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    Message par totoCR Sam 13 Nov 2010 - 20:40

    Rappel du premier message :

    Pato, as-tu commencé à étudier le problème ?
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    Message par leponge Lun 15 Nov 2010 - 21:26

    lafouine a écrit:la CR est une machine simple, attirante au départ mais qui a plusieurs défauts, entre autre sa trappe a pierre de m... : rale
    elle m' interessait au départ mais apres l' avoir essayée : drapeau
    elle est capable, lors d' une journée, d' etre la meilleur et tu sais toujours pas pourquoi
    mais bon une journée sur dix c' est limite par rapport aux 9 autres de la concurence
    2 rotors de 2m7 de long qui doivent battrent et séparer alors que les systemes hybrides battent avec un batteur de 1.4 a 1.7 m de large et sépare avec des rotors de 4m5, c' est la le problème
    si encore devant ils auraient comme la MF mis un rouleau preparant la camelotte avec un bac a pierre dessous, je dis pas

    voila ce que je pense de cette machine, qui, je le redis, me plaisais fortement au départ

    au passage j' ai travaillé 6 fois avec une CR980 et 9080 dans le meme champs, ca n' a fait que conforté mon investissement

    c'est parce qu t'es pas habitué au rotor elles font toute ça quelque soit la marque
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    Message par lafouine Lun 15 Nov 2010 - 21:30

    9 saisons avec des machines sans secoueurs et je ne suis pas habitué

    il en faut combien pour y etre point
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    Message par leponge Lun 15 Nov 2010 - 21:31

    lafouine a écrit:9 saisons avec des machines sans secoueurs et je ne suis pas habitué

    il en faut combien pour y etre point

    en rotor pur ? :réfléchi
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    Message par lafouine Lun 15 Nov 2010 - 21:32

    4 avec une TF 78
    5 avec une lexion 570
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    Message par tf76 Lun 15 Nov 2010 - 21:32

    totoCR a écrit:
    tf76 a écrit:laisse béton, elle put cette machine...........

    :réfléchi :réfléchi tu sais quelque chose ?
    non, mais loc 1 an, tu la garde qu'un an, démonté ce-ci, remonté cela, elle perd d'un coté, personne a trouvé la solution ??

    Il y a plus 20 CR a vendre en France ....

    Pour la perte au rotor d'un coté ca peut venir aussi de la plaque centrale qui maintient les contres rotors. Je m'explique, cette plaque monte ou descend pour raproché les contre rotor est guidé a l'avant par le diviseur en fonte et a l'arrière par de morceau de fer, elle a put cassé ou ce décaler comme sur ma CR980 avant que je répare. Voila 2 photos pour te montrer
    Spoiler:
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    Message par ford county Lun 15 Nov 2010 - 21:33

    @Lafouine,

    pourtant dans mon coin, et dans celui de Tonton, il n'y a pas de bécane qui tourne plus qu'une CR
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    Message par leponge Lun 15 Nov 2010 - 21:34

    lafouine a écrit:4 avec une TF 78
    5 avec une lexion 570

    c'est pas du rotor ça, c'est de l'hybride tu peux pas comparer
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    Message par bzh centre Lun 15 Nov 2010 - 21:37

    tcs moi je pensais que les "jaunes"" n'avaient pas de problèmes;je crois qu'elles sont bienvenues au club des emmerdes
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    Message par ford county Lun 15 Nov 2010 - 21:40

    comme dans toutes les marques , les concessionnaires ont un atelier avec des mécanos
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    Message par lafouine Lun 15 Nov 2010 - 21:43

    ford county a écrit:@Lafouine,

    pourtant dans mon coin, et dans celui de Tonton, il n'y a pas de bécane qui tourne plus qu'une CR

    je te crois, je ne sais pas quoi te dire
    a chaque fois qu' on a comparé ( mon frere ou moi ) et bien je sais ce que j' ai vu; en plus dans 5 endroits différents
    dans l' aine
    la somme
    le nord mayenne
    le centre bretagne
    et dans le poitou charentes
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    Message par lafouine Lun 15 Nov 2010 - 21:45

    ford county a écrit:comme dans toutes les marques , les concessionnaires ont un atelier avec des mécanos

    tout a fait, mais la CR c' est pas son manque de fiabilité qui me dérange, c' est son irrégularié dans son débit
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    Message par leponge Lun 15 Nov 2010 - 21:49

    lafouine a écrit:
    ford county a écrit:comme dans toutes les marques , les concessionnaires ont un atelier avec des mécanos

    tout a fait, mais la CR c' est pas son manque de fiabilité qui me dérange, c' est son irrégularié dans son débit

    je le redit mais tous les vrai rotor font ça (t'as jamais vu une axiale ds un rond de chardon)
    perso par rapport a ta phrase du dessus j'aurai plutot dit l'inverse c'est plus la fiabilité qui me gene
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    Message par tonton Lun 15 Nov 2010 - 22:30

    lafouine a écrit:
    ford county a écrit:comme dans toutes les marques , les concessionnaires ont un atelier avec des mécanos

    tout a fait, mais la CR c' est pas son manque de fiabilité qui me dérange, c' est son irrégularié dans son débit
    il est certain qu'en fonction des conditions, tu aura rapidement + ou - 20% de debit, et que 20% sur ces bebetes là, ça chiffre tres vite en quintaux horaire!!
    une hybride sera certainement plus constante, le separateur ça peut etre un plus sous certaine conditions, mais inversement, en bonne il sera toujours là pour devorer de la puissance et reduire les performances...
    l'irregularité, c plutot ses capacités a taper de tres gros debits en pailles seches.

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    Message par Invité Mar 16 Nov 2010 - 6:25

    bzh centre a écrit:tcs moi je pensais que les "jaunes"" n'avaient pas de problèmes;je crois qu'elles sont bienvenues au club des emmerdes
    C'est clair ! Lafouine a bien résumé la situation et Pato n'arrête pas de demander un système "hybride" pour les nouilles... CLAAS Power !!! : ha 71

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    Message par alex6 Mar 16 Nov 2010 - 7:30

    je propose une action repeinturage de jaune.qui s'occupe d'interceptor? 71
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    Message par totoCR Jeu 18 Nov 2010 - 17:39

    que pensez-vous de rajouter des battes a l'avant des rotors. sa peux que améliorer sauf peut-être les grains cassés mais rien de grave je pence. :réfléchi
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    Message par tf76 Ven 19 Nov 2010 - 18:31

    Pour des battes supplémentaire, c'est de ça que tu veut parler ?? Il y a 3 double battes a l'arrière du rotor, au niveaux du battage

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    Message par totoCR Ven 19 Nov 2010 - 20:17

    a l'arrière du des rotors au niveau du battage ? le battage se fait a l'avant :réfléchi c'est battes la, c'est toi qui les a rajouté ?
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    Message par totoCR Ven 19 Nov 2010 - 20:17

    a ok j'ai piger. tu veux dire a l'arrière de la partie battage ?
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    Message par tf76 Ven 19 Nov 2010 - 20:32

    totoCR a écrit:a ok j'ai piger. tu veux dire a l'arrière de la partie battage ?

    oui, sur le rotor il y a les palles au départ suivie d'une range de 3 battes, puis une 2 ème rangés de 3 battes et moi sur la 3 ème rangé il y a 3 fois 2 battes, il y a également des petits doigts comme on voit sur la photo, sur la partie arrière du rotor (partie séparation) les doigts sont de fois plus long. J'ai rien rajouté, donc quoi enlever ou déplacer pour améliorer rame

    Je pense au dire de quelques utilisateurs, enlever les doigts, pour les battes je pensais les laisser comme on fait beaucoup de blé dur, il faut sauvant serrer a fond (3 mm entre les battes et contre rotor), voir moins
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    Message par totoCR Ven 19 Nov 2010 - 20:50

    tu pourrais regarder si il y a l'emplacement pour rajouter des battes au début des rotors ?
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    Message par tf76 Ven 19 Nov 2010 - 22:29

    totoCR a écrit:tu pourrais regarder si il y a l'emplacement pour rajouter des battes au début des rotors ?
    si on les met aux débuts, il faudrait pas que ça prenne trop de puissance ?? Je regarderais mais il y a la place je pense ???

    Il faudrait regarder l'intérieur d'une 9090 qui peut être en est équiper pour mieux battre et donc moins perdre aux rotors, car ça doit être sont problème majeur :réfléchi
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    Message par totoCR Ven 19 Nov 2010 - 23:13

    je pence que les battes prennes moins de puissance que les plots mis sur la partie séparation.
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    Message par MA 31 Sam 20 Nov 2010 - 0:44

    vous critiquez les essoreuses communiste et vous faites pas mieux .
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    Message par dugers Sam 20 Nov 2010 - 8:34

    m a 31 a écrit:vous critiquez les essoreuses communiste et vous faites pas mieux .


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    Message par tf76 Sam 20 Nov 2010 - 10:55

    totoCR a écrit:je pence que les battes prennes moins de puissance que les plots mis sur la partie séparation.
    J'ai regardé on peut doubler toutes les battes, oui pour les plots au niveau séparation. Par contre les plots qui sont dans la partie battage il faut les laisser ou pas ??

    Pourquoi pas enlever 1 fil sur 2 sur l'arrière de la petite partie haute réglable du contre rotor qui est déjà bien éloigné des battes. enlever 3 fils ??
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    Message par Invité Sam 20 Nov 2010 - 12:26

    Ils sont imperturbables !!! Dessus milou ! :bounce: : bis langue
    Rien à faire ils ont la tête coincé dans les rotors... : rr

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    Message par totoCR Sam 20 Nov 2010 - 13:00

    pour les plots sur la partie battage, je pence qu'il faut mieux les laissés. Par contre sur la partie séparation je préférerais mettre les même que sur la partie battage ( les petits ). Les grands brisent plus la paille et prennent plus de puissance. Pour les fils sa sert a rien d'enlever un fil sur deux sur les extension si c'est sa dont tu parle. mais pourquoi pas enlever un fil sur 3 sur toute la partie battage. :réfléchi
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    Message par totoCR Sam 20 Nov 2010 - 13:02

    tcs.aven a écrit:Ils sont imperturbables !!! Dessus milou ! :bounce: : bis langue
    Rien à faire ils ont la tête coincé dans les rotors... : rr


    langue langue langue langue langue Pour une fois c'est rare ! 8)
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    Message par Invité Sam 20 Nov 2010 - 13:07

    C'est claire, sacré problème pour être dessus comme çà, vous arrivez à dormir la nuit?
    Moi je ne pourrais pas, c'est pour ça que mon médecin m'a déconseillé les nouilles, risque de constipation... à force ! : rr : ha

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    Message par tf76 Sam 20 Nov 2010 - 13:54

    totoCR a écrit:pour les plots sur la partie battage, je pence qu'il faut mieux les laissés. Par contre sur la partie séparation je préférerais mettre les même que sur la partie battage ( les petits ). Les grands brisent plus la paille et prennent plus de puissance. Pour les fils sa sert a rien d'enlever un fil sur deux sur les extension si c'est sa dont tu parle. mais pourquoi pas enlever un fil sur 3 sur toute la partie battage. :réfléchi

    pas chez moi, le blé dur et le triticale impose un fort frottement pour le sortir, des bout d'épiés vont passer a travers. Par contre sur les extensions, les grains sortiraient plus tôt de la paille et elle devrait perdre moins au rotor :réfléchi
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    Message par cubitus Sam 20 Nov 2010 - 18:13

    encore un sujet qui a failli ëtre interessant;!!!
    allez voir une élévation et si c' est dans vos compétences faites un copier-coller !!! : tape

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    Message par totoCR Sam 20 Nov 2010 - 18:57

    cubitus a écrit:encore un sujet qui a failli ëtre interessant;!!!
    allez voir une élévation et si c' est dans vos compétences faites un copier-coller !!! : tape

    ???????????????
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    Message par totoCR Dim 21 Nov 2010 - 18:23

    je viens de remarquer que la tôle sur le contre éjecteur était mise!!!!
    sa doit pas arranger les pertes sa.
    tf76 les emplacements qui reste a l'avant des rotors sa serait pas pour les battes suiveuses ??
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    Message par tf76 Dim 21 Nov 2010 - 18:38

    totoCR a écrit:je viens de remarquer que la tôle sur le contre éjecteur était mise!!!!
    sa doit pas arranger les pertes sa.
    tf76 les emplacements qui reste a l'avant des rotors sa serait pas pour les battes suiveuses ??


    aie, je sort d'un bon repas, alors "tôle sur le contre éjecteur " :réfléchi

    Et pour les battes suiveuses idem :réfléchi
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    Message par PatogaZ Dim 21 Nov 2010 - 18:40

    tf76 a écrit:
    totoCR a écrit:je viens de remarquer que la tôle sur le contre éjecteur était mise!!!!
    sa doit pas arranger les pertes sa.
    tf76 les emplacements qui reste a l'avant des rotors sa serait pas pour les battes suiveuses ??


    aie, je sort d'un bon repas, alors "tôle sur le contre éjecteur " amélioration CR - Page 3 660508

    Et pour les battes suiveuses idem amélioration CR - Page 3 660508

    oui , préciser quelle tôle


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    Message par totoCR Dim 21 Nov 2010 - 18:57

    les battes suiveuses ces les double battes en faite comme sur la photo au dessus. tf76 les emplacement qu'il te reste ces pour rajouté des battes collé au autres ?

    en blé normalement il n'y a pas de tôle pour boucher les troues du contre-éjecteur a l'arrière des rotors. on la met que pour les tournesols ou même le maïs ??
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    Message par leponge Dim 21 Nov 2010 - 19:00

    il doit parler de la tole qui est au fond du separateur qui envoie la paille sur le tapis
    toto cr tu crois vraiment que tu vas recuperer du grain en retirant la tole ?
    t'as bien vu ou le separateur est plaçé, il est a moitié des grilles, ça changera rien, ou pire tu va recharger encore plus les grilles
    tu veux ameliorer les pertes en conditions humides ?
    la cr c'est comme toutes les mb qd les conditions sont pas là ça seme ....
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    Message par tf76 Dim 21 Nov 2010 - 19:03

    Ben oui, la tôle il faut la mettre que pour le colza, tournesol (voir maïs), sinon ça augmente les pertes au rotor, enfin ça doit pas tous être la révolution. Pato c'est la tôle que tu a pas mis pour le colza.
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    Message par PatogaZ Dim 21 Nov 2010 - 19:05

    tf76 a écrit:Ben oui, la tôle il faut la mettre que pour le colza, tournesol (voir maïs), sinon ça augmente les pertes au rotor, enfin ça doit pas tous être la révolution. Pato c'est la tôle que tu a pas mis pour le colza.

    ben oui , moi ça va très bien sans , en fait la mienne va bien quand c' est mûr et sec sans toutes vos améliorations , et quand je dis qu' elle va bien , c' est entre 5 et 6 ha / h à plus de 100 qx / ha


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    Message par totoCR Dim 21 Nov 2010 - 19:24

    leponge l'éjecteur est a la fin de la pré grille donc je pence qu'il y a moyen de récupéré un peu de grain.
    pato 6ha/h en instantané ou en moyenne ??
    tu pourrais prendre une photo pour voir ce qu'il y a sur tes rotors ?
    ta des plot sur la partie séparation ?
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    Message par tf76 Dim 21 Nov 2010 - 19:44

    Ben, moi aussi quand c'est sec tous va bien, c'est la nuit et quand la paille est verte que ça a tendance a perdre aux rotors et encore, moi il manque des ch.
    Totocr on peut coller a toutes les battes une autres battes et si j'ai bien compris tu appelle ça "battes suiveuse " ??

    Je pense comme leponge qu'une axiale pour améliorer les performances en condition paille verte ou la nuit, il y a peut de solution .....

    C'est pas en restant chacun de son coté avec les mains aux poches que l'on va faire avancer le sujet, on parle souvent pour pas grand chose, mais a tous on va arriver a trouver un petit plus pour l'année prochaine et sinon on aura rien fait de mal..... langue langue pour les perturbateurs :bball:
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    Message par totoCR Dim 21 Nov 2010 - 20:43

    oui sa s'appelle battes suiveuses. c'est sa les emplacement qu'il reste sur tes rotors ? nous on les a mais sa perd toujours un peu au rotor.
    j'ai aussi battu un peu de blé dur et je n'étais pas serrer beaucoup plus que le blé tendre. je devais être dans les 11mm.
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    Message par tf76 Dim 21 Nov 2010 - 21:00

    totoCR a écrit:oui sa s'appelle battes suiveuses. c'est sa les emplacement qu'il reste sur tes rotors ? nous on les a mais sa perd toujours un peu au rotor.
    j'ai aussi battu un peu de blé dur et je n'étais pas serrer beaucoup plus que le blé tendre. je devais être dans les 11mm.
    Tu aurais pas une photo ??
    Si je comprend bien tu a les rotors équipé comme moi ??
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    Message par totoCR Dim 21 Nov 2010 - 21:48

    je suis en pleins lavage donc je prendrais les photos après. faut que je démonte les contres batteurs. il me semble pas qu'il y est les battes suiveuses a l'arrière de la partie battage comme toi. enfin faut que je regarde de plus près. ce qui est sur c'est que j'hésite à retirer un fil sur trois voir quatre sur toute la partie battage.
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    Message par tonton Dim 21 Nov 2010 - 22:59

    totoCR a écrit:oui sa s'appelle battes suiveuses. c'est sa les emplacement qu'il reste sur tes rotors ? nous on les a mais sa perd toujours un peu au rotor.
    j'ai aussi battu un peu de blé dur et je n'étais pas serrer beaucoup plus que le blé tendre. je devais être dans les 11mm.
    tu n'a pas essaye de desserer beaucoup plus, suit convaincu qu on ne perd pas d'avantage. perso je tourne entre 23 et 30. a trop serrer, tu perd des bourrains a tout va.
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    Message par tonton Dim 21 Nov 2010 - 23:06

    totoCR a écrit:je viens de remarquer que la tôle sur le contre éjecteur était mise!!!!
    sa doit pas arranger les pertes sa.
    tf76 les emplacements qui reste a l'avant des rotors sa serait pas pour les battes suiveuses ??
    elle y est toujours avec une possibilité de reglage, il me semble que c pour le mais qu il y a un besoin de la resserer, a verifier!! mais ça ne jouera pas sur les pertes, juste a bien ejecter des residus leger sur le tapis
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    Message par totoCR Dim 21 Nov 2010 - 23:55

    tonton a écrit:
    totoCR a écrit:oui sa s'appelle battes suiveuses. c'est sa les emplacement qu'il reste sur tes rotors ? nous on les a mais sa perd toujours un peu au rotor.
    j'ai aussi battu un peu de blé dur et je n'étais pas serrer beaucoup plus que le blé tendre. je devais être dans les 11mm.
    tu n'a pas essaye de desserer beaucoup plus, suit convaincu qu on ne perd pas d'avantage. perso je tourne entre 23 et 30. a trop serrer, tu perd des bourrains a tout va.

    de 23 à 30 mm en blé dur ???????? surpris
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    Message par tf76 Lun 22 Nov 2010 - 6:27

    Si je serre pas, quand je garde la paille il reste quelques grains sur les épis, dans le sud on a les tales qui échaudes, mais forme de petit épis qui sont très dur a battre (petit grain de mer.e). Alors, je doute qu'a 23-30 pour le blé dur que ça marche et en plus elle va perdre au rotor. Chez nous c'est autant de paille avec 2 fois moins de grain de blé saisie en fin de cycle par la chaleur.
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    Message par Invité Mar 7 Déc 2010 - 15:02

    tf76 a écrit:attention je pense qu'il a enlevé un fil sur 2 sur la partie du contre rotor que l'on peut reculer pour moins frotter, briser et gagner en puissance. Perso, je trouve qu'il faut quand même serrer presque a font, alors enlever un fils sur 2 pour faire du blé dur, c'est pas la peine dit penser, sur la mienne toujours ...........Mais quel est l eproblème de ta CR totoCR ???


    sur ma 9070E ont a enlever 1fil sur 2 sur la premier parti du contre batteur que l on peut retirer le plus facilement ont a gagner 1km/h est plu de perte
    pour moi le problème c est la vitesse des rabatteurs proportionnel a l avancement qui ne fonction pas
    je suis avec une coupe varifeed entrainement des rabatteur hydraulique avait vous le même problème que moi???????

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