Un Airbus A320 s'est écrasé dans les Alpes

Rappel du premier message :

Pas loin de chez Gé des lavandes  aucun survivants

benj1012 a écrit:

Premio a écrit:

pyros a écrit:

Premio a écrit:Pour moi c'est un suicide du pilote

à priori il y en a au moins deux, non ?  

Il y a déjà eu des cas de suicide par le passé ...

ah quand ça ??

peu probable et puis il y a un co-pilote

Oui, deja eu plusieurs suicidés.
Les deux pilotes ne sont pas toujours ensemble dans le cockpit pendant la durée du vol.

Vérifié il y a peu lors d'un vol Johannesburg paris.

lolo13430 a écrit:Pas loin de chez Gé des lavandes  aucun survivants

Dans le village de ma belle soeur. J'ai fait le mariage là bas !

fusa 32 a écrit:dans l émission C dans l air il on dit que un avion d interception avait dut décoller après le message d alerte des contrôleurs

oui c'est normal étant donné que le lieu du krach n’était pas connu, ça rentre dans la mission de l'armée au service des civils

Un Mirage 2000 d'Orange est intervenu pour déterminer la zone de crash
un KC-135 d'Istres a survolé la zone du crash, et cet avion a servi de relais-radio

massey8210 a écrit:notre françois 2 a fait une sacré boulette devant le roi d'espagne en presentant ses condoleances entre autres au "president RAJOY"

il sait pas qu'il n'est QUE 1er sinistre?????

non
il est bien président
président du gouvernement

d apres des témoins
ils n entendaient pas les moteurs, mais bon entre les vents etc, peut etre que ca n est pas vrai, et puis un moteur coupé doit sans doute envoyer des infos directs aux controleurs

temeos a écrit:d apres des témoins
ils n entendaient pas les moteurs, mais bon entre les vents etc, peut etre que ca n est pas vrai, et puis un moteur coupé doit sans doute envoyer des infos directs aux controleurs

sans moteurs et se fracasser à 700 km/h

pyros a écrit:

temeos a écrit:d apres des témoins
ils n entendaient pas les moteurs, mais bon entre les vents etc, peut etre que ca n est pas vrai, et puis un moteur coupé doit sans doute envoyer des infos directs aux controleurs

sans moteurs et se fracasser à 700 km/h  

je n'ai pas dit que c etait vrai
maintenant comment savoir la vitesse de l impact avant d avoir les données des boites noires

allez j y vais a mon hypothese
mais ca pue le souci electrique
aucun message radio alors qu ils se savaient descendre, et ceci pendant un long moment
pourquoi pas un prob electrique qui agisse sur les moyens de communication mais aussi sur le manche

http://www.bilboquet-magazine.fr/crash-dun-a380-le-pilote-voulait-impressionner-sa-collegue-en-pilotant-sans-les-mains/













c un fake

77 a écrit:

Spoiler:

c un fake

il vaut mieux préciser!

LE CAM a écrit:

77 a écrit:

Spoiler:

c un fake

il vaut mieux préciser!

en effet !
c'était si bien raconté .

hermine 22 a écrit:un fake =ca ne s'est jamais produit

sa dit comment en Français

guy37 a écrit:

hermine 22 a écrit:un fake =ca ne s'est jamais produit

sa dit comment en Français  

y'a pas d'équivalents sans aucun doute
c'est bien commode l'anglais quand on n'y connait rien ,ca ressemble a un fourre tout
tiens ,il va falloir que je m'y mette
ben quoi ,j'ai bien décroché mon permis de chasse ,ca ne doit pas etre beaucoup plus compliqué

palmito a écrit:

fusa 32 a écrit:dans l émission C dans l air il on dit que un avion d interception avait dut décoller après le message d alerte des contrôleurs

oui c'est normal étant donné que le lieu du krach n’était pas connu, ça rentre dans la mission de l'armée au service des civils

Un Mirage 2000 d'Orange est intervenu pour déterminer la zone de crash
un KC-135 d'Istres a survolé la zone du crash, et cet avion a servi de relais-radio

non il parlait d une interception en vol avec un des avions en alerte constante

Des lors qu'un avion quitte sa trajectoire sans en informer le contrôle , une interception est declenché à partir des 5 appareils Armée de l'Air ou Marine en alerte sur l'Hexagone .

Ceci afin de tenter de parer un coup comme le 11 septembre .

Un 2000 d'Orange a décollé d'Orange et s'est rendu sur zone très vite . L'appareil mil aurait pu voir le crash. Ca , on le saura un jour (ou pas ) mais le timing fait que cette hypothèse est plausible.

Quand un avion en alerte décolle, il est suivi par un KC135 ravitailleur et par un Awacs pour l'assister dans sa mission d'interception.

Le contrôleur d'Aix a donc parfaitement appliqué la procédure d'alerte. C'était d'autant plus chaud que les pilotes n'ont pas répondus aux appels contrôle.

L'intercepteur pourrait recevoir l'ordre d'abattre l'avion civil en cas de force majeure (brrr)

pyros a écrit:

temeos a écrit:d apres des témoins
ils n entendaient pas les moteurs, mais bon entre les vents etc, peut etre que ca n est pas vrai, et puis un moteur coupé doit sans doute envoyer des infos directs aux controleurs

sans moteurs et se fracasser à 700 km/h  

l'avion est en descente à 3000 pieds / minute au vario: c'est son moteur

temeos a écrit:allez j y vais a mon hypothese
mais ca pue le souci electrique
aucun message radio alors qu ils se savaient descendre, et ceci pendant un long moment
pourquoi pas un prob electrique qui agisse sur les moyens de communication mais aussi sur le manche

il y a tellement de redondances dans les systèmes électriques , avec des batteries , un petit generateur à helice...

yaya a écrit:Des lors qu'un avion quitte sa trajectoire sans en informer le contrôle , une interception est declenché à partir des 5 appareils Armée de l'Air ou Marine en alerte sur l'Hexagone .

Ceci afin de tenter de parer  un coup comme le 11 septembre .

Un 2000 d'Orange a décollé d'Orange et s'est rendu sur zone très vite . L'appareil mil aurait pu voir le crash. Ca , on le saura un jour (ou pas ) mais le timing fait que cette hypothèse est plausible.

Quand un avion en alerte décolle, il est suivi par un KC135 ravitailleur et par un Awacs pour l'assister dans sa mission d'interception.

Le contrôleur d'Aix a donc parfaitement appliqué la procédure d'alerte. C'était d'autant plus chaud que les pilotes n'ont pas répondus aux appels contrôle.

L'intercepteur pourrait recevoir l'ordre d'abattre l'avion civil en cas de force majeure (brrr)

c est exactement ce qui a était évoqué dans l émission

Bonjour, pourquoi c est si long pour avoir une liste de passager alors qu il nous demande d être la une heure avant pour la paperasse???

elle aurait souffert
http://actu.orange.fr/une/crash-a320-la-boite-noire-retrouvee-est-celle-enregistrant-les-sons-cockpit-afp_CNT0000008y0Gu.html?=undefined

craponne a écrit:Bonjour, pourquoi c est si long pour avoir une liste de passager alors qu il nous demande d être la une heure avant pour la paperasse???

en quoi tu a besoin d'une liste de passagers ?

moi je pense plus a une dépressurisation dans la cabine!

palmito a écrit:........

en quoi tu a besoin d'une liste de passagers ?

Peut-être qu'il avait de la famille (ou amis) parmi les passagers.
Comme dit plus haut, le plus inquiétant reste le non signal de détresse.
Je n'est plus en tête le fameux avion disparue en mer il y à un ou deux ans et que l'on est toujours sans nouvelles.

Patience on le saura bientot. Pressurisation c est ce dont ils parlent en Espagne. Possible aussi.

alain a écrit:Je n'est plus en tête le fameux avion disparue en mer il y à un ou deux ans et que l'on est toujours sans nouvelles.

le vol Malaysia en mars 2014 ?
sans commentaires, des gens gardent le silence !

massey8210 a écrit:notre françois 2 a fait une sacré boulette devant le roi d'espagne en presentant ses condoleances entre autres au "president RAJOY"

il sait pas qu'il n'est QUE 1er sinistre?????

Non pas de boulette!
En Espagne il n'y a pas de 1er ministre mais un président du gouvernement et un monarque.

sbz51 a écrit:

alain a écrit:Je n'est plus en tête le fameux avion disparue en mer il y à un ou deux ans et que l'on est toujours sans nouvelles.

le vol Malaysia en mars 2014 ?
sans commentaires, des gens gardent le silence !

il parle que l'accident de l'air malaysan est du a 60 % a une depresessuration
c'est pour cela qu'il faisait que de tourner en rond...

77 a écrit: il parle que l'accident de l'air malaysan est du a une depresessuration a 60 %,
c'est pour cela qu'il faisait que de tourner en rond...

la dépressurisation elle peut se faire à la porte de l'avion ou ailleurs ?
double porte pour solutionner ces accidents peu ("trop") nombreux

http://blogs.mediapart.fr/blog/fabienneroux/230315/le-vol-mh370-ou-en-sont-les-enquetes

sbz51 a écrit:

77 a écrit: il parle que l'accident de l'air malaysan est du a une depresessuration a 60 %,
c'est pour cela qu'il faisait que de tourner en rond...

la dépressurisation elle peut se faire à la porte de l'avion ou ailleurs ?
double porte pour solutionner ces accidents peu ("trop") nombreux

pas forcement la porte, une micro fissure dans la carlingue, au hublot, au cockpit...

77 a écrit:pas forcement la porte, une micro fissure dans la carlingue, au hublot, au cockpit...

j'ai déjà vu dans des aéroports ou le climat est très chaud, en stationnement des pilotes qui ouvre une fenetre du cockpit !

voila le plus connu accident du a une dépressurisation lente de l avion

http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_522_Helios_Airways

le B.E.A (conférence de presse sur I tv) en ce moment, belle présentation, au sujet des enregistreurs,les travaux d'exploitation et de lecture sont en cours, rien de nouveaux, juste un fichier utilisable, qui vas permettre a l'etude de ou des causes, qui peu durer quelques jours voir mini une semaine,

l'envelope de la deuxieme boite enregistreuse aurait été retrouvée, mais pas l'enregistreur annonce de francois holande qui n'est pas confirmé par l'expert du BEA, mais il reste confiant sur le fait que cette zone n'est pas trés grande et un ratissage permettra de la retrouver! la bande as pue etre ecouter mais aucune précision n'as été donnée ,car le fichier audio,ecouter n'as pas encore permis de définir, les voies ,et les bruits du cockpit formellement

nick 80 a écrit:pile poil entre les 2 tours des élections
coïncidence ou faut que je me fasse soigner
Charlie 2.0  

Oui, là il faut faire "allo docteur, j'ai un blême"

je trouve bizarre que ce soit flamby qui donne des nouvelles.
En tous cas çà pue cette histoire.

gé des lavandes a écrit:l'envelope de la deuxieme boite enregistreuse aurait été retrouvée, mais pas l'enregistreur annonce de francois holande qui n'est pas confirmé par l'expert du  BEA, mais il reste confiant sur le fait que cette zone n'est pas trés grande et un ratissage permettra de la retrouver! la bande as pue etre ecouter mais aucune précision n'as été donnée ,car le fichier audio,ecouter n'as pas encore permis de définir, les voies ,et les bruits du cockpit formellement

heureusement qu'elles sont indestructible

S'il n'y avait pas 150 morts, certaines supputations seraient à .

Bravo pour l'imagination de certains.

GRUMPY a écrit:S'il n'y avait pas 150 morts, certaines supputations seraient à .

Bravo pour l'imagination de certains.

+1

les allemands ou les espagnols ont fait se crasher un avion avec 150 personnes à bord pour éviter que le FN ne gagne les départementales
c'est d'un ridicule !!!

J

GRUMPY a écrit:

nick 80 a écrit:pile poil entre les 2 tours des élections
coïncidence ou faut que je me fasse soigner
Charlie 2.0  

Oui, là il faut faire "allo docteur, j'ai un blême"      

  Effectivement, il y a un blême, il faut louper la case docteur Parce qu'il y a urgence.

élection ou pas !!150 mort, pour moi le seul smileyt a part celui-la, 150 morts il 'y as ni couleur, ni religion, ni partis politique, rien que de la tristesse,

gé des lavandes a écrit:élection ou pas !!150 mort,  pour moi le seul smileyt a part celui-la,  150 morts il 'y as ni couleur, ni religion, ni partis politique, rien que de la tristesse,

+ 1000. Je suis dans le même état d'esprit.

Mais c'est plus fort que moi, je ne peux pas m'empêcher de relever certaines absurdités.

toute ma vie il y as certaines chose qui m'échapperont!!!! dans un cas comme celui la un coup de bull pour accéder au plus prés il sent fait des ouvrages avec pas grandes utilité pour tant,, lolo en as parlé, que les corps soit visiter par des loups ca ne choque personne !!!!ca me révolte ,il y avais deux bébé rien que de savoir ou pensser qu'un puisse etre manger par un animal de ce genre ,en 2015 ca ne devrais pas etre!

GRUMPY a écrit:

gé des lavandes a écrit:élection ou pas !!150 mort,  pour moi le seul smileyt a part celui-la,  150 morts il 'y as ni couleur, ni religion, ni partis politique, rien que de la tristesse,

+ 1000. Je suis dans le même état d'esprit.

Mais c'est plus fort que moi, je ne peux pas m'empêcher de relever certaines absurdités.

pas grave t'inquiette, j'ais tout de mème regarder vos ages respectifs, ce qui ce passe la par respect ca devrais se passer a chaque fois,ce bled pomé ! trois représentants de gouvernement ,c'est quelque chose qu'il ne revéront jamais je leur souhaite, ils ont du vraiment ressentir du soutient cette apré-midi ,un coin tranquille que tu affection, ne la juste prés de chez toi savoir 150 corps éparpillés dans la nature,ca me touche

en tout cas c'est le sujet de c dans l'air en ce moment sur france 5 , le titre : l'impact de la catastrophe sur les élections.

sbz51 a écrit:

77 a écrit:pas forcement la porte, une micro fissure dans la carlingue, au hublot, au cockpit...

j'ai déjà vu dans des aéroports ou le climat est très chaud, en stationnement des pilotes qui ouvre une fenetre du cockpit !

bien sur ca se fait

tout comme tu as des essuis glaces etc

et puis une depressurisation ca se gere
tu as les masques qui tombent
tu reduis la vitesse et l altitude et tu respires a nouveau comme il faut, a moins que tu tombes direct dans les pommes

je ne vois pas en quoi une catastrophe aerienne viendrait interféré les elections...
je ne m inquiete pas pour notre gouvernement...ils ne vont pas récupérer l etat d esprit de cette semaine dramatique
ce matin j ai fait un ptit calcul vite fait
700km/h lors de l impact ce qui fait 192m seconde soit moins de 0.2sec pour ratatiner 40m de carlingue les chiffres me font peur

gé des lavandes a écrit:toute ma vie il y as certaines chose qui m'échapperont!!!! dans un cas comme celui la un coup de bull pour accéder au plus prés :99:il sent fait des ouvrages avec pas grandes utilité pour tant,, lolo en as parlé, que les corps soit visiter par des loups ca ne choque personne !!!!ca me révolte ,il y avais deux bébé rien que de savoir ou pensser qu'un puisse etre manger par un animal de ce genre ,en 2015 ca ne devrais pas etre!

toute la nuit il y avait des gendarmes sur place pour eviter que des mecs aillent sur site, donc aussi les loups