Pro Massey

par **carlo s** Mar 22 Juil - 21:26

Rappel du premier message :

pour les pros MF

est ce que les roues ar d un new holland M 135

passe sur un 7618 ????

huit trous

par **horsch62** Lun 23 Oct - 19:20

Olivier62 a écrit:Bon ça a capoté à la dernière minute pour l'iron, donc c'est un Massey 6465 dyna6 de 2009. Vous les mettez où les supports de boitiers à par sur le tube de la porte?

Tu as des soucis de négo à Ledinghem ? : rr

par **Olivier62** Lun 23 Oct - 19:31

Non c'etait chez les chacalitos comme le massey!

par **fergie62** Lun 23 Oct - 19:44

ced62 a écrit:
fergie62 a écrit:

Pourquoi tu n as pas mis ton boitier amaclick sur ton amatron?

Sinon je vois plus le rétroviseur

C est la logique no..gri la logique case quoi : ha

par **spontus** Lun 23 Oct - 19:48

Faut pas avoir à changer un fusible ! :réfléchi

par **fergie62** Lun 23 Oct - 19:51

spontus a écrit:Faut pas avoir à changer un fusible !

Si si ça passe : victoire

par **ced62** Lun 23 Oct - 21:02

fergie62 a écrit:
ced62 a écrit:
fergie62 a écrit:

Pourquoi tu n as pas mis ton boitier amaclick sur ton amatron?
Sinon je vois plus le rétroviseur
C est la logique no..gri la logique case quoi

C ti pas qu'ta déjà mis les pieds dans une concession caseih !!!

Tu en aies ressorti sans trop de boutons ? Ou tu avais pris des calmants avant d y aller?

par **fergie62** Lun 23 Oct - 21:12

Non je passe toujours par l atelier et c est tellement plein que j y passé la mi journée moque

par **john38** Lun 23 Oct - 23:15

nous y met le support sur le tube de la porte, il est fait de façon que ça rapproche au maximum des manettes
de toutes façon, avec l'accoudoir, la porte de droite, je ne peux pas y accéder donc c'est pas un support qui va y changer grand chose
d'ailleurs, maintenant avec les accoudoirs multifonction qui prennent de la place, je me demande pourquoi ils mettent encore une porte droite qui s'ouvre... ils feraient mieux de mettre une grande vitre fixe

par **TRD** Lun 23 Oct - 23:26

john38 a écrit:nous y met le support sur le tube de la porte, il est fait de façon que ça rapproche au maximum des manettes
de toutes façon, avec l'accoudoir, la porte de droite, je ne peux pas y accéder donc c'est pas un support qui va y changer grand chose
d'ailleurs, maintenant avec les accoudoirs multifonction qui prennent de la place, je me demande pourquoi ils mettent encore une porte droite qui s'ouvre... ils feraient mieux de mettre une grande vitre fixe

je trouve toujours utile la porte de droite , j emmene ma caisse à outils d un coté et ma glaciere de l autre.

par **erwin** Mar 24 Oct - 6:54

john38 a écrit:nous y met le support sur le tube de la porte, il est fait de façon que ça rapproche au maximum des manettes
de toutes façon, avec l'accoudoir, la porte de droite, je ne peux pas y accéder donc c'est pas un support qui va y changer grand chose
d'ailleurs, maintenant avec les accoudoirs multifonction qui prennent de la place, je me demande pourquoi ils mettent encore une porte droite qui s'ouvre... ils feraient mieux de mettre une grande vitre fixe

+1

par **fergie62** Mar 24 Oct - 8:17

Oui je trouve utile la porte de droite pour échanger le vérin a gaz quand celui de gauche est raide : rr

A part ça je vois pas l intérêt de cette porte
De plus si le prix de la cabine pouvait baisser en la supprimant

par **bingo** Mar 24 Oct - 8:39

on est bien content de pouvoir ouvrir a droite pour mettre en place les boitiers ou le jour ou il faut changer un cable ou faire une intervention dans les commandes de droites
ces nouveaux tracteurs finiront par vieillir ....

par **horsch62** Mar 24 Oct - 8:51

Olivier62 a écrit:Non c'etait chez les chacalitos comme le massey!

Ah ça ne m'étonne pas, ils sont gourmands en ce moment : rr

J'ai abandonné une affaire sur un telesco avec eux .... Je crois qu'ils veulent récupérer le chiffre affaire perdu N-1 : ha

par **Olivier62** Mar 24 Oct - 8:58

C'était pas un manitou des fois?

par **nonord** Mar 24 Oct - 9:08

bingo a écrit:on est bien content de pouvoir ouvrir a droite pour mettre en place les boitiers ou le jour ou il faut changer un cable ou faire une intervention dans les commandes de droites
ces nouveaux tracteurs finiront par vieillir ....

+1 ce ne sont pas 2 charnières + 1 vérin + 1 serrure qui plombent le prix d'un tracteur.....

par **case ih 81** Mar 24 Oct - 9:19

moi c'est le contraire,c'est rhedibitoire un tracteur sans porte a droite
j'avait regarde un fendt 500,pas de porte a droite,le concess etait obliger de le modifier ,je voulait la porte absolument
des fois en elevage on a pas le choix que de sortir a droite
et ils pourraient faire un accoudoir repliable en arriere
le derniere fois sur le nh,il m'a fallu marcher a quatre pattes sous l'accoudoir pour sortir du tracteur,lamentable!!!

par **dgé** Mar 24 Oct - 9:22

+1 case, c'est pas parce que certains n'en ont pas besoin, que d'autre l'ont pas, et + 1 aussi pour l’accoudoir, ou le coté droit, qu'ils le fasse plus petit ou rétractable

par **fergie62** Mar 24 Oct - 9:44

nonord a écrit:
bingo a écrit:on est bien content de pouvoir ouvrir a droite pour mettre en place les boitiers ou le jour ou il faut changer un cable ou faire une intervention dans les commandes de droites
ces nouveaux tracteurs finiront par vieillir ....
+1 ce ne sont pas 2 charnières + 1 vérin + 1 serrure qui plombent le prix d'un tracteur.....

Tu serais étonné chut

par **horsch62** Mar 24 Oct - 10:27

Olivier62 a écrit:C'était pas un manitou des fois?

Non JCB

par **laurent** Mar 24 Oct - 13:43

Olivier62 a écrit:Bah oui mais ils sont pas trop malins les ingénieurs massey... beaucoup plus simple sur claas ou nh!

Ils sont pas foutu de penser à un endroit pour poser un téléphone alors un support pour boitier...

: victoire

par **john38** Mar 24 Oct - 19:47

case ih 81 a écrit:moi c'est le contraire, c'est rédhibitoire un tracteur sans porte a droite
j'avait regarde un fendt 500,pas de porte a droite, le concess était obliger de le modifier ,je voulait la porte absolument
des fois en élevage on a pas le choix que de sortir a droite
et ils pourraient faire un accoudoir repliable en arrière
le dernière fois sur le nh, il m'a fallu marcher a quatre pattes sous l'accoudoir pour sortir du tracteur,lamentable!!!

voilà pourquoi je dis que la porte droite est inutile
celui qui arrive à passer là, faudra qu'il m'explique comment il fait... :réfléchi

même si l'accoudoir se levait, il y a la commande du chargeur
quand je suis coincé à pas pouvoir sortir à gauche, je n'ai qu'une solution: sortir par derrière
massey - Pro Massey - Page 3 339443201710241805251

massey - Pro Massey - Page 3 339443201710241805251

la photo n'est pas dans le bon sens, je ne sais pas comment la tourner...

par Invité Mar 24 Oct - 20:01

moi j'en ai une et elle sert à nettoyer la cabine ou prendre la caisse a outil posé de se cote dans la cabine
sortir par là il faut être contorsionniste! il m'es arrive de sortir par la vitre arrière a cause d'une branche qui m'avait bloqué le rétro contre la porte, je n'ai pas de levier autre que l’accoudoir mais avec mes 130 kg massey - Pro Massey - Page 3 700018388

par **Valtra des Mauges** Mar 24 Oct - 20:26

Forcément si tu met le jostick en face ça gêne : rr

Perso sur mon dernier, c'est top, tu lèves l'accoudoir, ça passe aussi bien qu'à droite ! Pratique dans certains cas...

par **john38** Mar 24 Oct - 20:40

Valtra des Mauges a écrit:Forcément si tu met le jostick en face ça gêne

où veux tu le mettre à part là? ce tracteur fait 1000h par an dont pas mal de chargeur, donc il est préférable que le joystick soit bien placé...
si je pouvais, je le fixerais contre l'accoudoir un peu en arrière du bouton du relevage, mais il n'y a pas la place et j'ai peur que les gaines ne tiennent pas le choc...

par **case ih 81** Mar 24 Oct - 21:32

sur le nh joystick chargeur integre a l'coudoir,on utilise le joystick d'origine nh
celui de chez quicke ca fesait deja un bordel de plus en cabine,surtout avec leu ecran qui sert pas a grand chose

par **Olivier62** Dim 12 Nov - 10:36

Est ce qu'il est facilement possible de pousser un peu le 6465 et de mettre un kit cabine suspendue si ça existe?

par **fergie62** Dim 12 Nov - 11:18

Pousser quoi?
Oui je crois que le kit peut se mettre après sauf qu' il faut trouver ça en occas car ça va coûter 20% du tacot

par **Chaource** Dim 12 Nov - 12:07

Sur mon 6480 : Un pied était fixé au plancher, avec deux prises 12 v. Une barre de renfort en Arc boutant était prise sur le montant de la porte derrière la console, à coté du verin d'ouverture de la porte.

par **Chaource** Dim 12 Nov - 12:13

Maintenant que je traite avec le 7618, ça fait "sapine de Noel".
J'ai acheté le support de DATATRONIC 150 Euros, il me sert à fixer la console du GPS, et la coupure.
Pour les boitiers du Pulvé, on a du fixer un tube du plancher au plafond et faire un support pour boitiers pulvé. Sur le 7718, si je mets le pulvé, c'est sur le support de DATATRONIC massey - Pro Massey - Page 3 Img_1411

par **Olivier62** Dim 12 Nov - 12:13

Pousser pour gagner un peu de puissance car je le trouve mou... cartographie? Si cher que ça un kit cabine suspendue, de mémoire 2000€ chez valtra, si trop cher tant pis!

par **fergie62** Dim 12 Nov - 12:34

Je crois que tu peux mettre les suspension mécanique
Ressort + amortisseur

par **john38** Dim 12 Nov - 22:18

Olivier62 a écrit:Est ce qu'il est facilement possible de pousser un peu le 6465 et de mettre un kit cabine suspendue si ça existe?

à mon avis tu peux le faire reprogrammer, comme c'est le plus petit des 6cyl, je pense que çà doit pas poser de soucis

pour la cabine tu peux peut être trouver juste les poumons et mettre la pression qu'il faut avec un compresseur

sur le notre, ce qu'on voudrait pousser, c'est le débit hydraulique, parce qu'au chargeur c'est lent rame

moi, le 6465 niveau puissance, çà me va, et le moteur sisu est coupleux (rien à voir par rapport à un perkins...) à bas régime : victoire

et pour le confort malgré qu'il n'y a pas de suspensions çà me va aussi, mais c'est grâce au chargeur qui apporte du poids, par contre c'est vrai que quand je décroche le chargeur çà secoue...

par **carlo s** Ven 15 Déc - 19:38

que pensez de ce gros 4 Cyl ???

par **Valtra des Mauges** Ven 15 Déc - 20:07

Très satisfait de mon gros 4 cylindres mais "que" 135 ch et 2000hrs... Après, je connais pas plus que ça MF, c'est le même moteur, le reste a rien à voir.

par **éric 27** Ven 15 Déc - 20:55

certains 6600 consomment de l'huile :réfléchi

par **TRD** Ven 15 Déc - 21:03

c est quel gabarit ce tracteur?
un 4 cylindre c est bien en élevage mais pour les travaux en céréalier un 6cylindre ce doit etre mieux?
par rapport à un t7 c est moins lourd ?

par **fergie62** Ven 15 Déc - 21:12

Erwin a un 6616 dyna VT
Par contre je te le conseille pas Carlos j ai pas envie d être responsable d un échec de vente lol

par **fergie62** Ven 15 Déc - 21:39

Pour revenir au 6600 c est 500kg de moins qu un 7600 et en conso c est pareil sauf pour les petits travaux

par **erwin** Sam 16 Déc - 13:05

éric 27 a écrit:certains 6600 consomment de l'huile

je confirme ! :tb

par **fergie62** Sam 16 Déc - 13:07

erwin a écrit:
éric 27 a écrit:certains 6600 consomment de l'huile

je confirme !

Le sisu 4.9l je sais pas pourquoi mais j ai jamais senti ce moteur :réfléchi

par **john38** Sam 16 Déc - 13:12

fergie62 a écrit:
erwin a écrit:
éric 27 a écrit:certains 6600 consomment de l'huile

je confirme !
Le sisu 4.9l je sais pas pourquoi mais j ai jamais senti ce moteur

notre 5480 a le 4.9l, il ne bouffe pas d'huile, mais c'est un puit, et pas de couple à bas régime...

par **BV-Fan** Sam 16 Déc - 13:14

Si tu veux j'ai un 7618 dynaVT, 1200h : rr

par **nonord** Sam 16 Déc - 13:30

BV-Fan a écrit:Si tu veux j'ai un 7618 dynaVT, 1200h

le graal

par Invité Sam 16 Déc - 13:41

les sujets sur les tracteurs, ça devrait etre interdit dans la charte du forum
on tourne vite en rond, chacun d'entre vous a le graal dans sa court.
faut prendre ça, non c'est de la doube faut prendre ça, non non ça c'est meilleur
bref..........

par **gan 29** Sam 16 Déc - 13:49

john38 a écrit:
fergie62 a écrit:
erwin a écrit:
éric 27 a écrit:certains 6600 consomment de l'huile

je confirme !
Le sisu 4.9l je sais pas pourquoi mais j ai jamais senti ce moteur
notre 5480 a le 4.9l, il ne bouffe pas d'huile, mais c'est un puit, et pas de couple à bas régime...

J ai un 4.4l sur un N111, couple maxi 506.7Nm à 1200tr pour 116.7ch à la pto.

par **nonord** Sam 16 Déc - 13:53

nick 80 a écrit:les sujets sur les tracteurs, ça devrait etre interdit dans la charte du forum
on tourne vite en rond, chacun d'entre vous a le graal dans sa court.
faut prendre ça, non c'est de la doube faut prendre ça, non non ça c'est meilleur
bref..........

je ne pense pas que bv fan pense avoir le graal sur sa cour
et je pense qu'il y a pas mal de sujet où tu as compris qu'il ne fallait pas toujours prendre les choses au premier degré(ni même au second parfois)

par **carlo s** Sam 16 Déc - 14:33

BV-Fan a écrit:Si tu veux j'ai un 7618 dynaVT, 1200h

combien ?

par **nonord** Sam 16 Déc - 14:37

carlo s a écrit:
BV-Fan a écrit:Si tu veux j'ai un 7618 dynaVT, 1200h

combien ?

à mon avis il change pour raison fiscale

par Invité Sam 16 Déc - 18:10

nonord a écrit:
nick 80 a écrit:les sujets sur les tracteurs, ça devrait etre interdit dans la charte du forum
on tourne vite en rond, chacun d'entre vous a le graal dans sa court.
faut prendre ça, non c'est de la doube faut prendre ça, non non ça c'est meilleur
bref..........
je ne pense pas que bv fan pense avoir le graal sur sa cour
et je pense qu'il y a pas mal de sujet où tu as compris qu'il ne fallait pas toujours prendre les choses au premier degré(ni même au second parfois)

je parle de tous le monde pas de bv-fan en particulier,
j'aurai pu le mettre dans tous les sujets mais ça aurait fait beaucoup de doublon

par **hermine 22** Sam 16 Déc - 18:12

nick 80 a écrit:les sujets sur les tracteurs, ça devrait etre interdit dans la charte du forum
on tourne vite en rond, chacun d'entre vous a le graal dans sa court.
faut prendre ça, non c'est de la doube faut prendre ça, non non ça c'est meilleur
bref..........

alors c'est la fin du forum

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