injecteur pour claas axion 810

Rappel du premier message :

tous est dans le titre , j AIS  un injecteur qui grippe a froid au démarrage et il fume et après 10 mn quand on accélère on a l impression que tout rentre dans l ordre sur mon axxion 810 moteur dps mon mécano me préconise de changer les 6 le tacot a 5500 h mais chez claas il sont pas trop en crise 750 euros la bête plus une petite journée de main d œuvre 
je trouve très chère les injecteurs auriez vous un fournisseur et faut il changer les 6 ??

Ça résiste bien au feu

Photo actuelle

ON A DECULLASSER L AXION , une soupape a perdu des morceaux ce qui explique le manque de compression sur ce cylindre  donc resultat 1 soupape a changer le siege a souffert aussi et le piston a changer aussi il a ien manger a voir le devis de reparation !!!!! on pense un billet de 10000 avec les injecteurs neuf et la cylindré et joint de culasse ca fait chier le tracteur est propre chausser a neuf et n as que 5400 h et il fait 300 a 400hh par an , le changer  mais un tracteur en panne ca cote pas en neuf chez claas un 810 est autour de 150000

Pas cool
Ce qui serait bien serait de savoir si c'est un oubli de contrôle de réglage des culbus qui est en cause ou le défaut de l'injecteur qui a mis un coup de chaud.
Du coup a ce tarif ils te mettent 24 soupapes neuves ??

je sais pas encore je rappelle le chef d atelier demain apparament les autres sont impecable et les compression aussi  on attend le devis 
le reglage des culbuteurs ont ete vu a 2500 h et je ne connait pas les preconisation

Meme si tout augmente d'une manière folle,avec 4000 hors injecteurs c'est deja un max je trouve
Faudrait voir combien coute le controle de la culasse(passage a l'épreuve planéité)et le nombre d'heures en atelier...meme si y'a du bazar a demonter ça fait un peu le truc on en tiens un chef ...et paf ...pour les culbus sur l'ares je sait plus mais 1000h me semble qq chose de bien pour etre tranquille.

Un injecteur qui pisse peut avoir de graves conséquences pour le moteur

Tracteur que tu as depuis combien de temps ?

non je pense qu ils sont reglo mais bon je pense que ca va chauffer il  a 4 claas a la maison et on pas trop envie de perde le client mais bon mefiance quand meme  
 aurait il un foromeur qui aurait un john deere moteur dps 6.7 l ui aurait les meme avaries pour voir les tarifs a titre de comparaison 
j ais quelque prix sur certains sites  une soupape c est une dizaine  euros un piston c est dans les 300

12 ans

euh non c est 11 ans on a acheter d occase il avait 1200 h  , a l epoque un neuf valait 103000 euros

Oui ..chez claas les pièces pas bon marché...cela dit un bon magasinier connais la marche a suivre,genre la pochette rodage moteur(tout les joints moteur)plutôt que les joints par référence, d'ailleurs pense a reclamer d'avance ceuxqui ne seront pas utilisés ,si option pochette de rodage

Peut être sur le site parts john deere tu as les prix ?

wild a écrit:Peut être sur le site parts john deere tu as les prix ?

comment on fait pour avoir les prix là dessus ?  avant je mettais mon conces pour les avoir , j'y arrive pu

oui tout est bien verrouiller

C'est ouvert aux clients par le concessionnaire.
Et c'est pas partout les mêmes prix.

8080 a écrit:non je pense qu ils sont reglo mais bon je pense que ca va chauffer il  a 4 claas a la maison et on pas trop envie de perde le client mais bon mefiance quand meme  
 aurait il un foromeur qui aurait un john deere moteur dps 6.7 l ui aurait les meme avaries pour voir les tarifs a titre de comparaison 
j ais quelque prix sur certains sites  une soupape c est une dizaine  euros un piston c est dans les 300

chez tracto pieces tu peux demander  un devis ,le prix des pieces?

bilan du bazard : 1 chemise piston segmeent coussinets joint de culasse , 2 soupapes , 2 sieges , rectif de culasse ,divers joint bague et j en oublie  ,filtre ,vidange et 40 hh de mo : 5500 euros et paf dans ta gueule 
petite question le turbo a ete changer il y a 200 h environ a votre avis si un bout d ailette a ete visiter le piston aurait elle pu faire d eventuelle degat auu niveau de la soupape qui est ebrecher et par consequence le piston voir l injecteur ????

8080 a écrit:bilan du bazard : 1 chemise piston segmeent coussinets joint de culasse , 2 soupapes , 2 sieges , rectif de culasse ,divers joint bague et j en oublie  ,filtre ,vidange et 40 hh de mo : 5500 euros et paf dans ta gueule 
petite question le turbo a ete changer il y a 200 h environ a votre avis si un bout d ailette a ete visiter le piston aurait elle pu faire d eventuelle degat auu niveau de la soupape qui est ebrecher et par consequence le piston voir l injecteur ????

Ce n'est que mon avis...mais plutot l 'injecteur défectueux qui a pissè

OUI ON M AS dis les deux versions en tous cas le resultat est la