probleme puma 165

par **lauva** Mer 5 Aoû - 21:28

Rappel du premier message :

question pour pro cnh!
sur mon puma 165 j'ai un souci en marche avant le tracteur se met en patinage au niveau de la transmission ,par ex en 8eme tu mets le pieds sur le frein il s'arrete et fini par se mettre au neutre et le code 2385 s'affiche en marche arriere aucun soucis ,les symptomes sont apparu d'un seul coup a passer du ddi :réfléchi

par **nonord** Sam 14 Nov - 11:34

Bugiste a écrit:
nonord a écrit:
wild a écrit:changer des pièces sans connaitre l'origine du problème ça fait un peu amateur
consignes NH (sans visite inspecteur technique )données au concess qui s'éxécute.....
le chef d'attelier et moi étions d'accord sur certains non résultats....... mais faut suivre la procédure.....

En fait si tu a l'oreille, beaucoup de T6080-90 et T7.200-210 (gros pont arrière) le font plus ou moins, la raisonnance est plus ou moins importante et donc perceptible, pour moi il ferait une modif sur la barre anti tangage et la raisonnance disparaitrais.

bingo bugiste cheers

le pb vient du gros pont sur chassis court
on est allé essayer des tracteurs neufs sur parcs sur différentes bases du concess
t7/200 neuf range ou power=> même constatation que sur le mien(effarant le bruit
sur un range neuf!!! le power était en arbres lisses moins bruyant que le mien)
t7/185 power(petit pont) ras
pas d'accord sur la soulte........
on m'avoue enfin que les gros ponts sont bruyants,pourquoi ne pas me l'avoir dit et pourquoi avoir ouvert 2 fois mon tracteur?
reste la vibration (en même temps que le bruit) grave ou pas????
que faire?????????????

par **fergie62** Sam 14 Nov - 11:37

ils te disent que c est normal
demande une extension de garantie sur la partie arriere

par **nonord** Sam 14 Nov - 11:48

mon tracteur a une extension de garantie de 2 ans
tout pb survenu en garantie constructeur et non résolu reste sous garantie constructeur m'a -t-on dit
si je garde le tracteur je veux + d'assurance sur le long terme(du verbal ça vaut que dalle)
quid d'éventuelles répercutions de la vibration à long terme.........
quand je pense que la nouvelle gamme est sur les mêmes bases(pont boite moteur)........... juste du relooking pour passer une hausse et respecter les normes........

par Invité Sam 14 Nov - 11:58

Donc tu voudrais y faire durer et peut-être que tu prendrais les nouveaux T7

par Invité Sam 14 Nov - 18:24

ça fait le bruit qu'avec la power et la range - command , avec l'autocommand de la cuma il a pas de bruit je trouve , c'est pourtant un T7.200 .

par **nonord** Sam 14 Nov - 18:29

j"ai essayé plusieurs tracteurs neufs sur parc concess:les gros ponts ar sur chassis courts sont bruyants en range et power
constat .
pas essayé un 200 en autocommand(et je n'en veux pas,sauf au prix d'une power)

par **sevi** Sam 14 Nov - 20:27

nonord a écrit:j"ai essayé plusieurs tracteurs neufs sur parc concess:les gros ponts ar sur chassis courts sont bruyants en range et power
constat .
pas essayé un 200 en autocommand(et je n'en veux pas,sauf au prix d'une power)

quoi,tu as mis la radio trop forte : rr

par **MA 31** Lun 16 Nov - 14:00

le puma devient bleu nh .

par **nico58** Lun 16 Nov - 15:41

MA 31 a écrit:le puma devient bleu nh .

ta signé pour lequel?

par **MA 31** Lun 16 Nov - 16:05

un t 7 200 pour le s a v .

par **nonord** Lun 16 Nov - 16:26

quelle boîte? essayé? pas bruyant du pont ar?

par **ojbz14** Lun 16 Nov - 20:11

MA 31 a écrit:un t 7 200 pour le s a v .

t'a racheté le même moque

par **BJ51** Mar 17 Nov - 16:18

kev53 a écrit:
kev53 a écrit:
BJ51 a écrit:" />" />

surprise du jour
réducteur HS
sur un puma 140

tu as entendu un bruit pour aller voir le réducteur ?

Vendredi j'ai un réducteur du maxxum qui c'est mi à fuir d'un joint spy. Fuite pas importante mais qui doit être régler.

Ce matin je fait la vidange moteur et j'en profite pour regarder le niveau d'huile du réducteur , niveau ok mais le bouchon de vidange (aimanté) est plein d'une boue d'huile et métallique... aucunes limailles mais c'est une boue couleur argenté

l'huile est pas noir mais pas translucide non plus... Je n'ai plus la date de la dernière vidange car le mécano de la commune à fermé donc plus de fiche historique (faudrait retrouver la facture)

Avec une lampe j'ai un visuel sur le pignons et à priori il n'ont aucunes marques , ya des roulement dedans ?

demain je repars ensiler et je peux pas prendre le 1455 car les silos sont trop étroits et il va être comme un éléphant dans un magasin de porcelaine dedans

j'ai reçu la facture : 1500 et des poussières pour changement des 4 roulements et des joints spy

la facture vient également de tomber ~ 2100 euros ht ( pieces et MO)

par **fergie62** Mar 17 Nov - 17:35

2100euro
tu peux dire la part MO et la part piece

par **BJ51** Mer 18 Nov - 17:55

33% mo
64% pièces
Reste ( huile, port)

par **nonord** Sam 28 Nov - 15:57

Bugiste a écrit:
nonord a écrit:ça grogne et ça vibre aux pieds en accélération ou décélération entre 28 et 32
un copain mécano vl pl m'a dit qu'ils ne trouveront pas(ça peut même venir du vilebrequin moteur...)
je passe les semis et va falloir que les nouilleux se sortent les doigts du Q(effort commercial,pb dès le début(1 an 350h à ce jour),pas envie de le garder)
ils vont me changer quoi la prochaine fois?pb résolu? en attendant il fait des h donc décote!!)

Ce bruit provient de la raisonance du pont arrière à travers la barre anti tangage qui relie la cabine à un support de cabine qui se situe sur la trompette, le fait de déposer une des 2 vis de cette barre fais disparaitre la raisonnance.

and the winner is BUGISTE cheers

modif en cours avec silent blocs j'espère que ça va le faire(impossible de virer définitivement la barre)
il n'y a pas à dire,bugiste assure sur les bleus

par **fusa 32** Sam 28 Nov - 18:10

nonord a écrit:
Bugiste a écrit:
nonord a écrit:ça grogne et ça vibre aux pieds en accélération ou décélération entre 28 et 32
un copain mécano vl pl m'a dit qu'ils ne trouveront pas(ça peut même venir du vilebrequin moteur...)
je passe les semis et va falloir que les nouilleux se sortent les doigts du Q(effort commercial,pb dès le début(1 an 350h à ce jour),pas envie de le garder)
ils vont me changer quoi la prochaine fois?pb résolu? en attendant il fait des h donc décote!!)

Ce bruit provient de la raisonance du pont arrière à travers la barre anti tangage qui relie la cabine à un support de cabine qui se situe sur la trompette, le fait de déposer une des 2 vis de cette barre fais disparaitre la raisonnance.
and the winner is BUGISTE
modif en cours avec silent blocs j'espère que ça va le faire(impossible de virer définitivement la barre)
il n'y a pas à dire,bugiste assure sur les bleus

donc tu le garde ou tu le vends

par **MA 31** Sam 28 Nov - 18:12

mon puma est chez le conces à Auch.

par **porsche 133** Sam 28 Nov - 18:15

tout ça pour ça , saloperie de barre

par **carlo s** Sam 28 Nov - 18:19

merci ACE bugiste : meilleur

par **fusa 32** Sam 28 Nov - 18:22

MA 31 a écrit:mon puma est chez le conces à Auch.

je peut aller le visiter le temps de l opération : rr

par **sevi** Sam 28 Nov - 19:22

carlo s a écrit:merci ACE bugiste

par **nonord** Sam 28 Nov - 20:01

donc apparement sur les chassis court gros pont cette saloperie de barre anti tangage retransmet voir amplifie bruits et vibrations
si la modif fait effet je garde mon tracteur
pourquoi? j'en sais rien,j'ai eu 1 t7 chassis court petit pont=> ras
j'ai un 7000 chassis long gros pont => ras
comme si chez les bleus ils méconnaissent la chose

lamentable quand même : rale

par **Bugiste** Dim 29 Nov - 9:13

Il connaisse le pb mais ne save pas de quoi cela vient puisqu'il font changer des choses en pagaille, je me suis penché sur ce pb lors d'une préparation de tracteur neuf, à force d'essai et de remplacement de piéce, je me suis rendu compte que cette barre remontais beaucoup de raisonnance à une certaine vitesse, je leur ai donner mon impression par rapport à ce pb, mais je pense qu'il recherche la cause de cette vibration dans la partie purement mécanique.
Parcontre chez nous les clients ne se plaigne pas de ce bruit, malgré qu'il soit présent.

par **sevi** Dim 29 Nov - 9:20

par ici ,j'ai jamais entendu parler de ce bruit,et pourtant il y en a un sacré paquet en service !

par Invité Dim 29 Nov - 9:31

Pour toi sevi, les NH n'ont pas de défauts? : rr

par **nonord** Dim 29 Nov - 9:51

@bugiste:je me doute bien qu'ils connaissent le pb,il vient des gros réducteurs(+ de pignons= + de bruit? + grosse cloche = + de résonnance?) et dire que la nouvelle gamme est sur la même base
pourquoi voir changé des pièces s'ils n'ont pas encore cerné le pb?ils cherchent sur le dos des clients
@sevi:doit y avoir un paquet de sourd dans ton coin : rr

(je me fais opérer de ma seconde oreille demain,alors le bruit : grr

)
si tu passes par ici je t'invites pour un essai ozil

par **sevi** Dim 29 Nov - 10:02

nonord a écrit:
@sevi:doit y avoir un paquet de sourd dans ton coin (je me fais opérer de ma seconde oreille demain,alors le bruit )
si tu passes par ici je t'invites pour un essai

c'est pas l'époque actuelle qui rend sourd,c'etait plutôt nos FIAT avec la sortie d'échappement qui avait un son mythique et pour avoir plus de plaisir conduire avec le toit ouvert,
quel bonheur ,que du bonheur : victoire

par **fergie62** Dim 29 Nov - 10:57

nonord a écrit:@bugiste:je me doute bien qu'ils connaissent le pb,il vient des gros réducteurs(+ de pignons= + de bruit? + grosse cloche = + de résonnance?) et dire que la nouvelle gamme est sur la même base
pourquoi voir changé des pièces s'ils n'ont pas encore cerné le pb?ils cherchent sur le dos des clients
@sevi:doit y avoir un paquet de sourd dans ton coin (je me fais opérer de ma seconde oreille demain,alors le bruit )
si tu passes par ici je t'invites pour un essai

c est toujours le client qui est pris pour une grosse cloche
pour les pure nouillistes sourds j ai ma ptite idée mais je ne dirais rien probleme puma 165 - Page 15 3434830833

par Invité Dim 29 Nov - 11:01

Fergie pourquoi tu prends pas une nouille? Ca te changerait de tes mauvaises ferrailles

par **sevi** Dim 29 Nov - 11:03

bastien le nouilliste a écrit:Fergie pourquoi tu prends pas une nouille? Ca te changerait de tes mauvaises ferrailles

Mal Fini

par Invité Dim 29 Nov - 11:06

y'a un collègue qui ne jure que par les Massey... Quand on écoute certains pros MF on a l'impression qu'ils ont toujours été bons mais ce n'est pas le cas...

par **john38** Dim 29 Nov - 11:19

bastien le nouilliste a écrit:y'a un collègue qui ne jure que par les Massey... Quand on écoute certains pros MF on a l'impression qu'ils ont toujours été bons mais ce n'est pas le cas...

c'est vrai qu'ils ont pas toujours été bons, mais mf fait partie des marques qui vont en s'améliorant, c'est pas le cas de tout le monde... : victoire

par Invité Dim 29 Nov - 11:21

john38 a écrit:
bastien le nouilliste a écrit:y'a un collègue qui ne jure que par les Massey... Quand on écoute certains pros MF on a l'impression qu'ils ont toujours été bons mais ce n'est pas le cas...
c'est vrai qu'ils ont pas toujours été bons, mais mf fait partie des marques qui vont en s'améliorant, c'est pas le cas de tout le monde...

c'est vrai! tu parles pour qui ensuite?

par **john38** Dim 29 Nov - 11:24

bastien le nouilliste a écrit:
john38 a écrit:
bastien le nouilliste a écrit:y'a un collègue qui ne jure que par les Massey... Quand on écoute certains pros MF on a l'impression qu'ils ont toujours été bons mais ce n'est pas le cas...
c'est vrai qu'ils ont pas toujours été bons, mais mf fait partie des marques qui vont en s'améliorant, c'est pas le cas de tout le monde...

c'est vrai! tu parles pour qui ensuite?

je ne le dirais pas, tu vas encore nous faire un caca nerveux probleme puma 165 - Page 15 3434830833

par Invité Dim 29 Nov - 11:26

Mais non!

par **fergie62** Dim 29 Nov - 11:28

toujours été MF, pour la simple raison que leur relevage 3pts a revolutionné la liaison tracteur outil
t as beau avoir les meilleurs moteur du monde, la meilleur transmission etc etc si t es pas capable de transformer cette force en travail, ça ne sert a rien

par Invité Dim 29 Nov - 11:48

mon chef a des massey depuis tres longtemps
il en a eu 20 en tout, il n'a jamais eu de grosse emmerde avec
des bricoles comme dans toutes les marques
on est peut etre tombé a chaque fois sur des bonnes series

par **fergie62** Dim 29 Nov - 13:14

bastien le nouilliste a écrit:y'a un collègue qui ne jure que par les Massey... Quand on écoute certains pros MF on a l'impression qu'ils ont toujours été bons mais ce n'est pas le cas...

Sur le sujet "MF 3080" tu dis avoir essayé un 3060 au lycée et que tu étais aux anges
Maintenant tu comprends pourquoi on roule en MF : ha

par Invité Dim 29 Nov - 13:18

j'ai dit que ça allait bien mais pas fiable...

par **ford county** Dim 29 Nov - 14:27

nonord a écrit:@bugiste:je me doute bien qu'ils connaissent le pb,il vient des gros réducteurs(+ de pignons= + de bruit? + grosse cloche = + de résonnance?) et dire que la nouvelle gamme est sur la même base
pourquoi voir changé des pièces s'ils n'ont pas encore cerné le pb?ils cherchent sur le dos des clients
@sevi:doit y avoir un paquet de sourd dans ton coin (je me fais opérer de ma seconde oreille demain,alors le bruit )
si tu passes par ici je t'invites pour un essai

les 160-90 et 180-90 étaient comme ça , et pas de bruit , :réfléchi

par **nonord** Dim 29 Nov - 14:30

ford county a écrit:
nonord a écrit:@bugiste:je me doute bien qu'ils connaissent le pb,il vient des gros réducteurs(+ de pignons= + de bruit? + grosse cloche = + de résonnance?) et dire que la nouvelle gamme est sur la même base
pourquoi voir changé des pièces s'ils n'ont pas encore cerné le pb?ils cherchent sur le dos des clients
@sevi:doit y avoir un paquet de sourd dans ton coin (je me fais opérer de ma seconde oreille demain,alors le bruit )
si tu passes par ici je t'invites pour un essai

les 160-90 et 180-90 étaient comme ça , et pas de bruit ,

mon 7040 pas de bruit non plus(et power) mais le t7/200 si

par **ford county** Dim 29 Nov - 14:35

le 7040 n'a pas le même pont

par **Bugiste** Dim 29 Nov - 16:13

Tu devrais leur demandé d'essayé de mettre des pignons en mousse, ça devrais faire moins de bruit...

par **MA 31** Lun 30 Nov - 22:57

mon t7 200 sera équipé du kit pour rendre la cabine plus confortable.

par **tof** Lun 30 Nov - 23:00

nick 80 a écrit:mon chef a des massey depuis tres longtemps
il en a eu 20 en tout, il n'a jamais eu de grosse emmerde avec
des bricoles comme dans toutes les marques
on est peut etre tombé a chaque fois sur des bonnes series

Si il les changeait à 2000 h...

par 110-90 Mar 1 Déc - 9:04

Peux tu en dire plus sur ce kit ???

par **nonord** Mar 1 Déc - 11:02

110-90 a écrit:Peux tu en dire plus sur ce kit ???

+1 késako?

par **ced62** Mar 1 Déc - 13:09

nonord a écrit:@bugiste:je me doute bien qu'ils connaissent le pb,il vient des gros réducteurs(+ de pignons= + de bruit? + grosse cloche = + de résonnance?) et dire que la nouvelle gamme est sur la même base
pourquoi voir changé des pièces s'ils n'ont pas encore cerné le pb?ils cherchent sur le dos des clients
@sevi:doit y avoir un paquet de sourd dans ton coin (je me fais opérer de ma seconde oreille demain,alors le bruit )
si tu passes par ici je t'invites pour un essai

Content que ton problème soit résolu : victoire

par **nonord** Mar 1 Déc - 14:15

ced62 a écrit:
nonord a écrit:@bugiste:je me doute bien qu'ils connaissent le pb,il vient des gros réducteurs(+ de pignons= + de bruit? + grosse cloche = + de résonnance?) et dire que la nouvelle gamme est sur la même base
pourquoi voir changé des pièces s'ils n'ont pas encore cerné le pb?ils cherchent sur le dos des clients
@sevi:doit y avoir un paquet de sourd dans ton coin (je me fais opérer de ma seconde oreille demain,alors le bruit )
si tu passes par ici je t'invites pour un essai

Content que ton problème soit résolu

euhhh!!!! à voir,modif non faite à ce jour,quid du résultat?

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