J'ai testé le pantera de amazone

Rappel du premier message :

OH putain

desole je commence comme ca, mais oui, bonne claque dans la gueule


Allez je commence

Voila le bébé


Donc ce modèle est le H c'est à dire qu'il peut se sur elever pour passer en culture haute, et la rampe est en plus sur un parrallelogramme qui permet de gagner encore 60, à ce niveau là on peut traiter au dessus des tours du world trade center ( encore plus depuis qu'elles sont à terre) !

De série, la voie se regle  hydrauliquement

L'engin est muni de 3 pompes, une juste pour l'eau claire et deux pour la pulvé... On peut aspirer l'eau ou il y a aussi la possibilité si cuve sous pression d'envoyer direct dans le pulvé sans passer par la pompe..
Il y a vraiment peu de boutons a manipuler pour incorporer

L'incorporateur est monté sur vérin hydraulique, il est pas mal fait, grosse aspiration, bon nettoyage des bidons et de l incorpo... Petit hic, le trou qui évacue les produits n'est pas au plus bas de l incorpo, il est sur le cote et meme si le fond est en pente pour aller dans ce trou, il suffit d etre un peu en pente pour finalement laisser une petite flaque dedans...

On peut incorporer et utiliser que de l eau claire pour nettoyer l incorpo, tout en continuant d aspirer via une cuve exterieure.

La cuve, parlons en, elle est en fibre, quel dommage que ca ne soit pas du plastique, on ne peut pas la nettoyer au karcher, elle est munie de jets a 10 bars de pression pour la nettoyer.. Je suis rentré dedans, pas facile d'acces car il y a une bavette ( demontable) qui descend le long du trou d homme, pour eviter les retours de vague et les debordements via le couvercle
Le pot d echappement passe dedans... bizarre mais c'est ainsi, la plateforme pour aller au trou d homme est tres grande, on peut donc facilement y ajouter des produits ou autres.....




Bon allez parlons des rampes, nous l'avons testé dans un champ en hélice d'avion, c'est du pur bonheur, elle ne bouge quasiement pas, que ce soit, fouettement, roulis etc
On roulait a 20 et je lui ai demandé de freiner et rien, la rampe n'a pas bougé
Elle était équipée du systeme de suivi du sol qui peut ou jouer sur la GV ou sur la hauteur de rampe...Et c'et tres efficace...
A 14 km/h en bout de champ, on pouvait tourner et ne pas regarder les rampes, elle n'allait pas toucher le blé ! Ca change de mon tecnoma

La rampe est vraiment legere, a la main on en fait ce que l'on veut, c'est du profilé en U, plus épais vers le chassis et moins épai en bout de rampe.. Quand à la fin de rampe c'est de l'alu, avec toujours l extension qui est articulé en X mais aussi en Y

Pour info, avec la meme rampe, on peut triater en 36, en 30 ou en 24m, parfait pour les ETA.

Pas de coupure de section par air, mais par un systeme de clapet, c'est la circulation continue qui coupe elle meme les troncons, ceci evite les electrovannes, les tuyaux d air et moins de volume mort dans les rampes !



On peut deviner sur la photo du dessus un des systemes pour eviter le fouettement,

L'interieur est top,tres facile a prendre en main, avec une fonction on replie les rampes, on bloque la GV etc
Avec deux boutons, on fait l'inverse, un pour debloquer et l'autre fait tout le reste
C'est donc super rapide pour plier ou deplier

Autres details, sympa la mise en route de la pompe via l ecran, mais aussi et surtout l automatisation des 4 roues directrices.. Quand on coupe la pulvé ca les enclenche et quand on la remet ca repasse en 2 roues :)


Parlons de la cabine, pas de bruit dans celle ci, le moteur gère les tours min en fonction de la charge donc ca aide, la cabine est bien insonorisée, bon les plastiques made in claas sont cheap, mais ca fait l'affaire.
Avec une tres bonne visibilité sur l avant mais aussi et surtout sur les rampes

Les consoles sont faciles aussi a utiliser, en moins de 5 min, j'avais deja pris le pulvé en main!

ET QUEL CONFORT!!!

Que ce soit dans un chemin défoncé ou dans un champ, c'est juste bluffant comment ca absorbe les chaos !






J'ai ete TRES TRES agreablement surpris par cet automoteur, petit detail negatif, c'est l'incorpo, pas de support pour supporter les sacs d espo ou de sam comme sur le horsch, mais surtout la plateforme pour rentrer dans la cabine, elle fait peur !!!

Qaund on sort, porte ouverte on est direct  dans le vide, trouver l echelle n'est pas aisée car les mains courantes sont mal faites, en plus l echelle se plie sous le dessous de la cabine, c'est le vrai point negatif

Il faut compter un bon 220ke pour le joujou normal ( pas le H qui se rehausse)
Quant au poids, il est pareil que mon tecnoma, 11t !

Bref, je ne compte pas changer de suite mon pulvé, mais quand ce sera le cas, il sera sur la liste des prétendants !

Et le fun ?

Il est vrai que beaucoup de marques peuvent faire de même.

L'idée, est de montrer ce qu'on peut faire en 2017

sans doute un coup de round up

newcr a écrit:

fergie62 a écrit:prochain record chez BE68  
http://www.gtp-news.com/Actu/Nouveau-record-battu--2638-2926.html

c'est d'une débilité sans nom ce genre de record....

Pourquoi ça s'était débile..... 
Poussé la machine et les hommes a leur limite quoi de plus honorable 
C est sur au en France avec l assistanat qui nous paralyse, a 17h dans nos pantoufles on va pas battre de record

Déterrage 
Je suis en réflexion sur ce produit en occase
Qui peut m’en dire un peu plus vis à vis de vos expériences 
On me dit que les 4503 ont eu pas mal de problèmes par rapport au 4502 qui serait plus fiable

J’ai un voisin de terre qui a eu un 4502 (remplacé par un jd), le chauffeur s’en plaignait, après j’en sais pas plus.
Après il change de marque à chaque renouvellement, alors faut il en déduire qu’il y en a pas un pour rattraper l’autre ?

lafouine a écrit:Déterrage 
Je suis en réflexion sur ce produit en occase
Qui peut m’en dire un peu plus vis à vis de vos expériences 
On me dit que les 4503 ont eu pas mal de problèmes par rapport au 4502 qui serait plus fiable

fais gaffe aux variantes .  y en a un qui monte pas les cotes.  

apparement un pantera a été retourné pendant une demo 

Comme ma dit amazone, ca fait un de vendu a l'assurance

lafouine a écrit:Déterrage 
Je suis en réflexion sur ce produit en occase
Qui peut m’en dire un peu plus vis à vis de vos expériences 
On me dit que les 4503 ont eu pas mal de problèmes par rapport au 4502 qui serait plus fiable

Tu as quoi actuellement ?

New C R a écrit:

lafouine a écrit:Déterrage 
Je suis en réflexion sur ce produit en occase
Qui peut m’en dire un peu plus vis à vis de vos expériences 
On me dit que les 4503 ont eu pas mal de problèmes par rapport au 4502 qui serait plus fiable

fais gaffe aux variantes .  y en a un qui monte pas les cotes.  

apparement un pantera a été retourné pendant une demo 

Comme ma dit amazone, ca fait un de vendu a l'assurance

J’espère que les 40 ou 41 chez jd sont mieux pour les coteaux que les 5430

noibe88 a écrit:

lafouine a écrit:Déterrage 
Je suis en réflexion sur ce produit en occase
Qui peut m’en dire un peu plus vis à vis de vos expériences 
On me dit que les 4503 ont eu pas mal de problèmes par rapport au 4502 qui serait plus fiable

Tu as quoi actuellement ?

Tracteur + un traîner

Ok, je ne sais pas pour les pantera car il n’y en a pas dans le coin
Sinon y’a artec, jd, agrifac…

Mis en route le notre cette semaine 
Pantera acheté d’occasion début juin
Impressionné par l’appareil 
Question aux habitués 
Il reste toujours de la bouillit après traitement comme si il mettait pas assez l’ha, problème de jauge ou autre ?

la densité du produit ??????

non eau seul ou produit avec c'est pareil

commencer par ré étalonner la jauge 

débitmètre ? capteur de vitesse?

lafouine a écrit:Mis en route le notre cette semaine 
Pantera acheté d’occasion début juin
Impressionné par l’appareil 
Question aux habitués 
Il reste toujours de la bouillit après traitement comme si il mettait pas assez l’ha, problème de jauge ou autre ?

Tu as changé les pneumatiques?

temeos a écrit:débitmètre ? capteur de vitesse?

Ils sont juste étalonné par le concessionnaire 
Peut-être pas comme il faut:99:

ritchi59 a écrit:

lafouine a écrit:Mis en route le notre cette semaine 
Pantera acheté d’occasion début juin
Impressionné par l’appareil 
Question aux habitués 
Il reste toujours de la bouillit après traitement comme si il mettait pas assez l’ha, problème de jauge ou autre ?

Tu as changé les pneumatiques?

Non
Et la vitesse est bonne comme le GPS

lafouine a écrit:Mis en route le notre cette semaine 
Pantera acheté d’occasion début juin
Impressionné par l’appareil 
Question aux habitués 
Il reste toujours de la bouillit après traitement comme si il mettait pas assez l’ha, problème de jauge ou autre ?

pour moi c'est un prob de jauge

un débitmètre sortie usine a une tolérance de 5% peut être faut il jouer sur les impulsions

New C R a écrit:

lafouine a écrit:Mis en route le notre cette semaine 
Pantera acheté d’occasion début juin
Impressionné par l’appareil 
Question aux habitués 
Il reste toujours de la bouillit après traitement comme si il mettait pas assez l’ha, problème de jauge ou autre ?

pour moi c'est un prob de jauge

Je viens de la recalibrer ce matin il y avait peu d’écart donc je doute que ce soit ca

lafouine a écrit:

New C R a écrit:

lafouine a écrit:Mis en route le notre cette semaine 
Pantera acheté d’occasion début juin
Impressionné par l’appareil 
Question aux habitués 
Il reste toujours de la bouillit après traitement comme si il mettait pas assez l’ha, problème de jauge ou autre ?

pour moi c'est un prob de jauge

Je viens de la recalibrer ce matin il y avait peu d’écart donc je doute que ce soit ca

Si sous dosage, les joints de tronçons sont sûrement à faire

Autre question 
Le rinçage avec le pack confort à l’air de bien diluer
Vous faits  quelques chose de plus pour rincer ou ça suffit ?

Pour le problème du reste dans la cuve à la fin je pense avoir trouver le problème 
On a modifié la largeur des rampes et à mon avis il faut recalibrer les débitmètres après, non ?

tu as rentré la nouvelle largeur de rampe ?

sevi a écrit:tu as rentré la nouvelle largeur de rampe ?

Oui il faut juste rentrer la nouvelle largeur et c'est tout

il y a le nombre de buses aussi à rentrer

ritchi59 a écrit:il y a le nombre de buses aussi à rentrer

Ça dépend des versions, normalement la largeur suffit.

On avait bien tout répara métrés, largeur, nombre de buses…..

J’ai recalibré les débitmètre et c’était bien ça

lafouine a écrit:On avait bien tout répara métrés, largeur, nombre de buses…..

J’ai recalibré les débitmètre et c’était bien ça

Donc en mode simulé tu as la bonne pression qui correspond à ton tableau de buse ?

lafouine a écrit:On avait bien tout répara métrés, largeur, nombre de buses…..

J’ai recalibré les débitmètre et c’était bien ça

j avais raison 

Quelle année le pantera ? Coupure buse à buse ?

De 2015 
1900 heures, très propre 
Presque toutes options ( graissage central, cabine classe4, éclairage buse a buse, pack confort 2, autoguidage, hyflow dont on ne se servira pas………) mais pas buse a buse, il a 11 tronçons 
Mais vu qu’on a rétréci la rampe Amazone nous disaient qu’on aurait pas pu le faire en buse à buse 
Bref de toute façon désormais la question ne se pose plus
C’était un 36m qu’on a rétréci à 27m

non arrêtes , tu passes un 36m en 27 , c'est du massacre ça 

ford county a écrit:non arrêtes , tu passes un 36m en 27 , c'est du massacre ça 

du grd nimp

lafouine a écrit:De 2015 
1900 heures, très propre 
Presque toutes options ( graissage central, cabine classe4, éclairage buse a buse, pack confort 2, autoguidage, hyflow dont on ne se servira pas………) mais pas buse a buse, il a 11 tronçons 
Mais vu qu’on a rétréci la rampe Amazone nous disaient qu’on aurait pas pu le faire en buse à buse 
Bref de toute façon désormais la question ne se pose plus
C’était un 36m qu’on a rétréci à 27m

De toute façon, je demandais car le buse à buse sur les premiers, c’est la fin de la tranquillité

ford county a écrit:non arrêtes , tu passes un 36m en 27 , c'est du massacre ça 

après ça dépend de son parcellaire !

New C R a écrit:

ford county a écrit:non arrêtes , tu passes un 36m en 27 , c'est du massacre ça 

du grd nimp

Come d’hab avant de chercher à comprendre tu agis……

ford county a écrit:non arrêtes , tu passes un 36m en 27 , c'est du massacre ça 

Tu me connais et tu crois que ca me fait plaisir de rétrécir quelques chose !!!
Premièrement le parcellaire avec les arbres, les poteaux, les tas de rochers qui vont avec, on est dans le bocage et pas dans la plaine 
Deuxièmement on est dans un secteur où les terrains sont très humides quand madame météo a décideé d’ouvrir fortement les vannes l’hiver donc on a une chenillette équipée d’un Pulvé 27m qui est déjà bien assez lourd pour elle 
Troisièmement les clients qui nous ont laissé totalement cette prestation ont gardé leur épandeur d’engrais avec des disques qui fond 20…28
Et pour finir beaucoup de mes clients (qui fond leur traitement eux mêmes ) sont en 27 où 28m car beaucoup sont en combiné 3m et quelques  uns en 4m( ce que peut faire notre Pantera en largeur suite à la modification ) et veulent nous déléguer les fin de cycle colza ou pour des éventuels insecticides maïs
Voilà pourquoi

MICHMUCH a écrit:

C’est à dire ?

lafouine a écrit:

ford county a écrit:non arrêtes , tu passes un 36m en 27 , c'est du massacre ça 

Tu me connais et tu crois que ca me fait plaisir de rétrécir quelques chose !!!
Premièrement le parcellaire avec les arbres, les poteaux, les tas de rochers qui vont avec, on est dans le bocage et pas dans la plaine 
Deuxièmement on est dans un secteur où les terrains sont très humides quand madame météo a décideé d’ouvrir fortement les vannes l’hiver donc on a une chenillette équipée d’un Pulvé 27m qui est déjà bien assez lourd pour elle 
Troisièmement les clients qui nous ont laissé totalement cette prestation ont gardé leur épandeur d’engrais avec des disques qui fond 20…28
Et pour finir beaucoup de mes clients (qui fond leur traitement eux mêmes ) sont en 27 où 28m car beaucoup sont en combiné 3m et quelques  uns en 4m( ce que peut faire notre Pantera en largeur suite à la modification ) et veulent nous déléguer les fin de cycle colza ou pour des éventuels insecticides maïs
Voilà pourquoi

ok , mais tu le repasseras en 36 m 

surtout avec l'Amazone , dans le pire des cas tu peux pulvériser avec des bouts de rampe repliés

Je suis en 36m voir 38m pour betteraves /colza, une partie beau parcellaire, une partie très moyen en presta (,pylônes, clôtures, haies, lotissements,,,,), j’avais peur au début mais finalement ça passe aussi bien que en 24m auparavant

noibe88 a écrit:

MICHMUCH a écrit:

C’est à dire ?

je c plus g dormie depuis         

MICHMUCH a écrit:

noibe88 a écrit:

MICHMUCH a écrit:

C’est à dire ?

je c plus g dormie depuis         

La vieillesse est un naufrage

fergie62 a écrit:

MICHMUCH a écrit:

noibe88 a écrit:

MICHMUCH a écrit:

C’est à dire ?

je c plus g dormie depuis         

La vieillesse est un naufrage