra pas pleurer un jour si on nous impose des controles techniques et des permis

pourtant on est bien content de les trouver en saison

marcel patulacci a écrit:je vais peut etre faire mon vieux con, mais à 16 ans avec des ensembles qui dépassent les 20/30 tonnes, il ne faudra pas pleurer un jour si on nous impose des controles techniques et des permis

Ne pas faire ude généralités quand même. 
Les 5 apprentis qui sont passés chez moi étaient tous prudent et adaptaient leur vitesse en fonction des circonstances. 
Tous ont passés le test de la descente à la ferme avec une remorque à charge afin qu'ils comprennent qu'elles peuvent être les conséquences d'une vitesse mal adaptée. 

Il doivent descendre ces 800m de pente (virage en bas) sans toucher aux freins.
Aucun n'a jamais réussi du premier coup. 
En général ils y arrivent à la 3eme ou 4eme tentative. 

Ils prennent donc conscience des conséquences que pourrait avoir une rupture de freins. 

Je leur explique toujours de prendre leur temps et que je préfère attendre la remorque que l'ambulance. 

J'en ai eu un particulièrement lent, je rageais intérieurement mais jamais je lui ai dit qu'il était trop lent. 
Il a pris confiance en lui et est maintenant dans une grosse exploitation,  bennes 3 essieux et matériel en 8m.
Sont nouveau patron est très content de son apprenti et lui fait totale confiance (j'avais briffé son patron avant son arrivée).

marcel patulacci a écrit:je vais peut etre faire mon vieux con, mais à 16 ans avec des ensembles qui dépassent les 20/30 tonnes, il ne faudra pas pleurer un jour si on nous impose des controles techniques et des permis

il y a déjà une réglementation en place, pas la peine d'en rajouter.

A 16 ans, c'est 2,55m de large maxi sur la route.

xaviier a écrit:

marcel patulacci a écrit:je vais peut etre faire mon vieux con, mais à 16 ans avec des ensembles qui dépassent les 20/30 tonnes, il ne faudra pas pleurer un jour si on nous impose des controles techniques et des permis

il y a déjà une réglementation en place, pas la peine d'en rajouter.

A 16 ans, c'est 2,55m de large maxi sur la route.

Je suis tout à fait d'accord. Et il y a un tonnage maximum a respecter aussi, mais du coup ce jeune de 16 ans qui s'est mis dans le décors dans l'article n'avait certainement pas le droit de conduire cet ensemble sur la route. Qu'en est il des assurances ?

Je suis d'accord aussi pour dire que la grande majorité est consciencieuse et fait attention, mais le problème vient de ceux qui ne le sont pas. 
Les lois et réglementations sont toujours faites quand il y a un problème. 
On parle toujours des trains qui arrivent en retard, mais jamais de ceux qui sont a l'heure.

vincent 50 a écrit:C'est pas non plus la descente de Pont d'Ouily. Le jeune est sorti par ses propres moyens du tracteur. Si la flèche n'avait pas littéralement piquée en terre, il l'aurait sûrement pris sur la cabine alors qu'elle était chargée.

Je commencerais par contrôler le téléphone.

Tu la connais celle là ? Jamais eu l'occasion de la prendre en tracteur mais en voiture t'as déjà le pied sur le frein si tu veux respecter j'imagine pas avec une benne de blé...

Robust a écrit:

marcel patulacci a écrit:je vais peut etre faire mon vieux con, mais à 16 ans avec des ensembles qui dépassent les 20/30 tonnes, il ne faudra pas pleurer un jour si on nous impose des controles techniques et des permis

Ne pas faire ude généralités quand même. 
Les 5 apprentis qui sont passés chez moi étaient tous prudent et adaptaient leur vitesse en fonction des circonstances. 
Tous ont passés le test de la descente à la ferme avec une remorque à charge afin qu'ils comprennent qu'elles peuvent être les conséquences d'une vitesse mal adaptée. 

Il doivent descendre ces 800m de pente (virage en bas) sans toucher aux freins.
Aucun n'a jamais réussi du premier coup. 
En général ils y arrivent à la 3eme ou 4eme tentative. 

Ils prennent donc conscience des conséquences que pourrait avoir une rupture de freins. 

Je leur explique toujours de prendre leur temps et que je préfère attendre la remorque que l'ambulance. 

J'en ai eu un particulièrement lent, je rageais intérieurement mais jamais je lui ai dit qu'il était trop lent. 
Il a pris confiance en lui et est maintenant dans une grosse exploitation,  bennes 3 essieux et matériel en 8m.
Sont nouveau patron est très content de son apprenti et lui fait totale confiance (j'avais briffé son patron avant son arrivée).

+1000  ; prendre le temps au début pour une bonne formation de base ..... ; et parfois faut reprendre les bases plus sévèrement quelques années après ..... a 18ans quand arrive l'âge bête pour certains ......

Il y a quelques jours je suivais un ensemble 3essieux chargé, en légère descente 58kmh et un feu rouge grillé..... J appelle l eta propriétaire de l ensemble? Les freins pneumatiques ça rend confiant ?

jardi85 a écrit:

Robust a écrit:

marcel patulacci a écrit:je vais peut etre faire mon vieux con, mais à 16 ans avec des ensembles qui dépassent les 20/30 tonnes, il ne faudra pas pleurer un jour si on nous impose des controles techniques et des permis

Ne pas faire ude généralités quand même. 
Les 5 apprentis qui sont passés chez moi étaient tous prudent et adaptaient leur vitesse en fonction des circonstances. 
Tous ont passés le test de la descente à la ferme avec une remorque à charge afin qu'ils comprennent qu'elles peuvent être les conséquences d'une vitesse mal adaptée. 

Il doivent descendre ces 800m de pente (virage en bas) sans toucher aux freins.
Aucun n'a jamais réussi du premier coup. 
En général ils y arrivent à la 3eme ou 4eme tentative. 

Ils prennent donc conscience des conséquences que pourrait avoir une rupture de freins. 

Je leur explique toujours de prendre leur temps et que je préfère attendre la remorque que l'ambulance. 

J'en ai eu un particulièrement lent, je rageais intérieurement mais jamais je lui ai dit qu'il était trop lent. 
Il a pris confiance en lui et est maintenant dans une grosse exploitation,  bennes 3 essieux et matériel en 8m.
Sont nouveau patron est très content de son apprenti et lui fait totale confiance (j'avais briffé son patron avant son arrivée).

+1000  ; prendre le temps au début pour une bonne formation de base ..... ; et parfois faut reprendre les bases plus sévèrement quelques années après ..... a 18ans quand arrive l'âge bête pour certains ......

pas que pour les jeunes. en bonne condition de route le matériel récent donne trop confiance. tout comme en voiture la notion de vitesse a disparu jusq'au crache

fergie62 a écrit:Il y a quelques jours je suivais un ensemble 3essieux  chargé, en légère descente 58kmh et un feu rouge grillé..... J appelle l eta propriétaire de l ensemble? Les freins pneumatiques ça rend confiant ?

ça sent le patate power ça