Et pourquoi pas un Break ?

Rappel du premier message :

Break, berline ou SUV ?

La mode est au SUV, 25% des ventes en France, même tendance en Europe, cependant les break qui avaient plus ou moins disparus des catalogues refont surface.
Fini le break du papy à casquette avec la boule de tennis sur le crochet d'attelage, les designers se sont réveillés.

Les Allemands ont sorti la groossse artillerie avec des break classieux à 70.000, mais en cherchant bien on trouve beaucoup, beaucoup moins cher. Cela suffira-t-il à braver la déferlante SUV ?

TGV - Tourer Grande Vitesse

Béret vert a écrit:

François02 a écrit:mon beau-frère a une skoda superb break depuis 4ans. Quelle place là dedans... mécanique et finitions VW, le tout à prix d'une française...

Le nouveau combi superb est chouette. Les flancs sont très graphiques avec la tole pliée qui procure dynamisme en atténuant un peu le côté "caisson".



Prévoir un grand garage: l'ancienne faisait déjà 4m84 de long... et celle-ci est plus longue paraît-il !

on en vois de plus en plus
idem audi et vw ?

Quand monsieur Toulemonde s'entiche des SUV et qu'on en voit partout, les gens qui ont de la thune se débarrassent du Touraeg ou du ML et passent commande d'un break de luxe.

j ai jamais compris la mode des gros 4x4

fergie62 a écrit:j ai jamais compris la mode des gros 4x4

Les limitations de vitesse ont fait beaucoup de mal aux berlines haut de gamme. Le 4x4 de luxe était l'alternative pour afficher son statut de winner.

Béret vert a écrit:

fergie62 a écrit:j ai jamais compris la mode des gros 4x4

Les limitations de vitesse ont fait beaucoup de mal aux berlines haut de gamme. Le 4x4 de luxe était l'alternative pour afficher son statut de winner.

qui a un 4x4 de luxe ?
j'en ai un
je voulais du poids pour doubler les camions en sécurité pour les 8 jours de vacances
c'est tout
avec le boxer de 98 ,ca fait déjà plus modeste

Ô

fergie62 a écrit:le confort est bon malgré une suspension sport rabaissé de 15mm et des pneus en 225/45r17
Pour les diesel toute marques confondues, il faut des durées de parcours de 45mm sinon les cycles de regenerations se font mal, et aussi il faut taper dedans donc les mecs qui croient acheter un diesel pour pas consommer
les moteurs essence VW n ont pas de courroie de distribution mais une chaine (prendre en compte pour l entretien)

Pas sûr que ce soit encore une chaîne sur le tsi 105   Je crois qu'ils ont eu des problèmes avec

sur le tce 115, pas de soucis avec la chaîne :p

Les moteurs Renault sont assez fiables (merco en a dans la classe A) ! Par contre côté électrique... Y a toujours un truc qui merde ! Et quand on va chez Renault minute pour un renseignement on te regarde du genre alors que souvent il connaissent la cause et te dise "ah bah faut faire un diagnostic" pour la somme modique d'une quarantaine d'€... Merci la french touch

Magnum80 a écrit:Merci la french touch

Faut croire que les Français aiment faire plaisir à leur garagiste :-))

On fait marcher l'économie locale nous m'sieur 
Serieusement je pense de plus en plus passer chez les allemands (pourtant chui pas collabo )
De toute façon quand on regarde où sont construites les Françaises...

BV a enfin trouvé sa nouvelle voiture.
Elle est garée devant le manoir Normand et Madame est enchantée (Toutefois, je ne sais pas si cela vient de la voiture)

Magnum80 a écrit:Les moteurs Renault sont assez fiables (merco en a dans la classe A) ! Par contre côté électrique... Y a toujours un truc qui merde ! Et quand on va chez Renault minute pour un renseignement on te regarde du genre alors que souvent il connaissent la cause et te dise "ah bah faut faire un diagnostic" pour la somme modique d'une quarantaine d'€... Merci la french touch

+ 100000 Toujours étais embêtée avec mes renault de ce côté là !

Isangie a écrit:

Magnum80 a écrit:Les moteurs Renault sont assez fiables (merco en a dans la classe A) ! Par contre côté électrique... Y a toujours un truc qui merde ! Et quand on va chez Renault minute pour un renseignement on te regarde du genre alors que souvent il connaissent la cause et te dise "ah bah faut faire un diagnostic" pour la somme modique d'une quarantaine d'€... Merci la french touch

+ 100000 Toujours étais embêtée avec mes renault de ce côté là !

on a un kangourou qui tourne du tonerre
acheté a 80000 km ,il en a le double
et je peut vous garantir qu'il n'est pas en mode touriste tout les jours
c'est un 75 cv et ras jusqu'à maintenant

j'ai plusieurs scenic 2 dans l'entourage et honnêtement ..... no comment

également un copains qui à eu une laguna 2 mais elle à fait un passage express

dernièrement un oncle de ma femme qui à toujours été Renault vient de passer chez Peugeot, sont dernier scenic lui reste en travers de la gorge

hermine 22 a écrit:

Béret vert a écrit:

François02 a écrit:mon beau-frère a une skoda superb break depuis 4ans. Quelle place là dedans... mécanique et finitions VW, le tout à prix d'une française...

Le nouveau combi superb est chouette. Les flancs sont très graphiques avec la tole pliée qui procure dynamisme en atténuant un peu le côté "caisson".



Prévoir un grand garage: l'ancienne faisait déjà 4m84 de long... et celle-ci est plus longue paraît-il !

on en vois de plus en plus
idem audi et vw ?

Oui enfin là c'est la version bien équipée et finie.
N'importe quelle voiture a un semblant de style quand elle est bien équipée, même ma vielle megane

 A l'instar de Monseigneur AMBS9,  Mr BV etes-vous notre nouveau Dominique CHAPATTE du forum?

eramond a écrit:
Oui enfin là c'est la version bien équipée et finie.

Je parle de la ligne générale si vous avez bien lu.
Perso, ce n'est pas "mon" style", mais je trouve que les plis de carrosseries sont très bien situés et "atténuent le coté caisson" comme je l'ai dit, ce qui sous-entend que je ne suis pas un fan...

N'importe quelle voiture a un semblant de style quand elle est bien équipée, même ma vielle megane

Tout à fait d'accord pour la plupart des véhicules.

 

A l'instar de Monseigneur AMBS9,  Mr BV etes-vous notre nouveau Dominique CHAPATTE du forum?

A la différence que je ne m'intéresse pas aux supercar et suis complètement et définitivement insensible aux voitures de luxe.
Cela étant, je trouve que amdsk69 a une belle voiture, qu'il a payé 25000 euro d'occas si mes souvenirs sont exacts.

kev53 a écrit:j'ai plusieurs scenic 2 dans l'entourage et honnêtement ..... no comment

également un copains qui à eu une laguna 2 mais elle à fait un passage express

dernièrement un oncle de ma femme qui à toujours été Renault vient de passer chez Peugeot, sont dernier scenic lui reste en travers de la gorge

+ 1 à propos de Renault

J'ai plusieurs amis et connaissances qui n'en ont pas, et ils ne sont pas embêtés

pour en revenir a renault, toujours pour rogner quatre francs six sous, les aciers utilisé sont chinois avec une qualité aleatoire
en camion c est pareil, sur certains modeles les soupapes degageaient les unes après les autres

Jardinier du 70 a écrit:
Honda Civic tourer

Quand même pas très beau ... bon d' accord c' est des breaks ... mais quand même !!!
Même une française style C5 tourer a plus d' allure !!!

Un p'tit tour sur le web:

L’argus :
« Du coffre et du style »
Caradisiac :
« Un style spectaculaire »
Challenges :
« La japonaise ravira à n'en pas douter ceux qui aiment sortir de l'ordinaire »
Le Figaro :
« Un break qui fera la part belle au style »
Le Parisien :
« Honda parvient à marier design et capacité de chargement hors norme »
Automobile Club association :
« Le break compact le plus original du marché. »
Sud-Ouest :
« La Honda Civic réussit le tour de force d’être à la fois attrayant esthétiquement et d’offrir un coffre de grande capacité »
Automania.be :
« Le résultat dépasse les espérances »

Béret vert a écrit:

Jardinier du 70 a écrit:
Honda Civic tourer

Quand même pas très beau ... bon d' accord c' est des breaks ... mais quand même !!!
Même une française style C5 tourer a plus d' allure !!!

Un p'tit tour sur le web:

L’argus :
« Du coffre et du style »
Caradisiac :
« Un style spectaculaire »
Challenges :
« La japonaise ravira à n'en pas douter ceux qui aiment sortir de l'ordinaire »
Le Figaro :
« Un break qui fera la part belle au style »
Le Parisien :
« Honda parvient à marier design et capacité de chargement hors norme »
Automobile Club association :
« Le break compact le plus original du marché. »
Sud-Ouest :
« La Honda Civic réussit le tour de force d’être à la fois attrayant esthétiquement et d’offrir un coffre de grande capacité »
Automania.be :
« Le résultat dépasse les espérances »

heu ,a une époque Unilever offrait gueuletons et safari aux cardiologues
juste pour les brancher margarine

Eh bé, Honda a sacrément arrosé pour faire bien noter cette Dacia revisitée 


Mince, grillé par hermine:86:

snif a écrit:Eh bé, Honda a sacrément arrosé pour faire bien noter cette Dacia revisitée 


Mince, grillé par hermine:86:

je crois que l'on va se prendre une volée de béret vert

Je n échangerai pas mon monoplace TOURAN contre une passat break.

Et la prochaine voiture familiale sera un SUV TIGUAN.

hermine 22 a écrit:

snif a écrit:Eh bé, Honda a sacrément arrosé pour faire bien noter cette Dacia revisitée 


Mince, grillé par hermine:86:

je crois que l'on va se prendre une volée de béret vert

Ben oui ça c'est sûr !
Vous vous êtes pas foulés dans vos réponses.
Regardez dans le détail:
Tout d'abord, la ligne générale qui est originale, tout en courbe: la mode actuelle est aux profils anguleux, au style Panzer, histoire de s'imposer sur la route en signifiant aux usagers: pousses toi de la que je m'y mette.
A tous faire pareil, ils vont sombrer dans l'anonymat.
La calandre de la Honda est très différente du reste de la production inspiré par Audi ( je rigole à chaque fois que je croise une nouvelle calandre de chez Peugeot, d'aileurs ils en changent tous les ans...)
Je vais être sympa, je  ne vous met pas la photo de l'ignoble Peugeot 4007, allez sur Google.

Le dessin des feux arrières: imité (mal) par la Renault Talisman, le haut de gamme (rires) français.
La planche de bord: proche et digne d'une Peugeot 3008 (très réussie à ce niveau) mais avec la touche sportive en plus (et une ergonomie bien supérieure, sauf pour le positionnement du compte-tour, je vous l'accorde)
Etc...
Je ne parle pas des qualités intrasèques de la voiture, les propriétaires en parlent pour moi: taux de fidélité à la marque record.

Mais je suis très content de faire partie de la petite minorité. C'est un plaisir. Encore aujourd'hui, un mec m'a arrêté sur le parking pour... m'acheter ma voiture (un 4x4). Il y a quinze jours, c''était pour ma moto. Cela vous est-il déjà arrivé ?

Bon, à votre tour de riposter les amis.

avant ,je vais passer la voir

Béret vert a écrit:
Mais je suis très content de faire partie de la petite minorité. C'est un plaisir. Encore aujourd'hui, un mec m'a arrêté sur le parking pour... m'acheter ma voiture (un 4x4). Il y a quinze jours, c''était pour ma moto. Cela vous est-il déjà arrivé ?

Bon, à votre tour de riposter les amis.

Tous dépend du prix qu'il en donne ou de la matière du chèque...

hermine 22 a écrit:avant ,je vais passer la voir

En passant, arrêtez-vous chez Peugeot...

eramond a écrit:

Béret vert a écrit:
Mais je suis très content de faire partie de la petite minorité. C'est un plaisir. Encore aujourd'hui, un mec m'a arrêté sur le parking pour... m'acheter ma voiture (un 4x4). Il y a quinze jours, c''était pour ma moto. Cela vous est-il déjà arrivé ?

Bon, à votre tour de riposter les amis.

Tous dépend du prix qu'il en donne ou de la matière du chèque...

Le premier bosse chez Manitou et le second chez Honda.

Béret vert a écrit:

hermine 22 a écrit:

snif a écrit:Eh bé, Honda a sacrément arrosé pour faire bien noter cette Dacia revisitée 


Mince, grillé par hermine:86:

je crois que l'on va se prendre une volée de béret vert

Ben oui ça c'est sûr !
Vous vous êtes pas foulés dans vos réponses.
Regardez dans le détail:
Tout d'abord, la ligne générale qui est originale, tout en courbe: la mode actuelle est aux profils anguleux, au style Panzer, histoire de s'imposer sur la route en signifiant aux usagers: pousses toi de la que je m'y mette.
A tous faire pareil, ils vont sombrer dans l'anonymat.
La calandre de la Honda est très différente du reste de la production inspiré par Audi ( je rigole à chaque fois que je croise une nouvelle calandre de chez Peugeot, d'aileurs ils en changent tous les ans...)
Je vais être sympa, je  ne vous met pas la photo de l'ignoble Peugeot 4007, allez sur Google.

Le dessin des feux arrières: imité (mal) par la Renault Talisman, le haut de gamme (rires) français.
La planche de bord: proche et digne d'une Peugeot 3008 (très réussie à ce niveau) mais avec la touche sportive en plus (et une ergonomie bien supérieure, sauf pour le positionnement du compte-tour, je vous l'accorde)
Etc...
Je ne parle pas des qualités intrasèques de la voiture, les propriétaires en parlent pour moi: taux de fidélité à la marque record.

Mais je suis très content de faire partie de la petite minorité. C'est un plaisir. Encore aujourd'hui, un mec m'a arrêté sur le parking pour... m'acheter ma voiture (un 4x4). Il y a quinze jours, c''était pour ma moto. Cela vous est-il déjà arrivé ?

Bon, à votre tour de riposter les amis.

ça n'empêche qu'elle est vilaine

ça c'est un beau break


Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !


Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

Ca a de la gueule ! C'est quoi ? Ca vaut combien ?

Béret vert a écrit:

hermine 22 a écrit:avant ,je vais passer la voir

En passant, arrêtez-vous chez Peugeot...

T' auras du mal à trouver un commercial pour te vendre un 4007 neuf !!!

Même si ce n' est pas un "vrai" Peugeot, le 4008 est quand même assez agréable à regarder:

Béret vert a écrit:Ca a de la gueule ! C'est quoi ? Ca vaut combien ?

Hyundai ? Ford ?

la dernière focus

Jolie. Là, il y a du plis 

Béret vert a écrit:Quand monsieur Toulemonde s'entiche des SUV et qu'on en voit partout, les gens qui ont de la thune se débarrassent du Touraeg ou du ML et passent commande d'un break de luxe.

des SUV

Je reste Suv. Un plaisir de conduite incomparable et plus dynamique que les mono spaces

Les nouveaux modèles sont toujours attrayants.

Ca s'appelle l'attrait de la nouveauté.

Certains résistent au temps, d'autres moins...

J'aime pas trop ce type de design "asiatique" (comme les Lexus aussi) 
Sinon j'aime bien les break...de chasse 

Je vois que les forumeurs ont des moyens.

A quoi cela rime de dire celle-là est plus belle-grosse-poilue- que la tienne si tu ne peux te l'offrir qu'au 1/43 ème ? Hein ?

Perso, une voiture que je ne peux pas me payer me laisse assez indifférent. Surtout dans un fil où la question posée c'est quoi acheter...

Et le rêve, béret, qu'en fais tu ? 

snif a écrit:Et le rêve, béret, qu'en fais tu ? 

à notre age le reve !!!!!!!!!!!!!!!!!
ça fait un bail qu'on croit plus au père noël
et que l'on sait que la réalité n'est jamais aussi bien
que l'espoir qu'on a mis dans le rêve
maintenant si ça aide certains à se passe d'antidépresseur

Je travaille pour  a défaut de jouer a l'euromillion   Faut bien être ambitieux dans la vie... Si ça marche pas j'aurais au moins essayer! Qui ne tente rien n'a rien  
Et puis si je n'ai qu'une Porsche ça me va 

Béret vert a écrit:Je vois que les forumeurs ont des moyens.

A quoi cela rime de dire celle-là est plus belle-grosse-poilue- que la tienne si tu ne peux te l'offrir qu'au 1/43 ème ? Hein ?

Perso, une voiture que je ne peux pas me payer me laisse assez indifférent. Surtout dans un fil où la question posée c'est quoi acheter...

idem pour moi, les super-car (ou voiture à plus de 45 000 euros ) me laisse de marbre ....

pig a écrit:

snif a écrit:Et le rêve, béret, qu'en fais tu ? 

à notre age le reve !!!!!!!!!!!!!!!!!
ça fait un bail qu'on croit plus au père noël
et que l'on sait que la réalité n'est jamais aussi bien
que l'espoir qu'on a mis dans le rêve
maintenant si ça aide certains à se passe d'antidépresseur

Effectivement, le rêve permet d'avancer et garder le moral, de se fixer des objectifs, de s'occuper l'esprit....

Le rêve nourrit l'action.

snif a écrit:

pig a écrit:

snif a écrit:Et le rêve, béret, qu'en fais tu ? 

à notre age le reve !!!!!!!!!!!!!!!!!
ça fait un bail qu'on croit plus au père noël
et que l'on sait que la réalité n'est jamais aussi bien
que l'espoir qu'on a mis dans le rêve
maintenant si ça aide certains à se passe d'antidépresseur

Effectivement, le rêve permet d'avancer et garder le moral, de se fixer des objectifs, de s'occuper l'esprit....

Le rêve nourrit l'action.

+1

Le rêve, et les projets qui y sont associés, c'est la vie.

La jeunesse est avant tout un état d’esprit. On est vieux lorsqu’on n’a plus de projet »Jaurès

pig a écrit:

snif a écrit:Et le rêve, béret, qu'en fais tu ? 

à notre age le reve !!!!!!!!!!!!!!!!!
ça fait un bail qu'on croit plus au père noël
et que l'on sait que la réalité n'est jamais aussi bien
que l'espoir qu'on a mis dans le rêve
maintenant si ça aide certains à se passe d'antidépresseur

merci pig

Continuons la série:
Très abordable mais vieillissant, l'honorable break Mégane, un peu trop loin du rêve peut-être...



Le nouveau ne devrait pas trop tarder.

Vraiment très loin effectivement.
Et je ne suis pas Renault.

Le Ford focus m'a bien plu. La mondeo doit être pas mal aussi...

voila pour la mondéo :

http://www.autodeclics.com/ford/article/40606-ford_mondeo_sw.html

et la focus :

http://www.autodeclics.com/ford/nouveaute/51661-ford_focus_restylee.html

Je vais être gentil avec Ford: l'extérieur est très... consensuel. C'est un peu l'équivalent de Peugeot pour les ricains mais je préfère le français.
La planche de bord rappelle les Hyundaî, à moins que ce ne soit l'inverse. Pour le reste, je ne connais pas, donc rien à dire. Je passe mon tour.