Avis sur les bennes La Littorale Concept

par xleader51 Sam 15 Fév 2014 - 14:45

Etant de le fief des Maupu, La Campagne, Brimont et même Huret, je m'interesse à La Littorale concept !
Qu'en pensez vous ! ?
Je regarde pour une 18 ou 21 tonnes !
Faut il mettre un essieu suiveur la dessus, y a du pour et du contre et si je la chausse bien (des 600), certain me dise qu'il n'y a pas besoin
de suiveur !
Que faire ?????
Qu'acheter ????

par **éric 27** Sam 15 Fév 2014 - 14:56

prends une Royer

par Invité Sam 15 Fév 2014 - 15:14

ça dépend à quoi tu as été habitué parce que si par exemple , tu as eu des Maupu, tu risques d'être déçu avec des la littorale ...
pour la question des essieus, si tu n'en a que 2, moi je suis partisan du tout fixe, je laisse les directeurs et forcés aux 3 essieux

par **Grimme-62** Sam 15 Fév 2014 - 15:17

Si tu pars sur du 21 t prend un suiveur sa rappe une
21 t en pneu obligatoire 24 20.5 ou cargo 600.
On est aussi en train de voir pour une 18 t.
Prends une 18 t.

par **PEPIN** Sam 15 Fév 2014 - 15:53

pour avoir une 23t littorale je te conseille
de prendre un suiveur
de prendre une 3 essieux
de prendre des 20.5/20.5 sur la 3 essieux
ou de rester en 24/20.5 avec une 23 t
je te conseille fortement la 3 essieux

par **Jardinier du 70** Sam 15 Fév 2014 - 16:32

PEPIN a écrit:pour avoir une 23t littorale je te conseille
de prendre un suiveur /je te conseille fortement la 3 essieux

Suiveur simple Ar ou 2 essieux suiveurs ?
Simple ou forcé ?

par **Franki** Sam 15 Fév 2014 - 16:37

Perso, je conseillerais plutôt un suiveur forcé, surtout au niveau sécurité par rapport à un suiveur simple, et de préférence version mécanique plutôt qu'électro-hydraulique, parce que comme ça il n'y a rien à s'occuper, l'inconvénient c'est de souder une chape sur les tracteurs.
Je parle pour une 2 essieux.

par **Agri67** Sam 15 Fév 2014 - 16:38

Comme PEPIN l'a dit, prends une 3essieux, une litto double essieux en 21T est à proscrire si tu as le mal de mer. Tu prends suiveur sur essieux Av et Ar en simple.

par **Franki** Sam 15 Fév 2014 - 17:05

Quelques petites choses qui peuvent servir dans ce sujet là : https://www.agri-convivial.com/t22049-essieu-auto-directeur?highlight=essieu+suiveur+forcé

par **fergie62** Sam 15 Fév 2014 - 18:58

tu prends l essieu suiveur tout simple, le jour que tu renouvelle ton tracteur il sera avec des distributeur hydrau gérer en fonction de la vitesse admettons qu il se debloque a moins de 10km/h comme ça c est automatique

par xleader51 Sam 15 Fév 2014 - 21:56

imanol a écrit:ça dépend à quoi tu as été habitué parce que si par exemple , tu as eu des Maupu, tu risques d'être déçu avec des la littorale ...
pour la question des essieus, si tu n'en a que 2, moi je suis partisan du tout fixe, je laisse les directeurs et forcés aux 3 essieux

Oui actuellement j'ai une maupu !!! mais j'en suis pas hyper content !!!!!

Après pour une 3 essieux ... pas assez de poulains devant ! : ha

Mais à première vue la Littorale est moins tirente que les autres !!!!

par **PEPIN** Dim 16 Fév 2014 - 7:46

ce ne sont que les pneus(roues) qui font la différence entre plus ou moins tirant et surtout la presssion
pousses une brouette gonflée et une dégonflée et tu comprendras, si tu la tire c'est pareil

par **fergie62** Dim 16 Fév 2014 - 10:30

xleader51 a écrit:
imanol a écrit:ça dépend à quoi tu as été habitué parce que si par exemple , tu as eu des Maupu, tu risques d'être déçu avec des la littorale ...
pour la question des essieus, si tu n'en a que 2, moi je suis partisan du tout fixe, je laisse les directeurs et forcés aux 3 essieux

Oui actuellement j'ai une maupu !!! mais j'en suis pas hyper content !!!!!

Après pour une 3 essieux ... pas assez de poulains devant !

Mais à première vue la Littorale est moins tirente que les autres !!!!

tu penses qu il faut combien de cv devant?

par Invité Dim 16 Fév 2014 - 10:42

en moisson chez nous, c'est 160ch sur des 3 essieux : rr

mets 200 pour être tranquile

par **snif** Dim 16 Fév 2014 - 10:48

Trois essieux, trois cent chevaux, il faut monter les côtes : rr

par vinc36 Dim 16 Fév 2014 - 11:05

[quote="xleader51"][quote="imanol"]ça dépend à quoi tu as été habitué parce que si par exemple , tu as eu des Maupu, tu risques d'être déçu avec des la littorale ...
pour la question des essieus, si tu n'en a que 2, moi je suis partisan du tout fixe, je laisse les directeurs et forcés aux 3 essieux[/quote]

Oui actuellement j'ai une maupu !!! mais j'en suis pas hyper content !!!!!

Après pour une 3 essieux ... pas assez de poulains devant ! :3

Mais à première vue la Littorale est moins tirente que les autres !!!!
[/quote]

pourquoi es tu deçu des maupu. c est quoi comme modele.
nous on regarde pour eventuellement une 18-26

par **bb85** Dim 16 Fév 2014 - 11:36

Pour ma part j ai acheté une lambert 21t essieux fixes j ai souvent du personnel saisonnier j ai pas voulu prendre le risque d un essieu suiveur

par vinc36 Dim 16 Fév 2014 - 11:44

tu as quoi comme pneus dessus? et ca tient le coup en tournant?

par **PatogaZ** Dim 16 Fév 2014 - 11:53

bb85 a écrit:Pour ma part j ai acheté une lambert 21t essieux fixes j ai souvent du personnel saisonnier j ai pas voulu prendre le risque d un essieu suiveur

pareil pour moi , mais ça durera plus car il va falloir un permis spécial pour conduire les ensembles agris (finis les jobs d' été pour les jeunes , franchement ce gouvernement a décidé de tuer le travail ) :réfléchi

par Invité Dim 16 Fév 2014 - 12:26

pour avoir une concept 23T depuis 5ans : honnêtement elle est va super bien, super agréable sur la route. J'ai reussi à mettre 36T dedans.... En blé tu mets 24,25T

Le souci c'est les pneus qui tiennent pas la charge, (alliance 600R26.5 en HD) car tu met vide 30T dedans. et en 2 essieux les pneus explosent assez vite même en michelin 24R20.5.

Mais sinon rien a envier à une maupu, elle est super agréable à rouler et le poids a vide est fantastique : tu la sens pas.
Niveau solidité rien a redire.

Si tu as des batiments pas haut pour vider, une caisse arrondie comme la littorale ca vide bien mieux qu'une caisse carrée. j'ai été stupéfait de voir la différence.

par **tiltou12** Dim 16 Fév 2014 - 14:55

et une Rolland turbo classic 26 38 sa fera aussi bien l affaire , c est solide et moins cher je pense et plus de volume que la lito

par **Franki** Dim 16 Fév 2014 - 15:14

On dirait bien que c'est les mêmes personnes qui mettent 23 tonnes dans une 18, ou 28 tonnes dans une 21, et qui disent que les pneus ne tiennent pas longtemps, en plus ils roulent à sûrement à 40 kmh …... non ?

par **Olivier62** Dim 16 Fév 2014 - 15:16

Une Rolland avec plus de cubage qu'une Littoral (surtout caisse ronde)? N'en mets pas ta main à couper tiltou!

par **bb85** Dim 16 Fév 2014 - 19:55

vinc36 a écrit:tu as quoi comme pneus dessus? et ca tient le coup en tournant?

Elle est équipée en 550/60/R22. 5 elle ne rentrera pas dans le champ .je peu pas dire si les pneus vont tenir elle a zéro km

par **bingo** Dim 16 Fév 2014 - 20:01

bb85 a écrit:
vinc36 a écrit:tu as quoi comme pneus dessus? et ca tient le coup en tournant?

Elle est équipée en 550/60/R22. 5 elle ne rentrera pas dans le champ .je peu pas dire si les pneus vont tenir elle a zéro km

ta ca sur une 29T PTAC???
ca va jamais tenir
je serai toi je les revendrais pendant qu'ils sont neuf pour mettre des adaptés
c'est pour des bennes de 16 tonnes, 18 grand grand max

par **bzh centre** Dim 16 Fév 2014 - 20:04

les 550 ,pas sur que ça résiste bien longtemp :réfléchi

par **bb85** Dim 16 Fév 2014 - 20:08

Des pneus d avion mon marchand de pneus ma dit que ça doit tenir

par **bzh centre** Dim 16 Fév 2014 - 20:09

a quel prix ???

par **bb85** Dim 16 Fév 2014 - 20:15

23000€ pour 30 m3

par **Max 76** Dim 16 Fév 2014 - 20:43

J'ai une maupu 21t avec un essieu suiveur avant, c'est que du plaisir a conduire!!!

par **bzh centre** Dim 16 Fév 2014 - 20:45

bzh centre a écrit:a quel prix ???

pour les pneus d'avion ?

par **bb85** Dim 16 Fév 2014 - 20:48

C est du otico

par **PatogaZ** Dim 16 Fév 2014 - 20:49

des 600x 23 ça tient et c' est pas trop cher

jusqu' à 18 t : deux essieux
sinon plus de 20 tonnes il faut 3 essieux

par **porsche 133** Dim 16 Fév 2014 - 20:50

lvl4x a écrit:J'ai une maupu 21t avec un essieu suiveur avant, c'est que du plaisir a conduire!!!

par contre ça coupe les virages

par **bingo** Dim 16 Fév 2014 - 20:55

bb85 a écrit:C est du otico

c'est du 6.5T par roue donc
4*6.5= 26 tonnes

plus 3 tonnes sur la fleche

tes vraiment ric rac limite

avec des 600/70r23 qui doivent pas etre tellement plus cher

tu passais a 12 t roues

par **bb85** Dim 16 Fév 2014 - 21:11

Bon il y a bien un peu tolérance et mon but n est pas de rouler en surcharge je préférai acheter une 21t lambert que d acheter une 18t d une grande marque et la mettre en surchage

par **François02** Dim 16 Fév 2014 - 21:54

faut que je me mette dans le commerce car quand je vois des gars qui vendent de la 21T avec des 550/60r22.5 je me dis que je serai plus capable...
bb85, t'as pas intérêt à mettre un chauffeur qui soit un peu pressé, plus que la charge c'est la vitesse qui me ferait peur!

par **bzh centre** Dim 16 Fév 2014 - 23:11

+1000000000 en cas d'accident qui est le fautif ? :réfléchi

par **d.d.** Lun 17 Fév 2014 - 10:32

un conseil tu prends un timon a règlage de hauteur hydraul.tu règle suivant la hauteur du piton .
suivant la charge que tu veux sur le tracteur l'effet ciseau est - rapide car ton tracteur est + ou - maitre de la remorque et en cas de saison difficile tu passe partout avec ce report de charge (si suspension a lame tandem).

par **bb85** Lun 17 Fév 2014 - 13:26

Merci pour , les réponses j ai téléphoné chez otico leurs pneus en 550 peuvent supporter 10t par contre il ne faut pas changer de marque

par **bingo** Lun 17 Fév 2014 - 14:26

bb85 a écrit:Merci pour , les réponses j ai téléphoné chez otico leurs pneus en 550 peuvent supporter 10t par contre il ne faut pas changer de marque

10t en statique ou a 40km/h

par **fergie62** Lun 17 Fév 2014 - 15:00

la c290 n est pas conseillé par AMBS soit il faut prendre la c240 soit la c320
de toute façon entre une c290 et une c320 il y a 1500euro d ecart, faut pas reflechir longtemps

par **Max 76** Lun 17 Fév 2014 - 20:30

C'est toujours facile pour le vendeur de ne pas faire une bonne remise sur un modèle, pour essayer de placer le modèle supérieur!
c'est drôle que AMBS ne conseille pas l'une de ses bennes .... celui qui veut une 21t , ils leur dissent d'aller voir ailleurs ??? : ha

j'ai une 21t et une 18t de même marque, et ba je préfère rouler avec la 21t (c'est pas les même essieux, ils sont plus écarté, ce qui donne de la stabilité).

par xleader51 Sam 22 Fév 2014 - 8:04

fergie62 a écrit:la c290 n est pas conseillé par AMBS soit il faut prendre la c240 soit la c320
de toute façon entre une c290 et une c320 il y a 1500euro d ecart, faut pas reflechir longtemps

C'est amusant fergie62, moi c'est la différence que j'ai entre la c240 et la c290 : rr

ils doivent vendre chaque benne av 1500 € d'écart à chaque fois :réfléchi

par **d.d.** Sam 22 Fév 2014 - 8:20

le pied une c32 en 3 essieux et roctronic pneumatique et qqes options et 8000kg a vide pour 11000kg pour le même volume en carrée

par **d.d.** Sam 22 Fév 2014 - 8:27

snif a écrit:Trois essieux, trois cent chevaux, il faut monter les côtes

baba avec un 150 cv lourd tu vas partout .
j'ai des tracteurs pas très lourd 7500kg dans mes 3 essieux et je vais partout(enfin pas aller dans les coins avec 28 t dans la caisses)mais des 600/26.5 a 850 gr je ne vois pas ou je passe par rapport a des voisins qui débardent avec des pneux a 3 kg et des ornières de 15 cm.
il faud prendre le temps d'obtimaliser la pressions de pneumatique.

par xleader51 Sam 22 Fév 2014 - 8:32

d.d. a écrit:
snif a écrit:Trois essieux, trois cent chevaux, il faut monter les côtes
baba avec un 150 cv lourd tu vas partout .
j'ai des tracteurs pas très lourd 7500kg dans mes 3 essieux et je vais partout(enfin pas aller dans les coins avec 28 t dans la caisses)mais des 600/26.5 a 850 gr je ne vois pas ou je passe par rapport a des voisins qui débardent avec des pneux a 3 kg et des ornières de 15 cm.
il faud prendre le temps d'obtimaliser la pressions de pneumatique.

j suis p't être un peu court alors avec un 125 cv ! devant une c290! ?

par **snif** Sam 22 Fév 2014 - 9:27

850 g dans des 600/26.5, c'est de la folie, aucun manufacturier ne validera

par **d.d.** Sam 22 Fév 2014 - 13:22

snif a écrit:850 g dans des 600/26.5, c'est de la folie, aucun manufacturier ne validera

max 10km/h sur les terres en débardage de betteraves et chicorées dans des conditions extrêmes et pas de reprise de route . mais pas + de 10 km/h mais pas d'ornière .
1 kg si reprise de route et max 12 km/h
pesé par alliance et michelin ok . si reprise de route calmos et pas chargé au max
.

par **PEPIN** Sam 22 Fév 2014 - 16:33

j suis p't être un peu court alors avec un 125 cv ! devant une c290! ?[/quote]

je pense que tu risques de te faire secouer
j'ai un 150 cv (6920) devant et depuis que je l'ai lesté de 600 kg il se comporte beaucoup mieux

par Contenu sponsorisé