Benne la Littorale

par **este** Ven 15 Sep 2017, 18:25

Rappel du premier message :

Que pensez vous de la Littorale C225 ?
25 m3 avec les rehausses et 18 T.
Ce sera pour rouler des céréales, fumier et digestat de methaniseur.
Ma priorité est d'avoir une benne stable en vidant : victoire

par **bezo** Sam 25 Nov 2017, 18:38

nonord a écrit:
bezo a écrit:Une normale (7,9m), réhausses de 30, freins pneumatiques, pneus 600/55R26,5, feux gabarit, coffre, flèche boulonnée, deux suiveurs.
ton coffre ne servira à rien(tu ne vas jamais monter une bâche par l'échelle+ poids inutile)
un conseil,mets 2000€ pour des michelin/alliance

Il n'est pas question de monter une bâche de 30 kg là haut. Evil or Very Mad

Le coffre (40x50cm) est léger et peut servir aussi bien à mettre une cale en bois, que des clés, sangles, papiers... Sleep

Pour la marque de pneus...

par **bezo** Sam 25 Nov 2017, 18:40

dgé a écrit:+1, on voit ceux qui ont des couilles, et ceux qui n'en ont pas avec 12 t de fendt ou JD 250 cx neufs devant

Il pèse combien le 1455 ?

par **bono 57** Sam 25 Nov 2017, 18:41

dans les 7 T

par **nonord** Sam 25 Nov 2017, 18:44

bezo a écrit:
nonord a écrit:
bezo a écrit:Une normale (7,9m), réhausses de 30, freins pneumatiques, pneus 600/55R26,5, feux gabarit, coffre, flèche boulonnée, deux suiveurs.
ton coffre ne servira à rien(tu ne vas jamais monter une bâche par l'échelle+ poids inutile)
un conseil,mets 2000€ pour des michelin/alliance

Il n'est pas question de monter une bâche de 30 kg là haut.
Le coffre (40x50cm) est léger et peut servir aussi bien à mettre une cale en bois, que des clés, sangles, papiers...
Pour la marque de pneus...

si tu as l'utilité du coffre..
pour les pneus,je regrette d'avoir pris des alliance sur ma 2017

par **bezo** Sam 25 Nov 2017, 18:47

Tu préfères les michelin ?
Pourquoi ?
Les A380 HD n'ont pas l'air mal...
Et je ne veux pas de R22,5.

par **ford county** Sam 25 Nov 2017, 19:52

par **Poluxomatose** Sam 25 Nov 2017, 20:05

fergie62 a écrit:La littorale c est un peu comme les inventions du début du 20ème siècle...... les détracteurs inventaient toute sorte d histoire

Il y a combien de temps qu'en Italie (surement d'autres pays vallonnés mais je ne connais pas) il y a des bennes d'architecture comme ça bien bien avant Littorale ?

Ici une 18 T vient d'arriver dans le voisinage ça a l'air d'etre pas mal rendez vous dans 30 ans pour le bilan fiabilité

par **matthieu76** Sam 25 Nov 2017, 20:33

ford county a écrit:les carcasses ne tiennent pas sur l'Alliance

d'ou le BKT.

par **matthieu76** Sam 25 Nov 2017, 20:34

bezo a écrit:
bono 57 a écrit:un case 1455 devant une C320 pour dépanner en moisson ça passe ou on se fait peur? (Sans charger comme un ours bien sur 20T )

No problem...

je verrai bien un 115 devant avec la fumée qui va bien :réfléchi

par **PatogaZ** Sam 25 Nov 2017, 20:51

ford county a écrit:les carcasses ne tiennent pas sur l'Alliance

si vous n avez pas besoin de 24x20.5 il vaut mieux prendre des 600/70x23

par Invité Sam 25 Nov 2017, 20:58

matthieu76 a écrit:
ford county a écrit:les carcasses ne tiennent pas sur l'Alliance
d'ou le BKT.

Parce que tu crois que bkt cest mieux

Je repete alliance mais en hd

par Invité Sam 25 Nov 2017, 21:01

Poluxomatose a écrit:
fergie62 a écrit:La littorale c est un peu comme les inventions du début du 20ème siècle...... les détracteurs inventaient toute sorte d histoire

Il y a combien de temps qu'en Italie (surement d'autres pays vallonnés mais je ne connais pas) il y a des bennes d'architecture comme ça bien bien avant Littorale ?

Ici une 18 T vient d'arriver dans le voisinage ça a l'air d'etre pas mal rendez vous dans 30 ans pour le bilan fiabilité

Jai un bilan sur 10 ans sur une c290

par **matthieu76** Sam 25 Nov 2017, 21:09

PatogaZ a écrit:
ford county a écrit:les carcasses ne tiennent pas sur l'Alliance
si vous n avez pas besoin de 24x20.5 il vaut mieux prendre des 600/70x23

ma 21T était comme sa, le pneu n'est pas très roulant en plaine et il mesure réellement 52cm

par **bezo** Sam 25 Nov 2017, 21:23

matthieu76 a écrit:
PatogaZ a écrit:
ford county a écrit:les carcasses ne tiennent pas sur l'Alliance
si vous n avez pas besoin de 24x20.5 il vaut mieux prendre des 600/70x23
ma 21T était comme sa, le pneu n'est pas très roulant en plaine et il mesure réellement 52cm

Costaud mais dur comme du bois ; il a tendance à tout arracher dans les virages.

par **matthieu76** Sam 25 Nov 2017, 21:35

bezo a écrit:
matthieu76 a écrit:
PatogaZ a écrit:
ford county a écrit:les carcasses ne tiennent pas sur l'Alliance
si vous n avez pas besoin de 24x20.5 il vaut mieux prendre des 600/70x23
ma 21T était comme sa, le pneu n'est pas très roulant en plaine et il mesure réellement 52cm

Costaud mais dur comme du bois ; il a tendance à tout arracher dans les virages.

effectivement faut mieux 1 ou 2 suiveurs pcq sinon Embarassed

pour avoir fait pas mal de route en 18 mois ils n'ont pas usés d'un poil

par **TRD** Sam 25 Nov 2017, 21:46

j en ai parlé à un vendeur de pneus juste pour savoir ce qu il en pense pour l équipement sur une remorque il parle de la marque nokian qui serait bien.

pas de bkt.
qu est ce que vous en pensez de nokian?

par **bezo** Sam 25 Nov 2017, 21:56

Les BKT ;nous n'avons pas assez de recul.
Les Alliance étaient à la mode il y a 5 ans ; on commence à connaître leurs faiblesses aujourd'hui.
Les Michelin sont plus résistants mais débourraient mal et chers.
Les trelleborg ; on n'en parle plus trop.
Nokian et autres ... ??

par Invité Sam 25 Nov 2017, 21:59

TRD a écrit:j en ai parlé à un vendeur de pneus juste pour savoir ce qu il en pense pour l équipement sur une remorque il parle de la marque nokian qui serait bien.

pas de bkt.
qu est ce que vous en pensez de nokian?

Pire merde tu peux pas trouver . Ah si mitas peut etre

par **matthieu76** Sam 25 Nov 2017, 22:02

TRD a écrit:j en ai parlé à un vendeur de pneus juste pour savoir ce qu il en pense pour l équipement sur une remorque il parle de la marque nokian qui serait bien.

pas de bkt.
qu est ce que vous en pensez de nokian?

chez nous les Pt S mettent du BKT même sur les tracteurs.

par **bezo** Sam 25 Nov 2017, 22:08

Kikidi Patrice de Yerville ?

par **matthieu76** Sam 25 Nov 2017, 22:13

bezo a écrit:Kikidi Patrice de Yerville ?

Y dit bKt 26,5 sur la benne : victoire

meilleur rapport qualité/prix

par **BV-Fan** Sam 25 Nov 2017, 22:13

bezo a écrit:Les BKT ;nous n'avons pas assez de recul.
Les Alliance étaient à la mode il y a 5 ans ; on commence à connaître leurs faiblesses aujourd'hui.
Les Michelin sont plus résistants mais débourraient mal et chers.
Les trelleborg ; on n'en parle plus trop.
Nokian et autres ... ??

J'ai déjà eu du BKT, terminé!!
J'ai du michelin actuellement, c'est top mais cher et débourre très mal
On a du Trelleborg sur une benne de cuma, à chaque charroie on prévoit une voir deux roues de secours
Du coup je vais essayer des alliance mais en carcasse HD

par **gan 29** Sam 25 Nov 2017, 22:36

J ai des bkt 600/26.5 sur une c240 et 2 vieux tracteurs, aucune critique à faire sur cette marque.

par **jojogo** Sam 25 Nov 2017, 22:41

matthieu76 a écrit:
PatogaZ a écrit:
ford county a écrit:les carcasses ne tiennent pas sur l'Alliance
si vous n avez pas besoin de 24x20.5 il vaut mieux prendre des 600/70x23
ma 21T était comme sa, le pneu n'est pas très roulant en plaine et il mesure réellement 52cm

Ta 21T était en 24x20,5 ?

par **matthieu76** Sam 25 Nov 2017, 22:43

jojogo a écrit:
matthieu76 a écrit:
PatogaZ a écrit:
ford county a écrit:les carcasses ne tiennent pas sur l'Alliance
si vous n avez pas besoin de 24x20.5 il vaut mieux prendre des 600/70x23
ma 21T était comme sa, le pneu n'est pas très roulant en plaine et il mesure réellement 52cm

Ta 21T était en 24x20,5 ?

nan R23

par **rve** Sam 25 Nov 2017, 23:15

Un chien a monté des Nokian sur ses bennes , epandeur et autochargeuse , avec beaucoup de route : moins de soucis de c revaisons et ils semblent bien vieillir . Deux " bémols " , le prix et il semble , a largeur identique être un peu plus "tassant"

par **Poluxomatose** Sam 25 Nov 2017, 23:41

newcr a écrit:
Poluxomatose a écrit:
fergie62 a écrit:La littorale c est un peu comme les inventions du début du 20ème siècle...... les détracteurs inventaient toute sorte d histoire

Il y a combien de temps qu'en Italie (surement d'autres pays vallonnés mais je ne connais pas) il y a des bennes d'architecture comme ça bien bien avant Littorale ?

Ici une 18 T vient d'arriver dans le voisinage ça a l'air d'etre pas mal rendez vous dans 30 ans pour le bilan fiabilité

Jai un bilan sur 10 ans sur une c290

Je veux dire pour celle cité dans mon com

par Invité Dim 26 Nov 2017, 00:15

nonord a écrit:
bezo a écrit:Une normale (7,9m), réhausses de 30, freins pneumatiques, pneus 600/55R26,5, feux gabarit, coffre, flèche boulonnée, deux suiveurs.
ton coffre ne servira à rien(tu ne vas jamais monter une bâche par l'échelle+ poids inutile)
un conseil,mets 2000€ pour des michelin/alliance

coffre n3 pese rien
Tu mets bidon huule pompe a graisse etc tres pratiaue

par Invité Dim 26 Nov 2017, 00:18

bezo a écrit:Tu préfères les michelin ?
Pourquoi ?
Les A380 HD n'ont pas l'air mal...
Et je ne veux pas de R22,5.

les a 380hd sont d excellents pneus

par **ford county** Dim 26 Nov 2017, 06:54

par **nonord** Dim 26 Nov 2017, 08:30

temeos a écrit:
nonord a écrit:
bezo a écrit:Une normale (7,9m), réhausses de 30, freins pneumatiques, pneus 600/55R26,5, feux gabarit, coffre, flèche boulonnée, deux suiveurs.
ton coffre ne servira à rien(tu ne vas jamais monter une bâche par l'échelle+ poids inutile)
un conseil,mets 2000€ pour des michelin/alliance
coffre n3 pese rien
Tu mets bidon huule pompe a graisse etc tres pratiaue

bidon d'huile et pompe à graisse sur une benne d'agri :réfléchi

vois pas trop l'intérêt,mais bon chacun fait ce qui lui plait : victoire

par **nonord** Dim 26 Nov 2017, 08:34

TRD a écrit:j en ai parlé à un vendeur de pneus juste pour savoir ce qu il en pense pour l équipement sur une remorque il parle de la marque nokian qui serait bien.

pas de bkt.
qu est ce que vous en pensez de nokian?

j'ai eu des nokian sur une 13t:rien de phénoménal!!!

par Invité Dim 26 Nov 2017, 10:14

nonord a écrit:
temeos a écrit:
nonord a écrit:
bezo a écrit:Une normale (7,9m), réhausses de 30, freins pneumatiques, pneus 600/55R26,5, feux gabarit, coffre, flèche boulonnée, deux suiveurs.
ton coffre ne servira à rien(tu ne vas jamais monter une bâche par l'échelle+ poids inutile)
un conseil,mets 2000€ pour des michelin/alliance
coffre n3 pese rien
Tu mets bidon huule pompe a graisse etc tres pratiaue
bidon d'huile et pompe à graisse sur une benne d'agri vois pas trop l'intérêt,mais bon chacun fait ce qui lui plait

fais des saisons ou ton tracteur est a 70km de la base et ne revient pas avant plusieurs jours,ou quand la voiture des gars se trouve a 30 km chez le client précèdent et on en reparle si ca n a aucun intérêt de faire l appoint en huile hydrau et de graisser tous les jours le scharmuller

par **jojogo** Dim 26 Nov 2017, 10:23

Poluxomatose a écrit:
fergie62 a écrit:La littorale c est un peu comme les inventions du début du 20ème siècle...... les détracteurs inventaient toute sorte d histoire

Il y a combien de temps qu'en Italie (surement d'autres pays vallonnés mais je ne connais pas) il y a des bennes d'architecture comme ça bien bien avant Littorale ?

Ici une 18 T vient d'arriver dans le voisinage ça a l'air d'etre pas mal rendez vous dans 30 ans pour le bilan fiabilité

Qui en Italie fait de bennes, de qualité, de ce type depuis 30 ans ?

par **nonord** Dim 26 Nov 2017, 13:11

temeos a écrit:
nonord a écrit:
temeos a écrit:
nonord a écrit:
bezo a écrit:Une normale (7,9m), réhausses de 30, freins pneumatiques, pneus 600/55R26,5, feux gabarit, coffre, flèche boulonnée, deux suiveurs.
ton coffre ne servira à rien(tu ne vas jamais monter une bâche par l'échelle+ poids inutile)
un conseil,mets 2000€ pour des michelin/alliance
coffre n3 pese rien
Tu mets bidon huule pompe a graisse etc tres pratiaue
bidon d'huile et pompe à graisse sur une benne d'agri vois pas trop l'intérêt,mais bon chacun fait ce qui lui plait
fais des saisons ou ton tracteur est a 70km de la base et ne revient pas avant plusieurs jours,ou quand la voiture des gars se trouve a 30 km chez le client précèdent et on en reparle si ca n a aucun intérêt de faire l appoint en huile hydrau et de graisser tous les jours le scharmuller

j'ai dit benne d'agri,pas eta

par **bingo** Dim 26 Nov 2017, 13:51

http://www.ravizzarimorchi.com/it/Ribaltabili/Ribaltabili.asp?idA=7

par **fergie62** Dim 26 Nov 2017, 14:06

bingo a écrit:http://www.ravizzarimorchi.com/it/Ribaltabili/Ribaltabili.asp?idA=7

Regarde la gallery mais le dessous de benne comporte un châssis :réfléchi

par **bingo** Dim 26 Nov 2017, 14:22

ca depend lesquelles
on dirait sur certaines mais la cuve semble etre plutot en inox ou alu sur ces models

et les version tout acier on juste l'air davoir de petits profils pour eviter que le fond marque en tp

par **jojogo** Dim 26 Nov 2017, 14:27

Quel est l'avantage de cette conception ?

par **bingo** Dim 26 Nov 2017, 14:31

la forme cylindrique permet d'avoir le plus de volume avec le moins de feraille
ca colle pas au fond
le verin avant permet de ne pas avec de chassis sous la caisse
meilleur centre de gravité
......

par **fergie62** Dim 26 Nov 2017, 14:41

bingo a écrit:la forme cylindrique permet d'avoir le plus de volume avec le moins de feraille
ca colle pas au fond
le verin avant permet de ne pas avec de chassis sous la caisse
meilleur centre de gravité
......

Moins de vrillage de caisse plus de stabilité au bennage car le produit se recentre en se vidant : victoire