panne case cvx

moncvx1135 de 2004 apres un arret pour repas ce midi avant aucun soucis
a la mise en route il ne voulais pas avance ni recule arret du moteur attente d'1minute remise en marche et la ok en avant plus de marche arriere et surprise à18h en voulant rentrer le cvx ne depase pas les8km/h en avant comme en arriere
donc retour a8km/h aucune anomalie sur le tableau de bord
merci pour votre aide

ereuse60 a écrit:moncvx1135 de 2004 apres un arret pour repas ce midi avant aucun soucis
a la mise en route il ne voulais pas avance ni recule arret du moteur attente d'1minute remise en marche et la ok en avant plus de marche arriere et surprise à18h en voulant rentrer le cvx ne depase pas les8km/h en avant comme en arriere
donc retour a8km/h aucune anomalie sur le tableau de bord
merci pour votre aide

tu dois avoir un code panne?

code panne , peut être boite de vitesse, de toute façons quand il est en panne , il ne dépasse pas les 8 km/h

j'ai le même problème alors je l'arrête et ça repart. Le mécano m'a dit que c'est l'électronique qui beug

en ce moment, il fait froid, l'huile est plus épaisse et au démarrage, l'huile et la pression ne sont pas ok assez vite pour les capteurs donc code erreur EGC
tu attends que la boite chauffe deux minutes et tu le redémarre
pour le soir, je ne sait pas car si c'est le capteur du siége tu serait rentré à 2 km/h

Possible que les changements de T° entrainent des problemes sur les circuits electroniques mais ce n'est pas normal

Demande a ton concess ou a CNH directement si il n'y a pas des correctifs pour palier a tes soucis car ce n'est pas normal d'etre emmerdé comme ça à "chaque coup de vent de travers"

Il a beaucoup d'heures ?? les entretiens sont fait en temps et en heures ??

letracteur a3830h entretienstjrs fait par case en fct des regle prescrire avec de l'huile et filtre fournie par le cons

ereuse60 a écrit:moncvx1135 de 2004 apres un arret pour repas ce midi avant aucun soucis
a la mise en route il ne voulais pas avance ni recule arret du moteur attente d'1minute remise en marche et la ok en avant plus de marche arriere et surprise à18h en voulant rentrer le cvx ne depase pas les8km/h en avant comme en arriere
donc retour a8km/h aucune anomalie sur le tableau de bord
merci pour votre aide

une sonde de merde qui parle javanais

PatogaZ a écrit:

ereuse60 a écrit:moncvx1135 de 2004 apres un arret pour repas ce midi avant aucun soucis
a la mise en route il ne voulais pas avance ni recule arret du moteur attente d'1minute remise en marche et la ok en avant plus de marche arriere et surprise à18h en voulant rentrer le cvx ne depase pas les8km/h en avant comme en arriere
donc retour a8km/h aucune anomalie sur le tableau de bord
merci pour votre aide

une sonde de merde qui parle javanais

ou alors un tracteur qui aime se foutre des autres

apparament moteur paapa hs

ereuse60 a écrit:apparament moteur paapa hs

c'était le diagnostique le plus probable ...
Racontes nous comment va se comporter ton concessionnaire (surtout le constructeur) sur cette panne plus que connu ...?

Quand je lis tout ça , j'ai pas de regret d'avoir revendu le mien , trop de merdouille

Bizard quand meme que se soit arrivé d'un coup, et à 3500 h ? mais bon, je ne suis encore jamais intervenu sur un moteur pas à pas, pourtant le plus vieu de ne nos TVT à 6500 h.

retour du cvx avec la facture moteur paapa +sonde +(levier d'inverseur à ma demande )piece4450 mo+reste1300
cela fait chere !!!

ereuse60 a écrit:retour du cvx avec la facture moteur paapa +sonde +(levier d'inverseur à ma demande )piece4450 mo+reste1300
cela fait chere !!!

C'est un CVX,donc soit tu as de la chance et aucun problème,ou tu tombes sur le mauvais numéro...

ereuse60 a écrit:retour du cvx avec la facture moteur paapa +sonde +(levier d'inverseur à ma demande )piece4450 mo+reste1300
cela fait chere !!!

J'ai pas bien saisi le montant de ta réparation ?
Le constructeur a pris quelque chose à sa charge ? si non , pas bien !

le cons me veut rien savoir pour l'instant aucune reponse de case, du consessionnaire, de l'assurance

Petite question,ce fameux moteur pas à pas lâche t'il plusieurs fois dans la vie d'un CVX ?
Parce que si c'est un défaut de certains modèles, Case aurait pu régler le problème avant les pannes

ereuse60 a écrit:le cons me veut rien savoir pour l'instant aucune reponse de case, du consessionnaire, de l'assurance

c' est un problème récurent sur les CVX , tu devrais demander une prise en charge en menaçant de faire un dossier commun (avec une annonce sur la France agricole du genre "vu problème de boite sur CVX , recherche personnes ayant le même problème pour dossier contentieux en commun" ) en général ça marche

PatogaZ a écrit:

ereuse60 a écrit:le cons me veut rien savoir pour l'instant aucune reponse de case, du consessionnaire, de l'assurance

c' est un problème récurent sur les CVX , tu devrais demander une prise en charge en menaçant de faire un dossier commun (avec une annonce sur la France agricole du genre "vu problème de boite sur CVX , recherche personnes ayant le même problème pour dossier contentieux en commun" ) en général ça marche

Pourquoi réccurent, nous sur les TVT aucun probléme alors que se sont exactement les memes tracteurs !
Et dans ce cas la pourquoi JD pour ne pas cité ne payerai t il pas tout les pont avant qui lache meme 10 ans aprés puisque cela est bien connu ?

Bugiste a écrit:

PatogaZ a écrit:

ereuse60 a écrit:le cons me veut rien savoir pour l'instant aucune reponse de case, du consessionnaire, de l'assurance

c' est un problème récurent sur les CVX , tu devrais demander une prise en charge en menaçant de faire un dossier commun (avec une annonce sur la France agricole du genre "vu problème de boite sur CVX , recherche personnes ayant le même problème pour dossier contentieux en commun" ) en général ça marche

Pourquoi réccurent, nous sur les TVT aucun probléme alors que se sont exactement les memes tracteurs !
Et dans ce cas la pourquoi JD pour ne pas cité ne payerai t il pas tout les pont avant qui lache meme 10 ans aprés puisque cela est bien connu ?

récurent parce que c' est "la panne du CVX " le moteur pas à pas

Bugiste a écrit:

PatogaZ a écrit:

ereuse60 a écrit:le cons me veut rien savoir pour l'instant aucune reponse de case, du consessionnaire, de l'assurance

c' est un problème récurent sur les CVX , tu devrais demander une prise en charge en menaçant de faire un dossier commun (avec une annonce sur la France agricole du genre "vu problème de boite sur CVX , recherche personnes ayant le même problème pour dossier contentieux en commun" ) en général ça marche

Pourquoi réccurent, nous sur les TVT aucun probléme alors que se sont exactement les memes tracteurs !
Et dans ce cas la pourquoi JD pour ne pas cité ne payerai t il pas tout les pont avant qui lache meme 10 ans aprés puisque cela est bien connu ?

C'est marrant pour JD,parce que je connais pas ce problème,par contre moteur pas à pas sur CVX j'ai connu.

LE MOTEUR DES cvx est un s i s u. le même que valtra il me semble

PatogaZ a écrit:

Bugiste a écrit:

PatogaZ a écrit:

ereuse60 a écrit:le cons me veut rien savoir pour l'instant aucune reponse de case, du consessionnaire, de l'assurance

c' est un problème récurent sur les CVX , tu devrais demander une prise en charge en menaçant de faire un dossier commun (avec une annonce sur la France agricole du genre "vu problème de boite sur CVX , recherche personnes ayant le même problème pour dossier contentieux en commun" ) en général ça marche

Pourquoi réccurent, nous sur les TVT aucun probléme alors que se sont exactement les memes tracteurs !
Et dans ce cas la pourquoi JD pour ne pas cité ne payerai t il pas tout les pont avant qui lache meme 10 ans aprés puisque cela est bien connu ?

récurent parce que c' est "la panne du CVX " le moteur pas à pas

Si réccurent pour le CVX, cela doit l'etre aussi pour le TVT ! ! !

Fred 80 a écrit:

Bugiste a écrit:

PatogaZ a écrit:

ereuse60 a écrit:le cons me veut rien savoir pour l'instant aucune reponse de case, du consessionnaire, de l'assurance

c' est un problème récurent sur les CVX , tu devrais demander une prise en charge en menaçant de faire un dossier commun (avec une annonce sur la France agricole du genre "vu problème de boite sur CVX , recherche personnes ayant le même problème pour dossier contentieux en commun" ) en général ça marche

Pourquoi réccurent, nous sur les TVT aucun probléme alors que se sont exactement les memes tracteurs !
Et dans ce cas la pourquoi JD pour ne pas cité ne payerai t il pas tout les pont avant qui lache meme 10 ans aprés puisque cela est bien connu ?

C'est marrant pour JD,parce que je connais pas ce problème,par contre moteur pas à pas sur CVX j'ai connu.

Oui le pont avant chez JD c'est bien connu, comme le turbo, la vanne EGR, le joint de culasse ! ! !

t' as oublié le vilebrequin !!!!

Bugiste a écrit:

Fred 80 a écrit:

Bugiste a écrit:

PatogaZ a écrit:

ereuse60 a écrit:le cons me veut rien savoir pour l'instant aucune reponse de case, du consessionnaire, de l'assurance

c' est un problème récurent sur les CVX , tu devrais demander une prise en charge en menaçant de faire un dossier commun (avec une annonce sur la France agricole du genre "vu problème de boite sur CVX , recherche personnes ayant le même problème pour dossier contentieux en commun" ) en général ça marche

Pourquoi réccurent, nous sur les TVT aucun probléme alors que se sont exactement les memes tracteurs !
Et dans ce cas la pourquoi JD pour ne pas cité ne payerai t il pas tout les pont avant qui lache meme 10 ans aprés puisque cela est bien connu ?

C'est marrant pour JD,parce que je connais pas ce problème,par contre moteur pas à pas sur CVX j'ai connu.

Oui le pont avant chez JD c'est bien connu, comme le turbo, la vanne EGR, le joint de culasse ! ! !

T'as un super pédalier de caché sous le tableau de bord,pour le cas ou...

Fred 80 a écrit:

Bugiste a écrit:

Fred 80 a écrit:

Bugiste a écrit:

PatogaZ a écrit:

ereuse60 a écrit:le cons me veut rien savoir pour l'instant aucune reponse de case, du consessionnaire, de l'assurance

c' est un problème récurent sur les CVX , tu devrais demander une prise en charge en menaçant de faire un dossier commun (avec une annonce sur la France agricole du genre "vu problème de boite sur CVX , recherche personnes ayant le même problème pour dossier contentieux en commun" ) en général ça marche

Pourquoi réccurent, nous sur les TVT aucun probléme alors que se sont exactement les memes tracteurs !
Et dans ce cas la pourquoi JD pour ne pas cité ne payerai t il pas tout les pont avant qui lache meme 10 ans aprés puisque cela est bien connu ?

C'est marrant pour JD,parce que je connais pas ce problème,par contre moteur pas à pas sur CVX j'ai connu.

Oui le pont avant chez JD c'est bien connu, comme le turbo, la vanne EGR, le joint de culasse ! ! !

T'as un super pédalier de caché sous le tableau de bord,pour le cas ou...

ou alors tu as un autocollant avec le numero de telephone .

Bugiste a écrit:

Fred 80 a écrit:

Bugiste a écrit:

PatogaZ a écrit:

ereuse60 a écrit:le cons me veut rien savoir pour l'instant aucune reponse de case, du consessionnaire, de l'assurance

c' est un problème récurent sur les CVX , tu devrais demander une prise en charge en menaçant de faire un dossier commun (avec une annonce sur la France agricole du genre "vu problème de boite sur CVX , recherche personnes ayant le même problème pour dossier contentieux en commun" ) en général ça marche

Pourquoi réccurent, nous sur les TVT aucun probléme alors que se sont exactement les memes tracteurs !
Et dans ce cas la pourquoi JD pour ne pas cité ne payerai t il pas tout les pont avant qui lache meme 10 ans aprés puisque cela est bien connu ?

C'est marrant pour JD,parce que je connais pas ce problème,par contre moteur pas à pas sur CVX j'ai connu.

Oui le pont avant chez JD c'est bien connu, comme le turbo, la vanne EGR, le joint de culasse ! ! !

vous en avez pas beaucoup qui tourne je crois et c'est surtout lees 1ere générations qui sont toucher!!!!

Vendu 5, et 4-5 autre qui ont été acheté à coté mais dont on s'occupe aujourd'hui !

Moi aussi je connais les déboire avec un CVX et 3 TVT.
3 moteurs pas à pas sur 4 tracteurs. et pleins d'autre pannes
CNH n'a jamais pris une facture en garantie. Ils sont trop sur d'eux ces gens là.

suite au pb reponse de cerise prise en charge a 40x dutotal de reparation avec demande de cerise de prise en charge par le concessionnaire ou case d'une grande partie du reste de cettepanne tres connu sur ce modele . Ace jours pas de reponse de personne

mickmick a écrit:


vous en avez pas beaucoup qui tourne je crois et c'est surtout lees 1ere générations qui sont toucher!!!!

ils avaient pas touché au moteur sur le cvx 145 à bourgneuf ??? c'est bizare parce que j'ai un prof qui un CVX chez lui et il en enchanté

non jamais c'était la PTO et tu fumait les pignon qui coutait une fortune (normale c'est du ZF)

de retour avec mon histoire car reponse ce jour deCASE et du concessionnaire sur 6000e cerise prend la mo et 20% des pieces et le reste est a ma charge .Ils ne veulent rien savoir car le tracteur a 6ans et 3820h . A coire qu'un CASE il ne faut pas le garder longtemps

Ta qu'a allé voir chez Pacifica et au moins sa ne t'aurais pas couté un centimes à part la franchise, Cerise aujourd'hui n'est pas trés interressant pour le bris de machine, pourtant je suis tout chez euent, mais ils commence à vraiment me saoulé !

cela sert de faire une remarque au constructeur avec appui fort de l'assurence sur 6000e cerise 1900 moi 1500 case + concessionnaire le reste avec une garantie sur la boite d'1an
affaire qui se termine mieu qu'elle a commencé

ereuse60 a écrit:cela sert de faire une remarque au constructeur avec appui fort de l'assurence sur 6000e cerise 1900 moi 1500 case + concessionnaire le reste avec une garantie sur la boite d'1an
affaire qui se termine mieu qu'elle a commencé

tu as fait un courrier avec l'aide de ton assureur ?

Et avec Pacifica tu aurais déboursé uniquement la franchise, l'huile et les filtres ! ! !
Alors Cerise, je sais pas ce qu'elle fous ! ! !

tracteur de 6ans 1/2 3800H . L'expert s'est occupe du concessionnaire et moi courrier au constructeur avec copie au concessionnaire et demande de rdv au sima avec explication
le resultat est tombe cette semaine je suis asssure dans 2compagnie alliance et cerise chacun leur avantage etpour moi elle se vale

a mon installation je vais m'interesser pas mal a pacifica, groupama m'ont pas mal décu lors d'un sinistre que j'ai eut en décembre...

ereuse60 a écrit:tracteur de 6ans 1/2 3800H . L'expert s'est occupe du concessionnaire et moi courrier au constructeur avec copie au concessionnaire et demande de rdv au sima avec explication
le resultat est tombe cette semaine je suis asssure dans 2compagnie alliance et cerise chacun leur avantage etpour moi elle se vale

Cela se voit que l'agricole et l'automobile sont bien différent, car 6 ans et 1/2, tu peu toujours courir pour obtenir quelque chose en automobile, meme si elle n'a que 20 000 km, c'est arrivé à mes parents, 4 injecteurs, un peu moins de 5 ans, 40 000 km, pb connu chez Bosch, le constructeur n'a rien voulu savoir, bref on n'est pas pénible, pas trop insisté, on sait bien que le garagiste n'y est pour rien, il nous a arrangé sur le prix des piéces et le paiement.

quel contrat faut -il chez cerise pour qu'ily ai une partie prise en charge. Je viens de faire le moteur pas à pas sur mon CVX195 à 3300h. Je n'ai pas pensé à faire une déclaration à l'assurance. Il faut déclarer un bris de machine ? ??

oui dans le cas ou tu as une formule complete et tracteur de - de 6 ans

c'est moins de 10 ans chez Cerise, comme chez les autres d'ailleurs, cerise n'est plus aujourd'hui la meilleur assurance pour les tracteurs.
Dans ton cas fait une déclaration, de toute façon un expert se déplace, et c'est lui qui voit par rapport à ton contrat si la panne entre dans le cadre ou pas, j'espére que la concess. à bien gardé les piéces !
Ta concess. t'as mal conseillé, elle aurait du t'en parlé, plein de client son assuré pour ce genre de chose et ne le savent meme pas !

Bugiste a écrit:c'est moins de 10 ans chez Cerise, comme chez les autres d'ailleurs, cerise n'est plus aujourd'hui la meilleur assurance pour les tracteurs.
Dans ton cas fait une déclaration, de toute façon un expert se déplace, et c'est lui qui voit par rapport à ton contrat si la panne entre dans le cadre ou pas, j'espére que la concess. à bien gardé les piéces !
Ta concess. t'as mal conseillé, elle aurait du t'en parlé, plein de client son assuré pour ce genre de chose et ne le savent meme pas !

Bris de machine pour un moteur?

Je m'occuppe de ça lundi. J'ai trois CVX j'éspère qu'ils ne vont pas tous y passer. Y a t-il une année a éviter.
CVX 195 de 2007 3300h moteur pasà pas fait il y a 2 semaines
CVX 1190 de 2004 - 2800h RAS
CVX 1170 de 2004 - 3200h RAS

C'est pas bris de machine, l'option s'appel panne mécanique chez certaine compagnie, et autrement chez d'autre, de toute façon si tu es pas sur tu fait une déclaration sa coute rien, l'expert passe, et selon ton contrat sa passe ou pas !

quel est le cout du changement du moteur pas à pas ?

isoxyde a écrit:Je m'occuppe de ça lundi. J'ai trois CVX j'éspère qu'ils ne vont pas tous y passer. Y a t-il une année a éviter.
CVX 195 de 2007 3300h moteur pasà pas fait il y a 2 semaines
CVX 1190 de 2004 - 2800h RAS
CVX 1170 de 2004 - 3200h RAS

Tout les TVT que nous avons vendu sont supérieur à 2007 et pour le moment j'en ai jamais ouvert un, je sais pas trop le nombre d'heure qu'ils ont parcontre.