Benne la Littorale

Rappel du premier message :

New CR a écrit:Pour ceux qui ont eu la fleche cassee..
On fait comment qd on est charge sur la route ...

On fait moins le malin

pathfinder a écrit:des soucis dans toute les marques ok,meme l'artésienne peu etre mais à écouter certains,la littorale est le st graal de la benne,je suis désolé mais faut savoir assumer ses erreurs de conception(aucun écho récurrent de flèches cassées sur les anciennes séries classique)!
jamais entendu d'accident grave suite à une rupture de flèche sur la route mais qui endosserait la responsabilité si il y avait un mort ?
pas ton assurance qui avec un bon expert,constaterait une rupture progressive de la flèche et se défausserait de ses droits !

qui a dit ça???????
tu exploses un pneu de tracteur et tu tues quelqu'un,la faute à??
1) pas de chance
2) constructeur du tracteur
3) fabricant de pneus
4)la tienne
5) personne
...)

ton pneu avait peut-être un défaut,était peut-être usé,tu l'avais peut-être abimé par un mauvais usage(sous gonflage,charge excessive...)
des raisonnements comme le tiens je t'en sors autant que tu veux.......

nonord a écrit:

pathfinder a écrit:des soucis dans toute les marques ok,meme l'artésienne peu etre mais à écouter certains,la littorale est le st graal de la benne,je suis désolé mais faut savoir assumer ses erreurs de conception(aucun écho récurrent de flèches cassées sur les anciennes séries classique)!
jamais entendu d'accident grave suite à une rupture de flèche sur la route mais qui endosserait la responsabilité si il y avait un mort ?
pas ton assurance qui avec un bon expert,constaterait une rupture progressive de la flèche et se défausserait de ses droits !

qui a dit ça???????
tu exploses un pneu de tracteur et tu tues quelqu'un,la faute à??
1) pas de chance
2) constructeur du tracteur
3) fabricant de pneus
4)la tienne
5) personne
...)

ton pneu avait peut-être un défaut,était peut-être usé,tu l'avais peut-être abimé par un mauvais usage(sous gonflage,charge excessive...)
des raisonnements comme le tiens je t'en sors autant que tu veux.......

tu as oublie 
6 surcharge
7 vitesse non homologue

nonord a écrit:

pathfinder a écrit:des soucis dans toute les marques ok,meme l'artésienne peu etre mais à écouter certains,la littorale est le st graal de la benne,je suis désolé mais faut savoir assumer ses erreurs de conception(aucun écho récurrent de flèches cassées sur les anciennes séries classique)!
jamais entendu d'accident grave suite à une rupture de flèche sur la route mais qui endosserait la responsabilité si il y avait un mort ?
pas ton assurance qui avec un bon expert,constaterait une rupture progressive de la flèche et se défausserait de ses droits !

qui a dit ça???????
tu exploses un pneu de tracteur et tu tues quelqu'un,la faute à??
1) pas de chance
2) constructeur du tracteur
3) fabricant de pneus
4)la tienne
5) personne
...)

ton pneu avait peut-être un défaut,était peut-être usé,tu l'avais peut-être abimé par un mauvais usage(sous gonflage,charge excessive...)
des raisonnements comme le tiens je t'en sors autant que tu veux.......

je parle de leurs flèches qui lachent,pas de pneus mais attendre que la flèche fissure ou casse pour la remplaçer meme gratuitement,je trouve ça limite quand meme alors qu'un rappel des bennes à soucis serait un plus pour leur image mais tu vas me répondre que leur carnet de commande est plein  !
il en faut pour tout les gouts et les budgets et heureusement que l'on a encore pas mal de constructeurs de bennes !

Je m’interroge pourquoi il y a très peu de benne ronde en poids lourd

wild a écrit:Je m’interroge pourquoi il y a très peu de benne ronde en poids lourd

c'est chiant , tu peux pas mettre des big bags , palettes ,citernes

Moi ce qui m’inquiète c’est le vérin frontal j’arrive pas à mis faire, j’aurais peur en compost bien chargé de le voir faire pense de vache lever à fond

il faut sortir de chez soi parfois,
en poids lourds c'est très courant .

C’est peut-être pour ça qu’en compost c’est souvent des fond mouvant qui livre non ?

lever des caisses de plus de 70 m3,a mon avis ,il faut aimer prendre le risque .
le fond mouvant est aussi parfois une source a emmerdes

C’est pour sa avec du compost qui benne qu’arriver au dernier vérin le frontal c’est pas le truc qui me rassure c’est peut être le fait de pas en avoir une qui fait ça aussi ?? 

Les bennes à fond poussant c’est pas ce qu’on nous a conseillé, on a regardé chez fiegl mais d’après certains utilisateurs ça vieilli pas si bien que ça et le prix… 

De toute façon pour 2000 tonnes ce seras pas une utilisation intensive

Florian72 a écrit:Moi ce qui m’inquiète c’est le vérin frontal j’arrive pas à mis faire, j’aurais peur en compost bien chargé de le voir faire pense de vache lever à fond

je me fais bien moins peur en bennant avec ma tridem  littorale qu'avec la bbc 18 campagne que j'avais avant
+ de stabilité pour moi

nonord a écrit:

Florian72 a écrit:Moi ce qui m’inquiète c’est le vérin frontal j’arrive pas à mis faire, j’aurais peur en compost bien chargé de le voir faire pense de vache lever à fond

je me fais bien moins peur en bennant avec ma tridem  littorale qu'avec la bbc 18 campagne que j'avais avant
+ de stabilité pour moi

https://cdn.trinixy.ru/uploads/files/2020-08/1598439600_bybyh.mp4

les clapets antichute ça sert à quelque chose(quelque soit l'emplacement du vérin...)

nonord a écrit:les clapets antichute ça sert à quelque chose(quelque soit l'emplacement du vérin...)

Le parachute ne sert a rien quand le huile sort par les tiges 
De toute façon a part un compas le reste des vérins de bennages sont soumis au même force de deboitement, perso aussi beaucoup moins peur avec les c320 qu avec ma gilibert 2181 encore cet été en faisant de la terre, j ai faillit couché la rouge alors que la rouge est raide comme aucune autre au bennage
Je vois déjà les vidéos de bennes de camion avec le châssis faisant un 8, sauf que le châssis d une littorale n est pas celui en i d un camion cqfd

Nous perso en camion on a pas cherché c’est fond mouvant… je tiens à faire mes nuits encore, sinon il y a toujours un stress de 5h du matin à 22h au soir.

Très bonne benne quand même, rien a dire sauf cette histoire de flèche, peuvent pas faire du préventif ? Rien pour l'instant, mais pas trop envie d'être embêté avec un truc qui pouvait être solutionné en amont 
J'ai fait pas mal de route avec, pommes de terre et compost, un peu plus de 2000 t, pour la moisson j'ai mes Delaplace   et de toute façon une seule benne à la Cuma, du coup on ne peut pas en disposer comme on veut

Florian72 a écrit:C’est peut-être pour ça qu’en compost c’est souvent des fond mouvant qui livre non ?

c est des semi en fond mouvant qui vient m emmener de la fiente.
en chaux humide aussi par contre avec la chaux ça bloque, il faut vider une partie avec un tèlescopique ou  traco pelle.

bzh centre a écrit:il faut sortir de chez soi parfois,
en poids lourds c'est très courant .

je dirais même qu'il n'y a que ça en semi-benne

Fred 80 a écrit:Très bonne benne quand même, rien a dire sauf cette histoire de flèche, peuvent pas faire du préventif ? Rien pour l'instant, mais pas trop envie d'être embêté avec un truc qui pouvait être solutionné en amont 
J'ai fait pas mal de route avec, pommes de terre et compost, un peu plus de 2000 t, pour la moisson j'ai mes Delaplace   et de toute façon une seule benne à la Cuma, du coup on ne peut pas en disposer comme on veut

delaplace,ok pas mauvais,mais peinture......... pas fantastique ,et il y a aussi eu des pb de chassis et fixation de boggie sur certains modèles...
le top avec compas mais ça pèse un âne mort....donc de nos jours t'oublies
ok,littorale aurait du changer systématiquement toutes les bennes avec flèche fragile.....

c'est ce que je dis depuis le début,remplaçer d'office les flèches à soucis !

parmis les forumeurs  qui ont une remorque littorale c320 ,
au niveau de la bèquille est ce que vous avez constaté  une fuite d huile ou  un débordement d huile venant du compresseur  soit en continu ou à un moment donné bennage ou autres?
c est 4 lames de ressort pour la fleche?

Oui fuite d’huile sur une des 2 béquilles, fêlure, après ressoudage ras

Montage 4 lames pour moi sur une c240

noibe88 a écrit:Oui fuite d’huile sur une des 2 béquilles, fêlure, après ressoudage ras

Montage 4 lames pour moi sur une c240

merci.
tu parles de fuite d une des 2 bèquilles sur d anciens modèles.
je parle de l huile venant du compresseur et qui coule  au niveau sur la bèquille sur les  remorques plus rècentes.

jamais eu de pb de fuite(béquille ou compresseur) toutes mes C320 en flèche 4  lames(la première en 2016)

TRD a écrit:

noibe88 a écrit:Oui fuite d’huile sur une des 2 béquilles, fêlure, après ressoudage ras

Montage 4 lames pour moi sur une c240

merci.
tu parles de fuite d une des 2 bèquilles sur d anciens modèles.
je parle de l huile venant du compresseur et qui coule  au niveau sur la bèquille sur les  remorques plus rècentes.

Ah ok, rien d’autre pour moi

TRD a écrit:

noibe88 a écrit:Oui fuite d’huile sur une des 2 béquilles, fêlure, après ressoudage ras

Montage 4 lames pour moi sur une c240

merci.
tu parles de fuite d une des 2 bèquilles sur d anciens modèles.
je parle de l huile venant du compresseur et qui coule  au niveau sur la bèquille sur les  remorques plus rècentes.

compresseur trop plein à la livraison...

thierry01052 a écrit:

TRD a écrit:

noibe88 a écrit:Oui fuite d’huile sur une des 2 béquilles, fêlure, après ressoudage ras

Montage 4 lames pour moi sur une c240

merci.
tu parles de fuite d une des 2 bèquilles sur d anciens modèles.
je parle de l huile venant du compresseur et qui coule  au niveau sur la bèquille sur les  remorques plus rècentes.

compresseur trop plein à la livraison...

ça fait  bien 10 mois que l agriculteur à la remorque.
 il la revend pour raison fiscal et le vendeur de la marque littorale qui ce fait passer pour le proprètaire car il   m avait dit quelle ètait à eux en location pour la saison 2021 alors que elle est en propriètè à l agriculteur qu il l avait achetè  juste avant les battages cerèales 2021

thierry01052 a écrit:

TRD a écrit:

noibe88 a écrit:Oui fuite d’huile sur une des 2 béquilles, fêlure, après ressoudage ras

Montage 4 lames pour moi sur une c240

merci.
tu parles de fuite d une des 2 bèquilles sur d anciens modèles.
je parle de l huile venant du compresseur et qui coule  au niveau sur la bèquille sur les  remorques plus rècentes.

compresseur trop plein à la livraison...

si j'oublie de programmer mon distributeur  de descente de benne sur 0 secondes et que , par erreur tu le laisse en pression, mon réservoir se remplie doucement puis déborde
une fois la benne accrochée, toutes les temporisations des distributeurs sont à 0 secondes

Et bonjour à tous,9 mois plus tard.
Je reviens vers vous au sujet des rehaussés évolutives. En savez vous plus ?
Je suis allez voir la littorale à Cournon, donc avoir une benne en visuel, et la conception de ces réhausses me laisse de plus en plus perplexe.
A l'arrière des réhausses des côté, le bout et plié à 90 degrés pour faire l'étanchéité avec la porte.
J'ai peur que le fumier detorde le plis et que du coup en fermant la porte ça abîmé autre chose...
La soudure du garde boue est en pointillé... 5 cm soudé, 4 pas soudé.... Malgré le gain de poids je ne comprends pas pourquoi souder comme ça. Bref...
Bonne journée

Lecreusois a écrit:Et bonjour à tous,9 mois plus tard.
Je reviens vers vous au sujet des rehaussés évolutives. En savez vous plus ?
Je suis allez voir la littorale à Cournon, donc avoir une benne en visuel, et la conception de ces réhausses me laisse de plus en plus perplexe.
A l'arrière des réhausses des côté, le bout et plié à 90 degrés pour faire l'étanchéité avec la porte.
J'ai peur que le fumier detorde le plis et que du coup en fermant la porte ça abîmé autre chose...
La soudure du garde boue est en pointillé... 5 cm soudé, 4 pas soudé.... Malgré le gain de poids je ne comprends pas pourquoi souder comme ça. Bref...
Bonne journée

:77:c est pas fait pour toi........c est pas parce que c est soudé en continu que ça sera plus costaud.....

fergie62 a écrit:

Lecreusois a écrit:Et bonjour à tous,9 mois plus tard.
Je reviens vers vous au sujet des rehaussés évolutives. En savez vous plus ?
Je suis allez voir la littorale à Cournon, donc avoir une benne en visuel, et la conception de ces réhausses me laisse de plus en plus perplexe.
A l'arrière des réhausses des côté, le bout et plié à 90 degrés pour faire l'étanchéité avec la porte.
J'ai peur que le fumier detorde le plis et que du coup en fermant la porte ça abîmé autre chose...
La soudure du garde boue est en pointillé... 5 cm soudé, 4 pas soudé.... Malgré le gain de poids je ne comprends pas pourquoi souder comme ça. Bref...
Bonne journée

:77:c est pas fait pour toi........c est pas parce que c est soudé en continu que ça sera plus costaud.....

+1 , la majorité des constructeurs ne soude pas en continu , mastic avant peinture pour éviter l'accumulation d'humidité dans les recoins

vouloir des réhausses coulissantes pour faire du fumier, donc mettre des coups de godet dedans, c'est pas un bon calcul.
les réhausses classiques chez eux il faut 15 minutes pour les enlever et 20 pour les mettre, alors tenter le diable avec des gadgets...

Ce n'est pas ce que je veux, c'est ce que l'on me propose.
Le concept de la benne me plaît sinon

j avais été en voir une chez un agriculteur il avait les réhausses évolutives .
à l arriere gauche un tube qui sert a remonter ces toles était de travers.
l agriculteur m avait dit aussi qu il avait abimé un peu l arriere car a rabaissé la porte il faut faire attention.
il avait rajoutè un feu arriere  pour reculer la nuit 
le principe d un benne légere est bien .
 j avais finalement pris une autre marque rouge (du meme département que la littorale ) et j en suis pas déçu pour l instant, je pense quelle est bien mieux pas pour le poids à vide mais pour le reste utilistion et revente plus tard.
si tu prend une littorale ne prend pas les réhausses évoulutives mais plutot les toles fixes.
 a tu été au stand de la marque rolland?

Oui j'ai été chez Rolland aussi. Mon choix sera entre les 2 marques au moment voulu

Lecreusois a écrit:Oui j'ai été chez Rolland aussi. Mon choix sera entre les 2 marques au moment voulu

j ai achetè aussi une rolland type TP et j en suis pas content déja pas étanche à l arriere aux réhausses pour les céréales, ce qui retient l échelle replié c est trop court , la béquille ne se replie pas assez comme leur ancienne béquille  car j ai une ancienne rolland.
quand j ai voulu dételer sur du plat dans la cour il a fallu que je leve a fond les vérins de suspension règlable de la fleche et meme la il manquait un peu.
et un autre gros probléme et c est la faute de l inspecteur commercial ( p.......- p...... qui est aussi agriculteur ) qui était à Cournon  quand tu y est aller cette annèe.
j espere qu il va regler ce gros probléme que je ne dirai pas pour l instant sur le forum.

sur la rolland il n y a pas d indicateur de blocage du suiveur sur la rouge oui( mano qui indique la pression) et  c est nettement mieux.

J'ai fait le tour de la benne pour voir la conception, je n'est pas engagé de discussion avec eux.
Je suis allez voir car il y a bcp de rollspeed autour de moi et les propriétaires en sont content (stabilité, pas tirante...)
Ça fait combien de temps que tu as ta Rolland?

Lecreusois a écrit:J'ai fait le tour de la benne pour voir la conception, je n'est pas engagé de discussion avec eux.
Je suis allez voir car il y a bcp de rollspeed autour de moi et les propriétaires en sont content (stabilité, pas tirante...)
Ça fait combien de temps que tu as ta Rolland?

je viens de l avoir cette annèe comme la rouge.
je pense que je ne reprendrai plus de rolland c est terminé.
déja l ancienne série turbo elle avait le défaut que la porte arriere s ouvrait aux céréales sur la route et ils nous avaient livrè parmis les réhausses certaines toles trop longue on les a coupé nous meme car le sav c est pas ça
la rouge a les toles  fixé sur les poteaux à l arriere avec des lumieres pour les mettre au plus prés pour les réhausses.
pour la livraison de la rolland je l ai achetè à un autre constructeur et heureusement car pour avoir ma remorque à la date  prévu c est  ce dernier qui me l a ammené car chez rolland  j aurai attendu la fin des battages de blé pour l avoir

TRD a écrit:j avais été en voir une chez un agriculteur ils avait les réhausses évolutives .
à l arriere gauche un tube qui sert a remonter ces toles était de travers.
l agriculteur m avait dit aussi qu il avait abimé un peu l arriere car a rabaissé la porte il faut faire attention.
il avait rajoutè un feu arriere  pour reculer la nuit 
le principe d un benne légere est bien .
 j avais finalement pris une autre marque rouge (du meme département que la littorale ) et j en suis pas déçu pour l instant, je pense quelle est bien mieux pas pour le poids à vide mais pour le reste utilistion et revente plus tard.
si tu prend une littorale ne prend pas les réhausses évoulutives mais plutot les toles fixes.
 a tu été au stand de la marque rolland?

j'ai revendu une littorale il y a un an,état neuf ,revendue + cher que achetée,ça n'a pas traîné
elle pèse combien ta campagne?
tridem = 32 t de ptac....ça m'étonnerait que c'est une 24 t... de cu

Du fumier dans une benne neuve ça me gênerais, il y a certainement moyen d'en trouver une pas jolie pour faire toute la "merde" avec, sur du court terme ça paraît cher mais sur le long terme la benne neuve sera préservée quitte à ne pas l'acheter neuve je préférerais une recente+une plus vieille...

Ta benne récente auras très bien plus faire du fumier sans que tu t’en aperçoive 

Moi ça vas pas me déranger le tous c’est de bien la nettoyé en fin de chantier, au prix du matériel c’est dommage de le laisser dans le fond du hangar juste pour la sortir à la moisson, surtout quand y a de la route pour sortir du fumier

Justement au prix du matériel, j'ai 2 bennes une vieille en 16t et une encore plus vieille en 10t, je ne me sert que de la petite au fumier, je commence bien souvent à sortir du fumier en début d'année et ça dure jusqu'à mars bien souvent elle est lavée avant l'ensilage d'herbe...

ma leboulch a charrie du fimier plus de 15 ans,elle est comme neuve,pas une errafflure ni trace de rouille
des reception sortie constructeur elle en a charrie
bien sur lavee de fond en comble des que le transport est termine
le fumier est stocke en fumiere,on sort la benne quand elle est pleine
je concoit pas comme certains porcs font de sortir la benne toute les 3 semaines pour curer le derriere les cornadis et laisser la benne pourrir dans son jus tout l'hiver,juste pour economiser une fumiere

un copain a fait un devis pour une 3 essieux dangreville toutes options,ça commence à piquer sérieusement !

c'est à dire? 
ça doit passer les 60

en plein dans le mille !

j'ai bien fait d'en renouveler une il y a 1 an 

Et on doit revendre les bennes d’occasions au prix d’achat

même + 

pathfinder a écrit:un copain a fait un devis pour une 3 essieux dangreville toutes options,ça commence à piquer sérieusement !

Je suis dans les devis 
Toutes les grandes marques  dans les 60000
La littorale  et l artesienne 2000 de moins