Quel marque choisir

Rappel du premier message :

Bonjour, je suis en train de regarder pour acheter une nouvelle benne, et n'y connaissant rien, je vois tellement de marques à des prix différents, j'aurais pas une utilisation intensive, environ 1000tonnes de fumier, 200 ou 300 tonnes de grain, et 1000tonnes d'ensilage par an. J'ai des parcelles à 15km et je voudrais une benne de 40m3 en ensilage et avec une charge utile de 21tonnes. 
Est ce que prendre une marque "prenium" par rapport à du low cost est vraiment valable dans mon cas?

le diamètre d'un pneu fait beaucoup sur le roulage
ma première tridem était en cargo 560/22.5, les suivantes en alliance 600/26.5
y'a pas photo en roulage et en décrottage(le cargo....)
un 20.5/20.5 est bien bien mieux qu'un cargo 560/22.5(mais trop limite en charge pour une tridem)

Comme marque je déconseille Deguillaume et les cargo de chez promodis. quand tu voit des machines Métal Fach sur le parking, ca donne pas trop envie d'acheter local. Par chez nous, gyrax est le dans les plus compétitifs.

deguillaume, c'est pas en train de se finir?

thierry01052 a écrit:deguillaume, c'est pas en train de se finir?

Ça a été repris par 2 gars et il ne fabrique plus pour promodis, maintenant c'est lambert

Red450 a écrit:

thierry01052 a écrit:deguillaume, c'est pas en train de se finir?

Ça a été repris par 2 gars et il ne fabrique plus pour promodis, maintenant c'est lambert

Ça doit dépendre des modèles, il en y en avait encore le mois dernier.

thierry01052 a écrit:deguillaume, c'est pas en train de se finir?

Ça en prend bien la tournure.

titou887 a écrit:Comme marque je déconseille Deguillaume et les cargo de chez promodis. quand tu voit des machines Métal Fach sur le parking, ca donne pas trop envie d'acheter local. Par chez nous, gyrax est le dans les plus compétitifs.

En remorque faut déjà en vendre un paquet pour avoir sa ligne de prod, bien plus simple de vendre et prendre une marge, beaucoup moins de risques

agram trailer 35000 pour la 24 T 3 essieux

@red 450, magnes toi à acheter ce que tu cherches que ce sujet soit "fermé"

A Red 450, tu dois d'abord voir quels sont les marques de bennes représentées dans les concessions près de chez toi.
Je rajouterais que, à 43 ans, tu as encore quelques années à tirer. Une benne neuve, c'est déjà un beau billet à mettre. 
Si tu as les moyens, achète une "bonne" marque, et surtout, mets des pneus de grand diamètre, je te conseille des Michelin XS 24r20.5, le coût n'est pas neutre non plus. Par chez moi, on a vu de tout, des Alliance qui déjantent, la réputation n'est pas top, comme Trelleborg d'ailleurs, et BKT, bof !!
Et un essieu suiveur, indispensable pour 21 tonnes, portes hydrauliques pour vider du fumier, j'ai lu que tu en sortais 1000 tonnes à l'année, c'est quand-même pas si mal...
Et aussi, on n'en a pas parlé sur le forum, un bon angle de bennage pour le fumier.

Que vaut la marque bandenmarkt en pneus sur les bennes surtout montés sur les bennes la littorale ( 600/...) ?

Mr John 6930 a écrit:A Red 450, tu dois d'abord voir quels sont les marques de bennes représentées dans les concessions près de chez toi.
Je rajouterais que, à 43 ans, tu as encore quelques années à tirer. Une benne neuve, c'est déjà un beau billet à mettre. 
Si tu as les moyens, achète une "bonne" marque, et surtout, mets des pneus de grand diamètre, je te conseille des Michelin XS 24r20.5, le coût n'est pas neutre non plus. Par chez moi, on a vu de tout, des Alliance qui déjantent, la réputation n'est pas top, comme Trelleborg d'ailleurs, et BKT, bof !!
Et un essieu suiveur, indispensable pour 21 tonnes, portes hydrauliques pour vider du fumier, j'ai lu que tu en sortais 1000 tonnes à l'année, c'est quand-même pas si mal...
Et aussi, on n'en a pas parlé sur le forum, un bon angle de bennage pour le fumier.

C'est pas un essieux suiveur qu'il faut mais directionnel
En pneumatiques je pense qu'il y a mieux que du 24 20.5 aujourd'hui

il y a surement mieux , mais pas aussi solide

dgé a écrit:agram trailer 35000 pour la 24 T 3 essieux

@red 450, magnes toi à acheter ce que tu cherches que ce sujet soit "fermé"

J'ai l'impression d'être encore plus dans le flou avec vos histoires des pneus, de portes,etc....

Red450 a écrit:

dgé a écrit:agram trailer 35000 pour la 24 T 3 essieux

@red 450, magnes toi à acheter ce que tu cherches que ce sujet soit "fermé"

J'ai l'impression d'être encore plus dans le flou avec vos histoires des pneus, de portes,etc....

Pneus 26.5 obligatoire si tu veux de la stabilité et pas trop tirant dans pour passer partout 
Porte hydraulique 
Essieux directionnel c’est top ( si bien régler et un seul tracteur ) sinon préférer un essieux suiveur 

Et pour résumer sa va faire un sujet avec 10 pages et tu sera pas plus avancé 

Fait quelques devis , fait toi ta propre opinion et si tu as des questions ou si tu hésite entre 2 ou 3 marques relance le sujet . 
Bon choix 

Red450 a écrit:

dgé a écrit:agram trailer 35000 pour la 24 T 3 essieux

@red 450, magnes toi à acheter ce que tu cherches que ce sujet soit "fermé"

J'ai l'impression d'être encore plus dans le flou avec vos histoires des pneus, de portes,etc....

c'est simple pourtant, en 2 essieus, essieu suiveur, en 3essieux, essieux directeur

les pneus, tu n'as que le 24... que je ne connais pas et les 600 26,5, le cargo de chez michelin est bien, son default, si la terre colle, il en promène en sortant du champs, l'alliance n'est pas si bon de carcasse

la porte, la veux tu d'un seul bloc ou en 2 porte, mais ça on s'en fout, hydraulique et basta

kev6300 a écrit:

Red450 a écrit:

dgé a écrit:agram trailer 35000 pour la 24 T 3 essieux

@red 450, magnes toi à acheter ce que tu cherches que ce sujet soit "fermé"

J'ai l'impression d'être encore plus dans le flou avec vos histoires des pneus, de portes,etc....

Pneus 26.5 obligatoire si tu veux de la stabilité et pas trop tirant dans pour passer partout 
Porte hydraulique 
Essieux directionnel c’est top ( si bien régler et un seul tracteur ) sinon préférer un essieux suiveur 

Et pour résumer sa va faire un sujet avec 10 pages et tu sera pas plus avancé 

Fait quelques devis , fait toi ta propre opinion et si tu as des questions ou si tu hésite entre 2 ou 3 marques relance le sujet . 
Bon choix 

Tu oublies juste le système de freinage.
Hydraulique ou pneumatique?
Hydraulique = 25 km/h
Pneumatique = 40 km/h

BE68 a écrit:

kev6300 a écrit:

Red450 a écrit:

dgé a écrit:agram trailer 35000 pour la 24 T 3 essieux

@red 450, magnes toi à acheter ce que tu cherches que ce sujet soit "fermé"

J'ai l'impression d'être encore plus dans le flou avec vos histoires des pneus, de portes,etc....

Pneus 26.5 obligatoire si tu veux de la stabilité et pas trop tirant dans pour passer partout 
Porte hydraulique 
Essieux directionnel c’est top ( si bien régler et un seul tracteur ) sinon préférer un essieux suiveur 

Et pour résumer sa va faire un sujet avec 10 pages et tu sera pas plus avancé 

Fait quelques devis , fait toi ta propre opinion et si tu as des questions ou si tu hésite entre 2 ou 3 marques relance le sujet . 
Bon choix 

Tu oublies juste le système de freinage.
Hydraulique ou pneumatique?
Hydraulique = 25 km/h
Pneumatique = 40 km/h

Oui c’est vrai , mais c’est propre aux tracteurs dispo sur l’exploitation par rapport au freins pneumatique.
Mais il ne doit plus être posssible de commander une benne neuve aujourd’hui en frein hydraulique simple ligne car pas livrable en 2024 

https://www.agriaffaires.com/neuf/benne-cerealiere/45013156/dangreville-b-one-24.html

Un peu petite par rapport aux besoins mais Je la trouve pas mal celle là ....
Elle a des réhausses de 50 cm ....je sais pas si ce serait compliqué de retrouver des rehausses en plus vu que certaines ont 1 m de réhausses....elle approcherait les 40 m3.....
ça fait chèr déjà mais avec 45 000 euros je sais pas si tu trouveras ton bonheur avec toutes les options......
Tu es jeune  ,  à mon avis  , le mieux est de partir sur une benne neuve haut de gamme quand meme et possibilité d'emprunt plus long !

Atchoum a écrit:https://www.agriaffaires.com/neuf/benne-cerealiere/45013156/dangreville-b-one-24.html

Un peu petite par rapport aux besoins mais Je la trouve pas mal celle là ....
Elle a des réhausses de 50 cm ....je sais pas si ce serait compliqué de retrouver des rehausses en plus vu que certaines ont 1 m de réhausses....elle approcherait les 40 m3.....
ça fait chèr déjà mais avec 45 000 euros je sais pas si tu trouveras ton bonheur avec toutes les options......
Tu es jeune  ,  à mon avis  , le mieux est de partir sur une benne neuve haut de gamme quand meme et possibilité d'emprunt plus long !

Pour les rehausses aucun soucis car c’est du panneau alu comme sur les bennes de poids lourd  donc c’est au mètre linéaire 
Avantage freins mixte 
Mais je la trouve un peu chère quand même , c’est qu’une  16t …

kev6300 a écrit:

Atchoum a écrit:https://www.agriaffaires.com/neuf/benne-cerealiere/45013156/dangreville-b-one-24.html

Un peu petite par rapport aux besoins mais Je la trouve pas mal celle là ....
Elle a des réhausses de 50 cm ....je sais pas si ce serait compliqué de retrouver des rehausses en plus vu que certaines ont 1 m de réhausses....elle approcherait les 40 m3.....
ça fait chèr déjà mais avec 45 000 euros je sais pas si tu trouveras ton bonheur avec toutes les options......
Tu es jeune  ,  à mon avis  , le mieux est de partir sur une benne neuve haut de gamme quand meme et possibilité d'emprunt plus long !

Pour les rehausses aucun soucis car c’est du panneau alu comme sur les bennes de poids lourd  donc c’est au mètre linéaire 
Avantage freins mixte 
Mais je la trouve un peu chère quand même , c’est qu’une  16t …

Plutôt 18t

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

Atchoum a écrit:https://www.agriaffaires.com/neuf/benne-cerealiere/45013156/dangreville-b-one-24.html

Un peu petite par rapport aux besoins mais Je la trouve pas mal celle là ....
Elle a des réhausses de 50 cm ....je sais pas si ce serait compliqué de retrouver des rehausses en plus vu que certaines ont 1 m de réhausses....elle approcherait les 40 m3.....
ça fait chèr déjà mais avec 45 000 euros je sais pas si tu trouveras ton bonheur avec toutes les options......
Tu es jeune  ,  à mon avis  , le mieux est de partir sur une benne neuve haut de gamme quand meme et possibilité d'emprunt plus long !

Pour les rehausses aucun soucis car c’est du panneau alu comme sur les bennes de poids lourd  donc c’est au mètre linéaire 
Avantage freins mixte 
Mais je la trouve un peu chère quand même , c’est qu’une  16t …

Plutôt 18t

Non sinon tu es en surcharge 
Elles sont tres lourde 
Pour 18t de charge il faut la b one 26

kev6300 a écrit:

BE68 a écrit:

kev6300 a écrit:

Red450 a écrit:

dgé a écrit:agram trailer 35000 pour la 24 T 3 essieux

@red 450, magnes toi à acheter ce que tu cherches que ce sujet soit "fermé"

J'ai l'impression d'être encore plus dans le flou avec vos histoires des pneus, de portes,etc....

Pneus 26.5 obligatoire si tu veux de la stabilité et pas trop tirant dans pour passer partout 
Porte hydraulique 
Essieux directionnel c’est top ( si bien régler et un seul tracteur ) sinon préférer un essieux suiveur 

Et pour résumer sa va faire un sujet avec 10 pages et tu sera pas plus avancé 

Fait quelques devis , fait toi ta propre opinion et si tu as des questions ou si tu hésite entre 2 ou 3 marques relance le sujet . 
Bon choix 

Tu oublies juste le système de freinage.
Hydraulique ou pneumatique?
Hydraulique = 25 km/h
Pneumatique = 40 km/h

Oui c’est vrai , mais c’est propre aux tracteurs dispo sur l’exploitation par rapport au freins pneumatique.
Mais il ne doit plus être posssible de commander une benne neuve aujourd’hui en frein hydraulique simple ligne car pas livrable en 2024 

si il est encore possible d'être livrer en hydraulique pour 2024

Ceux qui n’ont pas trop de travail alors
Car pour beaucoup le carnet de commande est complet pour 2024

ojbz14 a écrit:

kev6300 a écrit:

BE68 a écrit:

kev6300 a écrit:

Red450 a écrit:

dgé a écrit:agram trailer 35000 pour la 24 T 3 essieux

@red 450, magnes toi à acheter ce que tu cherches que ce sujet soit "fermé"

J'ai l'impression d'être encore plus dans le flou avec vos histoires des pneus, de portes,etc....

Pneus 26.5 obligatoire si tu veux de la stabilité et pas trop tirant dans pour passer partout 
Porte hydraulique 
Essieux directionnel c’est top ( si bien régler et un seul tracteur ) sinon préférer un essieux suiveur 

Et pour résumer sa va faire un sujet avec 10 pages et tu sera pas plus avancé 

Fait quelques devis , fait toi ta propre opinion et si tu as des questions ou si tu hésite entre 2 ou 3 marques relance le sujet . 
Bon choix 

Tu oublies juste le système de freinage.
Hydraulique ou pneumatique?
Hydraulique = 25 km/h
Pneumatique = 40 km/h

Oui c’est vrai , mais c’est propre aux tracteurs dispo sur l’exploitation par rapport au freins pneumatique.
Mais il ne doit plus être posssible de commander une benne neuve aujourd’hui en frein hydraulique simple ligne car pas livrable en 2024 

si il est encore possible d'être livrer en hydraulique pour 2024

chez quel constructeur c est encore possible?

Dangreville c'est une très bonne marque mais 43 000 euros pour 16 tonnes.!!!

dgé a écrit:

Red450 a écrit:

dgé a écrit:agram trailer 35000 pour la 24 T 3 essieux

@red 450, magnes toi à acheter ce que tu cherches que ce sujet soit "fermé"

J'ai l'impression d'être encore plus dans le flou avec vos histoires des pneus, de portes,etc....

c'est simple pourtant, en 2 essieus, essieu suiveur, en 3essieux, essieux directeur

les pneus, tu n'as que le 24... que je ne connais pas et les 600 26,5, le cargo de chez michelin est bien, son default, si la terre colle, il en promène en sortant du champs, l'alliance n'est pas si bon de carcasse

la porte, la veux tu d'un seul bloc ou en 2 porte, mais ça on s'en fout, hydraulique et basta

+ 1 ya pas à chercher de 12 à 14 h
ya autant de constructeurs de bennes que de departements , c'est comme le fromage dans le rayon d'un magasin c'est si dur de choisir?

dandelion 72 a écrit:Dangreville c'est une très bonne  marque mais 43 000 euros pour 16 tonnes.!!!

oui ,elle est bien trop chere pour ce modèle en 16T de cette marque !!

sur AA les pris sont ouf

Oui c'est vrai dge et pourtant les bennes ne restent jamais bien longtemps..

si vous le pouvez, enclenchez le système: renouvellement régulier(autoroute defiscalisante si pas aux pv....)

nonord a écrit:si vous le pouvez, enclenchez le système: renouvellement régulier(autoroute defiscalisante si pas aux pv....)

fais moi le calcul

Et des roues 750/50r26,5. J’ai pas regardé la taille de celle de l’autochargeuse de mon ETA, mais marque casiment pas

kev6300 a écrit:

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

Atchoum a écrit:https://www.agriaffaires.com/neuf/benne-cerealiere/45013156/dangreville-b-one-24.html

Un peu petite par rapport aux besoins mais Je la trouve pas mal celle là ....
Elle a des réhausses de 50 cm ....je sais pas si ce serait compliqué de retrouver des rehausses en plus vu que certaines ont 1 m de réhausses....elle approcherait les 40 m3.....
ça fait chèr déjà mais avec 45 000 euros je sais pas si tu trouveras ton bonheur avec toutes les options......
Tu es jeune  ,  à mon avis  , le mieux est de partir sur une benne neuve haut de gamme quand meme et possibilité d'emprunt plus long !

Pour les rehausses aucun soucis car c’est du panneau alu comme sur les bennes de poids lourd  donc c’est au mètre linéaire 
Avantage freins mixte 
Mais je la trouve un peu chère quand même , c’est qu’une  16t …

Plutôt 18t

Non sinon tu es en surcharge 
Elles sont tres lourde 
Pour 18t de charge il faut la b one 26

Oui c'est lourd,j'ai deux BB 18 avec 24 T de PTAC,elles font 7.5t à vide.c'est un peu l'arnaque 
Je ne reprendrai pas cette marque., c'est intirable et systématiquement en surcharge.
À refaire,je prendrais La Campagne.

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

Atchoum a écrit:https://www.agriaffaires.com/neuf/benne-cerealiere/45013156/dangreville-b-one-24.html

Un peu petite par rapport aux besoins mais Je la trouve pas mal celle là ....
Elle a des réhausses de 50 cm ....je sais pas si ce serait compliqué de retrouver des rehausses en plus vu que certaines ont 1 m de réhausses....elle approcherait les 40 m3.....
ça fait chèr déjà mais avec 45 000 euros je sais pas si tu trouveras ton bonheur avec toutes les options......
Tu es jeune  ,  à mon avis  , le mieux est de partir sur une benne neuve haut de gamme quand meme et possibilité d'emprunt plus long !

Pour les rehausses aucun soucis car c’est du panneau alu comme sur les bennes de poids lourd  donc c’est au mètre linéaire 
Avantage freins mixte 
Mais je la trouve un peu chère quand même , c’est qu’une  16t …

Plutôt 18t

Non sinon tu es en surcharge 
Elles sont tres lourde 
Pour 18t de charge il faut la b one 26

Oui c'est lourd,j'ai deux BB 18 avec 24 T de PTAC,elles font 7.5t à vide.c'est un peu l'arnaque 
Je ne reprendrai pas cette marque., c'est intirable et systématiquement en surcharge.
À refaire,je prendrais La Campagne.

À équipement égal , une la campagne fait quel poids ?

TRD a écrit:

ojbz14 a écrit:

kev6300 a écrit:

BE68 a écrit:

kev6300 a écrit:

Red450 a écrit:

dgé a écrit:agram trailer 35000 pour la 24 T 3 essieux

@red 450, magnes toi à acheter ce que tu cherches que ce sujet soit "fermé"

J'ai l'impression d'être encore plus dans le flou avec vos histoires des pneus, de portes,etc....

Pneus 26.5 obligatoire si tu veux de la stabilité et pas trop tirant dans pour passer partout 
Porte hydraulique 
Essieux directionnel c’est top ( si bien régler et un seul tracteur ) sinon préférer un essieux suiveur 

Et pour résumer sa va faire un sujet avec 10 pages et tu sera pas plus avancé 

Fait quelques devis , fait toi ta propre opinion et si tu as des questions ou si tu hésite entre 2 ou 3 marques relance le sujet . 
Bon choix 

Tu oublies juste le système de freinage.
Hydraulique ou pneumatique?
Hydraulique = 25 km/h
Pneumatique = 40 km/h

Oui c’est vrai , mais c’est propre aux tracteurs dispo sur l’exploitation par rapport au freins pneumatique.
Mais il ne doit plus être posssible de commander une benne neuve aujourd’hui en frein hydraulique simple ligne car pas livrable en 2024 

si il est encore possible d'être livrer en hydraulique pour 2024

chez quel constructeur c est encore possible?

Benne royer

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

Atchoum a écrit:https://www.agriaffaires.com/neuf/benne-cerealiere/45013156/dangreville-b-one-24.html

Un peu petite par rapport aux besoins mais Je la trouve pas mal celle là ....
Elle a des réhausses de 50 cm ....je sais pas si ce serait compliqué de retrouver des rehausses en plus vu que certaines ont 1 m de réhausses....elle approcherait les 40 m3.....
ça fait chèr déjà mais avec 45 000 euros je sais pas si tu trouveras ton bonheur avec toutes les options......
Tu es jeune  ,  à mon avis  , le mieux est de partir sur une benne neuve haut de gamme quand meme et possibilité d'emprunt plus long !

Pour les rehausses aucun soucis car c’est du panneau alu comme sur les bennes de poids lourd  donc c’est au mètre linéaire 
Avantage freins mixte 
Mais je la trouve un peu chère quand même , c’est qu’une  16t …

Plutôt 18t

Non sinon tu es en surcharge 
Elles sont tres lourde 
Pour 18t de charge il faut la b one 26

Oui c'est lourd,j'ai deux BB 18 avec 24 T de PTAC,elles font 7.5t à vide.c'est un peu l'arnaque 
Je ne reprendrai pas cette marque., c'est intirable et systématiquement en surcharge.
À refaire,je prendrais La Campagne.

j'ai eu une bbc 18 la campagne: exactement pareil   LOURDE !!(les nouvelles sont peu être allégées, mais le prix je ne pense pas)
caisse de 1.50 m sans réhausse=> 20 à 20.5 t de bon blé.....

nonord a écrit:

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

Atchoum a écrit:https://www.agriaffaires.com/neuf/benne-cerealiere/45013156/dangreville-b-one-24.html

Un peu petite par rapport aux besoins mais Je la trouve pas mal celle là ....
Elle a des réhausses de 50 cm ....je sais pas si ce serait compliqué de retrouver des rehausses en plus vu que certaines ont 1 m de réhausses....elle approcherait les 40 m3.....
ça fait chèr déjà mais avec 45 000 euros je sais pas si tu trouveras ton bonheur avec toutes les options......
Tu es jeune  ,  à mon avis  , le mieux est de partir sur une benne neuve haut de gamme quand meme et possibilité d'emprunt plus long !

Pour les rehausses aucun soucis car c’est du panneau alu comme sur les bennes de poids lourd  donc c’est au mètre linéaire 
Avantage freins mixte 
Mais je la trouve un peu chère quand même , c’est qu’une  16t …

Plutôt 18t

Non sinon tu es en surcharge 
Elles sont tres lourde 
Pour 18t de charge il faut la b one 26

Oui c'est lourd,j'ai deux BB 18 avec 24 T de PTAC,elles font 7.5t à vide.c'est un peu l'arnaque 
Je ne reprendrai pas cette marque., c'est intirable et systématiquement en surcharge.
À refaire,je prendrais La Campagne.

j'ai eu une bbc 18 la campagne: exactement pareil   LOURDE !!(les nouvelles sont peu être allégées, mais le prix je ne pense pas)
caisse de 1.50 m sans réhausse=> 20 à 20.5 t de bon blé.....

changer une dangreville pour une campagne......pour des raisons de poids à vide......ce forum est un florilège de pensées pertinentes

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

Atchoum a écrit:https://www.agriaffaires.com/neuf/benne-cerealiere/45013156/dangreville-b-one-24.html

Un peu petite par rapport aux besoins mais Je la trouve pas mal celle là ....
Elle a des réhausses de 50 cm ....je sais pas si ce serait compliqué de retrouver des rehausses en plus vu que certaines ont 1 m de réhausses....elle approcherait les 40 m3.....
ça fait chèr déjà mais avec 45 000 euros je sais pas si tu trouveras ton bonheur avec toutes les options......
Tu es jeune  ,  à mon avis  , le mieux est de partir sur une benne neuve haut de gamme quand meme et possibilité d'emprunt plus long !

Pour les rehausses aucun soucis car c’est du panneau alu comme sur les bennes de poids lourd  donc c’est au mètre linéaire 
Avantage freins mixte 
Mais je la trouve un peu chère quand même , c’est qu’une  16t …

Plutôt 18t

Non sinon tu es en surcharge 
Elles sont tres lourde 
Pour 18t de charge il faut la b one 26

Oui c'est lourd,j'ai deux BB 18 avec 24 T de PTAC,elles font 7.5t à vide.c'est un peu l'arnaque 
Je ne reprendrai pas cette marque., c'est intirable et systématiquement en surcharge.
À refaire,je prendrais La Campagne.

j'ai eu une bbc 18 la campagne: exactement pareil   LOURDE !!(les nouvelles sont peu être allégées, mais le prix je ne pense pas)
caisse de 1.50 m sans réhausse=> 20 à 20.5 t de bon blé.....

changer une dangreville pour une campagne......pour des raisons de poids à vide......ce forum est un florilège de pensées pertinentes

 

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

Atchoum a écrit:https://www.agriaffaires.com/neuf/benne-cerealiere/45013156/dangreville-b-one-24.html

Un peu petite par rapport aux besoins mais Je la trouve pas mal celle là ....
Elle a des réhausses de 50 cm ....je sais pas si ce serait compliqué de retrouver des rehausses en plus vu que certaines ont 1 m de réhausses....elle approcherait les 40 m3.....
ça fait chèr déjà mais avec 45 000 euros je sais pas si tu trouveras ton bonheur avec toutes les options......
Tu es jeune  ,  à mon avis  , le mieux est de partir sur une benne neuve haut de gamme quand meme et possibilité d'emprunt plus long !

Pour les rehausses aucun soucis car c’est du panneau alu comme sur les bennes de poids lourd  donc c’est au mètre linéaire 
Avantage freins mixte 
Mais je la trouve un peu chère quand même , c’est qu’une  16t …

Plutôt 18t

Non sinon tu es en surcharge 
Elles sont tres lourde 
Pour 18t de charge il faut la b one 26

Oui c'est lourd,j'ai deux BB 18 avec 24 T de PTAC,elles font 7.5t à vide.c'est un peu l'arnaque 
Je ne reprendrai pas cette marque., c'est intirable et systématiquement en surcharge.
À refaire,je prendrais La Campagne.

j'ai eu une bbc 18 la campagne: exactement pareil   LOURDE !!(les nouvelles sont peu être allégées, mais le prix je ne pense pas)
caisse de 1.50 m sans réhausse=> 20 à 20.5 t de bon blé.....

changer une dangreville pour une campagne......pour des raisons de poids à vide......ce forum est un florilège de pensées pertinentes

la BB18 ce doit etre une Brimont

le belge a écrit:

TRD a écrit:

ojbz14 a écrit:

kev6300 a écrit:

BE68 a écrit:

kev6300 a écrit:

Red450 a écrit:

dgé a écrit:agram trailer 35000 pour la 24 T 3 essieux

@red 450, magnes toi à acheter ce que tu cherches que ce sujet soit "fermé"

J'ai l'impression d'être encore plus dans le flou avec vos histoires des pneus, de portes,etc....

Pneus 26.5 obligatoire si tu veux de la stabilité et pas trop tirant dans pour passer partout 
Porte hydraulique 
Essieux directionnel c’est top ( si bien régler et un seul tracteur ) sinon préférer un essieux suiveur 

Et pour résumer sa va faire un sujet avec 10 pages et tu sera pas plus avancé 

Fait quelques devis , fait toi ta propre opinion et si tu as des questions ou si tu hésite entre 2 ou 3 marques relance le sujet . 
Bon choix 

Tu oublies juste le système de freinage.
Hydraulique ou pneumatique?
Hydraulique = 25 km/h
Pneumatique = 40 km/h

Oui c’est vrai , mais c’est propre aux tracteurs dispo sur l’exploitation par rapport au freins pneumatique.
Mais il ne doit plus être posssible de commander une benne neuve aujourd’hui en frein hydraulique simple ligne car pas livrable en 2024 

si il est encore possible d'être livrer en hydraulique pour 2024

chez quel constructeur c est encore possible?

Benne royer

une marque Normande très bonne remorque  ,ce serait plein depuis fin 2023 pour 2024.

Il faut prendre des frein pneumatique, surtout si c'est une remorque neuve

Dans 20 ans ,ta remorque sera invendable sans frein pneumatique
Et sans frein pneumatique, c'est 25km/h maximum, les plus malin roule a 40 , mais le moindre accident et l'assurance ne suivra pas.

-AdrienB- a écrit:Il faut prendre des frein pneumatique, surtout si c'est une remorque neuve

Dans 20 ans ,ta remorque sera invendable sans frein pneumatique
Et sans frein pneumatique, c'est 25km/h maximum, les plus malin roule a 40 , mais le moindre accident et l'assurance ne suivra pas.

C’est dommage d’avoir une remorque neuve en frein pneumatique et ne pas avoir de tracteur à mettre devant … 
Tout le monde n’a pas que des tracteurs équipé en freins pneumatiques

-AdrienB- a écrit:Il faut prendre des frein pneumatique, surtout si c'est une remorque neuve

Dans 20 ans ,ta remorque sera invendable sans frein pneumatique
Et sans frein pneumatique, c'est 25km/h maximum, les plus malin roule a 40 , mais le moindre accident et l'assurance ne suivra pas.

un tracteur équipé double ligne hydraulique peut  tirer une remorque  en simple ligne  hydraulique.

il y a peut etre des marques qui sont lourdes mais à l'ensilage et au fumier  , c'est quand meme un gage de stabilité , durabilité......Les bennes légères qui ont des grands volumes  , je voulais bien les voir en conditions difficiles et comment elles vont etre dans 20 ans

TRD a écrit:

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

Atchoum a écrit:https://www.agriaffaires.com/neuf/benne-cerealiere/45013156/dangreville-b-one-24.html

Un peu petite par rapport aux besoins mais Je la trouve pas mal celle là ....
Elle a des réhausses de 50 cm ....je sais pas si ce serait compliqué de retrouver des rehausses en plus vu que certaines ont 1 m de réhausses....elle approcherait les 40 m3.....
ça fait chèr déjà mais avec 45 000 euros je sais pas si tu trouveras ton bonheur avec toutes les options......
Tu es jeune  ,  à mon avis  , le mieux est de partir sur une benne neuve haut de gamme quand meme et possibilité d'emprunt plus long !

Pour les rehausses aucun soucis car c’est du panneau alu comme sur les bennes de poids lourd  donc c’est au mètre linéaire 
Avantage freins mixte 
Mais je la trouve un peu chère quand même , c’est qu’une  16t …

Plutôt 18t

Non sinon tu es en surcharge 
Elles sont tres lourde 
Pour 18t de charge il faut la b one 26

Oui c'est lourd,j'ai deux BB 18 avec 24 T de PTAC,elles font 7.5t à vide.c'est un peu l'arnaque 
Je ne reprendrai pas cette marque., c'est intirable et systématiquement en surcharge.
À refaire,je prendrais La Campagne.

j'ai eu une bbc 18 la campagne: exactement pareil   LOURDE !!(les nouvelles sont peu être allégées, mais le prix je ne pense pas)
caisse de 1.50 m sans réhausse=> 20 à 20.5 t de bon blé.....

changer une dangreville pour une campagne......pour des raisons de poids à vide......ce forum est un florilège de pensées pertinentes

la BB18 ce doit etre une Brimont

Dangreville BB 18000 exactement

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

Atchoum a écrit:https://www.agriaffaires.com/neuf/benne-cerealiere/45013156/dangreville-b-one-24.html

Un peu petite par rapport aux besoins mais Je la trouve pas mal celle là ....
Elle a des réhausses de 50 cm ....je sais pas si ce serait compliqué de retrouver des rehausses en plus vu que certaines ont 1 m de réhausses....elle approcherait les 40 m3.....
ça fait chèr déjà mais avec 45 000 euros je sais pas si tu trouveras ton bonheur avec toutes les options......
Tu es jeune  ,  à mon avis  , le mieux est de partir sur une benne neuve haut de gamme quand meme et possibilité d'emprunt plus long !

Pour les rehausses aucun soucis car c’est du panneau alu comme sur les bennes de poids lourd  donc c’est au mètre linéaire 
Avantage freins mixte 
Mais je la trouve un peu chère quand même , c’est qu’une  16t …

Plutôt 18t

Non sinon tu es en surcharge 
Elles sont tres lourde 
Pour 18t de charge il faut la b one 26

Oui c'est lourd,j'ai deux BB 18 avec 24 T de PTAC,elles font 7.5t à vide.c'est un peu l'arnaque 
Je ne reprendrai pas cette marque., c'est intirable et systématiquement en surcharge.
À refaire,je prendrais La Campagne.

j'ai eu une bbc 18 la campagne: exactement pareil   LOURDE !!(les nouvelles sont peu être allégées, mais le prix je ne pense pas)
caisse de 1.50 m sans réhausse=> 20 à 20.5 t de bon blé.....

changer une dangreville pour une campagne......pour des raisons de poids à vide......ce forum est un florilège de pensées pertinentes

Un voisin à une La Campagne de 2013 ,66/24
Elle fait une tonne de moins que les miennes.

Pour le freinage j'ai un tracteur en pneumatique et un en hydraulique, celui en hydraulique va être renouveler au printemps peut être donc je partirais sur une benne en pneumatiques normalement. Pour l'instant tout le monde est en conges, je vais attendre que les commerciaux du secteur rentrent et je leur demanderai des devis dès différentes marques présentent ( lebouch, rolland, deguillaume, thievin, maître)

nl80 a écrit:

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

nl80 a écrit:

kev6300 a écrit:

Atchoum a écrit:https://www.agriaffaires.com/neuf/benne-cerealiere/45013156/dangreville-b-one-24.html

Un peu petite par rapport aux besoins mais Je la trouve pas mal celle là ....
Elle a des réhausses de 50 cm ....je sais pas si ce serait compliqué de retrouver des rehausses en plus vu que certaines ont 1 m de réhausses....elle approcherait les 40 m3.....
ça fait chèr déjà mais avec 45 000 euros je sais pas si tu trouveras ton bonheur avec toutes les options......
Tu es jeune  ,  à mon avis  , le mieux est de partir sur une benne neuve haut de gamme quand meme et possibilité d'emprunt plus long !

Pour les rehausses aucun soucis car c’est du panneau alu comme sur les bennes de poids lourd  donc c’est au mètre linéaire 
Avantage freins mixte 
Mais je la trouve un peu chère quand même , c’est qu’une  16t …

Plutôt 18t

Non sinon tu es en surcharge 
Elles sont tres lourde 
Pour 18t de charge il faut la b one 26

Oui c'est lourd,j'ai deux BB 18 avec 24 T de PTAC,elles font 7.5t à vide.c'est un peu l'arnaque 
Je ne reprendrai pas cette marque., c'est intirable et systématiquement en surcharge.
À refaire,je prendrais La Campagne.

j'ai eu une bbc 18 la campagne: exactement pareil   LOURDE !!(les nouvelles sont peu être allégées, mais le prix je ne pense pas)
caisse de 1.50 m sans réhausse=> 20 à 20.5 t de bon blé.....

changer une dangreville pour une campagne......pour des raisons de poids à vide......ce forum est un florilège de pensées pertinentes

Un voisin à une La Campagne de 2013 ,66/24
Elle fait une tonne de moins que les miennes.

c'est l'ex bbc 17  ça(17t) ,chassis et caisse + courts , normal que ce soit + léger

Atchoum a écrit:il y a peut etre des marques qui sont lourdes mais à l'ensilage et au fumier  , c'est quand meme un gage de stabilité , durabilité......Les bennes légères qui ont des grands volumes  , je voulais bien les voir en conditions difficiles et comment elles vont etre dans 20 ans

archaïque comme toi

Red450 a écrit:La pour le moment j'ai un 6920 john deere mais il va être renouveler par un 6195r je pense. j'avais essayé  une fligel de 18tonnes derriere mon 6130r aux ensilage en condition vraiment  humide et ça le faisait

c 'est un 6920 s ? 
combien d h ?