Avis sur les bennes La Littorale Concept

Rappel du premier message :

Etant de le fief des Maupu, La Campagne, Brimont et même Huret, je m'interesse à La Littorale concept !
Qu'en pensez vous ! ?
Je regarde pour une 18 ou 21 tonnes !
Faut il mettre un essieu suiveur la dessus, y a du pour et du contre et si je la chausse bien (des 600), certain me dise qu'il n'y a pas besoin
de suiveur !
Que faire ?????
Qu'acheter ????

nonord a écrit:et un pulvé à 70-80000€
pour les bennes,les comptables ont tellement rabaché que c'était un bon outil pour défiscaliser que les constructeurs l'ont bien compris
à coté de ça ,un tracteur c'est "presque" ""raisonnable""

Vous n'étiez pas obligé de signer les devis ....

xavier62 a écrit:

nonord a écrit:et un pulvé à 70-80000€
pour les bennes,les comptables ont tellement rabaché que c'était un bon outil pour défiscaliser que les constructeurs l'ont bien compris
à coté de ça ,un tracteur c'est "presque" ""raisonnable""

Vous n'étiez pas obligé de signer les devis  ....

eh oh!! je n'ai pas acheté de benne neuve moa
je parlais d'une façon générale,après à chacun sa gestion et ses achats

nonord a écrit:

xavier62 a écrit:

nonord a écrit:et un pulvé à 70-80000€
pour les bennes,les comptables ont tellement rabaché que c'était un bon outil pour défiscaliser que les constructeurs l'ont bien compris
à coté de ça ,un tracteur c'est "presque" ""raisonnable""

Vous n'étiez pas obligé de signer les devis  ....

eh oh!! je n'ai pas acheté de benne neuve moa
je parlais d'une façon générale,après à chacun  sa gestion et ses achats

le materiel qui coute chere c est celui qu on revend car il ne correspond pas
j ai une benne de 19ans acheté moins de 20000 euro a l epoque aujourd hui elle vaut encore 14 - 15000 euro, ça reste un bon placement

Jardinier du 70 a écrit:

nonord a écrit:1900 à 2000€/roue compléte
bon un alliance ou autre ne vaut pas 500€ non plus,sur une benne à 50000€ ce n'est pas les 3 ou 4000€ de + qui changent la donne

Ca choque personne des prix de ouf comme ça ... une benne c' est juste quelques ferrailles soudées !!!

eux aussi sont passé par les mises aux normes et autres

vois le prix d'une cabine de peinture aujourd'hui ....

et les ouvriers ne sont pas au SMIC dans ce genre d'usine

plus le cout des homologations

sans oublier le passage aux 35hrs

c'est plus les meme acier que avant non plus

enfin tout ca mis bout a bout sur une production presque sur mesure a petite échelle au final .... trés peux de fabricant sortent 2-300 bennes annuel ...

je ne voudrais agacer certains aceistes

mais quasi a chaque fois qu'on parle prix du matos il y a tjrs de bon argument pour les justifier

par contre que nos produits restent scotché au meme prix qu'il a 20 ans çà ne choque pas !

c'est sur un kilo de blé de 1995 vaut techniquement la meme chose qu'un kilo de blé aujourd hui

coté prix de benne et valeur en occas il y a qd meme des ABERRATIONS  a mon gout quand on voit qu'une benne 14 tonnes de 15 ans on ne demande 12 a 14 boules et q'on peut avoir une 18 tonnes chevance par exemple a 24 500 euros.

comme je l'écrit souvent ne pas confondre prix de REPRISE et vente SEC en direct.........!
je parle en connaisance de cause je m'y en vente ma 14 tonnes qui pour moi etait une belle remorque a 15 000 euros.............. je peux vous dire que çà ne sait pas bousculé au portillon........... bon il suffit d'un acheteur

à 15000 c'est sur tu ne te gourres pas pour pas beaucoup + t'as une neuve(que tu peux amortir en dégressif )
pas taper hein j'voudrais pas agacer 1 acéiste
au fait, toi aussi tes prix de vente sont scotchés:pourquoi tu continues

justifier certains prix ne veux pas dire que nous avons des prix rémunérateurs .... et ne défend en rien les bas prix actuels ....

un sage,m'a un jour conseillé quand j'etais jeune de ne jamais faire comme les autres.......... ce que j'ai et que j'essaie d'appliquer depuis mon installation

massey8210 a écrit:un sage,m'a un jour conseillé quand j'etais jeune de ne jamais faire comme les autres.......... ce que j'ai et que j'essaie d'appliquer depuis mon installation

Moi aussi je regarde pour une benne littorale concept mais personne ne m aide dans les réponses et je ne sais pas si il y a d'autre marque de benne qui construise des bennes légère en poids en acier hls.

jeanne08 a écrit:

massey8210 a écrit:un sage,m'a un jour conseillé quand j'etais jeune de ne jamais faire comme les autres.......... ce que j'ai et que j'essaie d'appliquer depuis mon installation

Moi aussi je regarde pour une benne littorale concept mais personne ne m aide dans les réponses et je ne sais pas si il y a d'autre marque de benne qui construise des bennes légère en poids en acier hls.

a ma connaissance, c'est les seules
peut etre Legrand avec la columbus mais je ne sais pas si ils ont encore le droit de les construire

nick 80 a écrit:

jeanne08 a écrit:

massey8210 a écrit:un sage,m'a un jour conseillé quand j'etais jeune de ne jamais faire comme les autres.......... ce que j'ai et que j'essaie d'appliquer depuis mon installation

Moi aussi je regarde pour une benne littorale concept mais personne ne m aide dans les réponses et je ne sais pas si il y a d'autre marque de benne qui construise des bennes légère en poids en acier hls.

a ma connaissance, c'est les seules
peut etre Legrand avec la columbus mais je ne sais pas si ils ont encore le droit de les construire

Si , il y a une belle colombus rose à vendre chez Legrand Fruges (celle su SIMA)

horsch62 a écrit:

nick 80 a écrit:

jeanne08 a écrit:

massey8210 a écrit:un sage,m'a un jour conseillé quand j'etais jeune de ne jamais faire comme les autres.......... ce que j'ai et que j'essaie d'appliquer depuis mon installation

Moi aussi je regarde pour une benne littorale concept mais personne ne m aide dans les réponses et je ne sais pas si il y a d'autre marque de benne qui construise des bennes légère en poids en acier hls.

a ma connaissance, c'est les seules
peut etre Legrand avec la columbus mais je ne sais pas si ils ont encore le droit de les construire

Si , il y a une belle colombus rose à vendre chez Legrand Fruges (celle su SIMA)

jack l'a pas encore acheter

Si non Benalus, Lacampagne en caisse alu, rolland en caisse alu.

alors quand tx66 ecrit ça, je rigole
la littorale suspensions trop souple, la benne tangue.
sans hésitation, la campagne avec essieux surbaissé, roues 580 65R22,5 et 2 suiveurs.

essieux trop souple c etait sur les premiere c290, il n en vendent presque plus et l essieu surbaissé c est pas mon truc
une lacampagne surbaissé elle fait encore 3.8m de haut ??? [/quote]

j'ai mesuré la hauteur de la benne lacampagne, cotés 1m50 + rehausses 0,40, roues 650r26,5 et essieu surbaissé = 3m30
la même mais avec essieu normal 3m42

@fergie change ton mètre

c est encore trop haut

littorale vont venir faire des modifs sur la notre, rajouter un ressort sur la flèche.

nick 80 a écrit:littorale vont venir faire des modifs sur la notre, rajouter un ressort sur la flèche.

Sur une C290 ? et de quelle année ?

horsch62 a écrit:

nick 80 a écrit:littorale vont venir faire des modifs sur la notre, rajouter un ressort sur la flèche.

Sur une C290 ? et de quelle année ?

non j'ai oublié de la dire
une c320

Leboulch lance une nouvelle gamme de bennes semi rondes, style Littorale

Source ?

La Littorale ne fabrique pas des remorques exceptionnelle, c'est léger quand on regarde de tout près.
Entre les lames de ressort trop souple ou la tourelle du plateau à paille qui se fissure au bout de deux ans, c'est moyen.

il n'y a pas de mistère, pas réduire le poids, tu es obligé de rogner sur quelque chose. Sauf si tout en alu genre benne de Semi.

ced62 a écrit:La Littorale ne fabrique pas des remorques exceptionnelle, c'est léger quand on regarde de tout près.
Entre les lames de ressort trop souple ou la tourelle du plateau à paille qui se fissure au bout de deux ans, c'est moyen.

Tu es de mauvaise foi Cedric
Comme dans toute marque, il y a des heureux et des mécontents ...
Perso, je n'ai jamais eu de problème avec ma C240 qui roule régulièrement 24/25 tonnes de matières alors qu'officiellement c'est une 19 T
Après le problème des plateaux à paille , c'est que beaucoup sont en très grosse surcharge avec l'enrubannage
De toute façon, depuis sa création, on critique cette société et pourtant sa cour est toujours pleine de Concept prêtes à partir

Je sais que nous a la CUMA ils ont eu des soucis avec les tourelles mais bon l'enrubannage c'est lourd , çà n'y est pas pour rien non plus je pense

Pour moi si j'acheterais une benne , je regarderais aux littorales de pres

johndeere8520 a écrit:il n'y a pas de mistère, pas réduire le poids, tu es obligé de rogner sur quelque chose. Sauf si tout en alu genre benne de Semi.

ce n'est pas toujours vrai , un bon assemblage fait la rigidité de l'ensemble

wild a écrit:

johndeere8520 a écrit:il n'y a pas de mistère, pas réduire le poids, tu es obligé de rogner sur quelque chose. Sauf si tout en alu genre benne de Semi.

ce n'est pas toujours vrai ,  un bon assemblage fait la rigidité de l'ensemble

La concept littorale est fabriquée en acier HLE me semble t il  Donc plus légère , c'est certain mais moins solide que nenni ...

joskin met le bandeau en hle 690 et differente nuance suivant les contraintes, les concept c est l integralité hormis la fleche peut etre
bref si certains ne voient pas un U de 140 sur une remorque ils diront ça ne tient pas
il en faut pour les gouts

Fergie, est du s690 Q, QL, ou QL1 ?

J ai envie de rentrer dans tes histoires de Q

voila littoral sont venu faire la modif au niveau de la flèche
ils ont ajouter un ressort (4 au lieu de 3)et fait un renfort au demarage de la fleche.
si j'ai le temps je ferai un tof du refort

un transporteur en a couché une en ballant pas bien a plat avec un c 320 . elle a ete redressé sans dommages , j ai tourné avec dans un chantier peu de temps apres et ras .
une c240 , a 24 ,25t le verin il

Le verin est ridicule sur une c240 comparé a une c320

nick 80 a écrit:
voila littoral sont venu faire la modif au niveau de la flèche
ils ont ajouter un ressort (4 au lieu de 3)et fait un renfort au demarage de la fleche.
si j'ai le temps je ferai un tof du refort

T as pas des photos

je t'en fait demain promis, pas eu le temps aujourd'hui.

Merki

fergie62 a écrit:

nick 80 a écrit:
voila littoral sont venu faire la modif au niveau de la flèche
ils ont ajouter un ressort (4 au lieu de 3)et fait un renfort au demarage de la fleche.
si j'ai le temps je ferai un tof du refort

T as pas des photos

pour moi sur la flèche il faut des pistons hydr. car tu peux refaire une horizontalité de la remorque avec les dif. moulins de l'exploitation.
ici 20 cm de différence entre la hauteur du valtra t213(650/65/42) du 724(650/75/38) et du 900 s4 en 710/75/42

bon j'ai fait les tof, je te les mettrai se soir, pas le temps là

comme promis fergie voici les tofs

sur la 2 eme photos, c est pour eviter le debatement des lames?

au départ il n'y avait que 3 ressort maintenant il en mette 4

je viens de m'apercevoir que 2 des 3 lames sont foutues
du coup j'ai commandé le paquet 4 lames
il y a un peu de taf quand même pour l'adapter

Ressort d essieux ou flèche?
C290?
J avais eu le cas sur ma Gilibert paquet de lame de flèche hs

En théorie, je me demande si la remorque reste homologuée sur route, car il y a changement de description.
Risque faible, je suppose ?

Quand j'ai acheté ma derniere remorque, j'ai voulu mettre le plus gros essieu de collaert. Le constructeur m'a répondu, ok, mais alors elle ne sera plus homologuée 40 km/h, Car différente de son homologation d'origine.

Les ressorts n interviennent pas dans les caractéristiques du freinage à la différence d un essieu.....
Enfin j ai un peu de mal à comprendre pourquoi l homologation est accordé lors du passage aux mines avec un essieu de 110 et que le constructeurs ne puissent pas mettre un 150
La France dans toute sa splendeur

En Belgique, on fait la demande qui est systématiquement accordée....

fergie62 a écrit:Ressort d essieux  ou flèche?  
C290?
J avais eu le cas sur ma Gilibert paquet de lame de flèche hs

ressort de flèche sur C 290

c'est une modification qui a été faite par ambs suite a des reclamations pour casse de fleche
la fleche a été renforcé et il mette 4 lame au lieu de trois

vérifier aussi la chape de la flèche. voir photo de Nick plus haut...

nick 80 a écrit:c'est une modification qui a été faite par ambs suite a des reclamations pour casse de fleche
la fleche a été renforcé et il mette 4 lame au lieu de trois

Sur tous les modèles ???
Même C240
parce que mon concessionnaire me regarde avec des grands yeux et c'est tout...

de la quincaillerie, de la quincaillerie...