changement de taxi

par **céréale81** Jeu 10 Oct 2013 - 21:46

Rappel du premier message :

Mon père souhaite changer son taxi, actuellement Landini landpower 145, mais il est devenue trop juste pour les travaux (5 corps non stop meca, combiné 4m, CLC 3.5m, decompacteur, germinator 5m et benne de 18t). On a recu quelques devis et j'aimerai connaitre vos avis entre les MF 7616 et 7618 en dyna 6 et dyna vt, puma 160 et 170 cvx et full powershift, et JD 6150R et 6170R en direct drive. On aimerai rester entre 160 et 170 cv, le probleme c'est que chez case et JD on se retrouve avec le cul entre deux chaises, le gros des petit modele et le gros modele des petits...et la 10000 euros d'ecarts entre les deux...sachant que JD est le mieux placé pour l'instant et avez vous des retours sur cette fameuse boite :réfléchi

par Invité Jeu 21 Nov 2013 - 22:09

imanol a écrit:10 à 12 ha /h .... pied dans la tôle

tonnage max 115 tonnes / heure cette année sur une parcelle de 27 ha

je m'entends 10 12 en mode fauche ça fait 9 10 en réel

par **céréale81** Jeu 21 Nov 2013 - 22:15

bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire :réfléchi

par **basto** Jeu 21 Nov 2013 - 22:18

céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire

c'est qui Damien : rr

le maquignon : bate

par **céréale81** Jeu 21 Nov 2013 - 22:20

basto a écrit:
céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire
c'est qui Damien le maquignon

non c'est un nouveau sur notre secteur, Alexandre, apparemment il peut pas faire mieux il serait a ras les pâquerettes, il m'a montré son ordi et apparemment il ne gagnerai que 5.52% sur l'affaire, mouais...

par **basto** Jeu 21 Nov 2013 - 22:26

céréale81 a écrit:
basto a écrit:
céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire
c'est qui Damien le maquignon
non c'est un nouveau sur notre secteur, Alexandre, apparemment il peut pas faire mieux il serait a ras les pâquerettes, il m'a montré son ordi et apparemment il ne gagnerai que 5.52% sur l'affaire, mouais...

les 3de sont au moins des 200 :réfléchi

par **céréale81** Jeu 21 Nov 2013 - 22:28

basto a écrit:
céréale81 a écrit:
basto a écrit:
céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire
c'est qui Damien le maquignon
non c'est un nouveau sur notre secteur, Alexandre, apparemment il peut pas faire mieux il serait a ras les pâquerettes, il m'a montré son ordi et apparemment il ne gagnerai que 5.52% sur l'affaire, mouais...
les 3de sont au moins des 200

les 3DE sont des super deluxe serie 450

par Invité Jeu 21 Nov 2013 - 22:29

céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire

je trouve cher ... non ?

par **basto** Jeu 21 Nov 2013 - 22:31

imanol a écrit:
céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire
je trouve cher ... non ?

oui moi aussi :réfléchi

par **céréale81** Jeu 21 Nov 2013 - 22:32

imanol a écrit:
céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire
je trouve cher ... non ?

ben moi aussi justement, il me dit qu'il peut pas mieux faire, que je suis un marchant de tapis quoi

par **basto** Jeu 21 Nov 2013 - 22:32

céréale81 a écrit:
basto a écrit:
céréale81 a écrit:
basto a écrit:
céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire
c'est qui Damien le maquignon
non c'est un nouveau sur notre secteur, Alexandre, apparemment il peut pas faire mieux il serait a ras les pâquerettes, il m'a montré son ordi et apparemment il ne gagnerai que 5.52% sur l'affaire, mouais...
les 3de sont au moins des 200
les 3DE sont des super deluxe serie 450

oui c'est une bonne chose : victoire

par **basto** Jeu 21 Nov 2013 - 22:33

céréale81 a écrit:
imanol a écrit:
céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire
je trouve cher ... non ?
ben moi aussi justement, il me dit qu'il peut pas mieux faire, que je suis un marchant de tapis

tu lui dit que fendt sont moins cher

par **céréale81** Jeu 21 Nov 2013 - 22:35

basto a écrit:
céréale81 a écrit:
imanol a écrit:
céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire
je trouve cher ... non ?
ben moi aussi justement, il me dit qu'il peut pas mieux faire, que je suis un marchant de tapis
tu lui dit que fendt sont moins cher

ils savent tout c'est enfoiré, il sait qu'il a nouille et case en face mais pas fendt

par **basto** Jeu 21 Nov 2013 - 22:48

céréale81 a écrit:
basto a écrit:
céréale81 a écrit:
imanol a écrit:
céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire
je trouve cher ... non ?
ben moi aussi justement, il me dit qu'il peut pas mieux faire, que je suis un marchant de tapis
tu lui dit que fendt sont moins cher
ils savent tout c'est enfoiré, il sait qu'il a nouille et case en face mais pas fendt

faut lui mettre le doute : rr

par **céréale81** Jeu 21 Nov 2013 - 22:51

basto a écrit:
céréale81 a écrit:
basto a écrit:
céréale81 a écrit:
imanol a écrit:
céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire
je trouve cher ... non ?
ben moi aussi justement, il me dit qu'il peut pas mieux faire, que je suis un marchant de tapis
tu lui dit que fendt sont moins cher
ils savent tout c'est enfoiré, il sait qu'il a nouille et case en face mais pas fendt
faut lui mettre le doute

il m'a fait comprendre qu'il preferait perdre l'affaire parce qu'il pouvait plus rien faire, j'ai voulu negocié le jumelage mais rien a faire

par Invité Jeu 21 Nov 2013 - 22:52

imanol a écrit:
imanol a écrit:10 à 12 ha /h .... pied dans la tôle

tonnage max 115 tonnes / heure cette année sur une parcelle de 27 ha
je m'entends 10 12 en mode fauche ça fait 9 10 en réel

ah ouais quand meme... mais attends ca veut dire qu en instantanée tu roules a 10 km/h en 12m; j'ai jamais vu une machine faire ca dnas du blé a 100 ??

par **dec** Jeu 21 Nov 2013 - 22:53

il me dit qu'il peut pas mieux faire, que je suis un marchant de tapis quoi

[/quote]
Celui qui me dit déja que je suis un marchand de tapis, je lui dis qu il peut prendre la porte direct

par **MA 31** Jeu 21 Nov 2013 - 22:54

il a compris que le j d te plait

par Invité Jeu 21 Nov 2013 - 22:54

céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire

ils t ont sorti un prix qui fait une garantie powerquad gratuite et l avancement de la tva c est pas mal du tout

par **basto** Jeu 21 Nov 2013 - 22:56

dec a écrit: il me dit qu'il peut pas mieux faire, que je suis un marchant de tapis

Celui qui me dit déja que je suis un marchand de tapis, je lui dis qu il peut prendre la porte direct[/quote]
hé hé hé on est au sud on parle tous comme ça : rr

par **céréale81** Jeu 21 Nov 2013 - 22:58

temeos a écrit:
céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire
ils t ont sorti un prix qui fait une garantie powerquad gratuite et l avancement de la tva c est pas mal du tout

c'est la seule chose que j'ai pu lui tirer, la garantie 5 ans ( apparemment dans les 3 000 euros) et l'avancement de la TVA

par Invité Jeu 21 Nov 2013 - 22:59

4 heures !!!!!!!!!! tu t'es laissé endormir

acheter un matériel, c'est 10 minute en visu, tout le reste au téléphone

par **céréale81** Jeu 21 Nov 2013 - 23:01

imanol a écrit:4 heures !!!!!!!!!! tu t'es laissé endormir

acheter un matériel, c'est 10 minute en visu, tout le reste au téléphone

ohhhh doucement on trime assez pendant la saison, après on prend le temps, comme le dit basto, c'est le sud ici : ha

par **basto** Jeu 21 Nov 2013 - 23:02

céréale81 a écrit:
temeos a écrit:
céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire
ils t ont sorti un prix qui fait une garantie powerquad gratuite et l avancement de la tva c est pas mal du tout
c'est la seule chose que j'ai pu lui tirer, la garantie 5 ans ( apparemment dans les 3 000 euros) et l'avancement de la TVA

maintenant tu négocie l'entretien : rr

par Invité Jeu 21 Nov 2013 - 23:03

temeos a écrit:
imanol a écrit:
imanol a écrit:10 à 12 ha /h .... pied dans la tôle

tonnage max 115 tonnes / heure cette année sur une parcelle de 27 ha
je m'entends 10 12 en mode fauche ça fait 9 10 en réel
ah ouais quand meme... mais attends ca veut dire qu en instantanée tu roules a 10 km/h en 12m; j'ai jamais vu une machine faire ca dnas du blé a 100 ??

9-10km/h dans un blé à 90 (tu m'as demandé 90)... oue oue, 1 km/h de moins par tranche de 10 qx supplémentaire ... ça rote ! tu as une machine axiale ?

par Invité Jeu 21 Nov 2013 - 23:10

imanol a écrit:
temeos a écrit:
imanol a écrit:
imanol a écrit:10 à 12 ha /h .... pied dans la tôle

tonnage max 115 tonnes / heure cette année sur une parcelle de 27 ha
je m'entends 10 12 en mode fauche ça fait 9 10 en réel
ah ouais quand meme... mais attends ca veut dire qu en instantanée tu roules a 10 km/h en 12m; j'ai jamais vu une machine faire ca dnas du blé a 100 ??
9-10km/h dans un blé à 90 (tu m'as demandé 90)... oue oue, 1 km/h de moins par tranche de 10 qx supplémentaire ... ça rote ! tu as une machine axiale ?

bah dis donc je reste sur le cul meme les grosses axiales ne font pas ca

yes j'ai une JD S670

par **marco** Jeu 21 Nov 2013 - 23:13

dec a écrit: il me dit qu'il peut pas mieux faire, que je suis un marchant de tapis

Celui qui me dit déja que je suis un marchand de tapis, je lui dis qu il peut prendre la porte direct[/quote]Toute vérité n'est pas bonne à dire : ha

par **dec** Jeu 21 Nov 2013 - 23:16

marco a écrit:
dec a écrit: il me dit qu'il peut pas mieux faire, que je suis un marchant de tapis
Celui qui me dit déja que je suis un marchand de tapis, je lui dis qu il peut prendre la porte direct

Toute vérité n'est pas bonne à dire : ha

[/quote]

Tout a fait : rr

par **jpp81** Ven 22 Nov 2013 - 5:49

basto a écrit:
céréale81 a écrit:
temeos a écrit:
céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire
ils t ont sorti un prix qui fait une garantie powerquad gratuite et l avancement de la tva c est pas mal du tout
c'est la seule chose que j'ai pu lui tirer, la garantie 5 ans ( apparemment dans les 3 000 euros) et l'avancement de la TVA
maintenant tu négocie l'entretien

Ah, non, surtout pas.

par **bastien** Ven 22 Nov 2013 - 9:22

c'est pas assez pour moi 3DE : 5 tu seras tranquilles

par Invité Ven 22 Nov 2013 - 20:44

Sa avance de ton coté Cereale! En tous cas moi c'est sur le commercial il me dit que je suis marchan de tapi il a plus besoin de venir chez moi et en plus je lui fais la pub sur le secteur... Pour ma par sa avance aussi je suis aller voir un NH autocomand avec le monolevier aujourd'hui et j'en suis ressortie assez deÇu... Les boutons sur le leviers sont tous trop proches les un des autre!... Et je trouve que la finition laisse a desirer.. J'etais chez l'agriculteur et il m'a dit en plus que dans la vario Nh il y avait 3 ou 4 powershift sa me plait pas trop sa.
Et c'est apres midi le commercial de chez jD est passer parsqu'il a entendu parlé que je changais mon taxi il veut me proposer la direct drive avec garentie aussi et je lui ai dit que je ne voulais pas de powershift mais on dirait qu'il ne veut pas vendre l'auto power a croire que les problèmes sur les serie 20 ne sont pas régler... Chez JD j'ai peur aussi parsque si il font ce qu'il dise: seulement 17 concession en France j'ai peut que lorsque tu ira a la concession tu aura que des grosse structures et rien ne serra familial quand je vois que chez JD les mecanos et vendeurs change souvent j'ai peur pour le SAV et tous... Pour ma par le MF est le plus cher mais quand je vois la valeur de revente de la dyna vt et j'ai des voisins qui en on et i sont enchanter niveaux confort fiabilité prise en main de l'exclusive il y en a un qui fait 1500heures par an! En plus je regarde la valeur de revente des MF 7480 7485... Je me dis que c'est autre chose que mon NH.
Donc pour l'instant MF en haut de liste en soulte mais en haut de la liste qui a mes prèfèrences!.. JD si il veule pas vendre la variation continu et prefere vendre la powershift... Dans 5ans quand je revendrais la direct drive je n'aurait qu'une powershift sans levier multifonctions, sans cabine suspendu (il dit que chez jd il y en a pas besoin) mais quand il faudra le revendre ...

Et toi de ton coté Cereales tu nous parlé de MF au début du sujet et tu n'en parle plus le commercial est nul il ne te relance pas? Ou sa ne passe pas entre lui et vous? Avez vous essayer un exclusive dyna vt? Et esque dans votre tete vous etes prêt a mettre plus pour le MF? Et quasiment le même prix qu'un JD?

Bonne soiree a tous tiens nous au jus

par Invité Ven 22 Nov 2013 - 21:05

Limousine87 a écrit:Sa avance de ton coté Cereale! En tous cas moi c'est sur le commercial il me dit que je suis marchan de tapi il a plus besoin de venir chez moi et en plus je lui fais la pub sur le secteur... Pour ma par sa avance aussi je suis aller voir un NH autocomand avec le monolevier aujourd'hui et j'en suis ressortie assez deÇu... Les boutons sur le leviers sont tous trop proches les un des autre!... Et je trouve que la finition laisse a desirer.. J'etais chez l'agriculteur et il m'a dit en plus que dans la vario Nh il y avait 3 ou 4 powershift sa me plait pas trop sa.
Et c'est apres midi le commercial de chez jD est passer parsqu'il a entendu parlé que je changais mon taxi il veut me proposer la direct drive avec garentie aussi et je lui ai dit que je ne voulais pas de powershift mais on dirait qu'il ne veut pas vendre l'auto power a croire que les problèmes sur les serie 20 ne sont pas régler... Chez JD j'ai peur aussi parsque si il font ce qu'il dise: seulement 17 concession en France j'ai peut que lorsque tu ira a la concession tu aura que des grosse structures et rien ne serra familial quand je vois que chez JD les mecanos et vendeurs change souvent j'ai peur pour le SAV et tous... Pour ma par le MF est le plus cher mais quand je vois la valeur de revente de la dyna vt et j'ai des voisins qui en on et i sont enchanter niveaux confort fiabilité prise en main de l'exclusive il y en a un qui fait 1500heures par an! En plus je regarde la valeur de revente des MF 7480 7485... Je me dis que c'est autre chose que mon NH.
Donc pour l'instant MF en haut de liste en soulte mais en haut de la liste qui a mes prèfèrences!.. JD si il veule pas vendre la variation continu et prefere vendre la powershift... Dans 5ans quand je revendrais la direct drive je n'aurait qu'une powershift sans levier multifonctions, sans cabine suspendu (il dit que chez jd il y en a pas besoin) mais quand il faudra le revendre ...

Et toi de ton coté Cereales tu nous parlé de MF au début du sujet et tu n'en parle plus le commercial est nul il ne te relance pas? Ou sa ne passe pas entre lui et vous? Avez vous essayer un exclusive dyna vt? Et esque dans votre tete vous etes prêt a mettre plus pour le MF? Et quasiment le même prix qu'un JD?

Bonne soiree a tous tiens nous au jus

Certains aiment l'autopower jd d'autres pas, je ne dirai rien dessus je ne la connais pas
Pour la direct drive ce n est ps du tout une powershift mais plus une boite auto de voiture avec des changements de gammes qui se passe un peu à la facon de changement de rapport sous charge d une powershift, mais le tout apparement plus souple, a toi de demander a tester.

Pour la cabine suspendue il a raison tu n'en as pas besoin si tu as le pont suspendu il est super efficace en terme de confort, je prendrai plus le siege active seat, car c est ou la cabine suspendue ou le siege active seat, ou alors un "simple basse frequence" .

en revanche pas du tout d'accord avec toi sur le coup des grosses concessions
tu as des petites qui sont de la merde et des grosses qui sont super.
Je prends le cas de la mienne alias Bouchard, qui est une grosse structure, encore plus avec bouchard diffusion etc

et bien c'est simple depuis on va dire 2007 je crois que les mécanos principaux n'ont pas changer hormis un depart à la retraite (son fils bosse dans la boite aussi)
idem pour les chefs d atelier, un vient de partir car depart à la retraite, l'autre je le connais depuis que je suis chez eux.

Il y a peu de turn over, les gars sont compétents car ils leur payent un tas de formation, et ils prennent aussi beaucoup de jeune en formation stage etc, une entreprise plutot saine je dirai avec son personnel... Et pourtant c'est plutot une grosse concession ici

par **Valtra des Mauges** Ven 22 Nov 2013 - 21:06

Et impossible de vendre le Spaghetti avant d'aller voir le commercial ? Sans reprise, ils sont plus à l'aise.

par **Poluxomatose** Ven 22 Nov 2013 - 21:10

céréale81 a écrit:
basto a écrit:
céréale81 a écrit:
imanol a écrit:
céréale81 a écrit:bon john deere est repassé ce soir, 78 500 de soulte (reprise 29 000 du spaghetti) pour un 6170R direct drive, command arm, 3 DE, itec, command center tactile, pont suspendu, 650/65R42 michelin 540/65R30 michelin, relevage avant, clim auto, garantie 5 ans powergard protection, avancement de la TVA a leur frais, on a pas pu faire mieux en bataillant pourtant 4 heures, que faire
je trouve cher ... non ?
ben moi aussi justement, il me dit qu'il peut pas mieux faire, que je suis un marchant de tapis
tu lui dit que fendt sont moins cher
ils savent tout c'est enfoiré, il sait qu'il a nouille et case en face mais pas fendt

Si ça tombe il a les yeux rivés sur ACE : ha

par Invité Ven 22 Nov 2013 - 21:25

D'accord peut etre sur la direct drive mais la valeur de revente d'une variation continu serra que supérieure? Et le confort?^^
Pour ce qui est de la cabine sus moi quand je compare je compare a option equivalente un point c'est tous!
Et pour la concession c'est peut etre sa chez toi parsque le patron est bon! (Formation, remuneration..) Mais sur mon secteur? Moi je veux qu'il me chiffre l'auto power je veux une vario je sais pas pourquoi il me parle de sa direct drive ou alors il faut que j'appele nh case et mf pour une boite avec des vitesse.
Tu me dira pas quand je serais au champs il y aura toujours rupture de couple entre les gammes?

par **Bugiste** Ven 22 Nov 2013 - 21:53

Si tu veux une vario, le seul à faire cette boite est Fendt, donc le choix et vite fait !

par Invité Sam 23 Nov 2013 - 0:07

Limousine87 a écrit:D'accord peut etre sur la direct drive mais la valeur de revente d'une variation continu serra que supérieure? Et le confort?^^
Pour ce qui est de la cabine sus moi quand je compare je compare a option equivalente un point c'est tous!
Et pour la concession c'est peut etre sa chez toi parsque le patron est bon! (Formation, remuneration..) Mais sur mon secteur? Moi je veux qu'il me chiffre l'auto power je veux une vario je sais pas pourquoi il me parle de sa direct drive ou alors il faut que j'appele nh case et mf pour une boite avec des vitesse.
Tu me dira pas quand je serais au champs il y aura toujours rupture de couple entre les gammes?

Apparement pas de rupture de couple ou trop infime pour que ca gene, mais là encore il vaut mieux la tester ou demander a des gens qui l'ont,

pour la valeur de revente, tout dépend, pas sur que ca vaille plus cher l autopower plus tard, mais tout dépendra de si cette boite est geniale et qu'elle plait dans le temps, tout dépendra aussi de combien de temps tu garderas ton tracteur et combien d heures il aura..

Pour l'autopower c'est facile c'est 5ke de plus qu'une Direct drive
pour la cabine suspendu a peu de chose pres c est le meme prix que le siege active seat a 500e pres
Apres si ton commercial ne te plait pas, dis lui que c est encore toi qui fait le cheque et que si il ne veut pas te chiffrer le tracteur selon ce que TU veux tu lui dis gentillement que bien d'autres tapent à la porte pour te venduer Leur materiel

si ca se trouve ce con a une comm plus importante sur la DD pour la lancer

autre chose, quel serait la puissance de ton tracteur ? Car mine de rien une vario a un rendement moins importante qu'une powershift ou direct drive, donc sur un petit tracteur tu vas avoir une legere difference, sur un gros tu le sentiras moins, c est comme en auto, entre une boite auto sur un 90cv par rapport à une manue, ou sur une grosse berline il n'y a pas photo

par Invité Sam 23 Nov 2013 - 0:24

Bugiste a écrit:Si tu veux une vario, le seul à faire cette boite est Fendt, donc le choix et vite fait !

Oui tu as partiellement raison mais tu peut l'avoir en MF.. Avec la Dyna VT santé

par Invité Sam 23 Nov 2013 - 0:56

Et bien entendu le rouge pour moins cher!

par **Bugiste** Sam 23 Nov 2013 - 8:24

Oui mais elle s'appel pas vario , mais dyna VT, c'est pour cela que la vario tu ne l'auras que sur le Fendt.

par Invité Sam 23 Nov 2013 - 10:51

temeos a écrit:
imanol a écrit:
temeos a écrit:
imanol a écrit:
imanol a écrit:10 à 12 ha /h .... pied dans la tôle

tonnage max 115 tonnes / heure cette année sur une parcelle de 27 ha
je m'entends 10 12 en mode fauche ça fait 9 10 en réel
ah ouais quand meme... mais attends ca veut dire qu en instantanée tu roules a 10 km/h en 12m; j'ai jamais vu une machine faire ca dnas du blé a 100 ??
9-10km/h dans un blé à 90 (tu m'as demandé 90)... oue oue, 1 km/h de moins par tranche de 10 qx supplémentaire ... ça rote ! tu as une machine axiale ?
bah dis donc je reste sur le cul meme les grosses axiales ne font pas ca

yes j'ai une JD S670

alors, on cas où, je te rappelle qu'on est de vrais sauvages du volant et tous nos moteurs marchent TRES fort... la preuve en est qu'à l'heure où j'écris les mécanos de chez Claas remplace la pompe hydro principale... je suis en panne depuis 2 jours mais ça m'a pas arrêté pour autant, le manche toujours à fond (11-12km/h avec un 8 rangs dans les maïs) ... les fesses serrées en plus.
ensuite l'APS de la demoiselle est une pure merveille lorsque tu sais le régler de façon minutieuse... il débourre pas mal de travail

par Invité Sam 23 Nov 2013 - 11:03

Limousine87 a écrit:
Bugiste a écrit:Si tu veux une vario, le seul à faire cette boite est Fendt, donc le choix et vite fait !
Oui tu as partiellement raison mais tu peut l'avoir en MF.. Avec la Dyna VT

le fendt + le MF + le valtra sont les 3 "vario" dignent de ce que l'on attend d'elle

désolé pour les puristes mais JD est à la rue à ce niveau avec leur powershift améliorée ... ça ne vieillit pas,
pour les "routiers" n'oubliez pas le frein d'échappement fendt ... c'est un gros plus en confort de conduite, en sécurité et pour le vieillissement de la vario, surtout à charge

par **MICHMUCH** Sam 23 Nov 2013 - 12:08

tu le régle comment ton aps :réfléchi

par Invité Sam 23 Nov 2013 - 12:20

bon il est signé ou pas ce tracteur on en est a 9 pages la quand meme...... scratch

par Invité Sam 23 Nov 2013 - 21:10

ils signent pas le week end dans le sud... ils dorment... : rr

par **ced62** Sam 23 Nov 2013 - 21:17

imanol a écrit:
Limousine87 a écrit:
Bugiste a écrit:Si tu veux une vario, le seul à faire cette boite est Fendt, donc le choix et vite fait !
Oui tu as partiellement raison mais tu peut l'avoir en MF.. Avec la Dyna VT
le fendt + le MF + le valtra sont les 3 "vario" dignent de ce que l'on attend d'elle

désolé pour les puristes mais JD est à la rue à ce niveau avec leur powershift améliorée ... ça ne vieillit pas,
pour les "routiers" n'oubliez pas le frein d'échappement fendt ... c'est un gros plus en confort de conduite, en sécurité et pour le vieillissement de la vario, surtout à charge

Ca se voit que tu n'as jamais gouté à du Puma CVX ou d'un T7, la boite a un meilleur rendement que la fendt ça tire fort et ça consomme moins.

par Invité Dim 24 Nov 2013 - 0:10

Petite mise au point.
La seule véritable boite Vario est celle du Fendt parce que ayant à sa base une pompe hydro à débit variable. Cette boite est commune aux trois marques de Agco.
Les autres CVT ont à leurs bases un train de powershift. Ce ne sont pas de véritables boites à variation continue mais elle fonctionnent comme tel de façon tout à fait valable.
La différence entre Fendt et MF se situe au niveau de la gestion de la boite et des possibilités offertes. Pour résumer, je dirais que la DynaVT ne possède pas toutes les fonctions que la plupart des utilisateurs de Fendt n' utilisent pas. Laughing

J' ai une remarque concernant le remplacement de cette boite même si on en voit pas beaucoup qui rendent l' âme.
J' ai vu l' autre jour un 7495 de un peu plus de 7000 h dont la DynaVT était HS; le remplacement (échange) du module Vario a couté un peu moins de 10000€.
Je ne pense pas que le remplacement des powershift d' une autre cvt se fasse à un coup aussi avantageux.

par Invité Dim 24 Nov 2013 - 0:32

imanol a écrit:
temeos a écrit:
imanol a écrit:
temeos a écrit:
imanol a écrit:
imanol a écrit:10 à 12 ha /h .... pied dans la tôle

tonnage max 115 tonnes / heure cette année sur une parcelle de 27 ha
je m'entends 10 12 en mode fauche ça fait 9 10 en réel
ah ouais quand meme... mais attends ca veut dire qu en instantanée tu roules a 10 km/h en 12m; j'ai jamais vu une machine faire ca dnas du blé a 100 ??
9-10km/h dans un blé à 90 (tu m'as demandé 90)... oue oue, 1 km/h de moins par tranche de 10 qx supplémentaire ... ça rote ! tu as une machine axiale ?
bah dis donc je reste sur le cul meme les grosses axiales ne font pas ca

yes j'ai une JD S670
alors, on cas où, je te rappelle qu'on est de vrais sauvages du volant et tous nos moteurs marchent TRES fort... la preuve en est qu'à l'heure où j'écris les mécanos de chez Claas remplace la pompe hydro principale... je suis en panne depuis 2 jours mais ça m'a pas arrêté pour autant, le manche toujours à fond (11-12km/h avec un 8 rangs dans les maïs) ... les fesses serrées en plus.
ensuite l'APS de la demoiselle est une pure merveille lorsque tu sais le régler de façon minutieuse... il débourre pas mal de travail

quand tu dis ils marchent tres fort vous les boostez ?
t arrives a broyer le mais à cette vitesse ?

par **Bugiste** Dim 24 Nov 2013 - 1:23

le gaumais a écrit:Petite mise au point.
La seule véritable boite Vario est celle du Fendt parce que ayant à sa base une pompe hydro à débit variable. Cette boite est commune aux trois marques de Agco.
Les autres CVT ont à leurs bases un train de powershift. Ce ne sont pas de véritables boites à variation continue mais elle fonctionnent comme tel de façon tout à fait valable.
La différence entre Fendt et MF se situe au niveau de la gestion de la boite et des possibilités offertes. Pour résumer, je dirais que la DynaVT ne possède pas toutes les fonctions que la plupart des utilisateurs de Fendt n' utilisent pas.
J' ai une remarque concernant le remplacement de cette boite même si on en voit pas beaucoup qui rendent l' âme.
J' ai vu l' autre jour un 7495 de un peu plus de 7000 h dont la DynaVT était HS; le remplacement (échange) du module Vario a couté un peu moins de 10000€.
Je ne pense pas que le remplacement des powershift d' une autre cvt se fasse à un coup aussi avantageux.

Sur la boite du groupe CNH il y a aussi un groupe hydrostatique (pompe et moteur), seulement il y a 2 embrayages multidisque, tu n'as pas de gamme route et champs à selectionner, tout ce gére tout seul.
Pour le cout de réparation d'une boite autocomand, pour le moment je sais pas, la plus vieille à juste 5000 h (T7070), mais vu la simplicité à l'intérieur le cout en cas de panne ne doit pas etre si lourd que cela, et vu la grosseur des composants à l'intérieur, ils vont pas casser comme cela à mon avis.
Parcontre pour la boite des TVT/T7520, c'est du ZF, j'en ai réparé une à 7000 h chez des briseurs de matériel (crabot HS), c'est hors de prix.

par **olivier 77** Dim 24 Nov 2013 - 8:54

temeos a écrit:
imanol a écrit:
temeos a écrit:
imanol a écrit:
temeos a écrit:
imanol a écrit:
imanol a écrit:10 à 12 ha /h .... pied dans la tôle

tonnage max 115 tonnes / heure cette année sur une parcelle de 27 ha
je m'entends 10 12 en mode fauche ça fait 9 10 en réel
ah ouais quand meme... mais attends ca veut dire qu en instantanée tu roules a 10 km/h en 12m; j'ai jamais vu une machine faire ca dnas du blé a 100 ??
9-10km/h dans un blé à 90 (tu m'as demandé 90)... oue oue, 1 km/h de moins par tranche de 10 qx supplémentaire ... ça rote ! tu as une machine axiale ?
bah dis donc je reste sur le cul meme les grosses axiales ne font pas ca

yes j'ai une JD S670
alors, on cas où, je te rappelle qu'on est de vrais sauvages du volant et tous nos moteurs marchent TRES fort... la preuve en est qu'à l'heure où j'écris les mécanos de chez Claas remplace la pompe hydro principale... je suis en panne depuis 2 jours mais ça m'a pas arrêté pour autant, le manche toujours à fond (11-12km/h avec un 8 rangs dans les maïs) ... les fesses serrées en plus.
ensuite l'APS de la demoiselle est une pure merveille lorsque tu sais le régler de façon minutieuse... il débourre pas mal de travail
quand tu dis ils marchent tres fort vous les boostez ?
t arrives a broyer le mais à cette vitesse ?

Et avec quelle tolérance de perte ? Tout le monde peut y aller manche en butée avant et semer derrière (faut juste que ce soit mur et pas avoir peut de bourrer)... ?

par **thierry01052** Dim 24 Nov 2013 - 9:03

les batteuses c'est un peu beaucoup hors sujet dans ce post les gars changement de taxi - Page 6 3090726665

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