ih 1455

par **jfk311** Ven 29 Aoû 2014 - 20:52

Rappel du premier message :

bonjour
ben voila y'a une heure demi arbre arrière gauche cassé.
demain démontage puis si vous savez ou trouver de la pièce . merci d'avance

par **basto** Lun 8 Déc 2014 - 20:52

PatogaZ a écrit:pense à le faire évoluer en tier 4 F sinon valls va te le passer au pilon

à force c'est valls qui va passer au pilon

par **jfk311** Lun 8 Déc 2014 - 21:14

basto a écrit:
jfk311 a écrit:
basto a écrit:pour les roulements tu les montent libre mais sans jeux pas besoin de te compliquer la vie avec les pré charges en fait il faut pas de jeux et surtout pas de contrainte sinon les roulements chauffent et les cages noircissent et ça fini mal
*
je serre un peu plus que ce qui est prescrit pour te dire j'avais une cale a 2,75 mm = zero résistance alors qu'il fallait 2 daN j'ai remis a la place une cale a 2mm =4 dan ça me convient mieux ainsi vu que ça baigne dans l'huile ,huile sert de refroidisseur

méfiance méfiance !!!!! quand ça chauffe çà dilate et quand ça dilate les contraintes ne sont pas les mêmes

oui bien vrai ! mais j'ai ressérer un poil de + car c'est celui soumis aux plus grand éffort il doit y avoir beaucoup de 14 ou la précharge de ce roulement doit etre nulle comme le mien avant rectification

par **jfk311** Lun 8 Déc 2014 - 21:15

basto a écrit:
PatogaZ a écrit:pense à le faire évoluer en tier 4 F sinon valls va te le passer au pilon

à force c'est valls qui va passer au pilon

je l'ai trouvé langue de bois celui la au jt : ha

par **rve** Lun 8 Déc 2014 - 21:21

jfk311 a écrit:
basto a écrit:
PatogaZ a écrit:pense à le faire évoluer en tier 4 F sinon valls va te le passer au pilon

à force c'est valls qui va passer au pilon
je l'ai trouvé langue de bois celui la au jt

Z ont dit au infos que son langage s' était "Hollandisé"

par **jfk311** Lun 8 Déc 2014 - 21:32

rve a écrit:
jfk311 a écrit:
basto a écrit:
PatogaZ a écrit:pense à le faire évoluer en tier 4 F sinon valls va te le passer au pilon

à force c'est valls qui va passer au pilon
je l'ai trouvé langue de bois celui la au jt

Z ont dit au infos que son langage s' était "Hollandisé"

ahhhhh qu'il s'est agravé

par **PatogaZ** Lun 8 Déc 2014 - 21:38

tu devrais en profiter pour monter un processeur pantone , je sais que tu est capable de le faire toi même

sachant que pour un tracteur qui tourne épisodiquement il faut couper l' eau du bulleur 1 heure avant la fin du travail

par **jfk311** Lun 8 Déc 2014 - 21:43

PatogaZ a écrit:tu devrais en profiter pour monter un processeur pantone , je sais que tu est capable de le faire toi même

sachant que pour un tracteur qui tourne épisodiquement il faut couper l' eau du bulleur 1 heure avant la fin du travail

je savais pas pour la coupure , oui j'en ai un sur le tl 80 on voit le bulleur et au bord de la cabine il y'a le reacteur la ou le tuyau métallique et caoutchouc se rejoignent
ih 1455 - Page 4 Panton10

par **nico58** Mar 9 Déc 2014 - 11:30

jfk311 a écrit:
PatogaZ a écrit:tu devrais en profiter pour monter un processeur pantone , je sais que tu est capable de le faire toi même

sachant que pour un tracteur qui tourne épisodiquement il faut couper l' eau du bulleur 1 heure avant la fin du travail
je savais pas pour la coupure , oui j'en ai un sur le tl 80 on voit le bulleur et au bord de la cabine il y'a le reacteur la ou le tuyau métallique et caoutchouc se rejoignent

tu y gagne en conso?

merci pour l'infos des précontraintes : victoire

par **jfk311** Mar 9 Déc 2014 - 13:29

oui je gagnais 15% et un poil en puissance avant le gnr
maintenant j'ai pas remesuré mais il consomme dur , on s'est fait entrougné c'est sur .au nom de l'écologie

par **jfk311** Mer 10 Déc 2014 - 12:38

ça avance bien ! toujours pareil faut toujours tout vérifier aprés les magasinier, me faut regaloper à toulouse pour faire changer un roulement
sur le couple conique l'emballage etait bon mais pas le contenu
on aperçoit la couronne sans le reste a sa gauche
ih 1455 - Page 4 Somua_10

à par les coulisseaux la bv est fini

par **jfk311** Ven 12 Déc 2014 - 18:30

retour à la férrataille : ha

bon voila j'ai controlé la portée de dent du couple conique tout va nickel!!!
le pire ,j'en ai chopé des sueur froides c'est tenir l'équilibre de l'ensemble ,
ih 1455 - Page 4 Somua_12

par JM Ven 12 Déc 2014 - 18:48

Il va bientôt tourner ?

par **massey8210** Ven 12 Déc 2014 - 18:49

tu as des doigts fées............. bravo

mais fait gaffe de ne pas les coincer, pas tip top les chandelle?????????? triste

par **jfk311** Ven 12 Déc 2014 - 18:51

oui si je m'y tiens en 2 jours c'est plié mais comme j'arrete pas de faire des grosses bouffes chez tous mes potes ,y'en a pour une semaine : rr

tout est fonctionnel rien ne cloche au remontage

par **jfk311** Ven 12 Déc 2014 - 18:53

massey8210 a écrit:tu as des doigts fées............. bravo

mais fait gaffe de ne pas les coincer, pas tip top les chandelle??????????

j'ai pris mille précaution ,je vais raccoupler a l'embrayage comme ça aprés je gagne en stabilité et je remets les trompettes aprés coup

par **MA 31** Ven 12 Déc 2014 - 18:55

mon fils vas faire pareil pour démonter le cul du tm pour le manchon de la p t o pour le circlip .
bravo pour le travail vraiment un pro.

par **jfk311** Ven 12 Déc 2014 - 19:02

MA 31 a écrit:mon fils vas faire pareil pour démonter le cul du tm pour le manchon de la p t o pour le circlip .
bravo pour le travail vraiment un pro.

merci ! c'est pas de bol mince , ptin de méca à la con

par **wild** Ven 12 Déc 2014 - 19:11

les rondins de bois ça le fait pas trop ih 1455 - Page 4 1553631840

par **kev53** Ven 12 Déc 2014 - 19:17

en poids tu estime à combien la boite ? et chaque trompette ?

sinon tu en profite pour remettre les frein à neuf ou il était bon ?

par **jfk311** Ven 12 Déc 2014 - 19:34

la bv et le cul arriere on est a 1000 kg , tkt ça tient sur le rondin , c'est pas le rondin qui bouge c'est sous la bv que ce n'est pas plat ,le top serait un portique (j'envisage ça à l'avenir ) non kev les frein sont bon je laisse tel quel

par **nico58** Ven 12 Déc 2014 - 21:50

c'est des freins à tambours la dessus?

par **jfk311** Ven 12 Déc 2014 - 21:55

oui pour le frein à main , aprés je pense que ce sont des frein à disques immergés a commande hydraulique , je ne les ai pas déssosser donc je peux pas répondre avec affirmation

par **kev53** Sam 13 Déc 2014 - 9:31

le reste des freins (principal) se trouve dans les trompettes ?

par **jfk311** Sam 13 Déc 2014 - 17:24

kev53 a écrit:le reste des freins (principal) se trouve dans les trompettes ?

oui entre le frein a main et la double reduction du train épicicloidal

par Invité Sam 13 Déc 2014 - 22:30

et combien ça vaut de faire un embrayage avec coupleur sur ce type de zingue ?

par **jfk311** Sam 13 Déc 2014 - 22:35

l'embrayage aux alentour de 700e le coupleur je ne sais pas ! tu remplaces par de l'occase .

par Invité Sam 13 Déc 2014 - 22:46

il t es arrivé d avoir le hoquet au relevage ?

par **jfk311** Dim 14 Déc 2014 - 8:19

non jamais ,si ça arrive c'est le joint interne du piston la maladie chez ih ,chez mon ancien patron mécano c'etait trés fréquent .

par JM Dim 14 Déc 2014 - 8:30

Bon tu le fais péter quand ???

par **jfk311** Dim 14 Déc 2014 - 8:46

aujourd'hui il va prendre gueule !!
j'ai 36 truc a faire donc encore une petite semaine

par **lagaff3** Dim 14 Déc 2014 - 9:12

Tu en profite pour repeindre l'ensemble pont-moteur ? :réfléchi

par **Titi** Dim 14 Déc 2014 - 9:28

jfk311 a écrit:la bv et le cul arriere on est a 1000 kg , tkt ça tient sur le rondin , c'est pas le rondin qui bouge c'est sous la bv que ce n'est pas plat ,le top serait un portique (j'envisage ça à l'avenir ) non kev les frein sont bon je laisse tel quel

Fait gaffe si ça viens à tomber, surtout si t'est dessous, tu peux y laisser ta vie ou un membre Sad

Sur coincoin il y a des trucs pas chère:
http://www.leboncoin.fr/transport_manutention/661063920.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/transport_manutention/737118465.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/742803770.htm?ca=2_s
Dernièrement j'ai récupérer ça à mon boulot,sinon c'était destination ferraille Very Happy

ih 1455 - Page 4 P1000139_imagesia-com_sbt8_small

par **François02** Dim 14 Déc 2014 - 17:44

lagaff3 a écrit:Tu en profite pour repeindre l'ensemble pont-moteur ?

c'est le moment en effet!

par **eramond** Dim 14 Déc 2014 - 18:12

Je profite de ce post pour savoir si vous avez des jantes de 1455 à vendre, en effet vue la dimension de mes pneus arrières, je vais devoir changer et pneu, donc voilà si vous avez des adresses : victoire

par **kev53** Dim 14 Déc 2014 - 19:07

les fendt favorit 600 ont surement le même entraxe ?

par **MA 31** Dim 14 Déc 2014 - 20:49

les voiles du 1455 sont standard 8 trous en 275mm.

par **eramond** Dim 14 Déc 2014 - 20:51

merci

par **jfk311** Dim 14 Déc 2014 - 22:24

j'ai tout réaccoupler et remis une trompette ,ça y est pas allés tous seul
macarel !! : rr

par Invité Dim 14 Déc 2014 - 22:55

jfk311 a écrit:non jamais ,si ça arrive c'est le joint interne du piston la maladie chez ih ,chez mon ancien patron mécano c'etait trés fréquent .

le joint est neuf ... distributeur principal ou le cylindre qui est rayé ?

quant la mollette arriere est fermé le relevage ne fait plus le hoquet

par **jfk311** Dim 14 Déc 2014 - 23:01

béarnais64 a écrit:
jfk311 a écrit:non jamais ,si ça arrive c'est le joint interne du piston la maladie chez ih ,chez mon ancien patron mécano c'etait trés fréquent .

le joint est neuf ... distributeur principal ou le cylindre qui est rayé ?

quant la mollette arriere est fermé le relevage ne fait plus le hoquet

fuite interne distributeur , l'effet de hoquet est du a l'asservissement a commande mécanique qui réenvoi le tiroir du distributeur en position de levage dés que les bras de relevage baissent
le taff de la journée
ih 1455 - Page 4 Somua_17

par Invité Dim 14 Déc 2014 - 23:06

d accord j ai comprend merci jfk et beau boulot : victoire

par **jfk311** Sam 20 Déc 2014 - 20:22

reprise du remontage ,depuis le dernier post j'ai remis couvercle de boite ,relevage ,boitier pont avant , trompette gauche

ih 1455 - Page 4 Somua_19

par **jfk311** Sam 20 Déc 2014 - 20:23

hiver prochain je démonte le 1056 qu'on aperçoit dérrière car les vitesses se barrent quand il force pas rame

c'est ça le matos vieillissant

par Invité Mer 24 Déc 2014 - 0:12

ce chantier ..

par **jfk311** Mer 24 Déc 2014 - 7:45

me reste plus que la cabine a remettre Very Happy

par **jfk311** Jeu 25 Déc 2014 - 17:45

ça sent la fin ,plus que les roues et quelques tuyaux a raccorder

ih 1455 - Page 4 Somua_23

par **spontus** Jeu 25 Déc 2014 - 22:12

Je suis admiratif de voir se lancer dans une telle réparation , et en arriver au bout.

Bien souvent quand il m'arrive de démonter quelque chose , je me retrouve avec des pièces en rab ! :réfléchi

par **jfk311** Jeu 25 Déc 2014 - 22:17

merci spontus !
bon la ça va rien de perdu et pas de pièce de trop Very Happy

comme quoi pas besoin de locaux neuf et se prendre des coup de bambou dérrière le crane

par **MA 31** Jeu 25 Déc 2014 - 22:21

bravo tu es vraiment un pro de la mecanique danse

par **jfk311** Jeu 25 Déc 2014 - 22:25

ça reste à ma portée tout est mécanique .une boite pilotée s'est une autre histoire !

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