Un Airbus A320 s'est écrasé dans les Alpes

Rappel du premier message :

Pas loin de chez Gé des lavandes  aucun survivants

bientot on vas nous dire qu'il était manchot ,le copilote, problème psy et ce matin trouble de la vue?

Le coupable idéal pour classer rapidement le dossier!!
Qui veut tuer son chien ne l’accuse t il pas d’avoir la rage ?
De toute façon coupable ou pas, l’Allemagne, la France, Airbus, EADS, l’Espagne, l’économie Européenne, les touristes et hommes d’affaire en tout genre ne peuvent entendre autre chose que cette version !!
Imaginons un accident mécanique sur le moyen courrier le plus utiliser en Europe, un attentat alors que l’on à soit disant des contrôles aéroports tres efficace….

Selon Bild, les 20 premières minutes du vol sont l’occasion d’échanges banals entre le pilote et son copilote. Patrick S. explique notamment à Andreas Lubitz qu’il n’a pas eu le temps d’aller aux toilettes au départ, à Barcelone. A 10h27, le pilote demande à Lubitz de préparer l’atterrissage à Düsseldorf (ouest de l’Allemagne). Ce dernier prononce quelques mots: «J’espère», «On verra». Le pilote sort pour aller aux toilettes, l’appareil commence à descendre.

Quelques minutes plus tard, on entend un «claquement fort», comme si quelqu’un essayait de rentrer dans le cockpit, écrit Bild. Puis la voix du pilote: «Pour l’amour de Dieu, ouvre la porte.» En arrière-fond, les passagers commencent à crier, note le journal. Des informations qui contredisent les propos tenus dans la semaine par le procureur de Marseille qui avait suggéré que les passagers n'avaient pas réalisé que l'avion allait se crasher.

Le pilote essaie manifestement d’ouvrir la porte à la hache. Puis crie: «Ouvre cette foutue porte !» Vers 10h40, l’Airbus touche une montagne, on entend les cris des passagers. Ce sont les derniers bruits sur l’enregistrement, écrit Bild.

Vous vouliez une explication?

La voila !

http://www.nouvelordremondial.cc/2015/03/25/court-circuitage-du-cern-louverture-de-la-porte-des-etoiles-a-t-elle-provoque-le-crash-de-lairbus-a320/

Il faut juste expliquer au bourricot que la route la plus courte  entre Barcelone et Düsseldorf n'est justement pas la ligne droite sur une carte car.....

LA TERRE EST RONDE !!!!

:3:3:3

L' A320 aurait donc été aimanté vers le sol par la mise en service de l'anneau du cern ?

pinocio a écrit:

gingko a écrit:

pinocio a écrit:

gingko a écrit:la piste politique se conforme si on lit entre les lignes

Lignes, verticales, horizontales ou  diagonales, voir même celles du "parti d'en rire"  [/quote   a 18 h il y a eu d autres infos qui expliquent ,le pb de vue .a 9 h ces infos etaient inconnues .le puzzle se met en place .a prtir du moment ou ce passionne d aviation ne peut plus voler pour des questions de vision defaillante ,on peut comprendre la raison du crash.
a 9h on parlait d une action contre le systeme qui serait mediatisee .et le c est pas du prive

Par pitié gingko, essaye de te relire avant d'envoyer tes messages
Tu mélanges les "citer" et tu écris en sténo, pour arriver au final à faire un post qui ne veut strictement rien dire.
Par respect pour ceux que tu aimerais voir lire tes messages, fais l'effort de la relecture .

il y a un melange de texte de deux auteurs et la c est un bug informatique .ca devient incomprehensible de ce fait ;je vais essaye de remettre dans l ordre

pinocio a écrit:

gingko a écrit:la piste politique se conforme si on lit entre les lignes

Lignes, verticales, horizontales ou  diagonales, voir même celles du "parti d'en rire"  

a partir de la c est plus pinocio.

yaya a écrit:Vous vouliez une explication?

La voila !

http://www.nouvelordremondial.cc/2015/03/25/court-circuitage-du-cern-louverture-de-la-porte-des-etoiles-a-t-elle-provoque-le-crash-de-lairbus-a320/

Il faut juste expliquer au bourricot qui montre que la route la plus courte  entre Barcelone et Düsseldorf n'est justement pas la ligne droite sur une carte car.....

LA TERRE EST RONDE !!!!

mais oui c'est ça et elle tourne aussi peut être !

affirmer ce genre de truc prouve que tu fait partie du complot des modernes de la renaissance, ni plus ni moins

le pb c' est que gingko tape sur un blackberry avec des moufles , c' est pas le top pour être des plus clairs !!!!!

palmito a écrit:

yaya a écrit:Vous vouliez une explication?

La voila !

http://www.nouvelordremondial.cc/2015/03/25/court-circuitage-du-cern-louverture-de-la-porte-des-etoiles-a-t-elle-provoque-le-crash-de-lairbus-a320/

Il faut juste expliquer au bourricot qui montre que la route la plus courte  entre Barcelone et Düsseldorf n'est justement pas la ligne droite sur une carte car.....

LA TERRE EST RONDE !!!!

mais oui c'est ça et elle tourne aussi peut être !

affirmer ce genre de truc prouve que tu fait partie du complot des modernes de la renaissance, ni plus ni moins    

Je vais finir au bucher ......

G

pat51 a écrit:donc : fuite organisée pour cacher l'horrible et inavouable vérité ??

j'en rirais bien s'il n'y avait pas 150 victimes mais ce serait malvenu

Tres bien ecrit.

C,est très étrange cette paranoïa que développent certains de nos amis ici. Ces delires d'interprétation sont tout de même relativement dangereux, non ?
Ah les dégâts du net.

porsche 133 a écrit:

Sylv57 a écrit:Sans vouloir trahir de secret médical ou de dénigrer telle ou telle maladie, il n'est pas normal qu'une personne souffrant de dépression puisse exercer ce métier. Il y a suffisament de contrôles et tests pour déterminer les capacités des pilotes. Maintenant je trouve aussi que les médias en font une nouvelle fois de trop. A quoi cela sert-il d'aller voir l'ex copine du co pilote pour apprendre qu'il voulait faire un truc etc... En sachant cela, elle aurait du le dire avant l'accident, maintenant il est trop tard.

 + 1 ,et le médecin qui le soignait ,il est muet

oui mais si tu dois enfermer tout ceux qui "pourrais" faire une connerie tu enfermerais beaucoup de monde

meme si la ,il "faudrait " denoncer ...............

snif a écrit:G

pat51 a écrit:donc : fuite organisée pour cacher l'horrible et inavouable vérité ??

j'en rirais bien s'il n'y avait pas 150 victimes mais ce serait malvenu

Tres bien ecrit.

C,est très étrange cette paranoïa que développent certains de nos amis ici. Ces delires d'interprétation sont tout de même relativement dangereux, non ?
Ah les dégâts du net.

snif a écrit:G

pat51 a écrit:donc : fuite organisée pour cacher l'horrible et inavouable vérité ??

j'en rirais bien s'il n'y avait pas 150 victimes mais ce serait malvenu

Tres bien ecrit.

C,est très étrange cette paranoïa que développent certains de nos amis ici. Ces delires d'interprétation sont tout de même relativement dangereux, non ?
Ah les dégâts du net.

La paranoïa n'est pas que sur le net...
Au sujet du vol MH 370 qu a disparu on ne sait où "officiellement", France Inter en a fait un sujet de l’émission "affaires sensibles" de 15h à 16h en semaine, il y a 2 ou 3 mois, et j'ai vu à la téloche un reportage (je ne sais plus sur quelle chaine) qui rapporter les mêmes choses. En gros, entre la version officielle et le scénario le plus probable, il y a 180 ° tant d'un point de vu géographique que politique. En bref : MH 370 abattu par l'armée américaine plusieurs heures après avoir "perdu le contact" car se rapprochant bcp trop et en pleine trajectoire d'une base militaire US stratégique mais très peu médiatisée au bout de l'océan Indien, à 3000 km du site officiel.

Les différences entre les versions officielles et les réalités techniques et matérielles ne date pas de 2014, ni même de 2001 avec le WTC, mais au moins de la grande époque de Saturne V.

C'est pour ça que personnellement, je reste méfiant des versions officielles...

Au sujet de notre A320, les 150 passagers morts, c'est très triste pour les familles, mais techniquement, un avion de cette taille (dans les 100 T en charge) qui s'écrase en vitesse de croisière sur un flanc de montagne, au point qu'il ne reste rien, d'habitude ça fait soit une longue trainée sur le sol, soit un gros cratère. Vous avez vu des photos de truc comme ça sur BFM ou autre?

espérer trouver un cratère sur un flanc de montagne des alpes, faut quand même faire fort
je suis quand même très étonné de la paranoïa qui semble envahir certains, vous ne devez quand même pas vous sentir bien au quotidien si vous voyez le mal partout

magnum a écrit:espérer trouver un cratère sur un flanc de montagne des alpes, faut quand même faire fort
je suis quand même très étonné de la paranoïa qui semble envahir certains, vous ne devez quand même pas vous sentir bien au quotidien si vous voyez le mal partout

ce n est qu un forum........

magnum a écrit:
je suis quand même très étonné de la paranoïa qui semble envahir certains, vous ne devez quand même pas vous sentir bien au quotidien si vous voyez le mal partout

Ce n'est pas voir le mal partout.
Si tu connais l'émission de France inter du samedi midi "rendez vous avec X" qui est diffusée depuis plus de 15 ans, tu auras compris que le monde d'aujourd'hui est un tout petit peu plus compliqué que le village d'asterix.
Tu es aussi au courant que les services de renseignement des pays développés passent leur temps à "prévenir les futurs problèmes", mais comment font-ils?
Plus terre à terre, tu n'imagines quand même pas que les déclarations de pratique de l'ensemble des paysans de France (enregistrement pyto, engrais...) sont toujours exacte ! Il y a déjà un écart entre la communication officiel du paysan et la réalité de ce qu'il fait
Je suis vice président de la petite coop du coin, et si tu connaissais l'ecart entre le discours et la réalité .
L'evasion fiscale, l'affaire UBS...

En gros, il y a se qui se dit, et puis il y a ce qui se fait.
Même les enfants de 5 ans savent mentir.

Pour ce qui est de cet avion, je m'en moque, mais rien ne me surprendrait.

magnum a écrit:espérer trouver un cratère sur un flanc de montagne des alpes, faut quand même faire fort
je suis quand même très étonné de la paranoïa qui semble envahir certains, vous ne devez quand même pas vous sentir bien au quotidien si vous voyez le mal partout

sans être paranoïaque... le coup des débris soit disant retrouvés bien en amont du crash, c'est louche non  
du coup la pilule qu'on nous présente pour l'instant est un peu grosse à avaler

forbo 17 , c'est pas faux ,

elgo a écrit:

magnum a écrit:espérer trouver un cratère sur un flanc de montagne des alpes, faut quand même faire fort
je suis quand même très étonné de la paranoïa qui semble envahir certains, vous ne devez quand même pas vous sentir bien au quotidien si vous voyez le mal partout

sans être paranoïaque... 

Cela seul un spécialiste pourrait l'affirmer 

snif a écrit:

elgo a écrit:

magnum a écrit:espérer trouver un cratère sur un flanc de montagne des alpes, faut quand même faire fort
je suis quand même très étonné de la paranoïa qui semble envahir certains, vous ne devez quand même pas vous sentir bien au quotidien si vous voyez le mal partout

sans être paranoïaque... 

Cela seul un spécialiste pourrait l'affirmer 

l'appareil a tout d'abord glissé sur le sol avant de percuter une paroi.

Ca a été dit dès le départ.....faut écouter !

un avion , c'est solide pour voler mais c'est d'une fragilité sans nom en cas de choc.

Un avion, c'est pas un obus !

il n'y a que les pièces lourdes qui s'enfoncent éventuellement dans le sol...les moteurs

le reste, c'est du papier cigarette

yaya a écrit:l'appareil a tout d'abord glissé sur le sol avant de percuter une paroi.

Ca a été dit dès le départ.....faut écouter !

Une tite photo, siouplet!
À moins que plus personne n'ose survoler cet endroit?

Plus rien ne me surprendra...

survol de la zone interdit par NOTAM

l'interdiction de survol de la zone est assuré par la présence de 3 Fennec de l'Armée de l'Air

le NOTAM en cours:

LFFA-R0773/15
A) LFMM MARSEILLE FIR
B 2015 Mar 28 13:00

C) 2015 Apr 03 23:59
E) TEMPORARY PROHIBITED AREA (TPA) OVER VERNET (RDL230DEG/10NM
BARCELONNETTE AD/LFMR) :
1) LATERAL LIMITS :
10NM RADIUS CIRCLE CENTRED ON 441648N 0062624E.
2) STATUS :
TEMPORARY PROHIBITED AREA REPLACING THE INTERFERING CONTROLLED
AIRSPACE AND RESTRICTED AREAS.
3) ENTRY AND USE CONDITIONS :
ENTRY AND TRANSIT IN THE TPA IS PROHIBITED TO ANY ACFT INCLUDING THE
DRONES, EXCEPT FOR STATE ACFT AND THOSE CONDUCTING ASSISTANCE AND
RESCUE OPERATIONS IF THE SITUATION DEMANDS IT.
F) SFC
G) 10000FT AMSL

yaya a écrit:survol de la zone interdit par NOTAM

l'interdiction de survol de la zone est assuré par la présence de 3 Fennec de l'Armée de l'Air

Bon ben on attendra pour les photos
C'est quand même dommage que les autorités n'ai pas une petite minute à consacrer à faire une petite tof, pour BMF et les autres...

Sinon faut envoyer le troupeau de drones qui passe son temps au dessus des centrales nucléaires et de paris

interdit aux drones également (c'est dans le NOTAM, tu ne la pas lu ? )

je ne donne pas cher du drone si il est repéré ....

les Fennec semblent être équipé pour avoir suffisamment d'autorité...

yaya a écrit:interdit aux drones également

je ne donne pas cher du drone si il est repéré ....

Moi aussi, sauf qu'ils ne sont pas souvent repérés...

je précise avant que l'instructeur Palmit ne me reprenne le manche :

Interdiction de survol de la zone 10000 ft AMSL......

dit autrement:

au dessus, ça passe (3000 m depuis le niveau de la mer est le plafond de la zone )

suis je clair ?

forbo17 a écrit:

yaya a écrit:interdit aux drones également

je ne donne pas cher du drone si il est repéré ....

Moi aussi,  sauf qu'ils ne sont pas souvent repérés...

Apriori, un Awacs rode dans le secteur.....le drone va devoir faire dans le tres discret

https://youtu.be/yR2hkPEVsCc  si on lance un oeuf dans u mur y as pas de trou dans le mur!

Dans Sept à huit sur TF1 il y a eu des images du lieu du crash...

vous porterez un bouquet de fleurs quand vous passerez par la en vacances! c'est un coin trés prisé pour les randos pédestres, j'aimerais pas habiter ce village qui vas etre connut pour ce triste evènement!

apache67 a écrit:Dans Sept à huit sur TF1 il y a eu des images du lieu du crash...

Tu n'y pourra rien même avec des preuves visuelles, audio et tout ce que tu veux, il y en aura toujours pour contester!
Sauf que la charge de la preuve leur revient et là... ils sont à la ramasse!

gé des lavandes a écrit:vous porterez un bouquet de fleurs quand vous passerez par la en vacances! c'est un coin trés prisé pour les randos pédestres, j'aimerais pas habiter ce village qui vas etre connut pour ce triste evènement!

lol des pièces de l'avion revendu a prix d'or sur ebay ou sur leboncoin

forbo17 a écrit:

snif a écrit:G

pat51 a écrit:donc : fuite organisée pour cacher l'horrible et inavouable vérité ??

j'en rirais bien s'il n'y avait pas 150 victimes mais ce serait malvenu

Tres bien ecrit.

C,est très étrange cette paranoïa que développent certains de nos amis ici. Ces delires d'interprétation sont tout de même relativement dangereux, non ?
Ah les dégâts du net.

La paranoïa n'est pas que sur le net...
Au sujet du vol MH 370 qu a disparu on ne sait où "officiellement", France Inter en a fait un sujet de l’émission "affaires sensibles" de 15h à 16h en semaine, il y a 2 ou 3 mois, et j'ai vu à la téloche un reportage (je ne sais plus sur quelle chaine) qui rapporter les mêmes choses. En gros, entre la version officielle et le scénario le plus probable, il y a 180 ° tant d'un point de vu géographique que politique. En bref : MH 370 abattu par l'armée américaine plusieurs heures après avoir "perdu le contact" car se rapprochant bcp trop et en pleine trajectoire d'une base militaire US stratégique mais très peu médiatisée au bout de l'océan Indien, à 3000 km du site officiel.

Les différences entre les versions officielles et les réalités techniques et matérielles ne date pas de 2014, ni même de 2001 avec le WTC, mais au moins de la grande époque de Saturne V.

C'est pour ça que personnellement, je reste méfiant des versions officielles...

Au sujet de notre A320, les 150 passagers morts, c'est très triste pour les familles, mais techniquement, un avion de cette taille (dans les 100 T en charge) qui s'écrase en vitesse de croisière sur un flanc de montagne, au point qu'il ne reste rien, d'habitude ça fait soit une longue trainée sur le sol, soit un gros cratère. Vous avez vu des photos de truc comme ça sur BFM ou autre?

on va faire un jeu....

tu prend une orange dans ta main , tu la lance sur un mur ... il se passe quoi ? :
elle retombe entière par terre les pépins sont entiers ....

tu en prend une autre et tu trouve un moyen de la lancer a 100km/h sur le mur ... il se passe quoi ?
l'orange éclate , la peau se fissure , le pépins sont entiers....

tu en reprend une autre , tu la propulse a 700km/h (vitesse de propulsion de la poudre noire), il se passe quoi ?
la totalité de l’orange est pulvérisée y compris les pépins...

tu comprend mieux ?

Encore un a320 de HS
http://www.jeanmarcmorandini.com/article-334970-canada-les-photos-spectaculaires-de-l-a320-qui-a-rate-son-atterrissage-ce-matin-a-halifax-on-a-frole-le-drame.html

forbo17 a écrit:

on va faire un jeu....

tu prend une orange dans ta main , tu la lance sur un mur ... il se passe quoi ? :
elle retombe entière par terre les pépins sont entiers ....

tu en prend une autre et tu trouve un moyen de la lancer a  100km/h sur le mur ... il se passe quoi ?
l'orange éclate , la peau se fissure , le pépins sont entiers....

tu en reprend une autre , tu la propulse a 700km/h (vitesse de propulsion de la poudre noire), il se passe quoi ?
la totalité de l’orange est pulvérisée y compris les pépins...

tu comprend mieux ?  

J'ai bien compris.
Dans le cas de ton orange, quelque soit la vitesse, elle tache le mur si elle eclate.

forbo17 a écrit:

forbo17 a écrit:

on va faire un jeu....

tu prend une orange dans ta main , tu la lance sur un mur ... il se passe quoi ? :
elle retombe entière par terre les pépins sont entiers ....

tu en prend une autre et tu trouve un moyen de la lancer a  100km/h sur le mur ... il se passe quoi ?
l'orange éclate , la peau se fissure , le pépins sont entiers....

tu en reprend une autre , tu la propulse a 700km/h (vitesse de propulsion de la poudre noire), il se passe quoi ?
la totalité de l’orange est pulvérisée y compris les pépins...

tu comprend mieux ?  

J'ai bien compris.
Dans le cas de ton orange, quelque soit la vitesse, elle tache le mur si elle eclate.

je me represente mieux ca,avec un oeuf ou la coquille représente la carlingue,quand tu regarde la vidéo de crach,qu'avais indiqué yaya ca représente bien, l'avion est arrivé en oblique sur un pan incliné comme face dans un mur,ce qui est fou c'est devoir creuser pour retrouver des morceaux ! (vue a la tv)

yaya en a déjà parlé regardé ce que devient un avion face a un mur de béton

une piste creusé au bull dans la montagne pour les sauveteurs

comme quoi devant l indispensable plus d écologie !!

REVOLUTION

fusa 32 a écrit:yaya en a déjà parlé regardé ce que devient un avion face a un mur de béton

C'est le crash test pour tester l'enceinte de confinement d'un réacteur nucléaire.
Un avion de chasse F4 de 33 T sur un mur de béton de 3,6 m d'épaisseur à 774 km/h => pulvérisé!
http://ecolo.org/documents/documents_in_french/crash_test-comments.fr.htm

carlo s a écrit:une piste creusé au bull dans la montagne pour les sauveteurs

comme quoi devant l indispensable plus d écologie !!

REVOLUTION

je me suis fait un peu la même réflexion en voyant les infos
en + la piste sera goudronnée pour permettre aux familles d'approcher au plus près du lieu
les ZADistes sont en chemin

pig a écrit:

carlo s a écrit:une piste creusé au bull dans la montagne pour les sauveteurs

comme quoi devant l indispensable plus d écologie !!

REVOLUTION

je me suis fait un peu la même réflexion en voyant les infos
en + la piste sera goudronnée pour permettre aux familles d'approcher au plus près du lieu
les ZADistes sont en chemin

avec tout le respect du aux disparus,je me suis fais la même réflexion ce midi

carlo s a écrit:une piste creusé au bull dans la montagne pour les sauveteurs

comme quoi devant l indispensable plus d écologie !!

REVOLUTION

comme quoi, nous ne sommes plus indispensables
CQFD

c'est le premier jours que la piste aurait du etre faite,1KM c'est pas grand chose dans ce secteur il y as tjr des engins tp et forestier pas loin, ca aurais peu etr dejas eviter des rotations d'helico ,je ne crois pas que quelqu'un se soit opposer a la piste!

moi je me suis dit pas d etude d impact et tout leur cinéma
les familles ont besoin de venir sur le lieu du crash...

gé des lavandes a écrit:c'est le premier jours que la piste aurait du etre faite,1KM c'est pas grand chose dans ce secteur il y as tjr des engins tp et forestier pas loin, ca aurais peu etr dejas eviter des rotations d'helico ,je ne crois pas que quelqu'un se soit opposer a la piste!

oui mais avant de faire passer des engins il a fallu récupérer et préserver certaines choses non ?

non car c est pour accéder au site