les bennes

par **alextvt190** Mar 24 Nov 2009, 16:24

Rappel du premier message :

Qu'avez-vous comme benne ??

par **Jardinier du 70** Dim 06 Déc 2009, 21:15

D' après google: Formation Continue Obligatoire

par **tf76** Dim 06 Déc 2009, 21:17

Un tracteur agricole équipé de frein a air a pas le droit de tracter une remorque routière qui va derrière un porteur (dommage on a 5) , alors je ne pense pas que les semi routière doivent pouvoir être tiré par le dolly pour tracteur agricole a par dans les champs pour déplacer les semi-remorque (vider en marche)

par Invité Lun 07 Déc 2009, 18:51

T'es sûr TF76 ?

en Allemagne, les tracteurs équipés de freinage pneumatique peuvent tracter des remorques de camion, même des remorques de semi placés sur un essieu à selette et avec une flèche de remorquage !
ça m'étonne qu'on ait pas le droit en France sachant que les Allemands sont bien plus stricts là dessus...

par **Franki** Mer 09 Déc 2009, 19:43

Valkyrie a écrit:un tracteur routier de 400 ch vaut bien aussi cher qu'un tracteur de 200 ch !

Juste pour comparer , mon frère à acheté son tracteur routier il y a 4 ans , Renault premium 440 ch , au même prix que j'ai acheté mon Claas arion 150 ch cette année . Les poids à vide des deux engin sont assez proches (entre 6 et 7 tonnes) .

par **lolo13430** Mer 09 Déc 2009, 20:58

sa fait de belle benne et citerne derriere le tracteur

par **carlo s** Mer 09 Déc 2009, 23:07

j ai un voisin qui le fait les bennes - Page 4 660508

je vais faire des tofs de son attelage dolly benne cereale

par **hermine 22** Jeu 09 Mar 2017, 19:42

j'y pensait plus
ca fait 15 jours qu'elle est arrivée
tite charette toute simple
et 5 mois que l'ancienne est partie Laughing

par **titou887** Jeu 09 Mar 2017, 21:48

C'est une conique?

par jps7495 Ven 10 Mar 2017, 06:59

hermine 22 a écrit:j'y pensait plus
ca fait 15 jours qu'elle est arrivée
tite charette toute simple
et 5 mois que l'ancienne est partie

Salut Hermine,
tu peux nous en dire plus sur ta benne (longueur,essieux, pneumatiques)?
Merci

par **gwen** Ven 10 Mar 2017, 07:21

belle brouette Hermine

par **d.d.** Ven 10 Mar 2017, 09:26

gwen a écrit:belle brouette Hermine

comme toi beau modèle
pour ma part j'ai 2 lallitorale modèle carée et C

par **kev53** Ven 10 Mar 2017, 09:32

j'ai eu un devis pour une thievin, c'est une 1m de coté ?

ton impression sur les finitions ?

j'ai du mal à faire entre la cortal et la cobra :réfléchi

, dans mon cas le gros problème chez thievin c'est que je suis obliger de rester sur une 5.70 m de caisse car après les vérins sont trop gros et je vais être limité par la quantité d'huile Crying or Very sad

par **pascal** Ven 10 Mar 2017, 09:35

pour pas etre emm.... par l'huile, groupe sur PDF!!! : victoire

par **kev53** Ven 10 Mar 2017, 09:39

c'est pas dans les habitudes ici, quand je prend celle de la cuma j'ai pas le choix mais faut benner en ligne et c'est lent car il y à tout un système d'automatisme (report de charge, porte puis bennage)

par **fergie62** Ven 10 Mar 2017, 10:06

kev53 a écrit:c'est pas dans les habitudes ici, quand je prend celle de la cuma j'ai pas le choix mais faut benner en ligne et c'est lent car il y à tout un système d'automatisme (report de charge, porte puis bennage)

Tu demandes un moteur hydro a la place de la PDF ou une pompe direct sorti PDF tracteur
Et pour le débit c est une question de budget : rr

par **titou887** Ven 10 Mar 2017, 13:36

avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?

par **bingo** Ven 10 Mar 2017, 13:38

titou887 a écrit:avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?

on aura le choix mais faut passer au pneumatique comme tous nos voisins européen

obligation a partir de 2020 ... ca va venir vite !!

par **kev53** Ven 10 Mar 2017, 13:55

bingo a écrit:
titou887 a écrit:avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?

on aura le choix mais faut passer au pneumatique comme tous nos voisins européen

obligation a partir de 2020 ... ca va venir vite !!

obligatoire sur les vente en neuf ?

par **nonord** Ven 10 Mar 2017, 13:57

6000€ sur une tridem

et faut être équipé sur le tracteur Rolling Eyes

par **fergie62** Ven 10 Mar 2017, 14:26

nonord a écrit:6000€ sur une tridem et faut être équipé sur le tracteur

2000 euro par essieux et tu ajoutes 3000 de compresseurs sans commande de frein juste un asservissement
chez moi je peux compter 18000 pour equiper 2 remorques et 2 tracteurs
qu ils aillent se faire foutre, on roulera les bennes avec les tracteurs actuels :réfléchi

par **bingo** Ven 10 Mar 2017, 14:36

kev53 a écrit:
bingo a écrit:
titou887 a écrit:avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?

on aura le choix mais faut passer au pneumatique comme tous nos voisins européen

obligation a partir de 2020 ... ca va venir vite !!

obligatoire sur les vente en neuf ?

obligation pour le matos neuf a partir de 2020 oui

donc faut anticiper si on achete un tracteur neuf aujourd'hui

par **hermine 22** Ven 10 Mar 2017, 15:42

pour jps
caisse 6m70
hauteur 1 ,20
tandem a bielles de 100
pneu 580:65 22,5
flèches ressort
rehausse de 0,30 +hausse ensilage
c'était la meilleure proposition entre 4 marques
et de loin
voili voilou

par **kev53** Ven 10 Mar 2017, 16:31

par **bingo** Ven 10 Mar 2017, 18:47

hermine 22 a écrit:pour jps
caisse 6m70
hauteur 1 ,20
tandem a bielles de 100
pneu 580:65 22,5
flèches ressort
rehausse de 0,30 +hausse ensilage
c'était la meilleure proposition entre 4 marques
et de loin
voili voilou

une caisse de 6m70 avec des essieux de 100 désolé mais pour moi c'est pas trés professionnel car normalement c'est du 110 mini

par **fergie62** Ven 10 Mar 2017, 18:55

bingo a écrit:
hermine 22 a écrit:pour jps
caisse 6m70
hauteur 1 ,20
tandem a bielles de 100
pneu 580:65 22,5
flèches ressort
rehausse de 0,30 +hausse ensilage
c'était la meilleure proposition entre 4 marques
et de loin
voili voilou

une caisse de 6m70 avec des essieux de 100 désolé mais pour moi c'est pas trés professionnel car normalement c'est du 110 mini

cherche pas, une benne on peut faire un tarif du simple au double : victoire

par **bingo** Ven 10 Mar 2017, 18:57

en plus sans essieux suiveur et des roues en 580 c'est du suicide presque des essieux de 100

par **bingo** Ven 10 Mar 2017, 19:14

d'aprés leurs site ce modele est bien en essieux de 110 ca doit etre une erreur de Hermine

par contre la vrai charge utile est de 17 tonnes et pas de 18

les freins en 400/80 faut mieux pas avoir de freinage d'urgence a faire

et le fond en acier S235 .... c'est tout ce qu'il y a de plus basique

si je regarde sa concurrente directe chez Chevance par exemple, ca devrais parler a Hermine !!

essieux en 130

frein en 400/120

fond en HLE 500

chassis en S500

verin en 5 éléments a la place de 4 pour thievin (consomme moins d'huile et donne un meilleur angle de bennage)

effectivement on ne peut pas comparer les prix entre deux bennes presques bretonnes

par **philaubers** Ven 10 Mar 2017, 19:24

jolie benne hermine.
je suis content des bennes la campagne.
on a choisi un bâchage cramaro,j'ai peur au niveau vieillissement.vaut peut être mieux rester sur un bâchage latéral.

par **kev53** Ven 10 Mar 2017, 19:33

philaubers a écrit:jolie benne hermine.
je suis content des bennes la campagne.
on a choisi un bâchage cramaro,j'ai peur au niveau vieillissement.vaut peut être mieux rester sur un bâchage latéral.

quand j'étais chauffeur j'avais ca sur ma semi et avec plusieurs ouverture-fermeture par jour toute l'année = RAS : victoire

par **BV-Fan** Ven 10 Mar 2017, 19:36

Pas de chevance Hermine? : victoire

par **titou887** Ven 10 Mar 2017, 19:40

bingo a écrit:
kev53 a écrit:
bingo a écrit:
titou887 a écrit:avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?

on aura le choix mais faut passer au pneumatique comme tous nos voisins européen

obligation a partir de 2020 ... ca va venir vite !!

obligatoire sur les vente en neuf ?

obligation pour le matos neuf a partir de 2020 oui

donc faut anticiper si on achete un tracteur neuf aujourd'hui

C'est sur que ce sera du pneumatique?

par **hermine 22** Ven 10 Mar 2017, 20:40

BV-Fan a écrit:Pas de chevance Hermine?

a cause du tarif
c'est tout
mais on a acheté avec le meme vendeur passé thiévin depuis
juste une coincidence
pour ce qui est de l'essieux ,un vendeur sur son devis est en 110 et l'autre en 100 pour la meme charette :réfléchi

a voir
sinon ,c'est sur ,c'est du basique
ca fera l'affaire ,on fait très peu de route et pas de gros tonnage en charge non plus
la chevance était également basique et c'est pour autant très bien revendue
pour ce qui est des freins
je vous le ferait savoir si un jour elle passe devant le tracteur Laughing

par **snif** Ven 10 Mar 2017, 21:01

titou887 a écrit:
bingo a écrit:
kev53 a écrit:
bingo a écrit:
titou887 a écrit:avez vous des info sur la mother regulation qui va imposer un circuit de freinage double ligne si sera plutôt un système a air ou hydraulique?

on aura le choix mais faut passer au pneumatique comme tous nos voisins européen

obligation a partir de 2020 ... ca va venir vite !!

obligatoire sur les vente en neuf ?

obligation pour le matos neuf a partir de 2020 oui

donc faut anticiper si on achete un tracteur neuf aujourd'hui[/quote

C'est sur que ce sera du pneumatique?

Oui et sur tout le matériel tracté, semoir, canadien, ddi....

C'est pour cela que j'ai pris le freinage pneumatique sur le kubota.
.

par **fergie62** Ven 10 Mar 2017, 21:49

par **snif** Ven 10 Mar 2017, 22:00

http://www.lafranceagricole.fr/actualites/tracteurs-l-europe-enterre-le-freinage-hydraulique-1,0,14627917.html

par **Greg** Ven 10 Mar 2017, 22:04

ils nous cassent les c.... pour etre poli :tb

par **fergie62** Ven 10 Mar 2017, 22:17

Si il n y a plus de prise hydraulique on se débrouillera autrement, on change la prise de freinage pour une prise classique et on freinera avec un distributeur : ha

par **Greg** Ven 10 Mar 2017, 22:22

le tout c'est le dosage : rr

par **Greg** Ven 10 Mar 2017, 22:26

ou alors la corde du frein de parking jusque dans la cabine : ha

par **valtra 14** Ven 10 Mar 2017, 22:27

J'ai une thievin 180 67 tres solide et très stable même au bennage mais c'est la cobra en 1,5 de caisse avec beaucou plus de renfort mais le poids avec , elle fait 7,8 T a vide pour une18 t.

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