Japan forever

Rappel du premier message :

1999...

Suzuki Samuraî Long + Honda Accord aerodeck (break de chasse)

...2015

Honda Civic Tourer (break) + Daihatsu Terios II

Homme de goût peut être ?

AH ben non, sinon tu ne roulerais pas en MF 

snif a écrit:Homme de goût peut être ?

AH ben non, sinon tu ne roulerais pas en MF 

Les goûts et les couleurs
Comme pour toi j aime pas ta tronche même si je ne t ai jamais vu

Alors comment fais tu ?

fergie62 a écrit:En berline je la trouve bien
Ne me demander pas pourquoi j en sais rien

le coupe de foudre un peu comme lorsque tu as rencontré ta femme 

Va voir le sujet vert franquet

Béret vert a écrit:La plus CHOUETTE berline du monde (*)



(*) De la catégorie « Jepeumelapayer » et « Mongaragéhassegran »

fergie62 a écrit:En berline je la trouve bien
Ne me demander pas pourquoi j en sais rien

Je ne peux pas répondre à votre place mais je la préfère aussi: à mon avis les prises d'air sont beaucoup mieux dessinées, la calandre chromée souligne plus subtilement l'avant, et puis le profil d'une berline sera toujours mieux qu'une cinq portes ou un SUV, en théorie.

Dis donc Mr B.V. vous avez affirmé que la moyenne d âge pour l achat d un vehicule neuf est de 55ans enfin dans cet ordre
Hors je remarque que dans les pubs,ils nous mettent des trentenaires au volant......
Vous pouvez expliquez

Bonne question, surtout que j'ai la réponse

Dans la publicité, la plupart du temps ont fait intervenir des acteurs ou des mannequins (dans le cas de la mode) beaucoup plus jeunes que la clientèle, pour des raisons assez évidentes:
Si on vous met une vieille au volant, ça ne vous fera pas très envie...

Mais en fait c'est assez subtil et il y a plusieurs cas de figure:

Exemples:
- La mode: les mannequins sont presque adolescents, même quand il s'agit de vendre des marques de luxe qu'un ado ne pourrait jamais se payer.
- Les résidences pour personnes âgées: les acteurs sont grisonnants mais en pleine forme et qui plus est en couple. C'est rarement le cas de la clientèle...
- Les jeunes: si tu veux vendre un produit à gamin de 14 ans, il vaut mieux en faire la pub. avec un acteur d'au moins 18. En effet à 14 ans, généralement on admire son grand frère, beau et fort et on rêve de l'imiter.
- Les voitures: en dehors des petites voitures ciblant les jeunes, si tu veux vendre un "Espace" par exemple, met un jeune couple avec deux gniards et tu vendras la caisse aux grands -parents, c'est-à-dire à des vieux qui pourraient se contenter d'une petite caisse mais qui, pour des raisons de statut et pour se garder la possibilité d'emmener les petits-enfants en promenade, optent pour ce type de véhicule.

Cependant il y a des contre-exemples mais généralement c'est assez risqué mais plus subtil, exemple:

- La vieille peau qui conduit la DS3. En fait, il faut savoir que c'est une célébrité newyorkaise de la mode, une star en son genre, célèbre pour son style intello/avant-garde, son côté décalé etc.
Donc la marque fait un spot "décalé" pour les jeunes femmes bobos, actives et intellectuelles, un clin d'œil en quelque sorte. De plus, ça va aussi brancher les vieilles peaux parisiennes du Marais et du 16 ème arrondissement. D'une pierre deux coups.

Autre cas de figure aussi subtil: le couple de jeune mis en scène avec le couple de parents/beaux-parents pour une pub. voiture. Les jeunes sont les acteurs principaux, c'est-à-dire qu'ils sont mis en valeur alors que les deux vieux sont un peu ringardisés dans le spot. Un peu, mais juste UN PEU. Les vieux qui vont regarder la pub vont se dire: ces parents sont un peu dépassés par leurs enfants mais ils sont sympas (il veulent prêter leur voiture), comme nous en fait.
Dans le spot que j'ai en mémoire, les vieux donnent des conseils (comme toujours) mais les jeunes en savent plus en fait.

Ces pubs. un peu plus complexes s'adressent à une clientèle un peu plus futée, adepte du clin d'œil, sachant décrypter la pub. car ils baignent dedans et sont nés avec.
Donc on n'y va pas avec les gros sabots: c'est l'inverse avec la pub. pour la petite Peugeot où on voit un jeune homme avec un tatouage "dragon" sur lequel on insiste. Ca c'est typique une publicité pour un public jeune et populaire, le genre qui baptise sa fille d'un prénom d'héroine de série américaine ou de shampoing (Maeva, Shadow)  
Là, on envoie du lourd.

fergie62 a écrit:Dis donc Mr B.V.  vous avez affirmé que la moyenne d âge pour l achat d un vehicule neuf est de 55ans enfin dans cet ordre
Hors je remarque que dans les pubs,ils nous mettent des trentenaires au volant......
Vous pouvez expliquez

Béret vert a écrit:Bonne question, surtout que j'ai la réponse

Spoiler:

Génial, les explications
Malheureusement dans tout ça je dois changer mon cynique IV (le grand) et je ne sais toujours pas quel modèle ni quelle marque choisir.
Je me laisserais facilement tenter par un Q5 audi mais madame trouve ça trop "4X4" elle n'est ni bobo ni écolo pourtant ...

J'ai les mêmes goûts que votre femme, mes préférences vont vers une Audi berline ou break que je trouve assez classe.

Audi allroad ça fend la route

Béret vert vous avez réponse a tout

pinocio a écrit:

fergie62 a écrit:Dis donc Mr B.V.  vous avez affirmé que la moyenne d âge pour l achat d un vehicule neuf est de 55ans enfin dans cet ordre
Hors je remarque que dans les pubs,ils nous mettent des trentenaires au volant......
Vous pouvez expliquez

Béret vert a écrit:Bonne question, surtout que j'ai la réponse

Spoiler:

Génial, les explications
Malheureusement dans tout ça je dois changer mon cynique IV (le grand) et je ne sais toujours pas quel modèle ni quelle marque choisir.
Je me laisserais facilement tenter par un Q5 audi mais madame trouve ça trop "4X4" elle n'est ni bobo ni écolo pourtant ...

Oui, excellente analyse. C'est BV qui envoie du lourd.

Carrière précédente dans la communication peut être ?

En attendant, tres bien vu.

Je n'ai aucun mérite, j'ai travaillé dans le milieu de la pub.

L'exemple de la publicité Mercedes

Objectif général de la marque: occuper tous les créneaux du "premium", donc multiplier les modèles et arriver à les faire connaître. Donc vous avez en ce moment la pub. des braqueurs de banques qui usent de différents modèles dans le même spot.
Mais...
L'état des lieux: Mercedes cumule le plus de clientèle âgée. C'est bien, ils sont plus riches que les jeunes, mais à terme c'est le risque de se voir ringardisé: Mercedes = vieux
Donc...
...objectif: rajeunir l'identité de Mercedes.
Vous connaissez cette pub Mercedes pour son CLA Shooting break...




Donc on envoie Nico Rossberg à la rescousse. Il est jeune, crédibilité maximale (champion F1, pour vendre des chameaux on aurait choisi Ribéry), et en Allemagne, au Danemark, etc. tout le monde le reconnaît. Un peu comme Prost ou Alesi en France.

Mais il y a tout de même un truc bizarre dans cette pub.

Le gars il conduit un break en ville. C'est-à-dire qu'il est seul dans la caisse, un peu étrange pour un break plutôt familial, en ville ce qui n'est pas le terrain de jeu évident d'un véhicule de ce type.

Pas bien grave: est-ce qu'on parle de la voiture dans le spot ? Non. On parle du type au volant. De l'acheteur (cible) potentiel.
Et on y va pas de main morte: le type sort le soir comme un célibataire part à l'aventure, il est aisé, pénètre les lieux les plus fermés, cultivé, il assiste à un spectacle de danse contemporaine et n'a pas peur d'avoir de drôles de fréquentations pourvu qu'elles soient bien roulées, est transgressif au risque de passer la soirée en zonzon... etc.
En gros c'est le fantasme du quarantenaire qui a réussi. Sauf que le pauvre, il a du travailler et pas passer ces nuits dehors quand il était jeune.

Cette pub s'adresse donc à un homme, plus jeune que l'acheteur moyen mais pas si jeune que ça, car friqué, attiré par un break donc probablement père de famille dans la vrai vie, moderne (grande métropole) et que Mercedes invite à pimenter sa vie en achetant une belle Mercedes...

Paraître jeune, pour le constructeur Mercedes, ça n'a pas de prix.

Euh faire une pub avec alesi c est être garanti de soit sortir du virage soit le pas finir la course
Je préfère de loin Loeb

Béret vert a écrit:J'ai les mêmes goûts que votre femme, mes préférences vont vers une Audi berline ou break que je trouve assez classe.

Belle caisse, mais absolument pas adaptée à mes problèmes de dos, j'y suis assis trop bas (j'avais essayé une A6) il me faut une voiture à sièges assez haut sinon j'ai trop de mal à m'y assoir

pinocio a écrit:

Béret vert a écrit:J'ai les mêmes goûts que votre femme, mes préférences vont vers une Audi berline ou break que je trouve assez classe.

Belle caisse, mais absolument pas adaptée à mes problèmes de dos, j'y suis assis trop bas (j'avais essayé une A6) il me faut une voiture à sièges assez haut sinon j'ai trop de mal à m'y assoir

le seul inconvéniens de ce type de véhicule
c'est 4 places ,pas 5
comme tout les 4x4
sinon ,ca va bien

pinocio a écrit:

Béret vert a écrit:J'ai les mêmes goûts que votre femme, mes préférences vont vers une Audi berline ou break que je trouve assez classe.

Belle caisse, mais absolument pas adaptée à mes problèmes de dos, j'y suis assis trop bas (j'avais essayé une A6) il me faut une voiture à sièges assez haut sinon j'ai trop de mal à m'y assoir

Ne prends surtout pas une allemande, c'est trop raide pour les gens sensibles du dos.

Les Françaises sont quasi les meilleures en matiere d'isolation de la caisse avec la route.

Les françaises sont géniales en tenues de routes et très bonnes en confort (bien meilleures que les allemandes) mais le top en confort , à mon avis , ce sont les américaines .
J'en avais dejà conduit occasionnelement , je trouvais que c'etait confortable mai s depuis 1 ans j'ai une Jeep Grand Cherokee et apres 50000km moi et surtout ma compagne (qui a de gros problemes de dos) , on ne voudrait pas changer . C'est un 4x4 avec la tenue de route d'un 4x4 pas d'une Clio RS , mais le confort , c'est classe Pullman.
Ou une Volvo , c'est aussi tres bien en confort

range rover en confort pas mal non plus

Tu vends le tien ?

snif a écrit:Tu vends le tien ?

je n'ai pas de voiture

Tu vends celui de mme

snif a écrit:Tu vends celui de mme

non plus

Celui des filles......

snif a écrit:Celui des fille...

je viens de donner aux filles à 48 ans mais c'est pas une voiture

Reste celui du jardinier.....

snif a écrit:Reste celui du jardinier.....

peut être mais tu as commis une erreur tu as oublié la femme de ménage

fergie62 a écrit:Euh faire une pub avec alesi  c est être garanti de soit sortir du virage soit le pas finir la course
Je préfère de loin Loeb

J'ai jamais dit qu'il faut faire une publicité avec Alesi ! Je dis que tout le monde le connaît !
Loeb fait très peu de pub lui aussi, ce n'est pas un hasard, c'est un pilote génial mais il n'a aucun charisme. Il est relégué aux trucs du genre "carglass" et déodorants pour relous.

snif a écrit:

pinocio a écrit:

Béret vert a écrit:J'ai les mêmes goûts que votre femme, mes préférences vont vers une Audi berline ou break que je trouve assez classe.

Belle caisse, mais absolument pas adaptée à mes problèmes de dos, j'y suis assis trop bas (j'avais essayé une A6) il me faut une voiture à sièges assez haut sinon j'ai trop de mal à m'y assoir

Ne prends surtout pas une allemande, (...)

Je trouve qu'un Mercedes ML est confortable. Le SUV Audi, jamais essayé.

Chez les allemands, plus on monte en gamme, meilleur est le confort.
Et alors, il n'est pas rare d'être bien devant et tres mal derrière.

Au Mondial de Paris, Honda présente le concept de la future Civic Type R, très proche de la série.

https://www.delcampe.net/en_GB/collectables/badges/toyota/toyota-corolla-phil-collins-48398691.html



le tres célebre phil-Collins a fait la pub pour la tres célebre Toyota corolla en 1997

bon sinon on rappelle ma vieille yaris pour changer l'air bag si j'ai bien compris !
ma femme a appellé cette semaine ya deja plus de piece de rechange! il faut qu'on rappelle dans un mois...

Avec un peu de chance vous survivrez d'ici-là. Un Renault scenic de dernière géneration en est déjà au septième rappel.

fab403 a écrit:bon sinon on rappelle ma vieille yaris pour changer l'air bag si j'ai bien compris !
ma femme a appellé cette semaine ya deja plus de piece de rechange!  il faut qu'on rappelle dans un mois...  

moi aussi on a rappelé ma femme pour qu'elles changent ses air bag 

ADBLUE a écrit:

fab403 a écrit:bon sinon on rappelle ma vieille yaris pour changer l'air bag si j'ai bien compris !
ma femme a appellé cette semaine ya deja plus de piece de rechange!  il faut qu'on rappelle dans un mois...  

moi aussi on a rappelé ma femme pour qu'elles changent ses air bag 

Te connaissant t as encore tiré les prix et ils n ont pas eu d autre choix de mettre des prothèses PIP

fergie62 a écrit:

ADBLUE a écrit:

fab403 a écrit:bon sinon on rappelle ma vieille yaris pour changer l'air bag si j'ai bien compris !
ma femme a appellé cette semaine ya deja plus de piece de rechange!  il faut qu'on rappelle dans un mois...  

moi aussi on a rappelé ma femme pour qu'elles changent ses air bag 

Te connaissant t as encore tiré les prix et ils n ont pas eu d autre choix de mettre des prothèses PIP

 
tu te trompes je sais mettre l'argent là où il faut quand il faut c'est ce qu'on appelle des priorités 

PAPA MAMAN et moi


Peugeot


1.8 L i-V-tec. 142 CV. 205 km/h. 4m53. Coffre Sièges rabat. 1668 L (Restylage AV en 2015)


Renault

Béret vert a écrit:PAPA MAMAN et moi


Peugeot


1.8 L i-V-tec. 142 CV. 205 km/h. 4m53. Coffre Sièges rabat. 1668 L (Restylage AV en 2015)


Renault

les breaks Mercedes on aussi ce style a l arrière

fusa 32 a écrit:les breaks Mercedes  on aussi ce style a l arrière

Un break Mercedes pour balader les poules crevées, mon comptable va pas être d'accord.

En parlant pub voiture,
la derniere pub Scénic avec la maman , son ado et son petit dernier a l'arriere ....
Tres sage, tres propre.
"Dis maman ,est ce que tu as déjà été jeune? "

et la mère qui met du Heavy métal et qui remue la tete, avec les codes metalleux qui bont bien. ...Le petit est aux anges tandis que l'ado ne sait plus ou se mettre ...

Je peux vous dire que l'identification marche à 100 % chez nous

Super pub. Bien joué. efficace

les voiture a vivre ... l'endroit intimiste ou la famille se lache et se confie, 'endroit ou on se decouvre ... Bien observé

Oui, j'ai bien apprécié. A comparer avec la pub. merdique pour le Honda HRV.

TOKYO - Honda will continue its operations in the UK [Royaume-Uni] despite the country's vote to quit the European Union, a top executive said. (...)
Honda hasn't asked the government for help in offsetting the impact of Brexit. But Honda Executive Vice President Seiji Kuraishi said any support given to Nissan should apply to all automakers, echoing comments demands from rival car companies such as Ford Motor and Jaguar Land Rover for assurances that they won't be hurt by Brexit. (...)
He said the role of the Swindon plant is to not just produce European models, but also to export to Japan and North America.
"We need to carefully watch currency exchange and sales trends," Kuraishi told reporters on Monday during Honda's quarterly earnings press conference.
> Contact Automotive News

Chez Honda on est un peu plus diplomate ou respectueux que Carlos Ghosn avec ses demandes de compensations financières.

Lapins crétins



On peut rire de tout mais c'est mieux quand c'est drôle.

Top Gear anglais était une émission décontractée où le sérieux rencontrait les plus gros délires.
L'originale, britannique, avait su perdurer durant de nombreuses saisons en mêlant une sacré dose d'humour à des épisodes spectaculaires. Si j'ai beaucoup ri et me suis quelquefois ennuyé, j'ai toujours salué le grain de folie.

Aussi bien, la perspective de goûter au Spécial japon de Top Gear france m'a conduit à rejoindre mon canapé pile poil pour l'émission. Le Japon est un grand pays de l'automobile il y avait donc de quoi faire en plus des à-côtés et surprises que la culture japonaise sait offrir. Ayant déjà regardé le spécial japon de la version anglaise ainsi qu'un reportage sur D8 du temps où il y avait une émission sur l'automobile sans perdre mon temps en ces occasions, je frétillais d'avance.

Donc une visite au pays du soleil levant me laissait l'espoir d'une plongée rafraîchissante dans une contrée qui n'a guère été abordée par nos explorateurs depuis que les Jésuites en ont été expulsés.
Hélas ! J'ai rapidement conclu, dés les premières minutes, que j'irai me renseigner ailleurs pour le jour où je ferai mes valises pour le Japon.

Là où le mec de D8 avait choisi une croquignolette Key-car Daihatsu Coppen parfaitement adaptée pour vadrouiller cheveux aux vents dans le centre de la mégapole, nos trois guignols de Top Gear ont jugé que pour débuter leur virée tokyoïte le mieux était de s'entasser dans un Key-car anonyme pour lequel ils n'auront pas de mots assez durs, le qualifiant d'abord, je cite, d'anémique, et ensuite, d'atroce. HA HA HA.
Je suis au courant que l'ADN de Top Gear réside dans la transgression.
Que Top Gear ce n'est pas l'Argus.
Que l'impertinence fait partie du package obligatoire de l'émission. Mais pour amuser la galerie, il ne suffit plus de faire des grimaces ou de cracher dans la soupe, comme au temps du cinéma muet. Cela fait aussi un siècle que les pétomanes sont passés de mode dans les cabarets.
Si la caisse est atroce, ce qu'ils n'ont pas démontré, il y avait peut-être un moyen un peu plus fin de le suggérer.
Si la caisse est anémique, ce qu'ils n'ont pas démontré, il aurait peut-être été honnête d'indiquer au téléspectateur que les key cars sont des véhicules de très faible cylindrée destinés exclusivement à la ville. Des genres d'Autolib en plus beau, mieux construits, sécurisants et on ne peut plus rationnels. Une auto qu'on achète, pas une horreur offerte par une municipalité de Gauche qui passera l'essentiel de sa vie dans un atelier de réparation.

Si vous ne comprenez pas ce que je veux dire, ce dont je doute mais ça pourrait arriver puisque cette émission a son public, imaginons un groupe de reporters japonais débarquer à Paris et passer son temps à dénigrer tout ce qui bouge.  L'autolib, elle démarre pas ? Hi HI HI. Attend je vais te pousser on verra bien. HA HA HA. Putain fait gaffe au bus ! J'le vois pas à cause de la fumée...  HO, j'ai dérapé sur une crotte de chien ! ARF ! C'est pas une crotte de chien, regarde le SDF qui se reculotte !

Bon allez, bons baisers de Tokyo et à vous Paris ! Je descend.

je vous rejoint completement sur nos cretins français....
le road trip nippon est de trop, qu ils se contente d ameliorer leur humour et de donner leur place a d autre
Par contre vous avez raté la rediffusion du road trip en amerique du sud de l equipe anglaise
humour, dynamique et loufoque a souhait
même l equpe de top gear usa est largement plus drole que nous

SEMA SHOW : La Mecque du tuning

Le célèbre constructeur de tondeuses à gazon présente quelques interprétations et déclinaisons de son matériel pour espaces verts au show agricole de Las Vegas.

HONDA


Sur le stand voisin, TOYOTA


HONDA expose également une bétaillère + sa moto-crotte maison:


et TOYOTA sa Kakoumobile

Japonaise à donf'



Un peu de patience avant de vous moquer, voici quelques explications.

­Daihatsu Canbus : Dernière née, une kei car  [Catégorie de véhicule de très petite cylindrée sur le marché japonais] de type microspace qui conjugue les aspects purement pratiques habituels de ce type de format avec des codes de design lifestyle.
Le format cubique s'impose pour des raisons d'encombrement et limite considérablement la liberté du designer.

On dirait un playmobil ? Oui, à la différence qu'un playmobil c'est moche. Comme une tétine, c'est pour les gentils nenfants.
La cible de la Move Canbus est identifiée et revendiquée : les femmes actives et modernes. Modernité certes, mais aussi une évocation discrète du légendaire VW Combi.



A l'opposé, soleil couchant une parcelle de génie tricolore :


La Ségolinette Des Collectivités Locales


LA Navette Autonome (je met des majuscules pour faire chic)

Initialement concue pour être utilisée dans des sites fermés (aéroports, campus…), les navettes autonomes commencent à tester le terrain en ville. Très chic portée avec le pull marin Arnaud de Montebourg, le chapeau de Cazeneuve et la cravate Flamby.

Une conclusion s'impose à mes yeux: Lâcher la bride d'un constructeur en sursis et laissez la décision à un conseil de fonctionnaires et d’élus : résultat lamentable.

Pénétrons à l'intérieur du Canbus...



A la recherche d'une comparaison « lifestyle », le tableau de bord de la nouvelle Twingo (ici, la version... heu « luxe »):



Ca fait longtemps que mon choix est fait mais ça vous le saviez.

JAPON vs RUSSIE