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    Automoteur Tecnoma Laser 3000 l  - Page 14 Empty Automoteur Tecnoma Laser 3000 l

    Message par Invité Mer 06 Fév 2013, 18:45

    Rappel du premier message :

    Après avoir retardé (cause ACE  : rale ) le renouvellement d'un pulvé  qui a 19 ans en porté 30 m 2 x 1600 l avec un tracteur de 140 cv  9000 hrs et 30 ans,on se dirige vers un automoteur ,3000 3500 l 30 m ou 42 m mais bof, aluminium  ou acier ,pompe pistons membranes ,compatible Trimble .

    Objectif :Traiter 2500 ha par an plus 200 t d'azote liquide ,citerne pour ravitailler .

    Pourquoi pas un Carruel ,Evrard ,Tecnoma ,Challenger ,voir un Berthoud .

    En premier vos retours d'expériences sur ce type de pulvé ,dans cette gamme .


    Dernière édition par Agrimarne le Mar 03 Sep 2013, 20:14, édité 1 fois

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    Automoteur Tecnoma Laser 3000 l  - Page 14 Empty Re: Automoteur Tecnoma Laser 3000 l

    Message par Invité Mar 22 Avr 2014, 14:09

    Michel,il faut que tu nous fasses un récapitulatif de toutes les modifs que tu as faites sur ton appareil avec les tofs avant-après
    il reste quoi d'origine dessus ?  : rr 

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    Automoteur Tecnoma Laser 3000 l  - Page 14 Empty Re: Automoteur Tecnoma Laser 3000 l

    Message par Invité Mar 22 Avr 2014, 17:06

    Et une petite douchette pour finir d'arroser la dernière modif ...............de ce jour   : rr 
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    Message par catar Mar 22 Avr 2014, 17:44

    ya qu'une chose à dire :
    bravo  : victoire 
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    Automoteur Tecnoma Laser 3000 l  - Page 14 Empty Re: Automoteur Tecnoma Laser 3000 l

    Message par pinau Mar 22 Avr 2014, 21:45

    Franchement, bravo !!!!  bravo-applaudissemen 

    C'est du sacré boulot, du boulot de taré (ou de psychopathe), mais du sacré boulot, encore bravo
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    Message par pierrot60 Mer 23 Avr 2014, 10:01

    Top!!
    J'ai ce genre de montage sur mon JD, sans la douchette!!!!
    Effectivement, rien qui ne soit dilué ne peut rentrer dans la cuve.

    Attention qd même au débordement du filtre: quand je balance 3-4 sacs d'Epso dans l'incorpo les uns à la suite des autres, l'incorpo avale, mais cela à du mal à se dissoudre, et ça rempli le panier.De surcroît, je trouve ton panier un peu petit du fait qu'il soit conique. Un panier à bords droits aurait plus de contenance.
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    Automoteur Tecnoma Laser 3000 l  - Page 14 Empty Re: Automoteur Tecnoma Laser 3000 l

    Message par Invité Mer 23 Avr 2014, 11:36

    Je vais remplacer le panier Tecno ,très fin mais ça passe ,par du Promodis en 18 mailles ,voir apporter de l'eau propre avec aucune charge d'EPSO ou SAM ,lors du remplissage dans ce panier .

    Mais on a bien encore une preuve Pierrot60 , que nos pompes ne sont pas heureuses avec des produits qui on besoin d'un certain temps pour se dissoudre .

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    Message par pierrot60 Mer 23 Avr 2014, 14:06

    Agrimarne a écrit:Je vais remplacer le panier Tecno ,très fin mais ça passe ,par du Promodis en 18 mailles ,voir apporter de l'eau propre avec aucune charge d'EPSO ou SAM ,lors du remplissage dans ce panier .

    Mais on a bien encore une preuve Pierrot60 , que nos pompes ne sont pas heureuses avec des produits qui on besoin d'un certain temps pour se dissoudre .

    Oui mais dans mon cas et désormais dans le tient, les sulfates non dissous ne passent jamais par la pompe, puisque de l'incorpo ça monte direct au trou d'homme.

    mais effectivement, les sulfates non dissous dans le fond de la cuve et qui repassent par les pompes, j'ai comme dans l'idée que les membranes doivent pas trop aimer....
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    Message par Invité Mer 23 Avr 2014, 19:02

    pierrot60 a écrit:
    Agrimarne a écrit:Je vais remplacer le panier Tecno ,très fin mais ça passe ,par du Promodis en 18 mailles ,voir apporter de l'eau propre avec aucune charge d'EPSO ou SAM ,lors du remplissage dans ce panier .

    Mais on a bien encore une preuve Pierrot60 , que nos pompes ne sont pas heureuses avec des produits qui on besoin d'un certain temps pour se dissoudre .

    Oui mais dans mon cas et désormais dans le tient, les sulfates non dissous ne passent jamais par la pompe, puisque de l'incorpo ça monte direct au trou d'homme.

    mais effectivement, les sulfates non dissous dans le fond de la cuve et qui repassent par les pompes, j'ai comme dans l'idée que les membranes doivent pas trop aimer..
    ..
    Je ne pense pas qu'une pompe à membranes craigne beaucoup les cristaux en dissolution, par contre, le risque est plus qu'ils aillent s'accumuler à un rétrécissement après pompe, ou dans les clapets, faire un bouchon temporaire qui pourrait provoquer une surpression et l'éclatement d'un raccord ou d'un tuyau.

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    Message par Invité Mer 23 Avr 2014, 19:20

    Ce que les pompes n'aiment pas ,c'est le colmatage momentané ,voir à peine remarquable lorsque le filtre est à saturation et que les pistons tirent sur les membranes qui sont en manques de flotte "mode pompe à vide" ,de plus les cristaux sont comme dans une sableuse ,j'ai découpé un coude en sortie de bac incorporateur en peu de temps ,remplacé par un tube en ligne droite  Embarassed 

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    Message par sibalo Mer 23 Avr 2014, 21:56

    Donc le désamorçage d'une pompe PM en fin de pulvé c'est mauvais  :réfléchi 
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    Message par fergie62 Mer 23 Avr 2014, 22:19

    non je ne pense pas car ça pompe de l air le pire serait le filtre d aspi bouché et ça cavite a fond
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    Message par Invité Mer 23 Avr 2014, 23:26

    pourquoi ne pas mettre vos sacs direct dans l trou d'homme ? Ca ne marcherait pas ?

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    Message par snif Mer 23 Avr 2014, 23:34

    Si, dans le temps je le faisais pour apporter le sam 30 % , dans l'as années 80
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    Message par munchy Jeu 24 Avr 2014, 07:06

    un sac ça va, trois sac bonjour les problèmes de dos  : rr 
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    Message par Invité Jeu 24 Avr 2014, 07:37

    temeos a écrit:pourquoi ne pas mettre vos sacs direct dans l trou d'homme ? Ca ne marcherait pas ?

    C'est la pire des formules ,sauf avec une pompe centrifuge ,mais ce n'est pas rigolo de monter les sacs en haut du pulvé

    +1 avec Fergie62 une PM ne craint rien à vide en fin de cuve ,mais n'aime pas tirer sur un filtre qui est à saturation .
    Il faut imaginer une membrane collé sur la culasse par un filtre beurré qui laisse passer quelques litres de liquide ou de vide , avec le vilebrequin qui tourne à 540 trm ,......très peu de différence de bruits !! scratch 
    Quelque soit la marque ,je pense que si il y a des ruptures de membranes ,il faut commencer à regarder le circuit d'incorporation filtration !!!

    L'inspecteur Technique de Tecno ,m'a demandé les adresses de ceux qui ont des soucis avec l'Epso/SAM  pour son planning de visite ,en FR Nord et Belgique .
    Adresse/tel , en MP pour celui ("ceux" car il n'y en uniquement un sur ce post ) qui observe ce qui se passe dans une cuve et souhaite voir évoluer les pulvés .

    Mes photos du montage tout simple en haut du trou d'homme sont chez Tecno au bureau d'étude ,en fait ils ont des infos sur des "soucis pulvé "... ,mais sont loin d'imaginer ce qu'on bricole avec nos sulfateuses ,et à la vue des palettes d'EPSO et SAM sous mon bâtiments ,j'ai senti .... scratch   
    De plus la demande de modif du soft NOVATOP PA ,également au BE ,un espoir pour moi ,car le bus can !!! : oops

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    Message par Invité Jeu 24 Avr 2014, 10:59

    tu te mets toujours à 540tr/mn pour incorporer tes produits ou pulvériser ?

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    Message par Invité Jeu 24 Avr 2014, 12:56

    Non ,en pulvérisation ,je règle au minimum souvent 300 trm maxi ,à l'azote grosses doses 540 trm ,je cherche le décrochage de la dose ha en objectif avec le potentiomètre et le compte tour , en incorpo de 150 à 250 trm .

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    Message par Invité Jeu 24 Avr 2014, 13:03

    Michel avec toutes tes modifs tu vas bientôt avoir un Tecno-Amazone  Automoteur Tecnoma Laser 3000 l  - Page 14 388366507 

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    Message par Invité Jeu 24 Avr 2014, 13:06

    Ricky Johnson 51 a écrit:Michel avec toutes tes modifs tu vas bientôt avoir un Tecno-Amazone  Automoteur Tecnoma Laser 3000 l  - Page 14 388366507 

    Ben oui vu que tu as fait des modifs dans le même sens  Very Happy

    Plutôt un Tecno-Quimevabien

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    Message par Invité Jeu 24 Avr 2014, 22:25

    munchy a écrit:un sac ça va, trois sac bonjour les problèmes de dos  : rr 

    ils font combien 25 kilos ?

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    Message par Invité Jeu 24 Avr 2014, 22:27

    Agrimarne a écrit:
    temeos a écrit:pourquoi ne pas mettre vos sacs direct dans l trou d'homme ? Ca ne marcherait pas ?

    C'est la pire des formules ,sauf avec une pompe centrifuge ,mais ce n'est pas rigolo de monter les sacs en haut du pulvé

    +1 avec Fergie62 une PM ne craint rien à vide en fin de cuve ,mais n'aime pas tirer sur un filtre qui est à saturation .
    Il faut imaginer une membrane collé sur la culasse par un filtre beurré qui laisse passer quelques litres de liquide ou de vide , avec le vilebrequin qui tourne à 540 trm ,......très peu de différence de bruits !! scratch 
    Quelque soit la marque ,je pense que si il y a des ruptures de membranes ,il faut commencer à regarder le circuit d'incorporation filtration !!!

    L'inspecteur Technique de Tecno ,m'a demandé les adresses de ceux qui ont des soucis avec l'Epso/SAM  pour son planning de visite ,en FR Nord et Belgique .
    Adresse/tel , en MP pour celui ("ceux" car il n'y en uniquement un sur ce post ) qui observe ce qui se passe dans une cuve et souhaite voir évoluer les pulvés .

    Mes photos du montage tout simple en haut du trou d'homme sont chez Tecno au bureau d'étude ,en fait ils ont des infos sur des "soucis pulvé "... ,mais sont loin d'imaginer ce qu'on bricole avec nos sulfateuses ,et à la vue des palettes d'EPSO et SAM sous mon bâtiments ,j'ai senti .... scratch   
    De plus la demande de modif du soft NOVATOP PA ,également au BE ,un espoir pour moi ,car le bus can !!! : oops

    Pourquoi est ce la pire des formules ?

    sinon l epso vous vous en servez surtout pour ameliorer l effet fongicide non ?
    et le sam ca vous sert à quoi dans ce cas ?

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    Message par Invité Ven 25 Avr 2014, 07:52

    Dans une cuve de 3200 l il est possible de mettre 160 kg ,soit une dose de 2.5 kg /ha d'Epso ,et obligatoirement si on ne passe pas par un système qui n'aide à la dilution il y aura un minimum de cristaux récalcitrants ,qui vont aller au filtre directement et limiter méchamment le débit de la pompe avant de fondre par usure ,et on se retrouve avec ce qui est évoqué plus haut  Very Happy 

    Les lots de SAM ou Epso ne sont pas réguliers en qualités ,il y a de tout !!!

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    Message par Invité Ven 25 Avr 2014, 07:58

    le fait de faire cracher ton incorpo dans le tamis ne favorise pas la formation de mousse quand tu incorpores des produits qui ont tendance à faire des bulles ?

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    Message par fusa 32 Ven 25 Avr 2014, 10:19

    pour diluer l urée dans un pulvé HOLDER avait comme option un tuyau souple avec flotteur pour aspire l eau au dessus de l urée a dilué
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    Message par Invité Sam 26 Avr 2014, 07:53

    jack77 a écrit:le fait de faire cracher ton incorpo dans le tamis ne favorise pas la formation de mousse quand tu incorpores des produits qui ont tendance à faire des bulles ?

    Ce système était déjà présent sur mon ancien pulvé ,RAS le filtre fait un genre de pluie sans influence sur la mousse .L'idéal est de ne pas avaler d'air avec l'incorporateur ,il faut jongler sur son débit ,mais d'année en année je trouve que les produits moussent moins !!!,il reste le glyphos banalisé qui mousse facilement .

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    Message par Invité Sam 26 Avr 2014, 10:41

    Ok merci. Tiens un petit nouveau devrait arriver sur ma ferme. Enfin nouveau...... Pas tant que ça lol

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    Message par Invité Mar 29 Avr 2014, 19:37

    Bon ,on va finir par l’apprivoiser 2500 ha au compteur ,1 er bilan ,c'est bien agréable un automoteur + le confort de la suspension à air ,rampe bien stable sans fouettements ,mais en bout de champ il faut être calme lorsque  les 4 roues  tournent .... les rampes en prennent pleins les dents  ,la précision est très bonne ,une erreur d'une tonne d'azote sur plus de 200t  (je précise notre stockage est en commun sans utilisation de bascule ,c'est uniquement le compteur du pulvé qui fait juge de paix ,on a pesé la premiere citerne pour nous donner une idée puis les 7 camions sans contrôle  )
    Le boitier Muller ,on est obligé de s'y habituer ,mais il est loin d’être convivial .Le distance contrôle est OK ,quelques paramètres sont possible avec le boitier pour la vitesse de réaction ,mais Muller bloque le reste . 
    Il reste le Novatop PA qui ne me plait pas dans sa configuration ,j’espère que Tecno va se coller sur le sujet !!ou moi si rien n’évolue .
    Heureux de mes quelques modifs pour le rinçage ,la géométrie ,la CC ,l'incorporation de l'Epso ..plus d'autres détails ,mais je sais je suis un malade !!!
    Ce soir mon collègue à le sourire en faisant le constat sur ce pulvé , ce qui n'est pas dans son naturel du genre plutojamaiscontent !!! : rr 

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    Message par Jes Mar 29 Avr 2014, 22:06

    C'est Muller ou tecnoma qui bloque le boitier?
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    Message par munchy Mar 29 Avr 2014, 22:35

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    Message par sevi Mar 29 Avr 2014, 22:44

    p'tite note au passage  chut 
    Les immatriculations ont progressé de 36,5 % en 2013. Le Gip Pulvés indique que les automoteurs représentent 6 % du parc contrôlé.
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    Message par Jes Mar 06 Mai 2014, 13:01

    Et me voilà en rade avec mon laser3000!
    Vive l'electronique!
    Je n'arrive plus a manœuvrer la rampe!
    Cause le boitier electronique reçois les info, mais ne les fais pas sortir!
    Chercher pendant une aprem les causes avec le mécano et pour en conclure que c'est le boitier!
    Je reçois normalement l'autre demain si tout va bien!
    Pour le moment ca va vu qu'on a du vent, mais faut pas que ca traine non plus!
    Le mécano m'a aussi dit que tecnoma fait des mises a jour des boitiers.
    Jamais entendu parlé de ses mises a jour!
    Il pourrait le dire au client que des mises a jours sont dispo!
    Ou les mettre en téléchargement sur leur site.
    Ce serait bien d'avoir les dernières amélioration!
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    Message par Invité Mar 06 Mai 2014, 13:39

    Oui ,il y a des mises à jour ,mon boitier a déjà fait un aller retour à l'usine ,qui est à 40 km ,et si soucis on nous en prête un autre .

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    Message par munchy Mar 06 Mai 2014, 19:32

    tu peux prendre un horsch en attendant, les MAJ sont stipulées aux concess mais pas une obligation
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    Message par Baj Mar 06 Mai 2014, 20:39

    Jes a écrit:Et me voilà en rade avec mon laser3000!
    Vive l'electronique!
    Je n'arrive plus a manœuvrer la rampe!
    Cause le boitier electronique reçois les info, mais ne les fais pas sortir!
    Chercher pendant une aprem les causes avec le mécano et pour en conclure que c'est le boitier!
    Je reçois normalement l'autre demain si tout va bien!
    Pour le moment ca va vu qu'on a du vent, mais faut pas que ca traine non plus!
    Le mécano m'a aussi dit que tecnoma fait des mises a jour des boitiers.
    Jamais entendu parlé de ses mises a jour!
    Il pourrait le dire au client que des mises a jours sont dispo!
    Ou les mettre en téléchargement sur leur site.
    Ce serait bien d'avoir les dernières amélioration!

    On a eut ça avec notre ancien laser qui était le même que le tient et dépanné dans l'heure car le concessionaire a un boitier aventa de stock ... : rr : victoire 
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    Message par Invité Mar 06 Mai 2014, 21:07

    :réfléchi  Vous me mettez le doute, hier j'ai eu un souci et a deux reprise en l'espace d'une heure. Mes fonctions monté/descente, gv,correcteur fessait tous l'inverse de ce que je demandais et une fois le novatop éteint/rallumé c'était reparti ..   :réfléchi

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    Message par Invité Mar 06 Mai 2014, 21:25

    Il y a des mises à jour récentes sur le Novatop ,je regarde la version demain .

    SAB 77 ,donne moi ton adresse en MP pour informer Mr Janin des soucis avec l'Epso ,pour allonger la liste  Very Happy 

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    Message par Jes Mar 06 Mai 2014, 21:39

    Moi j'ai la 2.29 si je ne me trompe pas!
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    Message par Jes Mer 07 Mai 2014, 22:46

    Bon problème résolu!
    Enfin de compte, c'était une cosse mal serré qui foutait le freuz!
    Alors là tecnoma ou préciculture ils ont fait fort!
    L'alimentation de la prise isobus est prise directement de la batterie en passant par un fusible!
    Jusque là pas de problème!
    Donc le cable de départ est en 4mm² et arrivé a la prise isobus le cable est en 6mm²!  :réfléchi 
    En fin de compte ses charlots ont mis une cosse plate male femelle en plein milieu dans une gaine!
    On avait du 12V qui arrivait derrière, mais pas de puissance!
    Le gars de chez tecnoma a aussi dit au mécano de regarder derrière à la rampe car il y a un fusible là bas qui est surement HS.
    Ah ben on a cherché se sataner fusible qui se trouvait à coté de la batterie!
    Bref la panne a la con!
    Et pour se qui est du boitier qui devait être livré aujourd'hui, ben il est soit disant chez le transporteur à se qu'a dit la secrétaire!
    Et livrable vendredi!
    Ils peuvent le garder, j'en ais plus besoin!
    Suis super content!
    5h de dépannage pour une malheureuse cosse mal serré!
    On va donner un coup de tel dans la marne vendredi! : rale : rale : rale 
    Agrimarne ferme les volets ca va péter!  : rr
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    Message par Invité Jeu 08 Mai 2014, 00:12

    En meme temps tu payes une marque qui ne fait pas ce qu'on peut appeller de la tres grande série
    et qui est largement moins cher que la concurrence, normal qu'il y ait parfois des soucis, et ce genre de soucis c est du temps certes mais pas de l argent c est deja ca

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    Message par Invité Jeu 08 Mai 2014, 07:18

    Pour moi une panne sympa ,un câble en 4 mm² à un bout et 6 mm² à l'autre il faut trouver la jonction qui est obligatoire scratch ,si les 2 bouts étaient en 4 ou 6mm² là ce n'était pas gagné Embarassed 
    J'ai ,je pense une petite explication sur ton blem le 4 mm² est l'équipement d'origine Préciculture ,montage usine , chez Bidou ,et le 6 mm² du Tecno Épernay ou le câblage est identique sur les pulvés trainés qui sont en 6 mm² car montage sur des tracteurs ou le 12 v n'est pas toujours nickel ,le pourquoi de cette jonction et montage qui parait illogique ou une soudure était plus sympa .Very Happy 

    80% des pannes de pulvé ,c'est l'alimentation 12 v ,une panne toute bête ou un malheureux contrôle avec un testeur donnait la réponse ,mais à chaque fois on pousse des grands  : rale contre l’Électronique ,les boitiers ,le cas encore la semaine dernière avec @Este et son boitier Muller !!  Very Happy

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    Message par Jes Jeu 08 Mai 2014, 08:10

    J'ai remarqué la différence de section sur la fin quand j'ai commencer a ouvrir les gaines!
    Mais c'est vrai qu'un coup de soudure à l'étain aurai été bien!
    Je l'ais fait pour être tranquille!
    Je ne suis pas sur que se soit précicuture qui a fait le montge dès le départ!
    Enfin, un porte fusible où on peut mettre du 6mm² aurait été bien mieux que leur bidouille!*
    Bref ca remarche c'est le principal!


    Dernière édition par Jes le Jeu 08 Mai 2014, 13:44, édité 1 fois
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    Message par Invité Jeu 08 Mai 2014, 11:40

    Suite..

    Pour la deuxième fois en 5ans, débitmètre d'aspiration HS  : rale : rale soit c'est vraiment de la M..e ou c'est a cause de la N  :réfléchi 

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    Message par Invité Jeu 08 Mai 2014, 11:44

    Souvent ,c'est la petite prise interne sur la carte ,mets le au facteur je pense pouvoir te le réparer .Rien a voir avec de l'azote ,on va dire "c'est de la merde" cette version ,n'existe plus ,il y a maintenant un petit câble sur la carte ,ce qui évite ce blem ,le moindre choc la prise se dessoude

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    Message par munchy Jeu 08 Mai 2014, 14:35

    pas de filtre à l'entrée et PAN direct dans les hélices.........
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    Message par Invité Jeu 08 Mai 2014, 17:11

    munchy a écrit:pas de filtre à l'entrée et PAN direct dans les hélices.........

    Oui ,pourquoi pas  :réfléchi 

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    Message par Invité Jeu 08 Mai 2014, 17:19

    Ouais pas c..n, mais pourtant sur le débitmètre de sortie jamais eu de souci  :réfléchi 

    @ Michel, super sympa!! je regarde pour le démontage et je tiens au courant pour l'envoi  : victoire 

    Mais j'ai plutôt l'intention de te l’emmener,ça me permettrait de voir toutes les modifs sur ton pulvé.. surtout les capteurs pour le niveau de la GV  Laughing  ozil 

    Merci .

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    Message par Invité Jeu 08 Mai 2014, 17:27

    Pour le débitmètre d'entrée ,c'est le seul sur les 4 qui est avant filtration en 2 " ,il faut que je regarde sur le pulvé pour si c'est le cas trouver une parade .

    Pour une visite pas de soucis ,j'ai l'inspecteur Tecno lundi ,mais pas d'info à ce jour sur le pourquoi !! ....Very Happy 

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    Message par tof Jeu 08 Mai 2014, 17:35

    Agrimarne a écrit:Pour le débitmètre d'entrée ,c'est le seul sur les 4 qui est avant filtration en 2 " ,il faut que je regarde sur le pulvé pour si c'est le cas trouver une parade .

    Pour une visite pas de soucis ,j'ai l'inspecteur Tecno lundi ,mais pas d'info à ce jour sur le pourquoi !! ....Very Happy 
    Il vient pour apprendre  : rr 

    tof
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    Message par munchy Jeu 08 Mai 2014, 20:50



    surtout sur puits de surface avec les p'tits cailloux qui vont bien
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    Message par Invité Dim 11 Mai 2014, 11:36

    Un grand merci a Michel, Mr Janin a pris contact avec moi ce matin par mail pour résoudre notre pb pour l'incorporation des poudres et epso.

    Encore merci Michel et je tiens a remercier aussi Mr janin pour le suivi,de plus un Dimanche. C'est très rare de nos jour !!!!  62 62  a tous les deux.

    Je vais voir avec lui si il est possible d'avoir le matériel nécessaires pour le réglage de niveau de la GV.


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