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Buses XR teejet
Rappel du premier message :
Je viens d'essayer des xr jaunes 11002 vk
Des gouttes se produisent a la sortie des buses.
Qui a ce probleme ?
En céramique ou alumine ?
Je viens d'essayer des xr jaunes 11002 vk
Des gouttes se produisent a la sortie des buses.
Qui a ce probleme ?
En céramique ou alumine ?
tof- + membre techno +
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sud 28
Re: Buses XR teejet
tof a écrit:Qui arrive à traiter régulièrement à 50 cm ?
perso oui , même moins mais je mets de la pression et ça fait des turbulences , d'où l' intérêt des trt le matin sans vent
par contre en forte végétation , il y a une pénétration très importante dans la masse végétative qui est essentielle pour les systémiques
La grand estoille par sept jours bruslera,
Nuee fera deux soleils apparoir,
Le gros mastin toute nuict hurlera,
Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
PatogaZ- + Admin +
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au bout de la baie de Somme
Re: Buses XR teejet
c'est qu'il a de l'expérience le patog.PatogaZ a écrit:tof a écrit:Qui arrive à traiter régulièrement à 50 cm ?
perso oui , même moins mais je mets de la pression et ça fait des turbulences , d'où l' intérêt des trt le matin sans vent
par contre en forte végétation , il y a une pénétration très importante dans la masse végétative qui est essentielle pour les systémiques
d.d.- + membre techno +
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LIEGE BELGIQUE
Re: Buses XR teejet
pas facile de traiter a 50 cm pile- poil.....Seb 77 a écrit:tof a écrit:Qui arrive à traiter régulièrement à 50 cm ?
Pas grand monde si on en juge par les réponses, pas moi en tout cas. Déjà quand tu es dans le tracteur tu penses être à 50, tu sors le mètre et tu es à 70...
d.d.- + membre techno +
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LIEGE BELGIQUE
Re: Buses XR teejet
thierry01052 a écrit:quand on a souvent des ornières, des rigoles et des trous de cochons,quelle buse supporte le mieux les variations de hauteur????
une 110 entre 40 et 90 cm sera meilleure qu'une 80 entre 40 et 90cm, non?
achetes un fusil pour tuer les cochons
choisis des pneus adaptés pour limiter l'orniérage et sors que les jours ressuyés
équipes ton pulvé du système de correction automatique de hauteur de rampe
je te taquine évidemment; on est mal en XR 80
bastien- + membre techno +
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Entre plaine et vignoble du 39
Re: Buses XR teejet
bastien a écrit:thierry01052 a écrit:quand on a souvent des ornières, des rigoles et des trous de cochons,quelle buse supporte le mieux les variations de hauteur????
une 110 entre 40 et 90 cm sera meilleure qu'une 80 entre 40 et 90cm, non?
achetes un fusil pour tuer les cochons j'ai tout ce qu'il faut mais ils vont trop vite
choisis des pneus adaptés pour limiter l'orniérage et sors que les jours ressuyés pfff, à 600gr tu crois qu'on peut faire mieux?
équipes ton pulvé du système de correction automatique de hauteur de rampe bien d'accord mais vu le temps de réaction de la rampe axiale
je te taquine évidemment; on est mal en XR 80
thierry01052- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
bon bin g me fou de vaut réflexions
pris livraison des mienne hier
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Re: Buses XR teejet
thierry01052 a écrit:bastien a écrit:thierry01052 a écrit:quand on a souvent des ornières, des rigoles et des trous de cochons,quelle buse supporte le mieux les variations de hauteur????
une 110 entre 40 et 90 cm sera meilleure qu'une 80 entre 40 et 90cm, non?
achetes un fusil pour tuer les cochons j'ai tout ce qu'il faut mais ils vont trop vite
choisis des pneus adaptés pour limiter l'orniérage et sors que les jours ressuyés pfff, à 600gr tu crois qu'on peut faire mieux?
équipes ton pulvé du système de correction automatique de hauteur de rampe bien d'accord mais vu le temps de réaction de la rampe axiale
je te taquine évidemment; on est mal en XR 80
quelle monte de pneus pour être à 600gr
bastien- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
scuses moi bastien j'ai raté le post
650/75/32 sur le tracteur (jusqu'à épi 1 cm) 600gr quand c'est vraiment limite, 800 gr en temps normal
bon, sinon c'est la merde, j'ai mis en route avec les XR 110 et une partie des buses a la bordure du jet qui tape dans les plats de renforts de la rampe .
il va me falloir quelques rallonges de buses,
je pense pas que le fait d'en mettre que quelques unes soit un problème .
650/75/32 sur le tracteur (jusqu'à épi 1 cm) 600gr quand c'est vraiment limite, 800 gr en temps normal
bon, sinon c'est la merde, j'ai mis en route avec les XR 110 et une partie des buses a la bordure du jet qui tape dans les plats de renforts de la rampe .
il va me falloir quelques rallonges de buses,
je pense pas que le fait d'en mettre que quelques unes soit un problème .
thierry01052- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
Non ça ne devrait pas poser de problème, c'est quoi comme pulvé ?
Seb 77- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
Berthoud rampe axiale
thierry01052- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
trainé??
je suis en axial sur un élyte et pas de soucis en XR VS pas de rallonge
je suis en axial sur un élyte et pas de soucis en XR VS pas de rallonge
bastien- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
Oui, un racer, ça touche quelques fers plats qui relient les deux tubes...
C'est vraiment limite mais ça touche un peu
C'est vraiment limite mais ça touche un peu
thierry01052- + membre techno +
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ain, dans le futur PNR des lyonnais
Re: Buses XR teejet
Bastien tu dois être en 80° ? Thierry parlait de 110°
Sur mon seguip j avais le meme problème :rampe inadaptée aux buses 110°...
Entre 80 et 110 on disait que la 80 etait mieux parce qu elle evitait les bouchages du fait de l arrondi de la buse qui laisse mieux passer les petits éléments et grumaux que l allongé de la 110°
Sur mon seguip j avais le meme problème :rampe inadaptée aux buses 110°...
Entre 80 et 110 on disait que la 80 etait mieux parce qu elle evitait les bouchages du fait de l arrondi de la buse qui laisse mieux passer les petits éléments et grumaux que l allongé de la 110°
olivier 77- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
exact en 80° pour moi
bastien- + membre techno +
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Entre plaine et vignoble du 39
Re: Buses XR teejet
j'en ai eu sur mon ancien racer et major des 80 et 110 et pas de soucis
fabien9632- + membre techno +
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du coté de chez Arsène Lupin
thierry01052- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
bonjour à tous,
j'ai lu avec grande attention ce sujet, j viens de recevoir un pulvé monté en xr teejet (des jaunes) j'avais demandé des buse anti derive et le vendeur m'a amené des asj AFC 110 025 (lilas) que je voudrais passer avec du camix (znt de 20m).
vous parliez a un moment donné des aixr qui etait valables pour les racinaires....
vous connaissez les AFC ? les plages de l'afc sont de 3 a 8 bars mais je ne trouve pas sur internet les debits correpondants .... je ferais bien un essai sur une parcelle mais j'ai tout labouré
ensuite j'ai une autre question: pour les rattrapages en maïs je fais banvel + emblem (phyto de contact), je vais pouvoir faire avec les buse xr jaunes ?
j'ai lu avec grande attention ce sujet, j viens de recevoir un pulvé monté en xr teejet (des jaunes) j'avais demandé des buse anti derive et le vendeur m'a amené des asj AFC 110 025 (lilas) que je voudrais passer avec du camix (znt de 20m).
vous parliez a un moment donné des aixr qui etait valables pour les racinaires....
vous connaissez les AFC ? les plages de l'afc sont de 3 a 8 bars mais je ne trouve pas sur internet les debits correpondants .... je ferais bien un essai sur une parcelle mais j'ai tout labouré
ensuite j'ai une autre question: pour les rattrapages en maïs je fais banvel + emblem (phyto de contact), je vais pouvoir faire avec les buse xr jaunes ?
fab403- + membre techno +
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LANDES
Re: Buses XR teejet
j'ai pas l'air de vous inspirer avec mes questions lol
bon tant pis je verrais les reponses demain soir je vais partir bientot chez ma mere y a pas internet on est ravitaillé par les corbeaux la bas lol
bon tant pis je verrais les reponses demain soir je vais partir bientot chez ma mere y a pas internet on est ravitaillé par les corbeaux la bas lol
fab403- + membre techno +
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LANDES
Re: Buses XR teejet
Les XR c'est de la merde
Prends des tt et passe 4 bar dedans ça va super bien
Prends des tt et passe 4 bar dedans ça va super bien
La grand estoille par sept jours bruslera,
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PatogaZ- + Admin +
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au bout de la baie de Somme
Re: Buses XR teejet
les teejet xr jaunes ca va bien , j vois pourquoi c est de la merde !!!
boub55- + membre techno +
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meuse
Re: Buses XR teejet
j'ai XR jaune 80° à 1.7 bars, et ça va bien, quand ça fume, faut debaucher
j'ai des TT vertes qui attendent dans la poche
j'ai des TT vertes qui attendent dans la poche
dgé- schtroumpf grognon du forum
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Re: Buses XR teejet
PatogaZ a écrit:Les XR c'est de la merde
Prends des tt et passe 4 bar dedans ça va super bien
pour quelles raisons ?
on en utilise, si on l'emploi a la bonne pression, elle fait du bon boulot
magnum- + membre techno +
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sud de la loire
Re: Buses XR teejet
les xr vont bien mais sont très limitées en plage de pression(donc de vitesse)
je suis passé,sur les conseils du chef,en adi:belle pulvé et plage d'utilisation + large merci chef
je suis passé,sur les conseils du chef,en adi:belle pulvé et plage d'utilisation + large merci chef
nonord- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
Je m'en sert de 1.2 à 2.5 bars ça va bien
tof- + membre techno +
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sud 28
Re: Buses XR teejet
Faut passer au calibre supérieur tout simplement
magnum- + membre techno +
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sud de la loire
Re: Buses XR teejet
Pour avoir tester la xr et la tt y a pas photo la tt l emporte haut la main.
la tt a 1.6-1.8 c est comme une anti derive et en condition hyper bonne a plus de 3bar c est chirurgicale!!! Un vulpin au stade fil est touche couler au glypho par ex
la tt a 1.6-1.8 c est comme une anti derive et en condition hyper bonne a plus de 3bar c est chirurgicale!!! Un vulpin au stade fil est touche couler au glypho par ex
Invité- Invité
Re: Buses XR teejet
XR en bleu
je traite entre 2 bars et un peu plus de 3 bars, a 100l
ca veut dire de 10 a 14 km/h et nikel
j'ai voulu les changer, mais au final j ai pas vraiment trouvé mieux
il n y a qu a voir le papier hydro que je ne sais plus qui ici a posté sur les XR, !
je traite entre 2 bars et un peu plus de 3 bars, a 100l
ca veut dire de 10 a 14 km/h et nikel
j'ai voulu les changer, mais au final j ai pas vraiment trouvé mieux
il n y a qu a voir le papier hydro que je ne sais plus qui ici a posté sur les XR, !
Invité- Invité
Re: Buses XR teejet
temeos a écrit:XR en bleu
je traite entre 2 bars et un peu plus de 3 bars, a 100l
ca veut dire de 10 a 14 km/h et nikel
j'ai voulu les changer, mais au final j ai pas vraiment trouvé mieux
il n y a qu a voir le papier hydro que je ne sais plus qui ici a posté sur les XR, !
la plage de la xr est de 1.8 à 2.3 maxi pour moi
le crayeux- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
j'utilise des 80015 a 1.5/1.8 cela va très bien a 15km/h
MICHMUCH- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
tu as raison sur les pressions, par contre une rouge fait pas le même boulo comparatif qu'avec une verte, une rouge, je dirais qu'il faut monter à 4 bars pour avoir la même VMD que la XR jaune, par contre la verte, je dirais 2.5 à 3 barsantoine 52 a écrit:Pour avoir tester la xr et la tt y a pas photo la tt l emporte haut la main.
la tt a 1.6-1.8 c est comme une anti derive et en condition hyper bonne a plus de 3bar c est chirurgicale!!! Un vulpin au stade fil est touche couler au glypho par ex
dgé- schtroumpf grognon du forum
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Re: Buses XR teejet
3 bar c'est trop pour une xr. 2,5 grand maxi,
Pour du 3 bar il vaut mieux une adi
Pour du 3 bar il vaut mieux une adi
bobby- + membre techno +
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par là dans la campagne gersoise
Re: Buses XR teejet
je parle de la XR jaune à moins de 2 bars comparé aux TT
dgé- schtroumpf grognon du forum
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Re: Buses XR teejet
Je trouve aussi que la XR va très bien, à condition de pouvoir rester dans le créneau de pression (autour de 2 bars) qui permet de faire du bon travail.
malice79- + membre techno +
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79
Re: Buses XR teejet
+1 c'est ce que j'ai dit + haut,j'ai eu des xr jaunes=> 1.8 à 2 bars pas +=> plage de vitesse limitéebobby a écrit:3 bar c'est trop pour une xr. 2,5 grand maxi,
Pour du 3 bar il vaut mieux une adi
je suis en adi:belle pulvé et + de marge d'utilisation
en + ce sont des 110°=> possible de baisser + la rampe si besoin
nonord- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
pas de soucis a 3 bars.bobby a écrit:3 bar c'est trop pour une xr. 2,5 grand maxi,
Pour du 3 bar il vaut mieux une adi
regarde les papiers hydro tu verras.
Invité- Invité
Re: Buses XR teejet
nonord a écrit:+1 c'est ce que j'ai dit + haut,j'ai eu des xr jaunes=> 1.8 à 2 bars pas +=> plage de vitesse limitéebobby a écrit:3 bar c'est trop pour une xr. 2,5 grand maxi,
Pour du 3 bar il vaut mieux une adi
je suis en adi:belle pulvé et + de marge d'utilisation
en + ce sont des 110°=> possible de baisser + la rampe si besoin
essaye la orange à 5 bars pour les fongis ........................
M 201- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
des xr a 3 bars ici sur la cote , c est direct chez les rossbeefs
Atou 59- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
il n'y a quand même pas du vent 365 jours sur 365 et 24 h sur 24 ????????????
M 201- + membre techno +
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I & l
Re: Buses XR teejet
@ m 201: je suis en vertes pour du 70l,ici du vent à 2 bornes de la mer c'est pas normal quand y'en a pas
@ atou59:rien à ajouter
@ atou59:rien à ajouter
nonord- + membre techno +
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dunkerque est
Re: Buses XR teejet
Je me demande aussi pourquoi prendre des XR ?nonord a écrit:les xr vont bien mais sont très limitées en plage de pression(donc de vitesse)
je suis passé,sur les conseils du chef,en adi:belle pulvé et plage d'utilisation + large merci chef
Une ADI ou une TT c'est franchement autre chose .
Fred 80- + membre techno +
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Somme
Re: Buses XR teejet
perso je traite quand il n y a pas de vent
si il y a du vent je passe en induction d air.. logique quoi
si il y a du vent je passe en induction d air.. logique quoi
Invité- Invité
Re: Buses XR teejet
viens ici si tu a 10jours et nuit sans vent dans l annee , c est un exploit
Atou 59- + membre techno +
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spycker
Re: Buses XR teejet
donc ca revient a ce que je dis, si t as du vent tu passes en anti deriveAtou 59 a écrit:viens ici si tu a 10jours et nuit sans vent dans l annee , c est un exploit
Invité- Invité
Re: Buses XR teejet
non en adi
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spycker
Re: Buses XR teejet
Atou , l'ADI 11001+ SBV à haute pression combine plusieurs avantages :
diminution du vol/ha
nb impacts fortement améliorés
pénétration dans le feuillage
plage de volume et pression augmenté
possibilité de faire varier la hauteur des rampes (110°)
la SBV améliore aussi l'effet dérive des produits malgré la pression
j'ai des oranges pour fongis à 5 bars 60 l et des vertes pour herbi à 2.5/3 bars 72 l........
j'ai également deux CVI en bout de rampe pour éviter , en mauvaises conditions d'aller cramer la culture du voisin !!!!!!!!!!!!!
diminution du vol/ha
nb impacts fortement améliorés
pénétration dans le feuillage
plage de volume et pression augmenté
possibilité de faire varier la hauteur des rampes (110°)
la SBV améliore aussi l'effet dérive des produits malgré la pression
j'ai des oranges pour fongis à 5 bars 60 l et des vertes pour herbi à 2.5/3 bars 72 l........
j'ai également deux CVI en bout de rampe pour éviter , en mauvaises conditions d'aller cramer la culture du voisin !!!!!!!!!!!!!
M 201- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
faut pas déconner non plus, quand tu traites toujours dans la même plage de vitesse (on n'a pas toujours le choix) la XR est très bien entre 1.5 et 2.3.
thierry01052- + membre techno +
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Re: Buses XR teejet
Est Ce qu'une adi orange a 3 voire 3,5 bar a une bonne couverture?
bobby- + membre techno +
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par là dans la campagne gersoise
Re: Buses XR teejet
oui ça va te faire 66 litres à 9 km/h avec une belle couverturebobby a écrit:Est Ce qu'une adi orange a 3 voire 3,5 bar a une bonne couverture?
La grand estoille par sept jours bruslera,
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Re: Buses XR teejet
temeos a écrit:donc ca revient a ce que je dis, si t as du vent tu passes en anti deriveAtou 59 a écrit:viens ici si tu a 10jours et nuit sans vent dans l annee , c est un exploit
Une anti dérive, il n'y a rien de pire en qualité de pulvérisation
horsch62- + membre techno +
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