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    Message par Invité Mar 08 Juil 2014, 09:49

    Rappel du premier message :

    vous payez ça combien , par 200 litres ?
    chez ballanger "en promo" , j ai payé un fut a 0.576 e/ht
    hier , chez picoti , a la pompe 24/24 , j ai fait le plein de deux futs de 200 litres a 0.375 e/ht
    selon les conseils de mon pote bzh centre , je suis passé a la station as 24 de la rochelle perigny , c était a 0.295 e/ht , mais je n ai pas pu me servir , ce doit étre reservé a ceux qui ont la carte as 24 , exclusif aux routiers , je pense ........ vous en savez plus sur as 24 ?
    je vais consommer environ 700 litres /an avec la 770 je pense .......... par 1000 litres , il y a des prix intéressants : peut étre en céder a un voisin qui en consomme 200 litres /an .......
    vos tarifs ?

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    Message par PatogaZ Jeu 25 Aoû 2016, 19:21

    fergie62 a écrit:Faite gaffe avec vos multiple bidon
    Le mécano m avait bien dit qu' il faut que ça soit hyper propre
    Encore plus que pour de gnr

    j' avais acheté une super belle pompe avec un pistolet déclencheur mais ça n' a pas été


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par dgé Jeu 25 Aoû 2016, 19:22

    : ha  bin oui, pas de petites économies
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    Message par TRD Jeu 25 Aoû 2016, 19:30

    pourquoi ne pas prendre des cubi 1000 litres avec protection acier ajouré les routiers ont ça donc ce doit etre bien et qui peuvent je pense se déplacer sur palettes avec une pompe électrique 12v.

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    Message par arn82 Jeu 25 Aoû 2016, 21:39

    Ben entre ceux qui font ça avec des bidons et ceux qui ont le tip top de la pompe, je suis pas bien avancé moi... Laughing

    Magnum je comprends ton raisonnement mais moi ça me fait ch... de mettre de l'argent sur qlq chose qui est quand même inutile (aucune VA et des frais sans arrêt).

    En fait je veux bien un peu investir mais je veux pas acheter un truc qui va me péter dans les mains en moins d'un an...

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    Message par erwin Jeu 25 Aoû 2016, 21:44

    TRD a écrit:pourquoi ne pas prendre des cubi 1000 litres  avec protection acier ajouré les routiers ont ça donc ce doit etre bien et qui peuvent je pense se déplacer sur palettes   avec une pompe électrique 12v.

    c'est ce que j'ai, j'y ai mis une vieille pompe à gasoil ( qui ne va pas tenir longtemps parait-il Embarassed ... bon là ça fait déjà 2 ans )
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    Message par BJ51 Ven 26 Aoû 2016, 03:48

    J ai des cuves "graf"
    Je les remplis une fois par an chez un voisin équipé d une cuve 1000 L avec pistolet
    qd il fait le plein de sa cuve on divise la facture
    (J ai un seul tracteur )
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    Message par thierry01052 Ven 26 Aoû 2016, 05:20

    magnum a écrit:
    dgé a écrit:
    magnum a écrit:ça représente quel pourcentage du prix du tracteur une pompe électrique 12v ?
    ça c'est la question qui tue, elle doit etre à l'honneur de nos elus, tant qu'il y a du fric, servons nous, ça représente quoi ?

    Non,la question qui tue c'est de foutre entre 100 et 150 000 euros sur un tracteur avec la moitié des options qui ne servent a rien et de pinailler sur une pompe a 300 euros, mais bon, transvaser des jerricans c'est sûrement mieux. ...
    : rr  tout à fait d'accord!

    la solution: quand tu achètes le taxi, au moment de signer tu fais rajouter un fut de 200 litres et une pompe électrique sinon pas de signature...
    et après tu vas remplir ton fut chez un transporteur qui te le vend pas cher...
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    Message par BE68 Ven 26 Aoû 2016, 07:33

    Parce qu'il l' achète moins cher.
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    Message par bill45 Ven 26 Aoû 2016, 20:25

    depuis que j'ai remplacé l'ad blue par du RED Bull ma nouille c'est un bull plus rien ne l'arrête la preuve 77
    https://www.youtube.com/watch?v=YFcHmUbuB8A
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    Message par papounez Sam 05 Nov 2016, 22:10

    fergie62 a écrit:Faite gaffe avec vos multiple bidon
    Le mécano m avait bien dit qu' il faut que ça soit hyper propre
    Encore plus que pour de gnr

    bonsoir, je ne sais pas si ce mot si dessus est de circonstance pour ma part mais:

    J'ai eu des ennuis avec mon adblue, adblue que j'achète dans une station service ou le gars le stock par fut de 1000 L, je vais lui chercher quelques bidons hyper propre qui me servent qu'a ça!
    Vu que mon bobcat est tombé en panne je me suis retourner sur le gars de la station, qui lui a fait faire une analyse du récipient de sa cube et de mes bidons, résultat, tous étaient ok!

    Du coup c'est ma firme bobcat qui a changé la pompe sur mon bobcat, cela a fonctionné quelques mois, et ce soir rebelotte j'ai des codes qui font stopper mon engin en me disant que mon adblue n'est pas de bonne qualité, alors qu'il a pourtant été testé !!! 63

    que me conseillez vous de faire, je ne suis pas assez gros consommateur pour acheter une cuve, je ne consomme que +-400 litres par an, et je me suis laissé dire que la qualité de l'adblue se détériore au bout d'un certain temps, de plus l'hiver il craint le froid... ad blue  - Page 3 2535009588

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    Message par pascal Sam 05 Nov 2016, 22:14

    l'adblue, c'est de l'eau demineralisée avec de l'urée, donc sujet à degradation, tu te retrouves avec quasi plus que de l'eau si tu stockes trop longtemps!!! : victoire : victoire : victoire
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    Message par papounez Dim 06 Nov 2016, 12:47

    oh je crois qu'avec mon bobcat je vais finir par faire un infarctus  malade  , hier il me dit que mon adblue est de mauvaise qualité (code) je ne fais rien, ce matin je reprends la machine, et tout est ok, oh que c'est beau l'électronique ...mais pendant ce temps c'est moi qui est dans la merde : grr  et ce avec une machine de 1 an de vieux ad blue  - Page 3 1817523600

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    Message par gilles Dim 06 Nov 2016, 13:27

    Sur un valtra d'un copain ,pareil ,l'ad blue ne convenait jamais
    Finalement valtra a decidé de tout debrancher pour qu'il puisse se servir du tracteur et il rebrancheront le jour ou il trouveront le pb de leur moteur ou tracteur

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    Message par BE68 Dim 06 Nov 2016, 13:33

    Je stocke mon ad Blue depuis maintenant 5 ans dans un cubi de 1000 l . Il est exposé sud juste sous l'auvent du hangar à côté de la station de gnr. Pas eu de soucis particulier avec celui acheté en automne 2015 ( livraison en direct de l'usine allemande ) que j'ai utilisé jusque septembre 2016.
    J'ai 3 machines qui en utilisent sans soucis.
    Tu dois avoir un problème de capteur sur ton bobcat.
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    Message par fergie62 Dim 06 Nov 2016, 20:31

    J ai mon eta qui a déjà eu des pannes du système ad
    Souvent c est les sondes ou injecteurs adblue qui sont sale de produit cristallisé
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    Message par erwin Lun 07 Nov 2016, 06:11

    BE68 a écrit:Je stocke mon ad Blue depuis maintenant 5 ans dans un cubi de 1000 l . Il est exposé sud juste sous l'auvent du hangar à côté de la station de gnr. Pas eu de soucis particulier avec celui acheté en automne 2015 ( livraison en direct de l'usine allemande ) que j'ai utilisé jusque septembre 2016.
    J'ai 3 machines qui en utilisent sans soucis.
    Tu dois avoir un problème de capteur sur ton bobcat.

    c'est le même depuis 5 ans ? scratch
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    Message par snif Lun 07 Nov 2016, 07:16

    Le cubi, OUI
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    Message par BE68 Lun 07 Nov 2016, 07:49

    Les cubis . Il m'en faut entre 2 et 3000l/an.
    La ropa est à presque 8% du carburant. Le condor entre 2 et 3%. Pas encore calculé pour la S, mais c'est pas bcp.
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    Message par erwin Lun 07 Nov 2016, 11:40

    BE68 a écrit:Les cubis . Il m'en faut entre 2 et 3000l/an.
    La ropa est à presque 8% du carburant. Le condor entre 2 et 3%. Pas encore calculé pour la S, mais c'est pas bcp.

    ah ok ... et l'ad-blue ? on peut le garder combien de temps ( dans le cubi ) ? :réfléchi
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    Message par Invité Lun 07 Nov 2016, 11:45

    pour le moment le notre a 3 ans et ras

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    Message par erwin Lun 07 Nov 2016, 12:05

    nick 80 a écrit:pour le moment le notre a 3 2 ans et ras

    idem :réfléchi
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    Message par bezo Mer 09 Nov 2016, 14:49

    Mon cc me vend de l'adblue qui ne cristallise pas ( mais il mousse)...
    Je serais bien tenté aussi de faire le plein du cubi à la station PL :réfléchi
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    Message par matthieu76 Mer 09 Nov 2016, 15:58

    bezo a écrit:Mon cc me vend de l'adblue qui ne cristallise pas ( mais il mousse)...
    Je serais bien tenté aussi de faire le plein du cubi à la station PL :réfléchi
    j'ai un copain (patatier) qui en a acheté un camion complet avec un garage qui a des cars, ils ont remit tout sa en 1000L à un coût nettement inférieur a ce qu'on peut voir ds le commerce !
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    Message par BE68 Mer 09 Nov 2016, 16:17

    Les gros transporteurs en ont à 19cts/l.
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    Message par fergie62 Mer 09 Nov 2016, 17:10

    bezo a écrit:Mon cc me vend de l'adblue qui ne cristallise pas ( mais il mousse)...
    Je serais bien tenté aussi de faire le plein du cubi à la station PL :réfléchi
    deja telephoné a AS24 les stations PL, c est niet
    moi je l ai a mon concess en vrac, commande mini 1000l, 210euro ht le camion complet, 290ht par 1000l
    je pouvais en avoir aussi en vrac chez un fournisseur de gnr
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    Message par bono 57 Mer 09 Nov 2016, 17:17

    j'ai 2 cubis de 1000 l dont un avec une pompe depuis 5 ans ras au niveau des tracteurs
    on a changé la pompe cette année par contre
    sinon on l'achète 0.26 ht/l
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    Message par ADBLUE Mer 09 Nov 2016, 17:22

    BE68 a écrit:Les gros transporteurs en ont à 19cts/l.

    oui

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    Message par nonord Jeu 10 Nov 2016, 18:33

    25 cts vrac livré
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    Message par dan 80 Ven 18 Nov 2016, 07:22

    0.35 ou 0.40 selon le fournisseur en vrac.
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    Message par horsch62 Ven 18 Nov 2016, 07:46

    0.27 ht en vrac (base mini 800 litres) chez DMS
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    Message par nonord Ven 18 Nov 2016, 11:50

    horsch62 a écrit:0.27 ht en vrac (base mini 800 litres) chez DMS
    mêmes conditions,même fournisseur et pas le même tarif Embarassed chut
    bon 0.02 du l c'est pas la mer à boire(enfin 16€ pour 800 l quand même......)
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    Message par Ed59 Ven 18 Nov 2016, 12:21

    nonord a écrit:
    horsch62 a écrit:0.27 ht en vrac (base mini 800 litres) chez DMS
    mêmes conditions,même fournisseur et pas le même tarif Embarassed chut
    bon 0.02 du l c'est pas la mer à boire(enfin 16€ pour 800 l quand même......)

    Chez DMS également 30cts ht avec le cubi de 1000l et 0.27 ht la prochaine fois en vrac

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    Message par horsch62 Ven 18 Nov 2016, 13:02

    Ed59 a écrit:
    nonord a écrit:
    horsch62 a écrit:0.27 ht en vrac (base mini 800 litres) chez DMS
    mêmes conditions,même fournisseur et pas le même tarif Embarassed chut
    bon 0.02 du l c'est pas la mer à boire(enfin 16€ pour 800 l quand même......)

    Chez DMS également 30cts ht avec le cubi de 1000l et 0.27 ht la prochaine fois en vrac

    Oui tout comme moi , je disais seulement que le 0.27 ht démarre à 800 litres et plus

    Donc Nonord, tu l'as eu à 0.25 ! Bon pour 25 euros sur 1000 litres , je ne vais pas pleurer : rr Tu es mieux vu , c'est tout 77
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    Message par ADBLUE Ven 18 Nov 2016, 13:20

    va falloir que je négocie 4000 heures d'adblue offert avec le tracteur : rr
    en gros 15 ans

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    Message par fergie62 Ven 18 Nov 2016, 13:39

    ADBLUE a écrit:va falloir que je négocie 4000 heures d'adblue offert avec le tracteur : rr
    en gros 15 ans
    Surtout demande une pompe électrique, j ai pas encore vidé 400l que ça me gonfle
    Je vais mettre le bidon en hauteur pour faire une vidange par gravité : rr
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    Message par nonord Ven 18 Nov 2016, 14:34

    horsch62 a écrit:
    Ed59 a écrit:
    nonord a écrit:
    horsch62 a écrit:0.27 ht en vrac (base mini 800 litres) chez DMS
    mêmes conditions,même fournisseur et pas le même tarif Embarassed chut
    bon 0.02 du l c'est pas la mer à boire(enfin 16€ pour 800 l quand même......)

    Chez DMS également 30cts ht avec le cubi de 1000l et 0.27 ht la prochaine fois en vrac

    Oui tout comme moi , je disais seulement que le 0.27 ht démarre à 800 litres et plus

    Donc Nonord, tu l'as eu à 0.25 ! Bon pour 25 euros sur 1000 litres , je ne vais pas pleurer : rr  Tu es mieux vu , c'est tout 77
    fais comme moi:le râleur Laughing (sans me citer)tu leur dis qu'ils savent faire mieux dans les hauts de france : rr
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    Message par BE68 Ven 18 Nov 2016, 16:08

    J'ai du 0,25 livré vrac . ( 0,19 chez les gros transporteurs )
    Discuté aujourd'hui avec une eta du coin . Il a du 0,27 chez son marchand de GNR.
    Un cubi neuf, je crois que mon pater m'a dit 48 €.
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    Message par Invité Sam 16 Sep 2017, 09:54

    salut
    hey oui je dois y passer
    mon agrifac en consomme et mon futur 8R aussi

    dites voir


    on peut foutre une station de ravitaillement gnr ou pa s?

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    Message par fergie62 Sam 16 Sep 2017, 10:10

    agrifac condor ou integral Laughing
    qu appelles tu une station de ravitaillement :réfléchi
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    Message par Invité Sam 16 Sep 2017, 11:08

    Agrifac intégrale
    une station de ravitaillement c est en fait une cuve de 200l avec sa pompe 12v

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    Message par BJ51 Sam 16 Sep 2017, 11:12

    y a des promo en ce moment d ailleurs
    il y a des doubles cuves de ravitaillement
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    Message par fergie62 Sam 16 Sep 2017, 11:27

    Perso je pars du principe que les cuves de ravitaillement sont le meilleur moyen de salir les fluides qu' on transporte
    Perso au plus simple au mieux adblje a côté du gnr et je remplie les deux en même temps
    C est sur que si la machine revient pas.....
    P.S. il faut être encore plus propre avec de l adblue au avec du gnr
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    Message par Invité Sam 16 Sep 2017, 11:28

    j en aurai besoin que d une
    t as des liens ?

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    Message par BE68 Sam 16 Sep 2017, 11:38

    J'ai 2 remorques ravitailleuses avec une citerne gnr et une citerne ad Blue.
    La grande 600l + 100l, donc permis EB ( Pour la Ropa)
    La petite 400l + 100l , ça fait moins que 750 kg = permis B
    La citerne Ad Blue de 100l n' est pas beaucoup moins chère que celle de 200, mais je suis au moins toujours dans les clous pour le poids.
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    Message par Dehors Sam 16 Sep 2017, 11:42

    fergie62 a écrit:Perso je pars du principe que les cuves de ravitaillement sont le meilleur moyen de salir les fluides qu' on transporte
    Perso au plus simple au mieux adblje a côté du gnr et je remplie les deux en même temps
    C est sur que si la machine revient pas.....
    P.S. il faut être encore plus propre avec de l adblue au avec du gnr

    Il faut etre beaucoup plus propre avec l'adblue .parole dernierement d'un expert agri qui m'a dit que l'adblue avec impureté cristallisait
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    Message par moulinos Jeu 01 Nov 2018, 11:30

    aprés avoir relu le post
    vos expériences
    y a t il différent adblue : victoire
    moulinos
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    Message par sevi Jeu 01 Nov 2018, 11:33

    maintenant tu trouves ça en libre service dans les stations ,ici 0,35 €
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    Message par lothar Jeu 01 Nov 2018, 12:13

    moulinos a écrit:aprés avoir relu le post
    vos expériences
    y a t il différent adblue  : victoire
    apres avoir eu des souci de colmatage dans le pot d echapement du a la condensation de l urée adblue , j ' ai du changer de qualité pour en prendre un autre , plus cher et qui ne se déposerait pas .....les moteurs deutz seraient sensibles à ce probléme . ce sont les préconisations constructeurs . c est le discourt de mon concessionnaire mais est ce vrai ?

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    Message par lothar Jeu 01 Nov 2018, 12:13

    sur un fortis 150..... idem deutz

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    Message par bzh centre Jeu 01 Nov 2018, 12:17

    lothar a écrit:
    moulinos a écrit:aprés avoir relu le post
    vos expériences
    y a t il différent adblue  : victoire
      apres avoir eu des souci de colmatage dans le pot d echapement du a la condensation de l urée adblue ,  j ' ai du changer de qualité pour en prendre un autre , plus cher et qui ne se déposerait pas .....les moteurs deutz seraient sensibles  à ce probléme .  ce sont les préconisations constructeurs .    c est le discourt de mon concessionnaire mais est  ce vrai ?
    faux il n'y a qu'une sorte d'adblue,ensuite c'est l'emballage qui fait le prix : victoire


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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