avis sur plateaux fourragers

Rappel du premier message :

bonjour a tous j envisage de changer mon plateau agé de30 ans qui commence a fatiguer.je voudrais un 10m pour transporter des balles rondes de diametre 140 assises sur le plat sur 3 couches en paille et foin mais aussi de l enrubannage sur 2 rangées au planché +1 dessus pour croiser.les lair me plaisent bien mais hors de prix.sinon robust 2000 ont pas l air mal mais connais pas le prix.j ai une offre de prix pour un desmaret en 4 roues mais j ai peur que ça manque de stabilité.de plus il me faut un plateau pas trop haut pour passer sous les fils une fois chargé et je veut rester dans un budget raisonnable on va dire bon rapport qualité prix.j aurais besoin de vos conseils voir remarques pour m aider a faire le bon choix.merci par avance de vos reponses.

j'ai reçu une pub promodis, leur plateaux cargo sont fabriqués par qui

bruneau,j'en ai un ,solide et bien concu

case ih 81 a écrit:bruneau,j'en ai un ,solide et bien concu

bof

J'ai refait les 2 echelottes , justement a cause d'un défaut de conception ( pas d'équerrage )

-Ch- a écrit:

rve a écrit:

-Ch- a écrit:Bonjour,

Je suis également sur le point d'acheter un plateau 18t en poids total et 2 essieux. longueur 8 à 9m+ rallonges.

Je regarde querry http://www.querry.fr/

et masson http://www.masson-remorques.fr/

avez vous des retours d'expériences et des avis?

Merci

Querry , acheté  un 10m 18t l an dernier avec châssis ouvert pour rallonge . Montage pneus 445x19,5 .
On a  un ponge aussi 8m en roues 19,5 mais plus haut de plateau (fils (téléphone) et ponts  ,c est plus limite) .

Content du querry?   ...peut être un peu tôt pour le dire…

Pour les roues je prendrai aussi du 445/45R19.5

J'ai un querry 7m de 2000, 3 jeux de pneus usés, mais là il vient un peu cuit….

RAS mais1 an , quelques centaines de tonnes transportées (bottes 120x90= 36 bottes par chargement x0,47 t/botte )

acheté un querry 18T, 9m + rallonges, suspension avant arrière, freins pneumatiques pneus 445/45R19.5 neufs, 40km/h.....

Livreé quand ?

les rois du plateau c' est moulinos et nonord alors demandez le programme !!!!

rve a écrit:

-Ch- a écrit:

rve a écrit:

-Ch- a écrit:Bonjour,

Je suis également sur le point d'acheter un plateau 18t en poids total et 2 essieux. longueur 8 à 9m+ rallonges.

Je regarde querry http://www.querry.fr/

et masson http://www.masson-remorques.fr/

avez vous des retours d'expériences et des avis?

Merci

Querry , acheté  un 10m 18t l an dernier avec châssis ouvert pour rallonge . Montage pneus 445x19,5 .
On a  un ponge aussi 8m en roues 19,5 mais plus haut de plateau (fils (téléphone) et ponts  ,c est plus limite) .

Content du querry?   ...peut être un peu tôt pour le dire…

Pour les roues je prendrai aussi du 445/45R19.5

J'ai un querry 7m de 2000, 3 jeux de pneus usés, mais là il vient un peu cuit….

RAS mais1 an , quelques centaines de tonnes transportées (bottes 120x90= 36 bottes par chargement x0,47 t/botte )

un littorale je mets de 45 bottes à 49 120X90 à 520kg  et ras

a proximité de chez moi pus de 80 plateaux en service dont certains ont plus de 35 ans tous de la marque lacampagne

dans une linière

18000 euros pour un plateau fourragère de 12 mètres?
Ça devient de la folie les prix du matériel .
Quels sont les éléments qui justifient de tels chiffres?
Pas étonnant que ça coince chez bcp d'agris au niveau trésorerie.
Le mien, je l'ai acheté d'occasion sur agriaffaires il y'a 8 ans. J'ai donné 5000 euros pour un hauswirth vanto V700 8 mètres de long, avec 2 fourragères en galvanisée, commercialisés aux couleurs promodis. Ça vaut sûrement pas un plateau d'une grande marque, mais ça fait le travail également. Il ne me sert que peu de jours par an pour la récolte et la livraison du lin, et au moment des plantations pdt, j'y mets des big bags de plants. Mais à chacun ses priorités ...

http://www.lair-remorques.fr/lairremorques-plateaux-fourragers.htm

Mr John 6930 a écrit:18000 euros pour un plateau fourragère de 12 mètres?
Ça devient de la folie les prix du matériel .
Quels sont les éléments qui justifient de tels chiffres?
Pas étonnant que ça coince chez bcp d'agris au niveau trésorerie.
Le mien, je l'ai acheté d'occasion sur agriaffaires il y'a 8 ans. J'ai donné 5000 euros pour un hauswirth vanto V700 8 mètres  de long, avec 2 fourragères en galvanisée, commercialisés aux couleurs promodis.  Ça vaut sûrement pas un plateau d'une grande marque, mais ça fait le travail également. Il ne me sert que peu de jours par an pour la récolte et la livraison du lin, et au moment des plantations pdt, j'y mets des big bags de plants. Mais à chacun ses priorités ...

Bah la couleur par exemple  , sinon tu peux faire le mémé debat entre un Fendt et un zetor, sa sers a la même chose , t'es deja bien équipée , j'en connais qui rentre leur paille avec des chariots de 4,5 m qui date du grand père sa va aussi   . Après c'est sur que pour un plateau , un truc où y'as pas de technologie , pas d'evolution a part les freins pnematique , le prix est clairement élevé. 
Derniere chose le fait que justement c'est un materiel simple,on m'as toujours dit que c'est avec les bennes que l'on perd le moins d'argent , j'imagine que c'est a peut pret pareil avec un plateau

Mon cher Abel, le fait de ne pas dépenser un gros budget dans le plateau fourrager, m'a permis d'investir un peu plus dans un distributeur d'engrais avec le système de pesée, ou un combiné de semis neuf. Ces deux matériels sont plus importants pour moi, même si je sais qu'ils vont plus vite dévaluer qu'un plateau ou qu'une benne de 15 tonnes. J'ai dit plus haut à chacun ses priorités. Et je me dois de respecter le choix de chacun

le gars qui es soigneux oui ca perd que dalle vu que ca use pas et que le neuf double quasi tous les 10 ans

mr john un auswirch pas cher ou mais t'en a pour ton argent,c'est du papier a cigarette,le voisin en a un,un vanto promodis
y a aussi les pneumatiques qui font gonfler le prix ,entre un agraire qui chauffe,use ,creve a tour de bras et se plante en conditions humides et des 445/19 inusables vu lepaisseur le tari est pas le meme*6 roues
y a aussi le simple essieu ,le double bien plus souple sur la route ,plus stable a grande vitesse,au champ aussi
le freinage que sur un essieu,et sur les 3 essieux pour d'autres,le premier si tu roules un peu t'est souvent a refaire les freins

les echelettes,entre ceux avec 3 cornieres soudees et celui avec de vraies echelettes solides,qui tienent les 2 rangees de bottes,bien enveloppantes et qui font gagner en nombres de bottes

ensuite la solidite du chassis,la qualite de la peinture tres importante aussi

tout ca joue enormement sur le prix,c'est pareil pour les bennes t'en a a tous les prix

Mans1255 a écrit:J'ai un surbaissé littorale 12M 
il faut absolument prendre le surbaissé... sinon tu mets rien en hauteur ca passe pas sous les ponts. (paille en bottes carrées de 90)

Au Sima le "commercial" La Littorale annonçait 16000€ pour un 12m surbaissé avec roues en 445.

Pour revenir au sujet initial, le choix d'un plateau fourrager se fait en fonction du nombre d'heure d'utilisations â l'année, des accès et de la place disponible pour manœuvrer sur les cours de ferme, des constructeurs présents dans le secteur, mais aussi du prix et de la qualité de fabrication et de finitions.
Dans notre région, on voit surtout ambs la littorale, Legrand, l'artésienne, quelques Danel, et parfois La Campagne. Ce dernier est le plus beau et très bien fini, mais son prix doit être pas mal non plus...

Jardinier du 70 a écrit:

Mans1255 a écrit:J'ai un surbaissé littorale 12M 
il faut absolument prendre le surbaissé... sinon tu mets rien en hauteur ca passe pas sous les ponts. (paille en bottes carrées de 90)

Au Sima le "commercial" La Littorale annonçait 16000€ pour un 12m surbaissé avec roues en 445.

fin d'année j'ai rentré un littorale 12m surbaissé 21 t en 445 neufs ,freins hydro ,2 coffres de rangement,2 moulinets ar et 9 sur le côté,pour moins que ça ( et avec une reprise)
(svp ne me refaites pas le débat freins hydro ou pneuma.....)
livraison de mon lin :54 boules / voyages

PatogaZ a écrit:les rois du plateau c' est moulinos et nonord alors demandez le programme !!!!

    ça y est,distribué 

j'ai  mis 11800 € il y a 2 ans avec des 445/19 neuf et 18 to de cu
c'est bien assez pour faire ce que l'on fait avec
dépenser 10000 de plus la dedans je vois pas trop ce que cela apporte ,
les balles seront transportées pareils!!!............

Location d un 9m en cuma 15euro par voyage 
A ce prix pas besoin d acheté

fergie62 a écrit:Location d un 9m en cuma 15euro par voyage 
A ce prix pas besoin d acheté

pas de cuma ici,et à la moisson tout le monde l'a besoin en même temps....
pi c'est écrit + haut si peu utilisé ça garde sa valeur 

fergie62 a écrit:Location d un 9m en cuma 15euro par voyage 
A ce prix pas besoin d acheté

Notre 12m 15 tonnes était facturé 35€ la journée. 

J ai' dit "était" , parce qu avec l achat du second , nous sommes passés a 50€.

nonord a écrit:

fergie62 a écrit:Location d un 9m en cuma 15euro par voyage 
A ce prix pas besoin d acheté

pas de cuma ici,et à la moisson tout le monde l'a besoin en même temps....
pi c'est écrit + haut si peu utilisé ça garde sa valeur 

J aime bien être indépendant mais pour un bouzin pareil a stocké je me ferais pas chier a en acheter un 
Bon après c est toujours pareille en cuma tu prends le plateau plein de merde partout.....et finalement tu le rends propre 

Pour ce qui est du "vieillissement", ici ceux qui ne roulent pas l'hiver restent neufs; on essaiera de faire pareil avec le nouveau.

Les routes reçoivent des quantités de sel astronomiques pendant la saison froide!

snif a écrit:Livreé quand ?

Livraison juin…… normalement….

Moi prévu début février : j attends ...

-Ch- a écrit:

snif a écrit:Livreé quand ?

Livraison juin…… normalement….

Théoriquement , sont pas en retard ( pour le mien) mais ...

plateaux guerin bien ou pas, je suis en devis avec eux, respecte t'il le delai de livraison

tx66 a écrit:plateaux guerin bien ou pas, je suis en devis avec eux, respecte t'il le delai de livraison

content pour le moment et pas dèçu d avoir investi dans un plateau guerin.
dèlai de livraison rapide chez guerin quelques semaines.
quand on voit chez un grand constructeur ( couleur bleu aussi )de remorques plateaux et autres il faut plusieurs mois avant d etre livrè.

délai fabrication 3 mois, as tu la rallonge arrière telescopique, est elle pratique
tu as quoi comme pneus

c est un RF180:
longueur 10,50m largeur 2,55m ptac22200kg
3 essieux de 90mm colaert , demi tandem avant , tandem arrière
6 roues 445/45R19.5 neuves
rallonge  arrière règlable sur rallonge de 60cm.

pour la rallonge arrière de 60cm en botte de 2m40 ça va en 2m60 non c est pas assez long.
la rallonge avant se regle aussi je la met toujours rallongè.

pourquoi acheter un 10.50m avec rallonges? passez à un 12m

je charge plutôt du big.
l echelle  ( fourragere ) avant qui ne fait pas toute la largeur c est très bien .
elle se fait un peu plus haute à l avant c est ce que j avais pris.

nonord a écrit:pourquoi acheter un 10.50m avec rallonges? passez à un 12m

12m c est trop long.
c est bien que c est règlable tu peux le mettre en 11metres.
l avantage du règlable c est aussi que tu  ne fais pas forcèment les bottes par exemple toutes en 2m40 et mettre au plus court dans certaines parcelles pour rentrer ou sortir.

perso j'ai un 8 et un 12

je transporte aussi les bottes d enrubannage  diametre 1m40  si je m en souviens dans ce cas je laisse au plus court la rallonge arrière.

-Ch- a écrit:acheté un querry 18T, 9m + rallonges, suspension avant arrière, freins pneumatiques pneus 445/45R19.5 neufs, 40km/h.....

Un reportage sur l'entreprise querry

https://www.youtube.com/watch?v=iUOMJUHlXrQ

Après quelques voyages les impressions sont très bonnes!

Confortable sur la route, et les freins pneumatiques avec régulateur automatique de charge, un +, mais qui vaut la peine!

Alors, surbaissés ou non ? des avis d'utilisateurs uniquement svp merci

C'est quoi un plateau surbaissé?

Avec des roues de faible diamètre?

Généralement 445/45R19.5.
Je crois qu' on peut avoir encore plus bas avec des roues jumelées en 17.5 comme sur les camions.

farmer62 a écrit:Alors, surbaissés ou non ? des avis d'utilisateurs uniquement svp merci

surbaissé!!!!

J'ai un surbaissé jaune 12m 21t freins mixtes à la ferme depuis 1 mois pour la cuma mais je n'ai pas encore pu le tester.

-Ch- a écrit:C'est quoi un plateau surbaissé?

Avec des roues de faible diamètre?

petites roues et essieu fixés au dessus des paquets de lames

Olivier62 a écrit:J'ai un surbaissé jaune 12m 21t freins mixtes à la ferme depuis 1 mois pour la cuma mais je n'ai pas encore pu le tester.

j'ai,en hydro,depuis fin 18:satisfait

bingo a écrit:

-Ch- a écrit:C'est quoi un plateau surbaissé?

Avec des roues de faible diamètre?

petites roues et essieu fixés au dessus des paquets de lames

toutes les contraintes sur les brides:boff
sur mon jaune essieux dessous ,et découpe dans le chassis

ici j'ai un contructeur qui monte presques toutes ses bennes comme ca et ca ne bouge jamais ... et pourtant ca y va les surcharges en tout genre dans le coin

bingo a écrit:

-Ch- a écrit:C'est quoi un plateau surbaissé?

Avec des roues de faible diamètre?

petites roues et essieu fixés au dessus des paquets de lames

Sur le mien essieux fixés sous les lames de ressorts, comme nonord.

farmer62 a écrit:Alors, surbaissés ou non ? des avis d'utilisateurs uniquement svp merci

j'ai un littorale surbaissé... pour moi c'est impératif sinon tu mets rien en hauteur . c'est aussi plus stable 

D'ailleurs je comprend meme pas les gens qui achètent des plateaux ou tu peux presque te mettre debout en dessous du plateau 

je mets 4balles carrées de 90

un plateau pas surbaisse tu passe pas sous les ponts ...